吉祥寺御殿山HOUSE(旧：吉祥寺御殿山プロジェクト)

[匿名さん]

吉祥寺御殿山プロジェクトについて意見交換しましょう。

販売時期：平成24年4月下旬 (予定)
所在地：東京都武蔵野市御殿山一丁目2773番1他（地番）
交通情報：総武中央線・井の頭線「吉祥寺」駅　徒歩10分
　　　　　総武中央線「三鷹」駅　徒歩13分
構造・規模：鉄筋コンクリート (建築基準法上は鉄筋コンクリート造地上3階・地下1階建) 地上4階
総戸数：169戸 (他に管理事務室1戸)
間取り：2LDK ～4LDK
専有面積：61.82m2 ～ 122.08m2
売主：野村不動産、住友商事
施工会社：前田建設工業
管理会社：住商建物

【正式物件名を確認しましたのでタイトルを変更しました。2012.05.16 管理担当】

[463: 匿名さん]

460さん
妙な間取りは、公式ホームページにも掲載されていますか？
モデルルームに直接行かなければ知り得ない情報なのでしょうか。
4LDKの90タイプは、4つの洋室がずらりと縦に並んですごいな…と
感じますネ。

[464: 匿名さん]

一億近いマンションに住むファミリーは駅距離関係無く車は持つと思います。

乗る頻度はそれぞれでしょうが、車を持たないってのは無いのでは。
国民が貧困化に向かうこのご時世、車を持たず百分の一で買える自転車がはやってるのは確かですが、ここを買う人はそれでも車は持つでしょう。

[465: 匿名]

454さん
ここ吉祥寺アドレスでしょ。吉祥寺北町・吉祥寺東町とかより格上ですよ。昔の「吉祥寺村」中心地は中町・吉祥寺本町・吉祥寺南町・御殿山あたりです。

[466: 匿名]

ていうか、駐車場40台って嘘はやめよう。65台です。説明会で確認しました。

[467: 匿名]

だんだん盛り上がって来たなｗ

根拠のないネガ、実際に見たポジ、根拠のないポジ、実際に見たネガ

さぁ、楽しんでね。

どうせすぐ売れちゃうから。
時間は他のマンションより短いと思うよｗ

[468: 匿名]

申し訳ありませんでした。
説明が足りませんでした。
駐車場は高架下スペースの物と合わせたら
４０数台より多くなりそうです。詳細はわかりませんが。
いずれにしても詳細はモデルルーム迄
待つしかありません。
希望にあったお部屋が見つかるといいですね。

[469: 匿名さん]

>461さん
隣はせいぜい30戸ぐらいでしょ。
戸数が少なくなればオール億ションにせざるを得ないでしょうし
大規模という点でこちらの方が利があると思います。
それにまだ１～２年は待たされるでしょう。

[470: 匿名さん]

>465
村の時代にどうだかは知りませんが（笑）、いま吉祥寺アドレスではないことは事実ですよ。

[471: 匿名さん]

>464
うちはここ２～３戸買えるけど、自家用車は持たない主義。
自分が運転して人を轢いたら一巻の終わり。
そんなリスクは冒せませんね。

[472: 匿名]

まぁ、地元知らないネガかわからないが、北町なんかより100倍良いわな。

[473: 匿名さん]

>線路脇で、車は持たない人も多いと思います

発展途上国では走行途中の列車に飛び乗り飛び降り
する人がいるようですが、中央線でそれを行う人は
あまりみかけません。たぶん逮捕されてしまいます。
駅近ならわかりますが、線路脇と車を持たないこと
については相関関係がないように思えます。

[474: 匿名さん]

>473
線路脇だと車の塗装に鉄粉被害があるから、地下自走式でないと心配。

[475: 匿名さん]

線路沿いに住んでたけど、鉄粉被害って具体的に何を指すの？
車は錆び付くような事も無かったし、空気も汚くなったような感覚はなかった。
中央線沿いのマンションは無数に存在するけど、鉄粉被害が問題になったなんて聞いたことないな。

[476: 匿名さん]

鉄粉被害は、車のボディにザラザラした鉄の粉が付着してしまうもので、
普通の洗車では落とす事ができません。
原因は、粒子の細かい鉄粉が車のボディに突き刺さり、そのまま酸化して
しまう事で発生し、線路以外にも交通量の激しい道路沿いに多いようです。

[477: 匿名さん]

そんな鉄粉が降り注いでいるなら車より人体の方が問題だ。
線路沿いと道路沿いに住んでいる人は今すぐ引っ越すべきですね。
これは大変。社会問題ですね。
476さんはテレビ局に教えてあげた方がいいんじゃないですか？

[478: 匿名さん]

>476
沿線沿いに駐車している車の洗車は普通ですよ。
特別な洗車が必要なら、ガソリンスタンドでの洗車やカー用品店の洗車グッズで何かしらの説明や宣伝がありそうだけど、全くないですね。
中央線沿いを歩けば半年や一年洗車してない車が見付かるけど、錆びてるようには見えません。

[479: 匿名]

そんなにレールや車両が削られるなら鉄道会社はメンテナンスと車輪交換費用でみんな昔から破綻だな。

[480: 匿名さん]

地下自走式駐車場なら、こんな問題にもならなかったのにね。

[481: 匿名]

地下式駐車場は管理費と修繕費が強烈に高いから嫌です。

[483: 匿名さん]

>481
管理、修繕費はメンテが必要な機械式駐車場のほうが高いですよ。