プラウドタワー東雲キャナルコート part9

[匿名]

前スレが１０００件を越えました！
早くもpart9になりました。
よろしくお願いします。

前スレhttp://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/205431/

所在地：東京都江東区東雲1丁目1番23他（地番）
交通：東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩11分
東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩11分
山手線 「東京」駅 バス25分 東雲橋交差点バス停から 徒歩5分 （都営バス「深川車庫前」行き）
東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩15分
ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩12分
間取：1LDK＋DEN～4LDK
面積：58.87平米～103.74平米
売主：野村不動産
媒介：野村不動産アーバンネット


[スムログ 関連記事]
湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
https://www.sumu-log.com/archives/6184/

[681: 匿名さん]

みなさん帰宅難民回避に必死ですからね。
あれだけＴＶで放映されると焦りますよ(笑)

[682: 匿名さん]

まあ、第二期近しだからね。
ネガ潰しもネガも必至でしょ。今回、また250戸売ればネガも黙るだろうが。
湾岸スレは楽しいよ、

[683: 匿名さん]

そういえば有明とか完全に不発に終わったね。
あんなとこにマンション買っちゃった人、何もない場所に住み続けるって大丈夫なのかな？
東雲は豊洲が近いし、間違いないですね。
豊洲は高くて住めませんが、この安い価格でこの利便性は本当に良いです。
いつかは豊洲に住めたらいいなと思いますが。
入居が楽しみです

[684: 匿名さん]

駅から徒歩11分を利便性が良いとは普通言わないなあ。
バス停からも徒歩5分だし。
有明よりもここが豊洲に近目とは言えるけど。

[685: 匿名さん]

有明はショッピングセンターが予定されてるよ。開発規模は豊洲より大きい。

[686: 申込予定さん]

私は3.11のときに会社から20km歩いて帰りましたが、毎年一回歩いていたし、たいした距離ではなかったです。
しかも、歩いたのは金曜晩の一回きり。
もし同じことがもう一回あるとしても、それの回避を理由に選ぶ動機はあんまりないですね。
あのとき初めて歩いた人は衝撃だったろうけど…
この物件はさらに都心から近く、地震じゃなくてもちょいちょい歩いて帰るかもしれません。

そして、昨年の地震と台風を経て帰宅難民防止ため「帰らない」ことが、都の方針になりつつあるし、首都直下なら歩くのは危なすぎるでしょう。

同じく高層難民を考える際も一晩だけならたいしたことはないのです。東京タワーの第一展望台くらいの高さなので楽に昇れます。
でも、１ヶ月停電が続くのでれば、西日本の親戚の家に疎開します。
東雲は合同庁舎できるし避難拠点になるので、停電期間は短そうですが…
ということで高層難民問題も判断基準にはならないですね。

[687: 匿名さん]

20キロはキツイよ。
東京に震災が起こったら、業火エリアをくぐり抜けて帰るんだよ。
家族が大切なら、すぐに帰ってあげなきゃ。

[688: 匿名さん]

業火ベルト地帯は1カ月程度立ち入り禁止になりますよ。

[689: 匿名さん]

豊洲、東雲、有明と比較して有明を買いましたけど、
東雲のあのコンクリートジャングルが嫌で有明にしましたよ。
この3つの地域は隣接地区ながら、一長一短であって
どこが正解失敗かは個人の価値観によりますよ。

比較するなら東雲のタワーマンション群の中ではないですか？
お隣ビーコンより安くてよかったですね。
私が買うなら駅から一番近く、規模も大きいWコンの中古にしますけど。

[690: 匿名さん]

私なら豊洲に近いプラウドかな

[691: 匿名さん]

震災直後は慌てて家に帰ろうとすると命を落とす。
安全な場所にとどまるのが良い。
高層階買う人は実家に帰れる環境の人か、セカンドハウス必須だね。
電気の復旧は比較的早いだろうが、余震がしばらく続くだろうからエレベーターは使えない。

[692: 匿名さん]

ビーコン中古のみならず、東雲タワマン全般的に下がったね。
つまりここの影響で、ここが買いという証拠だよ。

自分は買わないけど、二期は150戸くらい売れるんじゃないかな。
その内、100戸は晴海待機するも諦め組み。

[693: 匿名さん]

豊洲に近い、、、IHIやNTTDATAなどの豊洲に職場があるならともかく
毎日通勤に使う駅までの分数を重視すべきと考えますけどね。
タワーマンションは利便性を追求した住まいの形であって、
駅から二桁分かかるタワマンはそれだけで検討外ですわ。
そういう意味ではパーク晴海もシティタワー有明も検討外物件です。


ブランド名やスーパーへの近さを重視する価値観は否定しませんよ。
しかし、駅徒歩分数が売却を考える際に
最重要なファクターだということを老婆心ながら付け加えておきます。

[694: 匿名さん]

その分は織り込み済みで、安いと一般的には評価されているってことじゃない？

[695: 匿名さん]

うん。あとね、個人的には駅と家の帰り道にイオンがあるのが良い。駅近でも方向違うスーパー寄ってたら結局時間かかるしね。駅近が外せない要素の人は、ちょっと遠いかもね。

[696: 匿名さん]

売却はかなり先だから分からんね。次は親と同居する時に引越すくらい、遥か先だからね。投資要素考えてるなら超都心のもう少し小さめの家の方がいーのでは。
ただ、ここの価格はビーコンと変わらないよ。

[697: 匿名さん]

＞個人的には駅と家の帰り道にイオンがあるのが良い。

この辺りの発想がいまいちわからないのだけど、共働きってこと？

奥さんが家にいる場合には、そもそも、普段の日常生活では、
電車はあまり使わないよね？

[698: 匿名さん]

共働きの人には便利だね。

[699: 匿名さん]

周りのマンションの分譲価格が低く、リセールバリューが低いこと以外は全く問題ないと思います。
一流建築家を用いて金をかけまくって作った公団が都心賃貸を辞めて、分譲始める可能性もありますからね。。。

[700: 匿名さん]

元が安い分、割合で言ったら、リセールバリューはそんなに目減りしないんじゃないかな。
もちろん、買値以上の値段になることはないと思いますが。
ＵＲの分譲化は、再開発事業の枷もあって、むずかしいでしょう。
まあ、貧すれば鈍する、２０～３０年後、人口減社会が現実となっているころには、
どうなるかわかりませんが。