【川崎駅】周辺に住もう！！！Part3

[ナゾーラ]

スレ主です。
引き続き情報交換しましょう。

[886: 匿名さん]

サーティワン嬉しい！
唾入りアイスを見るたびにうんざりしてたから。

[887: 匿名さん]

一時宿泊所は武蔵小杉周辺にも作る計画があるし。ある程度の商業地域なら仕方のないこと。

[888: 匿名さん]

ラゾに玉入るんですか？
めっちゃ楽しみっす！

[889: 匿名さん]

>887
どこにできるの？

[890: 匿名さん]

ラゾに玉入るんだｗ
これは良い。
ただあそこ極太つけ麺だから出来あがるのに10分くらいかかるんじゃなかったっけ？

ラゾなんかに入って上手く回るのかな？ｗ

[891: 匿名さん]

ＪＲ川崎駅西口、複合施設を整備、ＪＲ所有地一体開発へ
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1208280015/

[892: 匿名さん]

ホテルが出来るんだ。そりゃ東芝とキャノンが来るんだから必要だよね。

[893: 匿名さん]

新しいラブホテルができるんですか？
楽しみです。

[894: 匿名さん]

>893
指折り数えてお待ち下さい。
それにしても見事な番号、ユニークな方ですね。

[895: 匿名さん]

駅前シティホテル必要だよね。
日航ホテルと西口の小さいホテルしかないもんね。
他のは若干離れてるから。

[896: 周辺住民さん]

ホテルもいいけど、需要が何十年とあるのか分からないから、ホテルとともに、
入り口を変えて、有名大学の理工学部校舎とかも入れられるようにしたらどうかね。
早慶とかＭＡＲＣＨあたりの理工学部とかつぶれなさそうな理系学部の校舎にしてもらったら、
何十年か先も学生需要があるだろうし、近くに東芝キャノン、
南武線沿線にはＮＥＣとか富士通とか、デルとかとにかく理系企業がたくさんあるから、
学生も就職活動便利だし、
有名大学なら工業都市から先進技術都市としてのイメージにもいいと思うんだけど。
男ばっかりの学部だから、川崎の重工業的なイメージにも合うし。
近くの日吉に慶応があるから、慶應の理工学部の校舎とかどうかね。
三田（田町）にも日吉にも近いし。

音楽の街もいいけど、元々は工業の街っていうイメージがあるんだから、
胸を張って日本一の先進技術の街にしてもいいんじゃないの。

[897: 匿名さん]

ホテルいいですね。
最上階に夜景を楽しめるレストラン、バーラウンジ希望です。
JRということは、メトロポリタン系？

[898: 匿名さん]

これを期にJRは南口設置を真剣に考えて欲しいね。

[899: 匿名さん]

さすがに駅前大学は無理でしょ。
作るなら研究センター他、重点再開発地区の殿町とかでいいと思うよ。

[900: 匿名さん]

８９６さんの意見に賛成！
これだけの立地と歴史的背景、そしてサイエンスシティーへの将来展望があるのですから、川崎は理工系の大学に相応しいと思います。産学連携も用意でしょうし。

[901: 匿名さん]

すみません。用意→容易でした。

[902: 匿名さん]

この土地ＪＲになるんでしょ。
ホテルだとしたら直結の南口は当然作るよ。

[903: 周辺住民さん]

例えば、ホテル、コンベンショナルホールの業務棟と大学校舎と別棟として作っても、
二つで統一されたデザインにして、業務等を大学校舎に転用できるようにしておけば、
築年数の新しいうちは、業務棟を川崎の目玉業務棟にして、
例えば築20年とかたって競争力がほとんどなくなってきたら、
内装を大学仕様に変えて、大学に売ればよくね？
築20年くらいまでの新しいうちは業務棟独自のブランド力で勝負して、
築20年以降、古くなったら有名大学に転用して大学のブランド力で川崎の価値をあげてもらう。

大学にしたって、これだけのターミナル駅の直結の校舎なら、
学生をたくさん集客できそうだからいいと思うんだけどなあ。

[904: 周辺住民さん]

ホテルも新しいうちはいいとは思うんだけど、老朽化して陳腐化してしまう時期が必ずやってくるから、
ホテル以外に転用して、その転用先が川崎の価値を挙げてくれるものが入居してくれるように設計してほしい。
最初は真新しくて注目を浴びるけど、20年もしたら飽きられる。
それではせっかくの川崎駅前が寂れてしまう。

[905: 匿名さん]

大学は良いとは思うけど、これ以上ラゾーナが混み合ったら((((；゜Д゜)))
自分もそうだったけど、学生ってたむろするからさぁ。

[906: 匿名さん]

川崎にはたいしたホテルがないんだからこの状況でないのがおかしいこと。当然高層ホテルになるから、環境が悪くなることはないよ。
大学誘致狙うなら自動車教習所の場所が残ってるから大丈夫だよ。

[907: 匿名さん]

京急川崎も京急ストアが高架下に移転だね。
京急駅ビルの工場が始まるのかな。この辺りもきれいになってきてるのは嬉しい。

[908: 周辺住民さん]

南口ができるとしたらどのあたり？

[909: 匿名さん]

>>906
東口はパチンコやら風俗やらあるし、雑然としているから大学誘致には向かないような気がするなあ～

[910: 匿名さん]

西口にどんどん高い建物が出来て、
西口タワマン買った人涙目？
どんどん景観悪くなるね。

[911: 匿名さん]

再開発加速中の駅近ではタワーからの景観が少し悪くなっていくことは不可避（コスギはもっと大変そう）。でも、そうやりながら都市コミュニティー作っていくのがこれからの都市再生では？

[912: 匿名さん]

家の隣にシティホテルとか建ってたら逆にかっこいいけどな。
地区としての資産価値も上がるし良いと思うが。

[913: 匿名さん]

品川Ｖタワーとか周り中、高い建物だらけだけど資産価値は高いよね。

[914: 匿名さん]

今回の再開発でインパクト大きいのはブリリアやちょっと古いけどイクスやヴィルクレールだろうね。
デッキでシティホテルや東芝ビル経由でラゾーナともつながるようになるし、
仮に南口ができれば駅まで徒歩1～2分は短縮になるでしょ。

[915: 匿名さん]

オフィスが来るとかもう住居環境悪くなるだけじゃないか。
出来れば商業施設にしてほしかったのが本音。

[916: 匿名さん]

これで川崎西側は子どもが住むような場所ではなくなったな。
子どもがうろうろ出来にくい環境にどんどんなってく。

交通量もそうだし更に人呼び込むなんて。

公園なんかが出来たら最高だったんだけどね。

子どもがいない共働き世帯、退職後、単身世帯には良い環境だと思うけど。

[917: 匿名さん]

ラゾ－ナ対抗として食品系（ちょっとだけ高級）スーパーは欲しかったかも。
都心を見てると（うまくやらない限り）商業施設は環境を悪化させるような気がする。

[918: 匿名さん]

駅周辺は高度利用が基本なので難しいですね。
ホテル、オフィスの周辺に十分に植栽し、ミニ公園を作れればよいかも。
広い公園だと治安の問題が生じやすいので・・・
タワー、ラゾーナ、ミューザ、ホテル、オフィスのすぐ西側は閑静な住宅地として整備して欲しいものです。

[919: 匿名さん]

西口ならデッキの広場で子供が普通に遊んでるよ。
デッキ一周するのが近所の幼稚園の散歩コースにもなってるし。
生まれも育ちも幸区だけどそんなに悪い環境に育った自覚はないかな。
ちなみに今は西口某タワマン暮らしだけど。。。

[920: 匿名さん]

919
すっごい子どもの交通事故が心配で目が離せられませんね。

>生まれも育ちも幸区だけどそんなに悪い環境に育った自覚はないかな。

前はそうだったかもだけど、
段々住みにくい町になってる感じがする。

もちろん子育て世代以外には便利の良い住みやすい町だという意見は同感。

でっかい公園くらい作って緑を少しでも近くに感じられる町にしてくれればよかったけど。

利益目的の開発ばかりで残念。

[921: 匿名さん]

まぁ、そう言う人は郊外暮らしの方が向いてると思うけど。

ちなみに西口側で比較的大きい公園なら南河原公園があるよ。
タワマン街区でもブリリアの裏にも小さい公園あるし、
デッキの上にも公園みたいなものはある。
西口は幼稚園や保育園が沢山あって子育てしてる人はかなり多いね。

[922: 周辺住民さん]

建物はいらないから、でっかい公園作れ。親のエゴの街にするな。

[923: 匿名さん]

922
まったく同感ｗ
どっか利益考えず公園とか開発してほしい。横浜みたいに。

>西口は幼稚園や保育園が沢山あって子育てしてる人はかなり多いね。

子どもが可哀そうだよ。

ってかそもそも川崎って小学までしか医療保障ないし、給食も小学までしか出ないレア地区だよね？

[924: 匿名さん]

とりあえずベランダから例の敷地を撮って見た。
建物ができれば電車の騒音がさえぎられて少しは静かになりそう。
早く具体的な計画を知りたいな。

[925: 匿名さん]

緑を増やして欲しいな。緑が増えると西口はもっとよくなると思う。
並木の木々、早く大きくなーれ。

[926: 匿名さん]

とりあえず、大学だけはイヤ。大学でなくて良かった。
大学生の軍団なんて、街にとって百害あって一利なし。

[927: 匿名さん]

公園とか子育ての主張もわかるんだけど、
このターミナル駅の徒歩5分以内にそればっかり主張されても街が発展しないよ～・・・
東京駅とか新宿、池袋、新橋、各ターミナル駅の徒歩10分以内に子育てばかり意識して街づくりしていないでしょ？
徒歩10分も歩けばそんなのいくらだってあるし、子供だって中学生にもなれば公園で遊ばないでしょ。

それにそんなに公園が欲しいなら自然がたくさんある地域だってたくさんあるんだから、
わざわざ川崎駅前にそれを主張しないで自分が引越せばいいじゃない。
ある程度の公園や子育て世代への配慮はもちろん必要だけど、
このターミナル駅徒歩5分以内にそれを求めないでよ。

[928: 匿名さん]

ラゾーナいいけど、もう一つぐらい小振りなスーパーできないかな。
人が増えてきたのだから。

[929: 匿名さん]

927
都内の駅と川崎を一緒にする時点でおかしいから。
川崎はラゾのお陰で急成長してしまった。
もともと西口に住んでいたファミリー世帯を無視した発展をしている。

それが気に食わないと言ってるだけでは？

公園歓迎じゃん。

[930: 匿名さん]

じゃあ横浜駅とかみなとみらい駅の徒歩5分以内に子育てのために公園ばっかり作ったりする？
街づくりの計画として、駅前は商業地域だったりオフィスビルを作ったりして発展させて、
郊外に公園とか子育てに重点を置いた街づくりをすればいいじゃない。
駅前までど田舎みたいに緑ばかりになったら鎌倉とか大磯とか湘南みたいになっちゃうよ。

[931: 匿名さん]

大学いいと思うけど。
初めから大学っていうんじゃなくて、老朽化してきたりしたら大学、大学院に転用とか。
ミューザみたいにアニメイト、古着屋、不動産屋、回転寿司、みたいに
おかしなテナントばかり入るくらいだったら名門大学にきてもらって、
川崎駅の乗降者数あげてもらったり、周辺のアパート借りてもらったり、飲食店に金落としてほしい。

[932: 匿名さん]

930
違うだろ。
一区画くらい駅近を公園にしたくらいで田舎みたいにならない。
東京駅には皇居の大自然が近くにあるが全然田舎ではないぞ？

人を呼ぶのに商業やオフィスだけじゃ呼べない。
色んな環境があってこそのいい街だからな。

公園歓迎じゃん。
利益目的でオフィス作るなって話だよ西口は。
逆にタワマン作ったら既存タワマンの価値が下がるしね。

[933: 匿名さん]

地元の人なら公園なんてまず望まない。
川崎駅ちかに大きな公園なんてできたらそれこそホームレスの溜まり場になっる。
子供を遊ばせる気にもならんよ。

[934: 匿名さん]

ちなみに部外者は知らないようだけど駅から少し離れれば大きな公園なんて既にいくつもあるよ。

西口なら南河原公園。東口なら富士見公園、大師公園。
なんで今さら大きな公園が地価の高い駅ちかに必要なのか意味不明。

[935: 匿名さん]

934
いや駅利用者は絶対立ち寄らない距離じゃんか。
それじゃ意味がない。

駅前オフィス利用者やラゾーナ利用者がちょっと休息に使えるような公園作れば、
もっと人寄ってくると思わないか？

地価高いから商業施設やオフィス、タワマン作るような利益目的はやめてくれ。

東京駅前だって、その他ターミナル駅だってニューヨークだってそういう場所があるんだぞ？

川崎もそのくらいの街づくりをしてみろっての！