【川崎駅】周辺に住もう！！！Part3

[ナゾーラ]

スレ主です。
引き続き情報交換しましょう。

[2: 匿名さん]

以前より申請していた特区構想が国から正式に指定されたようです。
20年後には市場創出額約14兆円、新たな雇用創出約23万人を見込んでいる。とは凄いですね。


京浜臨海部　特区指定へ、医療分野で産業化
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1112220006/
川崎市などが申請した「京浜臨海部ライフイノベーション国際戦略総合特区」構想が22日にも、
国の指定を受ける見込みになった。同特区は国際競争力のある産業を育てる目的でつくられた新制度。
対象地域は規制緩和や予算、税制面などで優遇措置を受ける。全国から11件の申請があり、
同市などの構想は、専門家・事務局評価で「関西イノベーション」（大阪府、京都府など）、
「グリーンアジア」（福岡県など）の両特区構想とともにトップグループに入っていた。


特区経済効果５年後３０００億円と試算、殿町３丁目地区への企業誘致積極化へ
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1112230024/
　国の指定を受けた国際戦略総合特区の取り組みによる対象地域の経済効果（５年後）について、
川崎市が約３千億円と試算していることが分かった。全国への波及効果は約５千億円を見込む。
ライフサイエンス（生命科学）、医療分野の産業の拠点形成化へ、市は認定地域の中心となる
殿町３丁目地区（川崎区）への企業集積を図るため、土地所有、施行者のＵＲ都市機構とともに
誘致活動を積極化する構えだ。
　設備投資や医療機器開発、研究開発受託、開発期間短縮の効果、研究開発費などを総合し、
５年後には２９５５億円の経済効果が生まれるとしている。ライフサイエンス、医療分野の産業化を
通じて、医薬品、医療機器、健康食品・サプリメント、健康志向食品、フィットネスといった分野で
新市場が創出され、20年後には市場創出額約14兆円、新たな雇用創出約23万人を見込んでいる。

[3: とおりすがり]

サンクタス川崎タワーがもうすぐ竣工です。
東芝本社ビルの建設も順調に進んでいるようです。

[4: 匿名さん]

東芝本社が来るのは良いね。

[5: 匿名]

悔しい

[6: 付近のおやじ]

サンクタスは100㎡クラスがあと3戸売れ残っているようです。

[7: 付近住民]

サンクタスは3月下旬から入居開始だそうです。

[9: 匿名さん]

川崎市が千人規模の多目的施設を整備方針、羽田国際化や特区指定背景/神奈川
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1201030001/

都市拠点の開発や国際戦略総合特区指定、羽田空港国際化を踏まえ、川崎市は２日までに、
千人規模コンベンション施設を等々力陸上競技場（中原区）、川崎競輪場（川崎区）に整備する
方針を固めた。試合開催時には観戦しながらの歓迎、招待会などを、休催時は大型会議、
グラウンドを活用した展示会やイベントなど多目的利用を検討。施設改修に合わせて財政負担を
抑えながら展開する。市内では「小杉駅周辺地区」（中原区）と川崎駅西口でもコンベンション
施設の整備、総合ホテルの誘致も進んでいる。


この中に「川崎駅西口ではコンベンション機能を備えたシティーホテル（総合ホテル）を
誘致する計画だ。」とあり、
やはりシティーホテル誘致はミューザ隣の空き地(現パーキング)になりそうです。

[11: 付近住民]

川崎駅北改札口に加えて、南改札口設置も将来的にはありそうですね。

[12: 匿名]

南は別にいらないや

[13: 匿名さん]

ミューザ横に何かを誘致するなら、南口も整備するかもね。

[14: 匿名]

今のままだと不要だけど、確かに何かを誘致したら南口はあるといいですね。

[15: 周辺住民さん]

新宿のサザンテラスみたいになればねー

[16: 匿名さん]

ＪＲ川崎駅「中央北改札」を１５年度に供用開始へ
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1201110013/


ＪＲ川崎駅北口自由通路の整備事業で、川崎市は10日までに、同駅東西自由通路の東京側に「中央北改札」
を先行的に整備し、２０１５年度中に供用開始を目指す方針を固めた。事業全体は12年度中に工事に着手、
17年度中の供用開始を目指す。都市計画決定へ向けて、来月中に説明会を開催する予定だ。

同事業はＪＲ東日本との共同事業として、両者が10年に基本覚書を締結し、詳細設計を行っている。
同駅の乗車人員は１日平均約18万５千人に上るが、改札口は１カ所のみ。このため、(1)東西自由通路の
混雑緩和(2)同駅の利便性向上(3)回遊性向上(4)京急川崎駅との乗り換え時間短縮―などの効果を見込み、
市は「川崎駅北口自由通路等整備事業」を川崎駅周辺総合整備計画に位置づけている。

11年３月には同駅東口駅前広場の再編整備が完了。同市の玄関口の機能強化へ、駅東西を結ぶ北口自由通路
整備と関連事業が本格始動することになった。

新たな改札口は、ＪＲの新店舗施設を挟んで、東西自由通路側に中央北改札（８機）、東京寄りの北口自由
通路側に北改札（10機）を設置。早期の利便性向上や工事期間中の混雑緩和へ中央北改札は先行的に整備を
進め、15年度中の供用開始を目指す。中央北改札と北改札は新設コンコースで結ぶ計画。関連施設では
新店舗施設の総床面積は約８千平方メートルで、このうち売り場面積は３千平方メートルを見込む。

市は今後、都市計画決定へ向け２月に説明会を開催し、12年度に都市計画決定する方向。同年度中にＪＲと
施行協定を結び整備工事に着工する見通し。整備概要によると、北口自由通路は有効幅員10メートル、
延長２３０メートル。東西にデッキを設け、東口の川崎駅前タワーリバークビル、西口の川崎駅西口北バス
乗り場、ラゾーナ川崎プラザと接続する。川崎地下街アゼリアへの接続エレベーターも設置する。

ＪＲ川崎駅周辺では、近年、ミューザ川崎シンフォニーホールやラゾーナ川崎プラザの開館などがあり、
乗車人員が増加傾向にある。北口地区では、川崎商工会議所と鹿島が大ホールを備えた共同ビルの建設を
進めている。

[17: 匿名さん]

2012年3月より川崎駅ビルの川崎BEはアトレ川崎に変わるそうです。

http://www.atre.co.jp/company/news/pict/200_matsudokawasaki.pdf

[18: 匿名さん]

アトレならまあいいか。

[19: 周辺住民さん]

その頃に川崎駅周辺に引越し予定なので、めちゃ嬉しい！
アトレ大好き♩

[20: 働くﾏﾏさん]

川崎バンザイ！！
＼(･`ω´･ )／

[21: 住民]

駅ナカにも魅力的なお店が入るといいですね

[22: ご近所さん]

品川駅ナカのエキュートみたいなのが出来たら最高なんだけど…

[23: 匿名さん]

>22
それ期待するよね。