千早という街

[匿名]

更地の多い町ですが語ってください

[716: 匿名さん]

利便性は…実際住んでますが、
JR博多シティまでドアツードアで20分くらいで行けるのでいいです。
（駅前マンションだともっと早くて15分くらい？）
ちょっとその辺に買い物に行くのと同じ感覚になってます。

博多駅ビルが出来てからさらに快適になりました。

[717: 匿名さん]

>715
広くて設備がいい物件が買えるからではないでしょうか？
単純に考えれば分ることだと思うけど。

それ以外の選定基準（利便性や周辺環境）は人それぞれだから価値観の違う人が理解するのは難しい。

[718: 匿名さん]

往復40分はちょっとそこまでの感覚ではないですけどね。。。

[719: 匿名]

＞718
治安も考えるとそれ以内はちょっと難しいのが事実。

[722: 匿名]

私は生まれも育ちも市内ですが
大濠に住みたいと思ったことありません。
もちろん高級住宅地なのは知ってますけどね。
家にどれだけ払うかっていう価値観の問題でしょう。

[723: ｷｬﾘｱｳｰﾏﾝさん]

車がいらないから家計が助かる
必要なら駅前から躊躇せずタクシー使う
香椎やイオンくらいは歩いて行ってるわ

[726: 匿名さん]

見栄っ張りが大濠住むんでしょ。公園が近くにあるってだけで何の取り柄もないよね。大濠のマンション買うくらいなら東京にマンション買います。

[728: 匿名]

やっぱ都会のコンクリートジャングルのなかで住んでいると、あれだけ大きい公園が近くにあると便利です。人、犬の散歩、ジョギングなどで毎日たくさんの人が近隣から来ますね。
スタバも人気定着しました。

[729: 匿名]

普通に考えると大濠で1戸買うより千早で2戸買うなぁ。
池が近いと虫も多そうだし。

で、大濠周辺って道路は整備されてるのかな？
千早みたいに幅5メートル以上あってチャリ道も分けてあって。
最近歩行者の事故多いから大きなポイントですよ。

[730: 働く女子さん]

千早は千早です
他の土地を批判しても無意味
千早について語りましょう。

[731: 匿名]

>730
なぜ大濠でなく千早を選んだかの質問に対する答えだと思いますが？
大濠擁護派？

[732: 匿名]

＞731
730の文面見ても、大濠擁護に読み取れないですよ。
他地域の事と比べず、千早の事を話しましょうよ。

そうそう、この間市役所に行ったら看板が出てました。『千早駅前ビル』と『千早立体駐車場』が出来るそうですよ。

福銀前の空地に立駐が出来るのかな？千早駅前ビルって、どんなビルなんでしょうね。今からとっても楽しみです。

[733: 匿名さん]

もはや千早で盛り上り何かと話題になったのは4,5年前の事で、既に廃れはじめてまでんか？
照葉も終わってるし。

[734: 匿名さん]

流行り廃れで住むとこを決めるのですか？

[735: 匿名さん]

その割には4,5年前よりマンションの売れ行きいいみたいですけど？

[736: 匿名さん]

いまもっとも注目を浴びているのが千早。先日も知人が大濠のマンション売り払って千早に引っ越してきました。

[737: 匿名さん]

＞733
現在盛り上がってる地区はどこ？

[738: 匿名さん]

千早と姪浜が同じくらいかな⁈
利便性考えると。

[739: 匿名さん]

姪浜って天神や博多駅に出るのに
千早みたいに3通りあるんですか？
博多駅は10分以内？

[740: 匿名さん]

警固断層揺れやすさマップで見ると姪浜より千早のほうが安全ですね。

[742: 匿名さん]

アンチ派って反論できないといつも話題そらすのが笑えます。

[744: 匿名]

東区以外の住民からすれば、今は千早よりも新宮中央の方が注目をあびていると思う。

[745: 匿名さん]

千早の人は認めたくないんだろうけどね、新宮に負けるなんて(笑)。

[747: 匿名さん]

大濠ってここのスレ読むまではすごく上品でいい印象だったのになぁ。

[748: 匿名]

新宮もいいところだと思うけど、通勤の事考えると千早の方が便利かな？
どっちの住民でもないけど、どちらも環境が良くて若い新しい街という感じですね。

[750: ｷｬﾘｱｳｰﾏﾝさん]

安川タクシーの店て何ができるの？

[751: 匿名さん]

ちなみに博多まで、

千早：快速７分、各駅停車約１０分
新宮中央：各駅停車２２分

新宮は快速が止まらないのがネックですね。

[753: 匿名さん]

タワーの隣の商業施設の外枠が取れ、おしゃれな外観が見えるようになりましたね。
どんな店が入るかのか楽しみです。

[754: 匿名さん]

地下鉄で言えば、

千早は赤坂・大濠公園
新宮は姪浜（より先？）

くらいで。
（あくまで所要時間）

でも新宮はその分のんびりしてていいと思いますよ。
IKEAが出来たばかりで人は多いですけど。

[755: 匿名さん]

自称大濠住民必死すぎる
利便性、治安、ショッピングどれをとっても千早の圧勝でしょ

[756: 匿名さん]

東市民センターには図書館のほかに、近代的な劇場型ホールが併設されるとのことですから、
そうすれば千早は利便性だけでなく、文化的な色彩をもつ街になるでしょう。

[758: 匿名さん]

754の地下鉄での基準を説明して下さい。
どうしても博多駅を基準にしてるとしか思えません。
天神を基準にすれば、赤坂の方が便利！

[759: 匿名さん]

>758
博多駅までの話をしてるんでしょ？

[760: 匿名さん]

天神ってあまり行かないから。
小さな子持ちなので日常の住みやすさを重視します。

[761: 匿名さん]

天神も博多駅も関係なし
徒歩圏内にいかにスーパーや病院があるかが重要なんです。その点で大濠より千早の方が上ですね♪

[762: 周辺住民さん]

千早には千早駅しか用がない。

[763: 匿名さん]

千早にはコナミがある！

[764: 匿名]

コナミぐらいどこにでもあるでしょ(^o^;
ただ、エスタもあるしブリジストンのスイミングもあるし、激戦区ですね。

[765: 匿名]

他にも小さいジムがいくつかありますね。本当に激戦区。
私は、千早じゃないけど同じ東区にあるタラソ福岡のタラソテラピー・プールが好きです。

[767: 匿名]

千早と大濠を比べたら、大濠がかわいそうだよ。

[768: 匿名さん]

鹿児島本線で博多まで通勤してる人に質問？
あさ7時代の電車はどの辺から混雑しますか？
千早では満員電車です。

[769: 匿名さん]

千早の某ツインタワマンのコンシェルジュが住民の殆どが、地方出身か一部の転勤族ですよ(笑)って話ししてました。

[770: 匿名さん]

で？

[771: 匿名さん]

福岡を知らない田舎もんが住むっていう意味？

[772: 匿名さん]

＞771
それなら地下鉄沿線が最強ですね。

[775: 匿名]

確かに。転勤族が多いイコール、マイナスとは限らないかも。

[776: ご近所の奥さま]

下関出身ですが田舎者ですんません。

[777: 匿名]

コンシェルジュは秘密を守ってもらわないかんな！

[778: 匿名]

↑秘密もなにも、コンシェルジュは元々そんな情報持ってない。

[779: ｷｬﾘｱｳｰﾏﾝさん]

コンシェルジュて要するに管理人でええじゃないか

[780: 匿名]

まあ、コンシェルジュの要・不要は専用板があるから、そっちでやってくれ。

あそこのコンシェルジュの焼いてくれるパンはそこそこ美味しかったぞ。
焼きたてだったからかな。

[786: 千早住民]

千早は所詮千早です。ステータスで空港線沿線には及びません。そんなことに価値観を求めてないからいいんです。

[787: 匿名さん]

全然地下鉄沿線より住みやすいですよ。

[788: 匿名]

どのへんが？？？？

[789: ｷｬﾘｱｳｰﾏﾝさん]

千早在住ですが空港線より便利とはとても思えません

[790: 匿名さん]

教育環境も、地下鉄空港線沿線の方が良いと思います。

[791: 匿名]

空港線と言っても駅によるんじゃない？

[792: 匿名さん]

何より駅周辺が整備されてる所がどの地下鉄沿線よりいいですね。
地下鉄沿線で人気があってもあまりにごちゃごちゃしてて、
環境良くなかったりしますから。

[793: 匿名さん]

出来れば地下鉄沿線がいいに決まってる。
買えないから千早に...

[794: 匿名]

↑こういう固定観念の人ばかりだよね、アンチって。
頭悪すぎ・・・。

[795: 匿名さん]

No.19
by 匿名さん　2012-05-23 12:30:57

九州No.1の人口だってことに自尊心があるのか他都市を見下してる。
井の中の蛙だけどね。
その狭い井戸の中で市内地区別の罵り合いをやってるから始末に終えない。

No.20
by 匿名さん　2012-05-23 12:50:49

罵り合いと言うより売れ行きいい所への嫌がらせが多いように思う。

[796: 匿名さん]

空港線沿線は避けた方が無難
見栄っ張りで自分の能力過大評価している貧乏人が多いよ

[797: 匿名さん]

↑　空港線沿線を買えない貧乏人の僻みｗ

[798: 匿名]

＞797（=793？）
見事に796の言うことを証明してますね。
自分もこの掲示板見て空港線沿線を検討からはずした一人です。

[799: 匿名さん]

空港線沿線の利便性・住環境／教育環境等の良さを知らない方々はお気の毒です。
千早が良いとお考えであれば見識不足とは思いますが、それはそれで良し。

[800: 匿名]

いやいや、最近空港沿線に魅力的な物件が減ったから、それ以外のエリアを選ぶ人が居るんですよ。

空港沿線は、駐車場がほとんど機械式だったり、駅から遠かったり、他の建物に囲まれてたり、間取りが狭かったり…などのどれかに当てはまる場合がほとんどでしょ？
それを妥協できる人は買い、妥協できない人は違う選択をする。価値観の違い。

すぐ買える買えないの話を持ち出す人は、空港沿線より高い物件だって他エリアで売れていることをどう説明するのかしら。

[801: 匿名さん]

＞８００
空港線沿線を良く知らないのがバレバレですよ。知ったかぶりで、ご自信が購入した物件に自己満足されているだけに感じます。
千早が発展した代わりに香椎が廃れている。照葉は、沈没。結局、この辺のエリアの評価はトータルすると上がってませんよ。

[802: 匿名]

＞８０１
香椎は廃れるもなにも、まだ再開発の途中。完成予定はまだ先。
一旦、更地にしてる部分が当然でるから、廃れてきたように見えるだけ。

照葉も人工島には、これから色々建設が決まっています。よく知らないのはあなたでは？

[803: 匿名]

>801
では、ここ５年以内ぐらいで、800番さんか書いてるデメリットを全て解消してる物件が空港線沿いにありますか？あったら具体的に物件を教えて下さい。

空港線沿いは、開発しつくされて、良い物件が出にくくなったと感じてる人も居るんですよ。

[804: 匿名さん]

総論で、日本はこれから大きく発展しない。福岡市とて例外ではない。
これから発展しますは、空手形みたいなもんでしょう。信じるのは、勝手ですが。

[805: 匿名さん]

千早もこれから囲まれマンションになるよ。

[806: 匿名]

>804
香椎千早副都心土地区画整理事業の完了予定はあと数年。
20年、30年先の事を言ってるんじゃなく、いまもう工事車両が入ってるような土地がほとんど。
それが空手形？

[807: 匿名さん]

千早住民が空港線沿線を買わなかったのは金銭面が全てだと思い込んでる人がいるっぽいですね。
世間一般と比較すればそれなりに高収入の我が家ですが空港線沿線に住みたいとは全く思ってません。
うちにとっては魅力を感じませんから。

[808: 匿名さん]

>805
再開発エリアは、公開空地の設置による、高さ制限や容積率の緩和を受けてるマンションが多いから、
古くからのマンション密集地帯ほど過密にはならないと思いますよ。

[809: 匿名]

>800
その通りですね

[810: 匿名さん]

＞799
そっくりそのままの言葉をお返しします。

[811: 匿名さん]

ひととおり読みましたが、相変わらず千早にネガ入れてる人って無知な人ばかりですね。
自分は生まれも千早だから昔から良く知ってるけど。

千早の場合、厳しく規制されてるから囲まれになる可能性も無いし、
そもそも香椎と千早は同じ計画区域ですよ。
香椎が廃れるも何も、千早が操車場を開発した地域だから早く進んで、
香椎は既に有る街並みを買収するのに手間取ってるだけの話。

[812: 匿名さん]

千早で駅近いだと、商業地域。仮に、今景観・開放感が良くても、建替えで将来どうなるかわかりませんよ。
地下鉄空港線沿線には、駅近の住宅地域が数多くあり。これらの住宅地域に建つマンションの上層階は、住環境・教育環境に恵まれ景観・開放感も味わえます。住宅地域だと、将来建替えがあっても安泰です。

[813: 匿名さん]

＞８１１
そのまま返します。地下鉄空港線沿線をよく知らない、無知な書込みも散見されます。

[814: 匿名さん]

>812
ではその空港線沿線の駅近で都市景観形成区域に指定されている所ってありますか?
自分の知る限りシーサイドももちなど、駅近の地域は無かったと思いますが？
まず福岡市のホームページをよくお読みになることをお勧めします。

[815: 匿名]

>812
建て替えで将来って、駅前はほとんどの建物がまだ築５年以内。
今から建て替えの心配してもねぇ。


>813
例えばどの書き込み？