千早という街

[匿名]

更地の多い町ですが語ってください

[157: 匿名さん]

新宮も含め、福岡都市圏の開発が東寄りになっているのは事実。

[158: 匿名]

福岡市と糟屋郡は違うでしょ。

[159: 匿名さん]

西の今宿や伊都も開発中では？
結局、再開発地区は成熟した街になるまでずっと叩かれるもの。

[160: 匿名さん]

＞156
自分はタワーの住人じゃないですよ。
千早に住んで５年くらいになりますが、天神や博多駅で乗り、
行き先を言うとそういう反応されたりします。
やはり千早のイメージなんでしょうか。

それにMJRやタワー以前のマンションはもっと安かったです。

[161: 入居済み住民さん]

千早がお金持ちの街？

それは無いですよ。

そこそこしかお金が無いからこそ、集まっているんでしょ。

それなのにそんなイメージを持たれていると表記する事はやめて欲しい。

ちょっとそれには違和感があります。

私の周りは広くて安いマンションがある所というイメージを持たれてしまっています。

[162: 匿名さん]

＞161
よく読んでくださいね。

住んでみての感想を書いただけで、
実際はそうとは限らないという話です。

[164: 匿名]

↑
的を得ている。

[165: 匿名さん]

西新や大濠にあるので全部良いマンションなんですか？

[166: 匿名さん]

>163
また何もわかってない馬 鹿が現れましたね。

西新や大濠にあの規模であの価格？
そんなの不可能でしょ？空想の話はいらないよ。
それに西新や大濠なんて、あの規模のマンションで、自走式の駐車場まで作れる？

タワーマンションに住みたいだけ？それも間違い。
タワーマンションが良いっていう人が中層・低層階とか買う？
高層の人にはタワーマンションに拘った人もいるだろうけど。

それから、勢いよく売れたのはダイワのタワーだけじゃない。他のマンションも人気ありました。
ちゃんと利便性や価格のバランスを確認してる人がいるんです。

[167: 西新住民]

確かに、学区や空港線にこだわった結果、部屋は狭いです。
そして、駐車場はほとんど機械式。平置きは４台のみで取れませんでした。

拘る点の相違ですね。

[168: 匿名さん]

163って典型的な無知ですね。
まるで市場がわかってない。

[172: 匿名さん]

大濠も西新も住みたいとは思わない。
せっかく福岡は近くに海や山があるのに地下鉄は嫌だな。
長いこと東京に住んでたせいもあるから余計にね。

[175: 匿名さん]

＞173
誰に言ってるの？
それに何が図星なのかハッキリ言って下さい。

[176: 匿名さん]

ここは千早を語るスレなので、関係無い方は他へどうぞ。
どうしても大濠、西新を売り上げ上げたいのはわかりますがね。

[178: 入居済み住民さん]

あの規模のマンションで自走式の駐車場まで作れる？

とありますが、それが「千早」にあっただけ。

そこが再開発で駅まで作られ…。運が良かっただけです。

それが無ければ、この価格、この広さ、駅近い、自走式駐車場なんて無理だったでしょう。

最初に貝塚線に乗る時は緊張するものです…。

実際、箱崎でも香椎でも無く、なにも無かった「千早」だから、

誤解されるのでは無いのでしょうか。

何もイメージも湧かない線路の跡地の空き地でしたから、

昔からの福岡人は「千早」とは言えば、都市高速と３号線の間の方を指し、

この頃の人は、駅前こそ「千早」と思うっているはず。

天神方面から３号線を北上した際に左手のイメージと右手のイメージ。

右手はある意味、千早４丁目ではなく、新千早とすればよかったのでは…。

[179: 匿名さん]

散々西新、大濠言う人間が荒らしに来るから、
正直あの辺の印象もの凄く悪くなったなぁ。
昔は良い印象だったんだけど。

[180: 匿名さん]

１７８
言いたい事まとめた方がいいよ、意味分からないし、読みづらい。

[181: 匿名さん]

＞１８０
１７８は・・・
運がよかったね！ってのと、昔話です。

昔の話はどうでもいいのに。
大濠だって、昔は海でしたとか言われますよ。

[182: 匿名さん]

↑
何、訳してんだよ。

[185: 匿名さん]

新千早に賛同。
百道もよかとぴあの跡地ですもんね。
学生時代通った時のＪＲ箱崎⇔香椎間は長かった。
と思うのも今は昔ですね。

[186: 匿名さん]

確かに操車場跡地で広くて利便性の良い土地が
開発できたのはラッキーですよね。

千早は香椎副都心でもあるので、もう香椎って言ってもいいような気がします。

[187: 匿名さん]

どうせなら天神まで自転車で行ける距離がいい。

[188: 匿名さん]

博多駅まで自転車でイケる距離もいいよ。

[189: 匿名さん]

ちなみに千早から博多駅までは自転車で35分位でした。
20分以上の有酸素運動にはなるよ。

[190: 匿名さん]

マジで行ったんだね、博多駅まで？
でも３０分ぐらいなら、たまにはいいかもね。

[191: 匿名さん]

いや～帰りが大変だよ。

[192: 匿名さん]

因みに３号線は遠くなるので、博多バイパスを通るのがベスト。

[193: 匿名さん]

やはり千早駅から快速に乗って、博多まで行くのがベストという事でよろしいでしょうか？

[194: 匿名さん]

実際千早に住んでると、便利な反面かなり運動不足になりますよ。

[195: 匿名さん]

名島駅前などが発展する可能性はないんですか？
ＪＲも新駅が出来るとか？

[196: 匿名さん]

195さん
無くもないかもよ。
箱崎から千早まで意外と距離あるもんね。
吉塚から箱崎は1キロ前後だしね。

[197: 匿名]

名島にタワーマンション出来ないかなぁ。

[198: 匿名さん]

そう言えば香椎浜イオンの裏に33階建てを含む3棟のマンション群が
建設されるはずだったのが、頓挫しましたね。
アイランドシティ〜香椎浜〜千早とタワマンがつながる予定でしたが。
今は高齢者向けマンションになってます。

[199: 匿名]

千早と言えばドコモビル。

[200: 匿名さん]

大和のは再販で以前は1億を超えていたが、7000万円位に下がってお得感がでて、売れたと聞きましたが、事実でしょうか？

[202: 匿名]

なんか以前の契約者のみ安くなったとか聞いたけど…。

[203: 匿名]

次の分譲はどこでしょうね。
デポの裏にまたプレミストが予定されているけど、もっと駅近物件がでないかなぁ。

[204: 匿名さん]

やはり、再販は叩き売りになるのが多いので、お得感を感じるのですね。買えた人はバーゲン感覚になりますから。

[205: 匿名さん]

どちらにしても、千早のタワマン買った人はラッキー。
再販だろうが、なんだろうが価格も立地も良い。

[206: 匿名さん]

それに前出のようなイメージ（千早＝高い）を持たれてるから、
実際の値段を聞いて余計にお得感も感じられるのかもね。