千葉県

[匿名さん]

今鎌ヶ谷駅（鎌ヶ谷市）の物件と都賀駅（千葉市若葉区）の物件で悩んでいます。
どっちも駅からの距離が同じで、値段も近い。
鎌ヶ谷の物件は都賀の物件より土地が広いですが、都賀の物件のほうが建物が
大きいです。

生活するのにこの二つの駅はどっちが良いでしょうか？ぱっと見、都賀のほうが
商業施設などが多そうですが。

[81: 匿名さん]

>>79
ユーカリが丘は、一気に売り出さないらしいよ。
高齢化→ゴースト　を避けるためだとWBSで紹介していた。
何十年もかけて、マンションや戸建てや土地を分譲していくんだって。

[82: 匿名さん]

それは違うよ。
バブル崩壊を挟んでしまったので分譲できなかったのが真実。
結果オーライってやつ。
ユーカリは成田ベッドタウンとして生き残れるかどうか微妙。
もう都心通勤ベッドタウンとしての需要はないから
第二世代が地元公務員か空港職員、航空会社にでも入らない限り帰ってこない。

[83: 匿名さん]

WBSで2回取り上げられてたけど、嘘だったの？
それでも、今の所いいんじゃないの？
老人福祉施設も充実しているし、子育て施設も充実している。
戸建ては売り出せばすぐ完売みたいだし。
染井野よりは便利だと思うよ。

[84: 匿名さん]

ユーカリが丘も染井野も、医者や空港関係者が多いですね。
ユーカリは佐倉にも拘らず、誰でも知っている企業の社長さんとか数名住んでます。
何でなんでしょうかね？

[85: 匿名さん]

ユーカリが丘や染井野なら駅からのアクセスはイマイチだけど、ローレルヒルズ手賀の杜の方が
いいと思うけど。元々は旧沼南町で周りに今は何も無いけど今は柏市になったし、子育てをするには
環境が本当にすばらしいと思う。

[86: 匿名さん]

アクセスがイマイチで環境が良いところなら腐るほどあります。
子育てといっても子供が高校、大学へ進学すると
手賀沼のほとりでは大変な負担になります。
それにここはイマイチではないですね。イマサンではないですか？
不人気で価格の安いエリアはやはりそれなりなのです。

大して利便性が良くないユーカリの不動産市場がなぜ高値で推移しているのか？
少し調べればわかることですが明快な理由があります。
この理由を知らずして「環境が素晴らしい」からと我孫子の寒村の物件を出されても
残念ながら同意できません。
そもそもここは環境が素晴らしいのでしょうか？
液状化懸念地帯ですよ。

[87: 匿名さん]

>>86

ユーカリの不動産市場が高値にの理由、教えてください。

[88: 匿名さん]

山万の存在では？

[89: 匿名さん]

http://www.yukarigaoka.jp/realestate/bunjo/kodate/site/biotopia/

山万は三井や三菱の足元にも及ばない会社だけど事業センスだけはある。
売って稼ぐだけではなく密着して稼ぐ。
ユーカリにとって山万社長は佐倉市長以上の存在。

[90: 匿名さん]

確かに我孫子よりは魅力あるな。
ユーカリや染井野

[91: 匿名さん]

>>アクセスがイマイチで環境が良いところなら腐るほどあります
具体的にどこですか？ユーカリっていいたいのでしょうか???
それにローレルヒルズは不人気ではありませんよ！もっと勉強してからコメントしては？

[92: 匿名さん]

手賀の杜はなかなか良さそうじゃん。

[93: 匿名さん]

でも手賀の杜周辺の土地はズブスブで、地震・水害などのリスクが高いような気がしますが。

[94: 匿名さん]

人気、不人気とは客観的には価格でしか判断できない。
どこと比較しているのか知らないがユーカリとの比較なら
手賀沼の物件はざっと1000万は安いね。

[95: 匿名さん]

手賀の杜は、70坪の敷地に40坪弱の家で4000万円前後。
ユーカリは、60坪の敷地に40坪弱の家で5000万円前後。

どっちがいいかな？

[96: 匿名さん]

ユーカリと手賀の杜なら全ての点でユーカリの勝ちだろうね。
手賀の杜のウリである子育てもユーカリには及ばない。
ユーカリと比較するならユーカリを調べてから書いたほうがいいよ。
手賀の杜は千葉ニュータウンよりも劣ると思うけど。

[97: 匿名さん]

手賀の杜って歳をとって車の運転ができなくなったら終わりじゃない？

[98: 匿名さん]

ユーカリ、調べてみた。
老人ホームや保育〜学童施設まで山万が経営。
セキュリティー会社も山万が経営しているから、24時間警備してくれるんだって。

[99: 匿名さん]

よくわかんないけど、ここもりあがってるね。

[100: 匿名さん]

手賀の杜の最寄り駅はどこなんですか？
最寄り駅から徒歩何分くらいですか？
15分以内で駅まで行けますか？
歩けないと、結構辛いので。

[101: 匿名さん]

最寄り駅は我孫子って書いてあった。駅までの時間はHP上でなんと見つけられなかった。
実質５０分くらいかな。徒歩で。４kmくらいあるっぽいぞ。

[102: 匿名さん]

>>101

バスで我孫子まで14分らしい。歩けないと思う。
バス停から一番近い家まで徒歩1分。
奥の方だとバス停からかなり歩くらしいよ。

[103: 匿名さん]

同じ遠いのでも、プラウドタウン稲毛の方がよさそうだね。

[104: 匿名さん]

そうだね。
我孫子までバスじゃないと行けないなんて、最悪。

[105: 匿名さん]

野田の「桜の里」は？

[106: 匿名さん]

野田なんてありえない

[107: 匿名さん]

もしかしたら都心への距離、所要時間を除くと
ユーカリより優れた街って日本にないかも。
デベロッパーがマンションなどの物件内だけでなく街の巡回をして
警察の代行業までしてるのってここだけじゃない？
子育てはもちろん大学病院もあるから年をとっても安心だし。

[108: 匿名さん]

手賀の杜はタウンバスなるものがあるみたいだね。
学校への送り迎えや買い物にも利用出来るみたいだし！

[109: 匿名さん]

タウンバスやコミュニティバスは最近色々なところにあるよ。
路線バスがないことの裏返しだけどね。

[110: 匿名さん]

ＨＰ見たら手賀の杜が気になって来ました。
ただ完全に車が無いと無理な感じの場所ですね。
それでも購入を真剣に考えている人が多いのも何となくわかるような…
http://www.e-kodate.com/bbs/board/ikkodate/

[111: 匿名さん]

思い切って公津の杜まで行っちゃえば？　風俗店ないし、買い物便利だし特急停まるし。

[112: 匿名さん]

30年前2000万で木更津のニュータウンにゴルフ用別荘を買った。
住環境は最高、学校やスーパーが近く子供も多かった。
そしてこの30年の間に高速道路が通りＩＣも近くにでき、アクアラインも開通した。
しかし今は高齢化が進み子供をあまり見かけない。近所のスーパーも潰れた。
路線バスの便数は当初の3分の1になった。
住民は生協を生活の軸にしながら車で買物へ行く。もみじマークをつけている車も多い。
この手賀の杜とやらは同じ道を歩むと思う。買うなら将来の覚悟が必要。
世代が継続しにくい地域に未来はない。
ちなみに現在、私の別荘を売ると600万程度です。

[113: 匿名さん]

>>107

ユーカリもYMセキュリティーという山万の子会社が、24時間でユーカリの街を巡回している。
大学病院も東邦佐倉が近くにあるよ。
老人福祉施設も子育て支援施設も山万が経営。

ここに詳しく書いてある　↓

http://www.yukarigaoka.jp/

[114: ユーカリ住民]

でも、YMセキュリティー高い！巡回するのはYMセキュリティーに入っている家だけでは？山万の理念は素晴らしいし、頑張ってると思うけど、住んでみると色々とお金が掛かる街です。それにテナント料が高くて、良い店がなかなか入らない。良い所もあるけど過大な期待は禁物。107は言い過ぎかと。

>>112
今と同じ状態なら同じ道をたどるかもしれないけど、手賀の杜は柏市。これから人口が増えれば（近隣の開発が進めば）路線バスの補助金が出る可能性はある。ただ、それでも不便っちゃぁ不便だけどね。木更津はアクアラインがなぁ。首都高と同じ料金、且つ電車も通せば・・・。

[115: 匿名さん]

>112
木更津と柏(旧沼南町)を同じ土俵にあげるのはさすがに無理がある。
申し訳ないけれど木更津のご自慢の別荘は600万でも買い手がいないのでは？
特に千葉より先は一時期土地の価格の下落が激しかったし…

[116: 匿名さん]

柏の人口は増えないですよ。
市の予想でも40万を超えたあたりで右下がりになる予定です。

112さんは八幡台ニュータウンにお持ちですか？
だとすれば便利になったのでこれから上がるのでは？
かずさアカデミアの企業誘致とアクアラインの値下げが転機になると思います。

[117: 匿名さん]

>>114

セキュリティーに入っていなくても、パトロールカーは巡回してくれますよ。
一日に何回も、街中をパトロールしてくれてます。（我が家は入っていないけど）


それに駅から歩ける！！

[118: 匿名さん]

>>112
世代が継続しにくい地域に未来はない。⇒手賀の杜とやら

どうして手賀の杜とやらは世代が継続しない？
継続する町の条件ってなんなの？

[119: 匿名さん]

手賀の杜も、徒歩圏内に駅を作れば良いんだよ！

[120: 匿名さん]

線路敷かなきゃならんから、無理

[121: 匿名さん]

逆に千葉県で絶対やめとけって地域はどのあたりだろう？

東京なら足立区はただでも住みたくない（犯罪、貧乏、売春、円光、、、）

[122: 匿名さん]

外房や内房沿線。
すぐに電車が止まるし、本数も少ない。

[123: 匿名さん]

確かに、友達が千葉駅から東金まで行くのに1時間１本しか電車ないって言ってた。

[124: 匿名さん]

そうそう。
通学で内房線使っていた友達が、台風の時帰れなかったよ。

[125: 匿名さん]

成田線沿線。
地価下落率トップ。

外房、内房は都心通勤ではなく千葉市内勤務の人にとっては最高の環境。

[126: 匿名さん]

千葉市の浜野辺りは治安が悪いと聞いた。空き巣が多いらしい。

[127: 匿名さん]

そんな訳でスレタイに戻るけど千葉より先の都賀より鎌ヶ谷で決まりだね！

[128: 匿名さん]

鎌ヶ谷には住みません。

[129: 匿名さん]

新鎌ヶ谷なら将来性がある。都賀には無いでしょう。実際人気も新鎌ヶ谷＞都賀だしね。

[130: 匿名さん]

北総線安くならないと

[131: 匿名さん]

ありえないって。鎌ヶ谷ならまだまだ違う所で良い所があるって。
>>１２９
将来性があるって事はこれからすごい開発するって事でしょう？？
だからそういう所は税金高いんだよ

[132: 匿名さん]

松戸さえ避ければＯＫ

[133: 匿名さん]

新鎌ヶ谷の地価は成田高速の開通に伴って、つくばエクスプレスみたいに高騰すると思うけど、
それにつられて鎌ヶ谷駅周辺も上がるかな。

[134: 匿名さん]

>133
すでに高騰していますよ。公共の入札でも信じられない値がついたらしいですし…

[135: 匿名さん]

＞134

すでに高騰しているのは新鎌ヶ谷のほうですよね？鎌ヶ谷は変わってないような気が

[136: 匿名さん]

>135
そうです、そうです。新鎌ヶ谷は本当に高いです。

[137: 匿名さん]

下水道も道路も整備されていない鎌ヶ谷市。しかも北総線、運賃高すぎて気軽に使えない。

>133
>新鎌ヶ谷の地価は成田高速の開通に伴って、つくばエクスプレスみたいに高騰すると思うけど、
それならば、千葉ニュータウンの方が発展するでしょ。

[138: 匿名さん]

>137
そんなことないのでは？やはり東京へ近い方が発展すると思うし、土地の価値も上がるのは???
下水道は鎌ヶ谷が極端に整備されていないとは言えない。松戸も船橋も五十歩百歩。
それにしても137さんは鎌ヶ谷の話題がのぼると必死にアレルギーでも起こしたように一喝するけど
何か特別な感情でも持っているのかなぁ〜

[139: 匿名さん]

下水道普及率50％以下って、整備されていないと言えるんじゃない？

>138
>やはり東京へ近い方が発展すると思うし
東京から見れば、鎌ヶ谷市も千葉ニュータウンも五十歩百歩でしょ。（笑）
どっちも近くはないよ。

[140: 匿名さん]

てか、この掲示板にいる人は、たとえ東京でも八王子とか多摩とかだろう？
そんなとこは千葉、埼玉、神奈川よりぜんぜん下だし。

[141: 匿名さん]

「東京から見れば」って、なんで東京都からの目線が基準なんじゃ？そんなこと気にするなんてよほどの見栄っ張りかい？

ま、くだらん見栄っぱりの話はこれぐらいにして、千葉ニュータウンと新鎌ヶ谷の話じゃが、千葉ニュータウンの中でも西白井なんかは新鎌ヶ谷のすぐ隣だけど、千葉ニュータウン中央になっちゃうと結構離れてる。都内通勤者からみれば、感覚的にも大分近く感じるじゃろう。新鎌ヶ谷駅の徒歩圏内じゃなくても野田線、新京成の隣接駅であれば大して苦にならんじゃろうから、そっちを狙うのもいいかもしれん。上でも書いてあるように、土地の価格が既に高騰しておるのが人気の証じゃ。これから人も増えれば下水も道路もすぐに整備されるじゃろうて。
高騰したとは言え、神奈川や埼玉の同条件の土地に比べればまだまだ安い！まさにオススメじゃ。

[142: 匿名さん]

だから税金高いんだってばさ。鎌ヶ谷？？名前が嫌だ
終了　お疲れ様でした

[143: 匿名さん]

千葉市のこれからはどうだろう？もっと発展しますか？

[144: 匿名さん]

税金は所得に比例するところがほとんどで、あとは人口でほんのちょっぴり自治体で違うだけじゃなかったっけ?

[145: 匿名さん]

そうなの？かなり違うイメージだけど、、、

[146: 匿名さん]

>142
16年度の千葉県内の1人当たりの住民税は、市町村によって108000円〜33000円ほどだそうです。1位は浦安市で108000円、2位が成田市、3位が千葉市と市川市で73000円だとか。千葉ニューだと船橋、白井、印西は64000〜66000。鎌ヶ谷だと49000円だそう。まあ、若干千葉ニューの方が高いけど、浦安や成田と比べればどっちも特に税金が高いって感じはしないけど・・・。

[147: 匿名さん]

「東京から見れば」地元で働くならともかく都心へ通勤するのならそう見るでしょう、それに千葉NTとは同じ沿線だし見た目は新鎌ヶ谷からが千葉
NTって感じがしますね。

悪い事は言いません、道が悪くて渋滞がヒドイし不便なので
親や親戚が住んでいるとかの事情がない限り越してこない方が賢明です。
それから鎌ヶ谷駅周辺の地価は今だに底を打っておりませんw

>>142
それだけ地域的に所得水準の差があるということですねw

[148: 匿名さん]

＞146？

えっ！？みんなそれぐらいしか住民税払ってないの？俺80万取られてる！役所の計算ミス？

[149: 匿名さん]

鎌ヶ谷道が悪いのは事実ですね。でも道が狭いといえば、都心も東京都の下町もみんなそうじゃん。道が広いのは新開発された各地のニュータウンだけでは？

[150: 匿名さん]

>>148
1人当たりの住民税が低い→所得の低い層が多い→税収が少ない
さりとて法人もない→将来の高齢化を考えれば高負担低サービスとなる

>>149
都心道路状況も鎌ヶ谷並・・・チンプンカンプン
東京都の下町の狭い道は大抵一通でしょ、それに日曜は空いてるし。

[151: 匿名さん]

>148
住民税の中の市町村民税のお話です。すみません。