最近週末の車の混み状況が宜しくないですね。
私の住むエリアから駅前に行く分には特に問題はないのですが、平尾から新百合や、新百合山手のメインストリートから千代ヶ丘へ抜ける道はかなりの渋滞です。
尻手黒川が津久井道まで抜けて、南側の渋滞はいくらか緩和されたようにも感じますが、北側が問題ありですね。
いろいろと道路が改善されればいいのでしょうけど、どうしようもないのかもしれません。
新百合ケ丘と百合丘間の津久井道の歩道確保も困難なようですし、新百合ケ丘と柿生間の同様の措置もなかなか進みませんね（こっちは比較的みなさん動いているかな）。
こんなことを書くと、厳しい方から「お前が新百合ケ丘から去れ。そうすれば渋滞も緩和する。」って言われてしまいそう。。
そういうご指摘では何も改善されませんけどね。

209: 匿名さん　

[2012-12-18 16:58:04]

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平尾から新百合は交差点だから仕方ないですね。
新百合山手から駅についてはロータリーに向かう車が
多い時は、これまた仕方ないですね。
ロータリーに入れる台数が少ないですから。

道路に問題がある訳ではないと思います。

210: 周辺住民さん　

[2012-12-25 09:28:30]

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確かにロータリーの狭さに起因している部分はありますね。
209さんのおっしゃるとおりです。
でもですね、私はやっぱり道の狭さに起因することもあるのだと思います。
道が狭いことで、宅急便や郵便局の車両が一時的に駐車をしているときに一方の道が塞がれて片側一車線になったり、交差点までのアプローチが直前まで二股にならずに、直進＆左折と右折がばらけないということもあります。

これは新百合ではありませんが、昨日は生田・読売ランド間で宅急便の車両が停車していた（でもしっかり左には寄せていましたが）関係で渋滞が発生していました。
これは万福寺の広い道路では発生しない現象です。

また、これも新百合ケ丘ではありませんが、生田や読売ランドの踏切前の交差点では一車線のためこちらも渋滞が発生。
新百合ケ丘はその点いくらか改善されているということですけどね。

でも道が広くなると評判がよくなって、またマンションが乱立しちゃうかな。
日本という国は計画的に都市設計ができないので（更地ならともかく）仕方がないですけど。

そういえば、プラウド上麻生（？）の向かいにPS三菱施主の166戸の集合住宅ができるようです。
規模的に分譲ですね。
でも新百合ケ丘はちょっと遠いので柿生物件ですね。
新百合ケ丘の徒歩10分以内の広い土地だとマスターアリーナのヨコ、プライムアリーナのヨコ、ノブレス（イトマン）のヨコってとこですね。