サンクタスシティ長津田みなみ台レジデンスってどうですか？

[いつか買いたいさん]

サンクタスシティ長津田みなみ台レジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市緑区長津田みなみ台二丁目12-1他（地番）
交通：東急田園都市線 「長津田」駅 徒歩17分
横浜線 「長津田」駅 徒歩17分
間取：3LDK～4LDK
面積：70.20平米～108.37平米
売主：オリックス不動産
販売代理：東急リバブル住宅営業本部
販売代理：野村不動産アーバンネット
物件URL:http://s-city.jp/r/index.html

【物件情報を追加しました　2013.6.20　管理担当】

[283: 匿名さん]

地区計画の開発はここが最後でしょ。発展って？

[284: 匿名さん]

この辺って地盤強いのかな。会社の人がプリマ住んでたけど、３・１１のとき棚の中の食器が割れて大変だったって話してた。

[285: 購入検討中さん]

横やり失礼します。
3.11でこの辺は被害があったのでしょうか。

[286: 匿名さん]

282さん
徒歩圏に病院なんてありました？
地震に強いのは同意します。

[287: 周辺住民さん]

総合病院となると徒歩圏内ではないかな。ただ小児科、内科、眼科、耳鼻科、歯科は徒歩圏内である。あと整形外科がローソンそばに出来るらしいとか。

この辺りだと、救急でかかるような大きめの病院だと、駅向こうの厚生か、若葉台の旭中央、あと十日市場方面にある新緑とかになるかと。いずれもバスか車じゃないと厳しいでしょうが。

[288: 匿名さん]

>>285
大きく情報があったわけではないし問題なかったのでは??

別件。
駅けっこう遠いですね、長津田はこれぐらいの範囲でも住宅は多い環境なのかな。
至って普通の離れ具合というならそれが地域の特色で、遠いことが気にならない人は合っているんだと思います。
あとはバス便がどれだけが頑張ってくれてるかですよね。

[289: 匿名さん]

みなみ台の雰囲気が気に入ってたら、いいんじゃない？

[290: 匿名さん]

駅からの距離は運動不足の解消になるぐらいにポジティブに考えるべきか。

[291: 匿名さん]

遠いという距離に入るんですかね。
駅から必ずバスを使わなきゃいけないっていう事ではないし…歩けるだけでもいいんじゃないですかね…
道も物騒な道でもないし…。

[292: 匿名さん]

先日深夜に車で通りがかったら、駅までの道は道路も歩道もとても明るくてびっくりしました。帰りが遅くなっても怖くはなさそうでした。

[293: 匿名さん]

シャトルバス結構朝晩便数あるみたいですよ、最終も23時半ちかくまであるみたいですし。

[294: 匿名さん]

シャトルバスって皆さん利用されてるんでしょうか？

[295: ＳＫＹ１１０３]

この物件は飛行機の騒音がいかがですか？

[296: 匿名さん]

295さん
全く問題ないと思いますよ。

[297: ＳＫＹ１１０３]

296さん
ご回答ありがとうございます。
周辺はぜんぜん飛行機（戦闘機）通らないですか？

[298: 匿名さん]

297さん
近隣に住んでますが、米軍機など気になったことはないですよ。
大和や相模原は結構飛んでますよね。

[299: 匿名さん]

長津田周辺はルートじゃないみたいですよね。

私もたまにこの辺りはもともと通りかかっていたのですけれど、
飛行機の音を気にしたことは無かったです。

シャトルバスって契約は数年ごとで切り替えですよね。
もし更新の際、値上がることがあるとなくなる可能性も無きにしも非ず、でしょうか？！

[300: 匿名さん]

シャトルバスの継続は自治会で決める予定と聞いています。
利用者が少なく廃止希望が多数だとなくなるかもしれませんね。
維持費かかりますもんね。

[301: 匿名さん]

シャトルを重宝する人にとっては廃止はかなり痛手だと思いますから普段からみんな使って欲しいと願ってると思います。
実際どうですかね、みんな乗ってるみたいですか？

要はマンション住人が乗っていて全くの部外者が乗らないちょっとした気分の良さはあると思いますから個人的には重宝されておかしくないと考えます、が。

長津田に行くにしても自分で運転するより乗せてもらったほうが楽ですよ。

[302: 匿名さん]

毎日電車通勤する人にとっては、マンションから確実に乗れるシャトルバスが
あるのは便利だと思います。
もしシャトルバスがない場合は駅から少し離れたバス停留所に行かないと
行けませんし大雨や悪天候の時は待っているのも大変です。
そしてバスが時間通りに来なかったり日によって多くの人が利用する場合
バスに乗れる人数も決められているので乗れないということもあるかもしれません。
ただシャトルバスを利用する人が少なかったり維持費が負担になるようなら
いずれは廃止になる可能性も考えられます。