グレーシアタワー亀有

[マンコミュファン]

＜全体概要＞
所在地：東京都葛飾区亀有3－110－2ほか（地番）
交通：常磐線各停亀有駅から徒歩3分
総戸数：91戸
間取り：2LDK・3LDK
面積：63.09～75.86m2
竣工：2013年10月中旬予定

売主：相鉄不動産
施工：長谷工コーポレーション
管理：相鉄リビングサポート（予定）

[63: 物件比較中さん]

周辺を下見に行きました。
町並などは気に入ったのですが、やはり周りの建物が気になりますね。
周囲にもマンションが多いので、１０階以上の高さでないと・・・
（角にあるの古い建物の耐震も気になります。）

また、敷地配置図・一階平面図によれば、エレベーターが１台です。
各階の戸数が少ないからかと思われますが、１９階建てで１台ってどうなのでしょうか？
朝の通勤時間帯やエレベーター点検時、ゴミ出し（臭い）などのことも考えると、かなり気になります。

[64: 物件比較中さん]

ああ、そうですね、EV点検の際はどうなるんだろ･･･。

時間帯に配慮して点検してくれるのかな。

うちはたしか一番住人のいないよ思われる時間帯を選んでマメにやってくれてるって聞きました。

ただその時にバッティングしたら19階住まいの人とか大変そうですね(汗)

非常用は?
あるのかな??

[65: 匿名さん]

EVは91戸で1基ということですか。
最近は100戸近くで1基ということろが多いですよね…。
朝は確かに混みあいそうですね。

ただEVが多いとそれだけランニングコスト・数十年後の交換費用等を考えると
あまり多くない方が良いのかな…と思います。
EVって高いですから。

[66: 匿名さん]

普通５０戸に１基。

最上階の人はエントランスから駅までの時間より
エントランスに降りる時間のが長かったりして。

[67: 購入検討中さん]

亀有読本が送られてきました。
行ったことありませんでしたが、すごく楽しそうな街ですね～。

[68: 匿名さん]

エレベータ点検の時は、いい運動になりますね。

[69: 匿名さん]

上の方が話しておりましたが駐車場は使用者だけが負担すればと言う気持ちは良くわかります。
ですがそれを言い出したら低層階の住人で階段しか使わないからエレベーターは使用者だけで負担してくれと言ってるのとかわらなくなりそうな？
管理費や修繕費には当然ながら低層階の住人だってエレベーター等のメンテナンス代も含まれている訳ですから。
マンションはマンション住人全員で管理維持していかないとなりませんからね。

[70: 匿名さん]

>>69
もう少し勉強しましょう。

駐車場の維持費は駐車場料金で充分まかなえます。逆にあまった駐車場料金は管理費の余剰金となります。
通常修繕積立金から駐車場のメンテ代への充当はありません。

駐車場とエレベータでは次元が違います。駐車場が無料（全戸駐車場付を除く）だとおかしいでしょ。

[71: 匿名さん]

もう少しお聞きしたいのですが、前に住んでいたマンションは駐車場は自走式の駐車場が少しと残りは機械式駐車場でしたが自走式駐車場は料金は倍高く機械式は階数により違いますが一番高い料金の一階でも半額でした。
メンテナンス代や維持費は機械式のが高額なのに機械式のが安いのは、つまり自走式の駐車場代も機械式のメンテナンス代に充てるからなのでしょうか？
でも都内は機械式駐車場がほとんどだし金食い虫なんでしょうか？
詳しくは無いですが耐久年数って約20年くらいなんでしかね？
駐車場代だけで丸々建て替え費用となると相当な駐車場代を毎月徴収しないときつそうですね。

[72: 匿名さん]

そうです。
月1万円以上とるなら大丈夫。

[73: 匿名さん]

そうですね。
駐車場が、のちの住民トラブルの種になるパターンは

　・一杯設置してるけど「ガラ空き」
　・そもそも「無料」とか「500円」とかの格安駐車場
　・地震などで壊れた場合

くらいです。
そうじゃなく、72さんの仰る様に「月1万以上＋8割（26台中20台程度）」が埋まれば
20万（月）×12ヶ月×更新タイミング20年後＝4800万円の積み立て

ただ、機械式駐車場はメンテナンス費がかかるので…
メンテナンス費は、年6回で1台あたり2万くらいが相場とのこと。
マンションＨＰを見ると8台くらい機械式が並んでいるので、約100万/年。20年だと2000万円。

積み立て4800万－2000万円で、20年目で2800万円の積み立て。
1台取替えが200万くらいなので、8台1600万円なので、1000万くらいの黒字で
とりあえずは問題な無さそう。

ま、機械式がズラリと並んでるようなマンションで、ガラガラだと
更新時期に、むっちゃやばいよね、というのは事実だけど、
このクラスの数で、駐車場代・利用率さえまともであれば、
問題ないのでは？という仮結論でした。

[74: 匿名さん]

なるほど。
わかり易い説明ありがとうございました。
機械式駐車場の空き状態が一番にまずいんですね〜。そうなると駅に近いので設置率は妥当なんでしょうね。

[75: 匿名]

こちらを狙ってる方はブランズのほうも検討されてますか？

[76: 購入寸前]

機械駐車場のお話が多いので一つ教えて頂ければと幸いですm(__)m

空きができた場合、その空きが出入りしやすい場所だとします。既に違う位置を契約している住人がそこに契約を変えることはできるんでしょうか?

私のうちは機械駐車場はビギナーで、今まで外部の平置を契約していました。そういう融通が利くのかどうかがわからないもので、宜しくお願い致します。

[77: 匿名さん]

管理組合が決めるのでは。

[78: 匿名さん]

77さんの仰るように管理組合でＯＫだったらＯＫだと思います。

基本的に、駐車場は「固定費産業」ｗなので
遊ばすよりは一人でも使って欲しいと思うので、そこらへんの融通は
利くと思いますよ。

[79: 匿名さん]

エレベーター一台ってどうなんでしょうね。

[80: 匿名さん]

７９さん
マンションのエレベーター数は通常、設計するにあたってバランスがよいと
されている数は50～80世帯に1基程度とされています。なのでここは９１世帯
あるのでちょっと少ないかもしれませんね。
ただあまりエレベーターの数がありすぎてもメンテナンスだとかにお金も
かかりますから、多いからいいというものでもないんですよね。

[82: 匿名さん]

今更2台には増えないから心配無用。

[83: 匿名さん]

そういう意味じゃないし、話の主旨はそこじゃない。
エレベーター増加時の管理費の負担増加なんて知れたものでは？
という意味合いで疑問符をうったまでです。
具体的な金額を分かってますか？という意味。

エレベーター問題は管理費ではなく、
デベの収益の観点で見るべきと思いますよ。