一般向けのモデルオープンは年明けです
今しばらくは話題No1物件でしょーが、ちょっとネタ枯れ
同じ話を繰り返す必要はありませんからね
過去スレ
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[スムログ 関連記事]
クローズアップ現代+【追跡!タワマン「空中族」~不動産“バブル”の実態に迫る~】を見た
https://www.sumu-log.com/archives/1227
【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795
[スレ作成日時]2011-11-25 13:36:20
ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その7
366:
匿名
[2011-12-02 23:04:42]
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367:
匿名さん
[2011-12-02 23:11:12]
>>359
ストッパーが地震用だから風だとかなり揺れるとか。 逆に台風でストッパーが効いてると、上物が弱いから損傷しやすくなるんじゃないか? ネットで検索すると免震ビルは強風でかなり揺れるのがわかる。 |
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368:
匿名さん
[2011-12-02 23:14:31]
免震は船に乗ってるのと同じですね。常に揺れてる。まだまだ改良が必要な技術だよ。
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370:
匿名さん
[2011-12-02 23:16:09]
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371:
匿名さん
[2011-12-02 23:18:47]
オリジナルサーモボトルなんてプレゼントはいらないから制震設計にして駐車場は平置きにして欲しかったな。
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373:
匿名さん
[2011-12-02 23:22:59]
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375:
匿名
[2011-12-02 23:24:42]
どうやったら低層がゆれるんだ(笑)
算数苦手なひと? |
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377:
匿名
[2011-12-02 23:28:07]
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378:
匿名さん
[2011-12-02 23:37:47]
東海地震は東日本大震災より長周期になるという予測が気になるよね。
それが本当なら免震は避けたほうが無難なのかなと。 |
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379:
匿名
[2011-12-02 23:42:02]
湾岸をやめるのが正解。これが全てなのにみんな必死で笑える。優越感に浸れる良いスレだ。これからもやってろよ。
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380:
匿名さん
[2011-12-02 23:44:53]
>>370
免震は物が倒れたりするような激しい揺れというよりは、バイキングのように左右に大幅にゆっさゆっさと揺れるらしい。 しかもかなり長い時間。 なので揺れてない時でも揺れてるように感じたり、船酔いしてる感覚になってしまう人もいるんだって。 少なくとも、乗り物酔いしやすい体質の人には勧められないかな。 |
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381:
匿名
[2011-12-02 23:45:08]
どんだけ人気なんだよ
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382:
匿名さん
[2011-12-02 23:46:42]
豆腐の上の鉛筆を想像してみろよ。
免振だ耐震だと騒ぐのは無意味。 |
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383:
匿名
[2011-12-02 23:48:04]
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386:
匿名
[2011-12-03 00:02:45]
東日本大震災で浸水して免震装置が錆びた話があったが、その場合はどう修繕するのか教えてくれないか。
免震装置、全取っ替え? |
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388:
匿名さん
[2011-12-03 00:23:34]
>386 ここはゴムだから錆びないだろう?
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389:
匿名
[2011-12-03 00:53:18]
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390:
匿名さん
[2011-12-03 05:17:32]
やはり駐車場の構造にひっかかるなぁ。
タワー内にエレベーター式の駐車場を組み込むわけだよね。 タワーの中心部にガソリンをつんだ車が何百台も格納されてる訳で、 大地震の時など漠然と不安な感じがする。 まさか中心部で火災なんて事にはならないとは思うが、 車の出庫が何ヶ月もできなくなる可能性は高いように思える。 もし車が落ちるような事があれば莫大な修繕費がかかるのではないのかな。 全く個人的な意見だが、 故障や停電したら、全ての車が出庫も入庫もできなくなり、入居者だけでなく 周辺環境にも多大な影響を与える可能性のある大規模なマンションは 法規制で建設してはいけないと思う。 少なくとも1割2割程度は平置きできる駐車場を持たないと 空母から飛び立った戦闘機が、帰ってきたら母艦が沈んで帰れないなんて事にもなる。 お金かかっても地下駐車場を作るべきだよ。 |
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391:
匿名さん
[2011-12-03 06:06:48]
オイルダンパーは、制震のために入っているんだよ。
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392:
匿名
[2011-12-03 06:17:02]
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393:
匿名さん
[2011-12-03 06:31:11]
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394:
匿名
[2011-12-03 06:35:09]
>>393
免震装置の下に駐車場つくるのか? |
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395:
匿名さん
[2011-12-03 06:38:18]
>394
タワー構造部外の敷地内周辺になるだろうね。 |
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396:
匿名
[2011-12-03 06:43:48]
それは無理だな。
周辺は設計済みだし。 駐車場用の敷地なんてない。 |
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397:
匿名
[2011-12-03 06:46:10]
しかし東日本大震災で立体駐車場の被害をネットで調べると結構でてくるな。
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398:
匿名さん
[2011-12-03 06:46:25]
どんだけ広い敷地が必要になるんだよ?
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399:
匿名さん
[2011-12-03 06:49:41]
ココはもう無理なのはわかってる。
免震構造でも最初から地下駐車場を設ける設計は十分可能だという事ですよ。 コストがかかる事をしなかったというだけです。 |
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400:
匿名さん
[2011-12-03 06:52:08]
>>390
タワー内にエレベーター式の駐車場だと住戸に車が突っ込んできたりして?w |
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401:
匿名さん
[2011-12-03 06:58:17]
全ての駐車を地下駐車でまかなう
必要はないが 平置出来るスペースが有るのと無いのでは 震災時の対応力が全然違うという事。 |
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402:
匿名さん
[2011-12-03 07:05:39]
東海地震 長周期
↑でググると、長周期マップで東京23区は真っ赤だぜ。 これはアウトだな・・・ |
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403:
匿名さん
[2011-12-03 07:08:45]
長周期が想定されるのに、なぜここは免震構造で作るんだ?
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404:
匿名
[2011-12-03 07:10:36]
タワーで免震にすると制震に比べてコストダウンできるからじゃね?
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406:
匿名さん
[2011-12-03 09:34:59]
杭も少ないし、建物構造も安くしちゃった長周期の実証無い免震は危険だよ。
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408:
匿名さん
[2011-12-03 10:00:07]
ここはMSがガソリンを腹に巻きつけているのと同じだね。
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409:
匿名さん
[2011-12-03 10:09:36]
免震が長周期で十分効果発揮できなかったら、立駐のクルマが中で落下して大火災間違いなし。
仮に住居に影響なくても、修復に何年もかかるだろうね。 |
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410:
匿名さん
[2011-12-03 10:12:42]
建物外部には絶対に火が出ないようにするから、内部爆裂が起きるのかな?
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412:
匿名さん
[2011-12-03 10:27:20]
>地下駐車場にしようとガソリン入った車が敷地内にあることには変わりないぞ
駐車場が敷地内に無いマンションなんて聞いた事ない。 ココが何階部分までの立体駐車場になるのか知らんが、 廊下の壁一つ先にガソリン積んだ車が並んでるという事だ。 それも火を出したとしても消火器かかえて消しにいけない密閉空間。 消化システムに頼るしかないので、それがどういうものか、モデルルーム に行くときには十分確認しようと思う。 |
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413:
匿名さん
[2011-12-03 10:30:12]
携帯電話で電池の発火が話題になってる。iPhoneでも昨日ニュースになったね。
でかい電池をかかえた自動車が発火原因にならなきゃいいが。 ここ10年の混在状態が一番危険かも。 でもガソリン車、20年はどう考えても残るよ。 |
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414:
匿名さん
[2011-12-03 10:31:36]
充電設備ないからずっとガソリン車だよ。
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
タワーの場合は違う。
免震装置さえつければ上物にはお金をかけなくて済むので、制震構造より安上がりなんだってさ。