株式会社ゴールドクレストの東京23区の新築分譲マンション掲示板「クレストプライムタワー芝ってどうですか?パート5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2015-10-05 03:41:57
 

前スレが1000件をこえていたため
新しいスレをたてました。

パート1=http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43241/
パート2=http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/83754/
パート3=http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/91005/
パート4=http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/141677/

<概要>
所在地:東京都港区芝1丁目124番1号他(地番)
交通:JR「浜松町」駅、都営浅草線大江戸線「大門」駅から徒歩6分、都営三田線「芝公園」駅から徒歩7分
総戸数:483戸(防災センター・フィットネススタジオ・ゲストスイート・スカイラウンジ・地権者住戸21戸・友の会分譲住戸100戸含む)
完成:2007年8月16日竣工済み
売主:ゴールドクレスト
設計:松田平田設計・清水建設JV
物件URL:http://www.goldcrest.co.jp/html/cpts/
施工会社:清水建設
管理会社:ゴールドクレストコミュニティ

[スレ作成日時]2011-11-18 20:42:08

現在の物件
クレストプライムタワー芝
クレストプライムタワー芝
 
所在地:東京都港区芝1丁目124番1号他(地番)
交通:山手線 浜松町駅 徒歩6分
総戸数: 483戸

クレストプライムタワー芝ってどうですか?パート5

601: 匿名さん 
[2013-11-02 23:33:17]
薄れていくって意見はありえないですね。素人目に見ても薄れる要素はない。
602: 匿名さん 
[2013-11-08 08:23:20]
じゃあさっさと買えよ。
604: 匿名さん 
[2013-11-09 13:46:43]
>>603さんって不動産関係の方なんでしょうか。
随分詳しいですね。


JR東日本は9日、東京都心から羽田空港へのアクセスを改善するため、東京湾岸を走る貨物専用線の活用を検討する方針を明らかにした。子会社が運営する東京モノレール(浜松町―羽田空港)は列車からの乗り換えが必要で不便な上、2020年の東京五輪や将来の羽田発着枠拡大により、大幅な増加が見込まれる乗客を運び切れない恐れがあるためだ。(時事通信)



これが田町あたりにできるみたいですが、
浜松町の資産価値は大丈夫か心配ですね
605: 匿名さん 
[2013-11-09 14:04:56]
そうなるとりんかい線と繋がる可能性があるのかな?
そうなれば埼京線と繋がっているから新宿 渋谷 大崎から羽田に一本で行けるかもね
新宿 渋谷 池袋からは羽田行きにくいから出来たら便利になるだろうね

606: 匿名さん 
[2013-11-09 16:03:27]
モノレールは廃止なのか?
ってのが一番の問題でしょう。

モノレールのない浜松町にもしなったら、駅の乗降客は極端に減少し
資産価値は?
608: 匿名さん 
[2013-11-10 21:24:35]
通過になるわきゃねーだろ。
610: 匿名さん 
[2013-11-11 21:44:33]
まずモノレールがなくなるわけがない。仮に新しい路線ができても羽田からの路線が3本になるだけの話。寧ろ、湾岸地域活性化の意味ではポジティブに働くよ。
612: 匿名さん 
[2013-12-02 21:10:17]
ちゃんと読んだ?あれでモノレールがなくなるって思ってる人がいればアホだな。
613: 匿名さん 
[2013-12-03 23:51:13]
有楽町も新橋も通過してるんだからモノレールの無い浜松町なんて真っ先に通過確定でしょう。
614: 匿名さん 
[2013-12-04 00:08:45]
JR東日本にしてみれば
羽田への交通手段を2つ抱える必要はないんじゃないの。
617: 匿名さん 
[2013-12-05 20:23:00]
そんなことはありません。賃貸で住んでいる人も結構います。
618: 匿名さん 
[2013-12-05 20:46:40]
つーかもう売るの諦めて、残り全部賃貸にしちゃえば?
619: 匿名さん 
[2013-12-05 20:48:22]
賃貸で住んでる人が結構いて、更に賃貸がかなりでているの?
賃貸部屋のパーセントが多いのかな。
620: 匿名さん 
[2013-12-05 21:19:27]
浜松町は山手線、京浜東北線に加え大江戸線と浅草線もあって便利です。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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