リバーガーデン千里丘

[匿名]

モデルルームが青葉丘コーナンの先に出来ていました。情報お願いします。

名称：リバーガーデン千里丘　‐けやき通り‐
所在地：大阪府吹田市清水4205-1（地番）
交通：大阪モノレール「宇野辺」駅徒歩12分・JR東海道本線「千里丘」駅徒歩24分
総戸数：174戸
間取り：2LDK＋F～5LDK+納戸
事業主（売主）：リバー産業株式会社 大阪本店
施工会社：リバー建設株式会社
管理会社：株式会社浪速管理
設計・監理：株式会社日企設計
施工予定：平成24年11月下旬
入居予定：平成24年12月下旬
販売開始予定時期：平成24年1月下旬


【物件概要を追記しました。2012.3.5 管理担当】

[80: 匿名さん]

そんなに安かったら、人気でそうですけど。
駅はモノレールですけど徒歩2分だし回りの環境は便利そうです。
広い部屋はすぐに売れちゃいそうです。

[81: 匿名]

１２分でしょ？学校は人気あるみたいですね。

[82: 周辺住民さん]

ここ本気で検討されるなら、実際徒歩で宇野辺まであるき、さらに千里丘駅までを自転車で行ってみるとよい。

徒歩12分とはいえ、宇野辺駅の不便で寂しい感じや電車駅へのアクセスの悪さ、千里丘駅までの急な坂道アップダウンと駅周辺に自転車バイク駐輪スペースの少なさ。

不便さは三国のリバーガーデンの比ではないぐらい不便。

周辺のフォレストシティなどは送迎バスでカバーしてるけど、リバーマンションで無料送迎バスはないと思う。

高校生まではチャリ通で困らないけど、働く世代には厳しい。

[83: 匿名]

あおば通りはバスなかったですか？

[84: 周辺住民さん]

中国道・近畿道・名神いずれにも入りやすい、車では非常に便利な立地ですが、駅までが不便なのは知っておくべきです。
特にJR千里丘まで行くには、丘を越えていくか、大きく平地を迂回する必要があります。
周辺マンション住民用にバスも走っていますが、本数が少なく必ずしも十分とはいえません。
また、すいすいバスもありますが、こちらも本数が少なく利便性に問題ありです。

以前この場所は、東伯農協の建物が建っており、合通の冷蔵バースとしてマイカル向けに利用されていました。
東伯農協が倒産してから数年間放置状態でしたが、更地にしてマンション建設に取り掛かっています。
敷地の真裏が壁越しに吹田ICと接しているので、高層階だと車の音が結構聞こえるかもしれません。
また、極まれに右翼の街宣車がICを通る際に、スピーカーで大音量の軍歌を流すことがあります。
敷地の横は建売住宅のスペースと、反対側は用水路をはさんで運送会社の倉庫です。
城の外観の葬儀屋は元和食の店で、ここから距離は相当離れているので気にすることはないでしょう。

この周辺は大規模マンションが多いので、待機児童の問題や生徒数過密の可能性もあります。
現在、毎日放送跡地に超大規模なマンションを建設中なので、こういった問題はより深刻になるかもしれません。

[85: ご近所さん]

駐車場が0～3000円とのことで一見魅力的に見えますが、将来必ずめぐってくる大規模修繕の積み立てがこれで賄えるのでしょうか？10年以内に転売するなら気にすることもないでしょうが、長く住むつもりなら見過ごしにできない問題です。

[86: 匿名]

ミリカや、その他より安いに、決まってるでしょう。そんな高級マンションではないよ

[87: 匿名]

ここの駐車場は機械式でもないし駐車場にエレベーターもない平面自走式。
駐車場に関してはメンテする場所ほとんどないからね。

駐車場代が高いのは機械式が主だったり自走式でもエレベーターがついてたりする場合。
メンテにお金かかる駐車場は金額も跳ね上がるよ。

長い目で見たらこういう自走式は維持費もほとんどかからないしある意味最高。

[88: 匿名]

安い自走式駐車場で確認すべきことは、３ナンバーの大型車駐車可能スペースがわずかしかない場合があること。

うちは四駆で、ある新築マンション（戸数300）に決めかけていたのですが、駐車場２階以上はもちろん重量オーバー、１階でさえ横幅的に可能な場所が２ヶ所しかなく、すでに埋まっていたため物件自体を諦めました。

そのマンションも駅から遠くて車手放せないし、近隣に月極め駐車場もない辺鄙な立地だったから、住むには車買い替えないといけない状態でした。

リバーもそうならないよう祈ります。

[89: 匿名さん]

リバーか。経済情勢を反映してますね。

[90: 匿名]

マンションのローンを返すためだけに何年も働きつづけるのはイヤ

[91: ご近所さん]

大規模修繕って駐車場のことじゃないよ。
マンションの外壁やその他の設備は時間とともに確実に老朽化していくので、10年ごとくらいに定期的なメンテナンスが必要。
そうしないとスラム化が進むのが早いよ。
その際には数千万単位で修繕費用がかかるので、それに備えてきっちり積み立てしておかないと大変なことになるよ。
駐車場の費用やマンション管理費を安くしすぎるのは、買うときには魅力的でも将来そのツケを居住者が負うことになることをお忘れなく。

[92: 匿名]

モデルで説明聞きましたか？

[93: 匿名]

普通駐車場代は駐車場のメンテ維持費に。
管理費は日々の管理に。
修繕費は修繕の積み立てに。

大規模修繕では駐車場も塗装などのメンテされるかもしれないしする必要ないかもしれない。
修繕費はちゃんと長期修繕計画に沿ってされるでしょう。

91さんが何を言いたいのか意味不明です。
修繕費はきちんと計算されてるしご近所さんが心配することではないと思いますよ。

[94: 匿名]

こちらの駐車場の重量制限は、どうなっているのでしょうか？

[95: 匿名]

うちは普通車なので重量は確認しませんでした。
モデルルームで聞いてみるといいと思いますよ。

機械式よりは自走式のほうが絶対的にいいと思います。
入る車の大きさも自走式の方が自由度高いです。

[96: 匿名さん]

機械式は後々のメンテナンスにかなりの費用が掛かると聞きます。
それを考えたら自走式の方が安くあがりそうですね。
なにより、出し入れするのに自走式の方が絶対良いです。
機械式に慣れればそうでも無いかもしれませんけど女性は
なにかと駐車することが苦手です、出し入れにストレスが
掛かるのは嫌ですよね。

[97: 購入検討中さん]

リバー甲子園みたいに便所配管丸出しなんですか？

[98: 匿名]

絶対に営業に確認すべきです。
ここ最近完成した平野タワーも井高野もアリスもトイレに配管はありません。
なぜ甲子園だけむき出しなんでしょうか･･･。
もしトイレの配管がむき出しなら絶対に買いません。

[99: 匿名]

どうやら計画以上に森の造形にお金をかけてしまったようでそこに原因があるようです。