パート36です。
武蔵小杉ライフ:再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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過去スレ
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[スレ作成日時]2011-11-08 06:44:47
武蔵小杉地区の今後について・・・【36】
961:
周辺住民さん
[2012-01-08 09:53:31]
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962:
匿名
[2012-01-08 10:29:08]
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963:
匿名
[2012-01-08 16:51:52]
東京機械の土地の解体は始まっていますか?
(あそこが汚いのがイメージ悪い原因 工場イメージの街になっている 川向こうの世田谷区は原則として、住宅地、工業、風俗とかに土地を利用してはいけないとしてる) |
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964:
匿名さん
[2012-01-08 17:09:19]
小杉近くの工場主に「汚いから小杉から出て行け」といっている人がいるそうですが、貴殿のことですか?それとも貴殿のご友人ですか?
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965:
匿名さん
[2012-01-09 01:40:23]
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966:
周辺住民さん
[2012-01-10 06:18:40]
正直小杉は国際化はしなくていいと思う。
外国人なんて信用できねえ。 |
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967:
匿名さん
[2012-01-10 06:43:22]
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968:
匿名さん
[2012-01-10 09:14:18]
>原則として、住宅地、工業、風俗とかに土地を利用してはいけないとしてる
ではなく >原則として住宅地。 工業、風俗とかに土地を利用してはいけないとしてる です。 |
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969:
匿名
[2012-01-10 11:47:50]
昨日の朝日新聞1面見た?首都圏3県のうち、最初に千葉で人口の減少が始まったそうだ。数年以内に埼玉、神奈川の都心に通勤不便な場所は過疎化が始まるらしい。現状で人口を維持できる見通しなのは、都心の一部と川崎市、横浜市、さいたま市だけだそうだ。
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970:
匿名
[2012-01-10 12:37:37]
今流行の青葉台やんが津田あたりの都心から離れたところは今後廃れるんだろうな。
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971:
匿名さん
[2012-01-10 12:42:37]
私鉄沿線は厳しいみたいよ
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972:
匿名
[2012-01-10 14:51:15]
東横線に田舎はないから大丈夫よ。駅からバスはヤバイけど。
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973:
匿名さん
[2012-01-10 15:23:03]
東急は渋谷の再開発失敗で終わりだと思う
ヒカリエはダメでしょ 武蔵小杉はJRがあるからこその価値 |
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974:
匿名さん
[2012-01-10 15:33:52]
今後もの凄い勢いで過疎ルのは
○電車乗換えで都心まで1時間以上 ○駅からバス乗車で帰宅するしかない立地 ○埋め立て地 3つのうち2つ以上揃う場所 また、これらの条件に合致する場所には 低所得者向けの新築戸建てが立ち並んでいて それを頭金無しで若い夫婦がこぞって買っている そして結構売れているらしい |
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975:
匿名
[2012-01-10 17:12:00]
それってアメリカのサブプライムローンと似てるね。
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977:
周辺住民さん
[2012-01-10 23:50:29]
三が付く大手ディベ勤務の小杉タワマン住人です。
(もろもろ答えを言ってるようなもんですかね。笑) 仕事柄、再開発オタク(自称)ですが、武蔵小杉は東急さんの事業も含めて まだまだ将来性あると踏んでおります。 現時点では、インサイダー情報もあるので詳しい言及は避けますが、 そんなに悲観なさることはないと思いますよ。 |
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978:
匿名
[2012-01-11 00:45:48]
実家が千葉の京成線沿線で、戸建だが、バカ安になってしまって売るに売れないで困ってます 信じられない値段になってます
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979:
匿名
[2012-01-11 00:55:52]
共働きになってきたから交通に不便な場所は住めない、人口減少で交通に不便な場所は過疎化してる
昔は戸建志向だったが、共働き世帯だと、そうともいえなくなってきた、 保育園が近くにあるとか、ゴミ捨てに便利とか、買い物が近いかとか、子供の留守番にセキュリテイがいいかとか、などが優先になってきた |
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980:
匿名
[2012-01-11 01:19:52]
小杉は再開発で街がきれいになるし、都心のアクセスいいから過疎化はしないでしょう、特に駅周辺は
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
「川崎を飛躍する」という日本語の意味がよく分かりませんが、川崎もライフサイエンス分野で特区認定されています。川崎駅周辺もこれから手を入れていくようですね。