武蔵小杉地区の今後について・・・【36】

[匿名さん]

パート36です。
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[761: 匿名さん]

そういえば東横線最近混んできた感じがする。
3年後には、タワー入居者もどんどん増えて
以前の田都みたいになるんだろな。
新宿に延伸もするし…

[762: 匿名]

>761

かなり混む=人気

もはや武蔵小杉は穴場ではないな。

[763: 匿名]

>760
コーナンがDIY関連豊富なのは知っていますが、個人的には、あそこまでの品揃えは不要なんですよね。
取り寄せでも良いだろうし。
それとコーナンが安価なのも知っていますが、そのしわ寄せなのか知りませんが店員は少ないし接客も最悪です。
逆にユニディは非常に接客が良いと感じています。
商品が多少高くても気持ち良く買い物をしたいのでユニディが良いですね。

[764: 物件比較中さん]

ラゾーナにあるユニディが出来る可能性は低い。地域住民がターゲットなので、普段使いの店が入るよ

[766: 匿名さん]

利便性だけの街になるのか
なんかもったいない気がする。

[767: 匿名]

利便性が全てだよ

[768: 物件比較中さん]

ちょっと前なら、こんな利便性の良い地域に広大な敷地が出ればえらいことになった。役所も民間も資金をジャブジャブ投入したもんだ。

事実、こんなに交通の弁が良いのに寂しい駅前の街なんて存在しない。

小杉再開発は、時期が悪かった。

[769: 匿名さん]

交通の弁／大きな工場跡地／都心に近い等かなり好条件なんだけど、デベロッパーが食い潰している感じだな。
中途半端な残念な街になったけど、商業施設がある程度揃えば今より大分便利になるでしよ。
個人的には北口は期待大だな。

[770: 契約者さん]

>768さん

逆に考えれば、
不景気な時期だからチャンスだと思ってますよ。

不景気は、
利便性がよくお洒落で値段も安くなければ、売れません。

なので、不景気のほうがいい物件が生まれます。


景気がよすぎると、
ボロ物件でもなんでも売れちゃうから、なにかと、疎かになるんですよ。


景気がいい時期であれば、武蔵小杉は商業地になり、バブル期のように、庶民は新幹線通勤になりますよ。


景気がいいってのは、
給料も上がるけど、
それ以上に物価も上がりますからね。


私の今の給料では景気がよいと、武蔵小杉のタワマンは買えないし、


地道に働いてる私は、不景気なほうが、マンションも、いい物件がお手頃で買えるので、不景気のほうが好きかもです。


不景気なのに、自分の給料が地道に右肩あがりであれば、

昔のバブル期に仰山稼いでいた人よりも、

買い物しやすいと思ってます。

[771: 購入検討中さん]

性善説にたてばそうだろうけど、実際は、不景気に企業はコストを削減し、近視眼的な儲けにフォーカスせざるを得なくなり、質の悪い物件が乱立することになります。

[772: 匿名さん]

>>768
結局何も決断できない人の書込みであることが容易に想像できる。

寂しい駅前になるかどうかは3年後に判断して欲しい。

[773: 物件比較中さん]

昨今、再開発があった川崎、みなとみらい、豊洲より、特徴のない街になりそうだけど。何を基準にしている？

決断がつかないといのは、意味がわからない。決断が遅いのは行政でしょ。

[774: 匿名さん]

ごめん川崎は良いとして
みなとみらいは単なる観光地だよね。都心から遠いし。横浜のイメージは田舎から上京してきて観光するから良いのであって普段生活する場所とは思えません。
豊洲にいたっては殺風景な街並みに興味が沸きません。ららぽーと無くなったらどうなるの？過疎地になるよ。銀座・日本橋に近いと言っても自転車で行くわけじゃないでしょ。

[776: 物件比較中さん]

ライズが売れないのは高いから。小杉と同価格帯なら二子玉川を選ぶでしょ。

タワマン13本も出来る景色のが殺風景でしょ。

[778: 匿名さん]

＞775　個人的な感想を述べられてもねぇ…いくら利便性の高いタワマンでも13本もあったら値崩れは必至。それ以前にまず東急ストア近辺をうろついてる浮浪者を何とかしてくれ。

[779: 物件比較中さん]

小杉の失敗は、川崎市の不甲斐なさが全て。

・アリオまでのペデストリアンデッキ
・等々力スタジアムまでの道
・駅前の公園

川崎市に実力があれば、とっくに実現できる。
さらにアリオまで見通しが暗くなってきた。

[780: 市役所民]

>779さん

そんくらいでよろしければ、
楽勝ですよ。

もっと素敵な改革を
予定してますよ。