武蔵小杉地区の今後について・・・【36】

[匿名さん]

パート36です。
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[341: 匿名さん]

>>338
＞都内から見て楽しむだけの街～武蔵小杉～

違うよ。
小杉は電車利便性高いので都内のあらゆる場所を楽しむ街。
じゃね？

[342: 匿名]

>340
それ言っちゃダメでしょ！

あと、数年したら、一本くらいは利益でると踏んでるんだから…。

ちなみに、東雲、豊洲、港北ニュータウンで利益出して、
数年前にココと、リニア関連で橋本を買って、
次は、相鉄沿線辺りを物色中。

まあ、もうほっといても上がって行くだろうケドね。

[343: 匿名]

↑あと数年したら1本損するだけｗ
投資知識がないのがバレバレだよ。

その中で利益が出るのは豊洲と東雲だけ。

[345: 匿名]

今、コスギに投資しようなんて人いるの？

[346: 匿名さん]

東京と横浜と川崎の中間にある便利なベットタウンというだけで、誰も住宅街に投資先とする人はいない。
便利なマンション街としては既に高値になっている。西口・北口の再開発が終ったら値崩れ。
いま大手マンションデベロッパー業者はあと数年間で値崩れ前に売り抜ける算段しか考えていないし、周辺不動産屋は値崩れ後の叩き売買を狙っている。

[348: 匿名さん]

投資投資と書き込む人に教えてあげます。
小杉に注目するのは遅すぎます。
最低でも7年以上前には目をつけていないと小杉バブルに肖る事はできなかったでしょう。

[350: 匿名]

↑しつこいねｗ
新住民だろうけど。

[351: 匿名]

交通の便が良いとはいえ、幹線が通っていないからね。投資先としては今一つ魅力がない。

[352: 匿名さん]

魅力あるよ

[353: 匿名]

確かにアリオが出来るのは魅力的だな。

[354: 匿名さん]

横浜駅命おばちゃん、お元気ですか？

[355: 購入検討中さん]

アリオ亀有の規模だったらいいけど、その半分だからな。駅ビルで補完か。

[358: 匿名さん]

なんでマイナーな街にそんなに粘着してくるのか理解不能だが、住民が満足していればそれでいーのだ。
それが大事だと思う。

[360: 匿名さん]

>>358
はたして、住民が本当に満足しているかが問題だと思いますが。

[361: 匿名さん]

利便性よく、人口爆発が約束されている希少な街だからな。
投資したい。

[363: 匿名]

問題は新住民が虚勢を張ることだと思うけど。

[368: 匿名さん]

スルーしようぜ…

[369: 匿名]

367
カマッテ君に構うなよ…。『構う＝荒らし行為』だよ。

[372: 匿名さん]

武蔵小杉は値打ちがないローカルなので、興味がなけりゃ出て行ってくれ。

[374: 匿名]

スルースルー

[377: 匿名さん]

そんなに妬まなくても。

[378: 匿名さん]

某都内中心部にもマルエツができ、いいものがたくさんおいてあって便利になりましたが、何か？

[379: 匿名さん]

マルエツは前からあるんだが。
相変わらず、良く調べもせず（知りもせず）変な茶々を入れる他所者が多いの。

[385: 匿名さん]

武蔵小杉は下町でいいよ。交通環境を見るとまさに、南の赤羽！小杉は川を渡っちゃうけどさ。

[388: 匿名さん]

タワマンだらけのとこにアリオを入れるなんて暴挙は
確かに下手町じゃなきぇ出来ないわな

[389: 匿名さん]

低レベルのレスばかり。つまらん。

[390: 匿名さん]

>>381

マルエツ、エクラスを立てている直ぐ横の区画にあるんだよ、今も。
エクラスが出来たら移転するんだ。地権者だからさ。