武蔵小杉地区の今後について・・・【36】

[匿名さん]

パート36です。
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[201: 匿名]

辻堂にも白旗

[202: 匿名さん]

辻堂って、テラスモールとかいうＳＣ？
あのさ、田舎の駅前にＳＣあってもさ、ムサコとは街の立地が全然違うから比較対象にはならないよ。

[203: 匿名さん]

ＳＣの比較の話してるのに、なぜ立地の比較の話に変えようとするのだろうか。

[204: 購入検討中さん]

センター北も辻堂も車文化だからできること。タワマンがメインの小杉は都市型であり、川崎と比肩する街。駅直結で駐車場を確保できたラゾーナが例外。

[205: 匿名]

ラゾーナが近い以上商業地としての発展は期待出来ないってことだね。
テナントも期待出来ない。
ラゾーナに入ってるテナントがどれだけくるか疑問。
GAPがくればいい方。H＆Mなんてくるわけ無い。
所詮アリオだしな。そういえばH＆Mは川崎市には無かったね。

[206: 匿名]

車文化とか都市型とかいってるが、
テナントがヘボい事実は変わらない。

[207: 匿名さん]

>199
なんで築浅限定で比較しないといけないのかな？
築浅だったらそんなに下がらないのが普通
築年数が経てば下がるのが普通なんだから
上がっていれば優秀ですよ

[208: 匿名さん]

その田舎SCのテナント内容に、完全完敗っす。

[209: 匿名]

どこも近いというのが、
商業施設の発展の妨げになってるかもしれませんが、
首都圏有数のターミナル駅になったわけですし、

駅ビルとアリオには
期待したいものです。


エクラスの西も再開発で商業施設ができますし、


商業施設もそれなりにはなるんんじゃないじゃないかな

[210: 匿名]

ターミナル連呼は無知を晒したいのでしょうか？

[211: 匿名]

期待してあと五年は見守りましょう。
いつになっても『将来が期待される街』。それがムサコです。

[212: 匿名]

ムサコってやたら呼ぶ人いるけど、小杉はムサコとは言わないよ。それは武蔵小山。

[213: 匿名さん]

外野は気にしなくていいよ。
住民が満足すればいいんだから。
これからの楽しみがいっぱい。

[214: 匿名]

ムサコなんて呼ぶ人は所詮外野でしょ
小杉住民でムサコって言う人みたことない

[215: 匿名さん]

港北と言ってもバス利用圏は論外。精々徒歩圏が重宝されているって話。
電車でも不便な上に、バスでなんてありえないいでしょ

最終的に交通の便は要。

港北買うならタワマンでも武蔵小杉の方がいいわ。

あと、港北にファッションビルどれだけ作ろうと安いインポート雑貨など
しか商売やっていけないでしょう。
デパ地下の撤退から始まって、ここ最近の港北の衰退は止まらないでしょう。
トイザらス裏の家具屋行こうと思ったら閉店してたわよ。

[216: 匿名さん]

なんか必死なコンプレックス野郎がいるんだな

そもそもなにしにその家具屋行ったんだ？
実際は行ってないんだろうけど

過剰店補状態は経営側には大変だけど住民には便利なだけ
選択肢がいっぱいあるんだよ
それが分からないおつむなんでちゅね

[217: 購入検討中さん]

小杉は普段使いの店が入れば良い。だからアリオで十分。高級品は都心に行けば良い。

自動車で来るエリアを商圏とするセンター北とは全く異なる。

[218: 匿名]

うちは駅から１０分の７年前の低層物件だけど、この前試しに物件評価してもらったら、簡易評価だけで８００万上がってたよ。

[219: 匿名]

>218

さすが武蔵小杉ですネ！

[220: 匿名]

売ってもらうために、高めに言うよね？