グランフロント大阪 GRAND FRONT OSAKA OWNER’S TOWER｜３｜

[匿名さん]

引き続き、GRAND FRONT OSAKA OWNER’S TOWER（グランフロント大阪オーナーズタワー）についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っております。

所在地：大阪府大阪市北区大深町地内（仮換地番号：1-1-1、1-2-1）
交通 ：
・ＪＲ「大阪」駅（6分）
・阪急「梅田」駅（7分）
・地下鉄御堂筋線「梅田」駅（7分）
・地下鉄四つ橋線「西梅田」駅（12分）
・地下鉄谷町線「東梅田」駅（13分）
・阪神本線「梅田」駅（14分）
・ＪＲ東西線「北新地」駅（14分）
・阪急「中津」駅（6分）
・地下鉄御堂筋線「中津」駅（6分）
間取：1K～3LDK
面積：47.78㎡～167.72㎡
売主：三菱地所レジデンス、NTT都市開発ほか12社
販売：積水ハウス、三菱地所レジデンス
販売代理：阪急不動産
施工会社：梅田北ヤード共同企業体（株式会社大林組、株式会社竹中工務店）

[517: 匿名さん]

私もそう思います。タワーマンションは後々のランニングコストが馬鹿にならないから、幾らローンとかで買えても年金のみだとしれてるし、他に定年後を含め払い続けれる収入無いと無理だと思います。
また、だからと言って場所柄、値下がりもしない様な業者のセールストークに騙されて、安易に売ればいいと言う発想も無理でしょう。幾ら場所がそれなりでも値段は必ず下がります。それも１千万単位でね。
結局、売るに売れず管理費含めたコストを払い続ける羽目になるだけ。
貸せばいいと言う発想も多分、最初だけ採算が合うだけで直ぐに破綻します。
結局、良い物件だと思いますが、お金に余裕があり、将来的にも安定した収入がある人以外は手を出さない方がいい物件かな。
タワーマンションを買うと言う事はそう言う事だし余裕ある人以外は止めるべきだと思う。

[518: 匿名さん]

個人的には老後のタワーマンション生活は良いと思う。
先ずバリアフリーだし階段の上り下りが無いし楽だし安全、２４時間、管理人やコンシェルジュが居て防犯を含めもしもの時に安心、そして街中だし病院が近い等、郊外の豪邸よりは安心。
若い人よりお年寄りはマンションの方がいいかも。私も自分の親は将来、近くのタワーマンションに入れる予定。親め入りたいと言ってるしね。

[519: 匿名さん]

ただ、ここは嫌みたい。買い物も不便だし、駅も遠いからと。

[520: 契約済みさん]

ここの管理費とか積み立て金って、大規模物件だから安いなぁ～という印象だったのだが、、
高いのか？

[523: 購入検討中さん]

このクラスのマンションを買う人が乗る車って、どんな車種（メーカー）なんだろう・・・

[524: 梅田住人]

うーん、ここの管理費はまだ安い方だと思うけどね。普通のマンションでも75平米で、修繕積立金と管理費で2万ぐらいかかるでしょ。ここは、3万ぐらいだからそんなに取っていないと思いますよ。
本当に物件を購入する人なら、そういうこともしっかり見ていると思います。
良いか悪いかなんて、正直誰も分かりせん。

[525: 匿名さん]

タワーってほんとにお維持費かかるの？

[526: 住民さんＤ]

>523

モデルルーム3回行きましたが、とまってる車見てると　国産はLEXUSか最低でもクラウン・セルシオ。あとは意外にもプリウスとかのエコカーもいました。（セカンド所有かな？）外車ならBMW5シリーズ以上、AudiならA6以上、ベンツならEクラスは最低ラインでしょうね。
購入層からいうと、意外にスポーツカーは少ないかも。
営業担当は見送りの際の車もチェックしてひやかしかどうか判断してるっぽい。

このマンションは見栄で買う方も多いから車もそれなりのを所有しないと肩身が狭そうです。
場所柄クルマはいらないと思いますが、やっぱりステイタスはあるんでしょうね。

[527: 購入検討中さん]

私がモデルルーム行った時は
ジャガーXKRとマセラティクアトロポルテと
ベンツGクラスが止まってましたよ！

[528: 匿名さん]

正直駅から遠いな。
あと１っ歩前のビルあたりがいいのに。程よい距離。
でも大阪一の開発が、四角いビル×４というのはちょっと寒いな。
まだ六本木ヒルズの開発や汐留の開発の方がはるかに迫力があった。
もちろん関東地方はセシウムで全部パーだけど。外資減ったね。

[529: 匿名さん]

>527
皆さん、何を基準に乗用車を決めるのでしょうか？
私の場合、安全性ですね。もし事故を起こしても身の安全を守ってくれる車種がいいです。

[530: 匿名さん]

この価格帯のマンションをセカンドとして買えそうな層って大阪府内ならどの辺に住んでるのでしょうかね・・・

[532: 匿名さん]

北摂は無いんじゃない。所詮、田舎だし。土地の値段も安い地区から市内のタワーは無理でしょう。
多分、市内のタワーからの買い替えと芦屋とかの２ｎｄでしょう。

[533: 匿名さん]

縦長開発はあまり好ましくない。
西側の部分を開発して、北側を公園にするべきでしたね。

まぁ・・・いろいろ権利関係があって難しかったんでしょう。

[534: 匿名さん]

結局、利権が絡み公園なんて出来ないでしょうね。議員にしても公園なんて作ったところで儲からないし。

[535: 匿名さん]

わけのわからん公園やらスタジアム、音楽堂よりも駅前にオフィス・マンションを建てるべきだったのに。。

北側は中津だから公園にしたほうが経済効果も全然違った。

後の祭り。

成功事例は、ステーションシティ（百貨店はダメ）とヨドバシ横の1棟ぐらい。

[542: 匿名さん]

２期森になるのか

[543: 匿名さん]

圧勝した維新の会代表の（個人的？）見解。
どうなんだろうね。

[544: 匿名さん]

2期が森になろうが、ビル群になろうが
どうなっても今より良くなるのは確か！
現状だけ見て駅から遠いとか中津とか言ってないで
買っとけば？
金あるなら

[545: 匿名さん]

維新勝ったし、無駄な物は全て排除だね。
森の線も無くなりましたね。

[546: 匿名さん]

今日の日経で地下鉄民営化と2期緑地は公約とありましたが
そうでしたっけ？

[547: 匿名]

二期の土地は府の土地？市の土地？

[548: 匿名さん]

>547
橋下さんのさじ加減１つで決まるよ。

[549: 大阪市民]

２期の着工気になりますね。橋下さんは森にしたいみたいだけど、国が首を縦に振るかどうかでしょうね。
しかし、森になったら益々希少価値で魅力的なマンションになるかもしれませんね。
結論が出来るのは数年先でしょうね。
ここと同じぐらいの利便性の良いマンションは今後５～１０年近くは出来ないのではないでしょうか？
管理規約で事務所としては不可ってところも考えていますね。Ａ，Ｂブロックのテナントの金額と比べれば安いですからね。

[550: 契約済みさん]

売れ残ったら、ここでクソミソに言われるから営業さんじゃないけど宣伝！
契約会に行ったら次回分譲の為の見学者たくさん来てました。
まだ積極的には宣伝しないそうです。
1億以上の部屋はほとんど完売。角部屋は上から売れてます。
狭い部屋が余り売れてないです。
戸数で言えばまだ半数以上残ってますが、金額で計算したら余裕で6割以上回収出来てるんとちゃうかな？
次回の申し込みまでは、余り宣伝せずに余裕で買える人だけに売って、その後売れ残ったらガンガン宣伝するそうです。
安い部屋も買ってね！

[551: 匿名さん]

とりあえずこのマンションのお陰で大深町という住所は何かと都合が悪いということだけは分かった

[552: 匿名]

私も行きましたが
確かに凄いね

一億以上ほぼ完売
大阪にこんなに金持ちいたんやー

[553: 匿名さん]

営業丸出しの宣伝カキコミ。情けない。
橋下さんになり地下駅は出来るでしょうが森は無いでしょう。
第二期の方が駅にも近いし明らかに価値あり。
それに、いずれ経済破綻に近い状態になるだろうし、通貨含め価値だだ下がりだろうから待ってたら叩き売りみたいな安値で将来買えるよ。
慌てるだけ損だわ。

[554: 匿名さん]

２～３年すれば中国の発展ぶりも実感できるようになるよ。
実際に北京中心部に行ってみな。

[555: 匿名さん]

国交省所管の独立行政法人の土地だから、今後国交省との調整が焦点。
いずれにせよ、全面的には無理としても、森、緑地化の方向は「民意」として認められる可能性がある。

２期にタワーマンションが林立する可能性は遠のき、明らかにここにはプラス。
ひととき、所有者はNYのセントラルパークを見渡すような居心地の良さを夢見ることができる（ただし、南西側）。

[556: 匿名さん]

＞ひととき、所有者はNYのセントラルパークを見渡すような居心地の良さを夢見ることができる
営業さんも似たようなこと言ってましたが・・・
あくまでも可能性と強調してましたけどねｗ

[557: 匿名さん]

普通は南東角が最も高い価格だが、
ここは南西角だね。

[558: 匿名さん]

緑地化の方向が民意って、ここのマンション買う人だけでしょう？市民からすれば緑地より便利な施設の方がいいわ。
公園なんて大阪城や靭、服部に行けば幾らでもあるし。それに子供でもいない限り行かないし。
近隣ならスカイタワーの周りあるし。

[559: 申込予定さん]

今日の日経近畿経済面に出てましたね2期以降の開発。維新の会のマニュフェストらしいので緑化は既定路線みたい。国交省との折衝は必要でもあの選挙結果なら間違いないのでは。

[560: 契約済みさん]

営業じゃないよ
僕は2期が森じゃなくビル群になっても
マンハッタンみたいでカッコいいと思うけどな

仮に2期にまたマンションが建って
そっちの方が良ければ
また買えば良いのだし、
その頃には死んでるかもだしね

[561: 匿名さん]

市営地下鉄・バス民営化に４年？大阪とに４年？

遅すぎる。その頃には大王精子達が１００億単位で中国にカネを落としていって日本は大阪もろとも沈没ですな。

それから、グラフロは４×四角い建造物＜２００ｍ。。。レベルが低すぎる。

よって終了■

[562: 匿名さん]

今回の選挙結果に緑地化は反映されてませんよ。既存政党の利権や無駄を府民や市民は嫌がっただけで、一部の地域にだけお金使う事まで支持されてないと思いますよ。
それに民営化を推進してるのに、何処の世界に金にもならん緑地を駅前の一等地に作る企業が今の時代あるの。
それと税収不足に悩んでる地方自治体が税収が全く入らない緑地にするはず無いでしょう。
ただ、１つ言える言える事は北ヤードが出来ただけでは大阪は良くならないし変わらない。他の地域含め、もっと全体的な開発による活性化しないと。その為には一部の方々の為だけのものより、大阪全体を見渡した開発しないとね。
手前が公園とオフィスで、奥にマンションやテナントを作れば公園利用者は増えマンションの価値も上がり大阪の発展に少しは寄与したのに惜しい物件だ。

[563: 匿名さん]

偉い！
561さんのような若者は是非中国に渡って
巨万の富を得、いつか大阪に帰り
この程度のビルなら4棟まるごと買い占めて
日本の為に尽くして下さい
期待してます

[565: 匿名さん]

564の言われてる意味がわかりません。どんなに読み返しても562は他人に期待してないでしょう？
普通に一部の人の恩恵の為だけに大して効果のない無駄な事をするなと言ってるだけじゃないですか？

[566: 匿名さん]

結果を見て、欠点を探すのは簡単
それだけの頭があるなら、こんなとこで、
長文の書き込みする前に、自身で何かをすればと
思ったのだけど、言葉が足らんかったかな
申し訳ありませんな