芽吹きの杜ってどうですか★7

[匿名]

早くもパート７です。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/88080/
前々スレ：http://www.e-kodate.com/bbs/thread/71109/

[475: 匿名さん]

へーそうなんだー安心だー(棒)

[476: 匿名]

住むための経費は戸建てでもマンションでもそう変わらない。物件価格の差とそれによるローンの違いだけ。マンションと戸建ての固定資産税でぐぐってみ。
それにマンションには管理費修繕積立金が何万かオンされるからね

[477: 匿名さん]

ここの戸建ての固定資産税はおいくらくらいですか

[478: 匿名]

返事がないのは安いのかな？
それはそれで良いことだと思うけど

[479: 匿名さん]

そんなの家によって違うんだから返事のしようがないじゃん

[480: 匿名さん]

大体で良いと思います。
何坪くらいの敷地に建て坪何坪で何万というだけで良いです。
駅近か駅遠いも教えていただければ

[481: 近隣居住者]

長期優良住宅で5年間は半額で年間16、17万位かな。
5年後は満額でその2倍だな。

[482: 匿名]

ありがとうございました。
安心しました。
そちらと日大前はそうかわらないでしょうから、そこから
今回のマンションの固定資産税が大体類推できますね。

[483: 匿名]

デフレだが、何だかんだで坪井の家は売れていくのが不思議。何が良いのかがわからん。万人に受ける町なのか。

[484: 匿名さん]

売れているの？AHCとか順調に見えないんだが。区画が多いから長期戦になってるだけかな？

[485: 匿名さん]

坪井を見ていると、こんなご時勢だけど、お金持っている人って結構いるんですね、って感じです。

外国車の比率も高いし。

[486: 近隣居住者]

外車なんてピンキリだから関係ないよ。うちは生活キツイね。

[487: 周辺住民さん]

外車なんてベンツＡクラスなら本体２５０万、諸費用込み３００万もあれば
買えるよ。
国産車と変わらない

[488: 匿名]

A、Bクラスとか1シリーズは輸入車じゃない説もあるからね。

[489: 匿名]

外車ディーラーが近くにないのがネックですね。
陸運局近くに整備工場がありますが、ベンツ、アウディ、ポルシェの整備で信頼のある店をご存知でしたら紹介していただけますか。

[490: 匿名さん]

>>ベンツ、アウディ、ポルシェ

へぇ～、３台も持ってるんだ、すごいね。

[491: 匿名さん]

冷静に。
芽吹きは土地の価格が高いエリアではありません。
坪単価も下がってません。
土地面積が広い分譲から普通の分譲に変わったのと、上物で安くなってる分譲が出てきただけです。
マンション価格も妥当です。

[492: 匿名]

>489

残念ながら遠いですよね。

遠くても正規店でしょう。
今は保証期間が5年。
安心感が違います。
ポルシェは知らないけど。

それにそのクラスを考えているなら、ディーラーの方が自宅まで来てくれるグレードに乗ってるだろうし。

複数台持ちならなおさら。1台休憩してもなんとかなるでしょ。

[493: 匿名]

ここでその三台が車庫にある家か

[494: 匿名さん]

坪井地区の外車、どんなのが走っているの？

アウディとゴルフはよく見かけますけれど。

[495: 匿名さん]

ベンツは少数派です。一般的な割合よりVOLVOが多い感じ。国産車でもスバルが多い。
アウトドア派が多いんじゃないかな。
でも圧倒的に多いのはエスティマ（笑

[496: 匿名さん]

芽吹きの分譲

土地面積
過去：70坪程度の広い分譲
現在：50坪程度の普通の分譲

土地価格
過去：坪単価60万円程度
現在：坪単価60万円程度で変わらず
→価値下落は起きてない

上物
過去：坪単価60万円程度の大手中心
現在：坪単価40万円程度も出現

建坪
過去：土地が広いので35坪程度
現在：普通に25坪程度

外溝・造園
過去：庭が広く緑化も積極的で200万程度
現在：普通に100万円程度

総額
過去：70×60+60×35+200=6500万程度
現在：50×60+40×25+100=4100万程度

この6500万円と4100万円を見て、下がってるという人は戸建て購入をわかってないと自ら証明してるようなもの。
芽吹きは初期と今とで土地の値段はほとんど変わってないよ。

坪単価60万円程度のところに14階建てのマンションをたてられれば、あの価格は妥当でしょ。
これも安いとか高いとか言ってるとマンション購入をわかってない証拠になる。

ちゃんと価格を理解した方が良いですよ。
ちなみに、芽吹きより隣の習志野台の方が土地の値段が高いです。

[497: 匿名]

さすがに3台持ちは不経済なので、一番近くの信頼ある整備工場面倒みてくれるメーカーにしようと考えています。
私も本当はディーラーにしたいのですが、年と共にメンテも雑になってきました。

[498: 匿名]

大丈夫だよ。脳内だってわかってるから、みんな探しに行かないよ

[499: 匿名さん]

ここは中産階級の町ですから、大金持ちもいないかわりに、困っている人もいません。住みやすいです。

[500: 近隣居住者]

外車3台！うらやましいです。坪井で3台の家あったかな？

[501: 匿名さん]

新木戸の交差点のところにメルセデス指定の整備工場ありますよ。

[502: ビギナーさん]

>>496
建蔽率50％はやりすぎでね？

つーか以前は土地50坪くらいの建売戸建で定価6500万円くらいしてたけどな・・・

[503: 入居済み住民さん]

マックの隣りのVENTO MODERNO来週オープンですね！
雰囲気はすごくいいけど、やっぱり味ですよね。美味しいといいな。

[504: ご近所さん]

駐車場が広くないようですが、何台くらい停められるのかな？

[505: 匿名]

>497

手を抜きたいのならなおのことディーラーを薦めるけどな。

[506: 匿名さん]

奥さん専業主婦で車は外車、子宝に恵まれ、おまけに坪井で一軒家

あんたら、勝ち組だよ、このご時勢では、間違いなく。

[507: 匿名]

違法駐輪を撤去しようよ。
東口のほう。

停めるなっていう看板の前に停める神経が理解できない。
それに 階段降りた左側やガード下なんか、ロープ1本張れば防げるのになぜしないのだろう？

[508: 匿名]

撤去に手間取るなら
タイヤに穴を空けてやりましょう
そうしたら懲りるはず

[509: 匿名]

それは犯罪です。

[510: 匿名さん]

毎週撤去して欲しいよね。
費用は撤去された自転車の撤去費用として徴収。
残念ながら、置いても大丈夫だと思われると、悪化していくのは確実なので、厳しくやってもらいたい。

[511: 匿名さん]

監視のおっさん達、しっかり仕事してちょーだい。

[512: 匿名]

自己中な人が多いのでしょう

[513: 匿名]

でもおっちゃんがいるときは止まってないんじゃない？

ラッシュの時間帯が過ぎておっちゃんがいなくなると、1台、また1台と。

1回でいいから撤去まで厳しくやれば、ずいぶん効果があると思うのだけど。

[514: 匿名さん]

廃棄しちまえよ、と言いたくなる。

[515: 匿名さん]

おっちゃんの見張りを毎日やるくらいなら、
毎週問答無用で撤去したほうが効果ある気がする。
おっちゃんいるから、と止めない程度の恥ずかしい人たち は結局おっちゃんいなければ止めるんだろうし。

[516: 物件比較中さん]

船橋市の道路事情が悪すぎるのは千葉県から軽視されているからでしょう。同様の事情を抱える市川市、鎌ヶ谷市、八千代市と合併して人口130万人の政令都市になり、北千葉道路の鎌ヶ谷区間、船橋市を縦断、横断する高速道路の建設、都営新宿線の新鎌ヶ谷駅への延伸、津田沼からの東西線の始発の中止が必要でしょう。

[517: 匿名さん]

なんかトンデモ理論が出てきたな。
こんなところで言われてもリアクションに困る…。

[519: 匿名さん]

定期的な撤去はされてますよ。月１くらいのペースかな。
家族のが持ってかれて三咲の保管所に取りに行きました。
日付と方面別にものすごい数が置かれてました。
手数料をたしか２，６００円くらい払って引き取ってきました。

[520: 匿名]

>519

おまえかーっ( °Д°)/

[521: 匿名さん]

いや、正確には、おまえの家族か！ね。

[522: 入居済み住民さん]

vento moderno、デリもオープンしてましたね。
ランチ1,575円から、とはちょっと覚悟がいりそう。
＞ごめんなさいね、ローン抱えてるから。

行ってみた方、おられますか？レポートお願いします。

[523: 入居済み住民さん]

１，５００円はリーズナブルだと思える内容でしたよ！
サラダ、ピザ１枚orパスタ一皿、デザート、ドリンクですからね。

ピザも大きいし、パスタも女性には少し多めかなといったくらいの量です。

但し、テイクアウトの惣菜はちと値段が高すぎ。。。

[524: 入居済み住民さん]

前菜、パスタorピッツァ、デザート、ドリンクのランチコース￥1890をオーダーしました。
ピッツァは釜から焼き立てを供されるので、モチモチして香ばしくとても美味しかったです。

ただ味・量的に満足はできましたが、いまどき都心でもこのお値段をだせばパスタやデザートの
選択肢が豊富だったりメニューの幅が広いので、それを考えるとうーん...ですね。

競合するレストランが周りにないとはいえ、全体的に200円ぐらい下げたら利用頻度が
上がるんじゃないかな？

HPではリストランテもデリもあまり宣伝してないみたいですね。
このあたりでは貴重な存在なので、是非がんばってほしいです！

[525: 入居済み住民さん]

デリを利用しました。

容器が上げ底で量が少ないし、価格設定も高い印象です。
せっかくいい素材使ってるのなら気取らず、家庭料理にちょっと一品プラスしたいときに
利用しやすそうな「お惣菜やさん」みたいにすればいいのに。

カフェとして売りたいなら、飲み物だけじゃなくてケーキ類も増やしてほしいです。
それはこれから、なのかな？

[526: 匿名]

だってここ、高級住宅地なんでしょ。
今時１５００円くらいのランチなんて普通でしょ。ローン抱えていたって。
あまり安くして内容落とされるほうが嫌だよ

[527: 入居済み住民さん]

毎日ランチしに行くわけじゃあるまいし、ローン抱えてるとか関係ないですよね。
でも適正価格ってあると思いますよ、舌の肥えた方も多いだろうし。

この一帯にお安いチェーン店が増えてほしいとは思わないです。

[528: 匿名さん]

モデルの行ってきました。ピザサイズも十分な大きさで味もとておもおいしかった。金額が安くなるとごちゃごちゃ混んできてゆっくり食べれないので、ちょうど良い感じですね。天井が高く、開放感がありゆったり過ごせました。また近いうちに行きたいですね。

[529: 周辺住民さん]

坪井が高級住宅街だとはぜんぜん思えませんが、西船出るだけで往復1000円近く
かかることを考えると、たまのランチならこの値段もありかも、と思います。
問題は中身だけど…。

あと子連れには敷居が高そうな感じ。ここの書き込み見ていると、雰囲気壊すから
来るな、って言われそう。

ガストとベントモデルノの間の店は来ないのかな～？

[530: 周辺住民さん]

レストランの入り口近くにはベビーベットが置いてありましたよ。

周りがゆったり食事してるときに子供がギャン泣きじゃ親だって肩身が狭いのは、どこでも同じ。

子連れだと雰囲気壊れるのではなくて、ああいう場で騒がないようしつけが出来てるならＯＫなのでは？

[531: 匿名さん]

最近開通した東京からの深夜バスですが、混雑状況など評価はどんな感じでしょうか？今度、銀座から利用しようと思ってますが、満席だと本当に帰る手段がないので。

[532: 入居済み住民さん]

今どき大型レストランで『お子様はご遠慮ください』なんていってたら商売にならないよ。

[534: 入居済み]

何度か利用しました。
金曜を含め、乗れない人はいませんでした。
ただ、バス会社に確認したところ、金曜夜、茅場町で乗れなかった人がいたそうです。
銀座からなら金曜での乗れます。

[535: 周辺住民さん]

ベントモデルノの前通ったらすごく良い匂いが漂ってました。一度利用してみようかしら。

近場でもう少しリーズナブルな所だと、緑が丘のパッソノヴィータは結構良いですよ。
昔はエネオスのはす向かい辺りにあったけど、いつだか明治ゴルフ横に移転しましたね。

坪井も少しずつお店が増えてきて嬉しいけど、ミスドとか喫茶店があると好ましいなと。
近場のイオン内に出店してる店がわざわざ坪井にも出店しないとは思いますが。。

[536: 匿名さん]

パッソノヴィータはサービスがね・・・
アラカルトで注文すると、メインの後にオードブルが出てきたりする。

[537: 匿名さん]

深夜バスのコメント有難うございます。今度利用してみます！

[538: 匿名さん]

>>531,534,537

12月後半の金曜は、危ないかもね。今年で言うと、特に14,21,28。
早めに行くことを、お奨め。乗れなかったら悲惨だよ～。

あ、始発の銀座から乗るのは、この期間は絶対条件だね。

[539: 匿名]

はぐみの杜って良いね。はじめに聞いたとき、芽吹きの杜の一部かと思った

[540: 匿名さん]

>>530

>子連れだと雰囲気壊れるのではなくて、ああいう場で騒がないようしつけが出来てるならＯＫなのでは？

問題は、親がしつけられてない事です。

[541: 周辺住民さん]

近隣公園近くのエリアに住んでます。
ベントモデルノ、一度行きました。
記念日だったので月曜に行ったら客は私達夫婦だけ。
しかも、電話で「コースは予約いりますか？」と確認して予約不要だと
聞いていったのに、8500円のコースは要予約だった(T_T)

ナプキンにシミがあったのが気になりました…。

[542: 匿名]

まぁ、千葉に格式求めちゃダメでしょ。

[543: 周辺住民さん]

格式求めてるんじゃなくて、まっとうなご指摘だと思いますよ。
予約時のきちんとした対応と清潔なナプキンは、リストランテと名乗るならなおさら大切なのでは？
もちろん千葉でも銀座でも、ミラノでも。

[544: 匿名]

ナプキンに染みね。つけた方も、店もね

[545: 周辺住民]

近隣公園近くのトヨタホームに隣接してる歩道に穴があいたのご存知ですか？
結構前ですが。
入り口近くの歩道に一部色が濃いところがあります。
気が付いたら埋められてました。
((((；゜Д゜)))

[546: 匿名さん]

造成地ではよくある事だわ。

[548: 匿名]

いつ頃ですか？
地震の後ですか？

[549: 匿名]

土曜の事故は歩道を走っちゃったの？

[550: 入居済み住民さん]

え？事故があったのですか？
近隣周辺ですか？

[551: 匿名さん]

近隣公園横の長いストレート。
坂を登りきる手前あたりの電柱にミニバンが突っ込んでた。
かなりめり込んでたけど、歩道側から突っ込んだような角度だった。
今でも電柱折れてるんじゃないでしょうかね。

[552: 周辺住民]

地震後にトヨタホーム始まったので、地震後ですね。半年以上あとじゃなかったですかね。

[553: 匿名さん]

土曜日の事故も見たけど、日曜の夜もファミマの前で単独事故起こしてるのを見ました。

いやとにかく住宅内の幹線道路は通り抜けクルマがスピード出すわ、信号が黄色から赤に
変わっても突っ込んでくるわで危ないことこの上ない。
住宅内の６ｍ道路も通り抜けになる路線は、出会い頭の事故が頻繁にあるし・・

幹線道路以外はたしか来年に３０ｋｍｈ規制になるんでしたっけ？
それでも根本的には情況は変わらないでしょうね。

[554: 匿名さん]

確かにね。
横断歩道に人が立ってても止まる車は一台もみたことないし、交通違反が多すぎだよね。
警察に言って取り締まってもらった方がいいかもね。

[555: 匿名]

ここの幹線道路使ったけど便利なんだよね。それにみんなスピードが凄いから煽られる。住民の人も信号使わないで横断してヒヤッとした。街灯が暗くて見えにくかった。黒い服装は怖いです

[556: 匿名]

真っ直ぐだからって宅地でトバすなよ。
飛び出されても止まれるならいいけど、クルマもウデもそんなことできるようになってないだろ。

[557: 匿名]

なにか新道走って来るといまいち、住宅地という感じがしないのが危険な理由の一つ。北習志野方面からだと特にですね。この道路で分断され、宅地には見えない。看板でもたてたらどうですか。しらないよそものには、日大前という住宅地には見えません

[558: 匿名さん]

ストレートで見通しいいからスピード出しやすいんでしょう。
スピードが出しにくくするには見通しを悪くすればいいんだが、
障害物があればクルマだけでなく歩行者にも危険だろうし。

心理的な圧迫感を与えればどうでしょう。
たとえば街路樹が頭上を覆っているとなんとなくスピードダウンするとか。

[559: 周辺住民さん]

立て看板で注意促すとか、警察にたのんでスピード違反の取り締まりを
すると、てきめんです。
この道路はこれから車がふえることはあっても減らないと思います。
船橋北部に行くのも、その先にいくのも大変ショートカットになりました。
渋滞の成田街道を通らないですみますから。

[560: 匿名]

ショッピングセンターの横断歩道の前後にたまに見かける　突起物を道路に設置してはどうでしょう。嫌でもスピードダウンします

[561: 匿名]

スピードダウンになるかな？
流入する台数を制限しなければ

[562: 匿名さん]

流入の制限は難しいでしょうね。
それこそ裏道への車の流入が増えるだけです。
突起物は個人的には賛成ですが、大型車が通ると交通振動が起きそうな気もします。

[563: 匿名さん]

京成大久保駅付近の住宅街にわざと路面を波打たせた箇所(30km/h制限)がありますが、
60km/h制限の坪井で似た対策をすると逆に事故を誘発させそう・・
路側帯を違う色で塗り分けて心理的に狭い道路に見せるとか、
ファミマの交差点～r57T字路の間に押しボタン信号を設けるとか(現状だと約700m横断歩道も無い)。
大きな事故が起こってしまう前に、市役所等に相談した方が良いかもしれないですね。

[564: 匿名]

突起物は
減速ロードハンプ
というそうです
音も静かなようです

http://www.777ar.com/parking/hump/

[565: 匿名さん]

ロードハンプですか。
アイデアはいいけど設置されている場所は駐車場内道路などの本来、
徐行するくらいのところでしょう。６０㎞制限の道路では危険だと思います。
波状道路も３０㎞ならいいけど６０㎞では相当危険ですよ。

現実的には視覚に訴える方法せでしょうか。

せめて制限速度を４０㎞にしてもらいたいですね。

[566: 匿名さん]

この道路ができたおかげで、駅前のまったりした戸建て住宅街という雰囲気があとかたもなく、壊されたことが残念です。こんなに入ってくる車が増えてしまうとはね。なにか対策必要です

[567: 匿名]

船橋の別の地区で
「安心歩行エリア」なる物が設定されているようです
こちらでもそういった対策をしてもらってはどうでしょう?


http://www.city.funabashi.chiba.jp/kurashi/koutsu/0007/p008719_d/fil/m...

[568: 匿名さん]

>>567

ちょっとページ数が多くて苦労しましたが、
いいですね、ぜひ同じような対策をお願いしたいところです。

写真があまりないのでどれだけ配慮されているかがわかりにくいですが、
見に行ってみるのもいいのかも、今のところはこちらを検討中ですが歩行に支障のある環境なるかどうかの比較ができると思います。

[569: 入居済み住民さん]

回覧では、ゾーン３０を導入する予定だとか。

[570: 入居済み住民さん]

５６９さん
そんな回覧まわってました？
不在が多いので見落としているようです。
詳細知っていれば教えてください。
いつから実施されますか？
この頃、メイン通り車多くなってきましたし、
事故も多いと思っています。

[571: 入居済み住民さん]

５７０さん

自治会ＨＰに載ってましたよ。

[572: 匿名さん]

ゾーン30の詳しい適用範囲ってわかりますか?

そこは時速30km遵守となるわけですよね。
一般的にはなかなか地域住民に浸透しないと聞きます。
安全の為にもぜひ範囲内においては誰もが遵守する徹底された環境になって欲しいです。

急いでいる時の違うルート選択も必要な時はあると思いますので範囲の事前把握も重要に思います。

ちなみに例外で救急車や消防車、パトカーなどは急いでも良いのでしょうか?

[573: 入居済み住民さん]

５７１さん
ありがとうございます。５７０です。
ＨＰ見ました。
ゾーン30を知って欲しい人は、住民ではなく、
外部の通り抜けしている方々だと思うのですが
その方々にはどのように知らせるのでしょうかね。

[574: 周辺住民さん]

船橋日大前駅前に何か建てられてるけど、
何が出来るんかな。