ザ・パークハウス晴海タワーズ その4

[匿名さん]

ザ・パークハウス晴海タワーズを検討中の方のスレです。
早くもその４となりました。

その１：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/54079/
その２：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/185646/
その３：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/190480/

公式URL：http://www.mecsumai.com/tph-harumi/
＜クロノレジデンス全体概要＞
所在地：東京都中央区晴海2丁目28番他3筆（地番）
交通：都営大江戸線勝どき駅から徒歩11分、山手線東京駅からバス約19分徒歩6分
総戸数：883戸
間取り：1LDK～3LDK
面積：42.01～158.2m2(トランクルーム面積を含む)
入居：2014年3月下旬予定

売主：三菱地所レジデンス（三菱地所から承継）、鹿島建設
設計：三菱地所設計
施工会社：鹿島建設


[スムログ 関連記事]
クローズアップ現代+【追跡！タワマン「空中族」～不動産“バブル”の実態に迫る～】を見た
https://www.sumu-log.com/archives/1227

【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

[976: 匿名さん]

シャトルバスなんて嫌だって、家族４人で使ってみ？往復200円としても、月1万6千円だぞ。

管理修繕バス代でとんでもなく高い買い物になる。

だからWCTは人気がないんだよ。

[977: 匿名さん]

しかも、いづれ年頃の娘には、朝時間ずらせとか言われるんだろ。しっかり考えようや。

[978: 匿名さん]

地所の人に確認したけど、まだ価格さ決定ではないらしい。

安い部屋は坪300万円くらいで買えるくらいには抑えられるとの事

[979: 匿名さん]

丸ノ内の発展戦略を考えればバスの経費なんて安いもん。

[980: 匿名さん]

＞地所の人に確認したけど、まだ価格さ決定ではないらしい。
＞安い部屋は坪300万円くらいで買えるくらいには抑えられるとの事
こんなリークしたら、社員さんは首でっせ。

[981: 匿名さん]

ばれなきゃいいのよ(笑)

350万円以下だったら買う。

[982: 匿名さん]

またでた！350マシーン。

[983: 匿名さん]

979みたいな詐欺師に騙されてはいけません。
シャトルバスの経費は住民以外には誰も負担するわけないですよ。

[984: 匿名さん]

世界的建築家
スーパーゼネコン
三菱地所
高い天井
高い仕様
免震タワー
南向き永久眺望
花火大会
レインボーブリッジ


徒歩距離が長いと言っても11分。

坪400万円で買えるなら激安でしょ(笑)

[985: 匿名さん]

ああ。。坪４００で洗脳されてきた・・俺はもうダメかもしれない。おまいらあとは頼む。

[986: 匿名さん]

まかせろ！２００だよ

[987: 匿名さん]

400こえなきゃおかしいよ。

[988: 匿名さん]

丸の内のブランド化をさらに推進する事を真剣に考えれば、地所分譲の住民が

コスト負担するなんてスキームは完全に失敗を意味する。

究極のウイン・ウインを地所が提案できるかという事でしょう。

983さん。

勘違いしてはいけません。私は地所に対して、地所分譲に住む住民へ、どこまで

住民向けサービスを提供できるのかを求めているのです。

[989: 匿名さん]

高層平均350

低層平均250

オールで300切るくらいと思う。

[990: 匿名さん]

ああ、、明日、坪４００で売って頂けるか聞いてみよう。。優先予約。

[991: 匿名さん]

じゃ～、安くみても380くらいかな？

[992: 匿名さん]

住民向けサービスは売主側が色々提案します。
但し、コストは全て住民負担。

ってことでしょう。結局。

[993: 匿名さん]

普通はそうですが、、

行き先が駅ではなくて丸の内であれば地所負担でしょ。

東雲のイオンも送迎バスあるけど無料だよ。

[994: 匿名さん]

シャトルバスだけじゃなく
このスレにまだ書き込まれてない住民サービス
を含めての話。

[995: 匿名さん]

イオンだからね。売ったら関係ないでしょ！

[996: 匿名さん]

無駄なエスカレータがエントランスホールにあるな。
金くい虫だ。

池に噴水まである。
植栽もハンパじゃない。

エントランスロビーのデザインもビミョウ。
ダークな方が高級感でるのにで、南青山マスハウスと同様にセレモニーホールみたいな白い空間。

[997: 匿名さん]

池なんかあると蚊がわくよな。
そんなの、運河が近いからいらねーつーの。

野村東雲はエレベーターが６００戸で７基らしいが、ここはどうなってんだ？

[998: 匿名さん]

白と黒は量産タイプ。相当なコスト削減が伺える。

[999: 匿名さん]

出た～、今話題の、最低なティッシュマンション。はやくもそこと比較されるとは！！！

[1000: 匿名さん]

エスカレーター
昔、有明のタワマンが導入した当時、
確かに金の無駄と叩かれてたなあ。

最近のエスカレーターがあるタワマンの事は知らないけど。

[1001: 匿名さん]

エスカレーターといえば住友
ついでにグランドピアノも

[1002: 匿名さん]

グランドピアノなら
芝で売れ残ってるタワマンのロビーにもあった。

[1003: 匿名さん]

ピアノもエスカレーターもいらね。

[1004: 匿名さん]

しかし、その芝物件にはエスカレーターはない。

エスカレータはマジで無駄。

なんで、こんな有明や豊洲のような江東区みたいなことすんだ？

[1005: 匿名さん]

佃のタワマンはエスカレーターあったっけ？

[1006: 匿名さん]

駅徒歩●分というのが重要なのは、郊外の話だよね。
（郊外から都心に移り住む人は、駅直結なんていう、
騒々しいタワマンを購入してしまったりしますが…）

そりゃ、電車で1時間とか揺られて地元の駅ついて、
そこからバスじゃつらいだろうよ。

でも、ここは都心、バス10分ちょっとで目的地につく、
なんていうこともあるわけ。しかも、本数もかなり多い。
そうすると、地下潜らない分だけ、電車（地下鉄）より
楽ともいえる。

この辺の感覚は、都心経験がないとわからないだろうな。。。

そもそも、いきなり、都心に居を構えるのは、お勧めしないよ。
（賃貸でもよいので）2、3年くらしてみないと都心居住に際して
何が価値を持つのか、わからない。

勿論、現実問題として、それは難しいから、都心居住経験者に
話を聞くとか、無難にブランド地のよいエリアに住んだりする
ことで、リスクヘッジするのだろうが。

[1007: 匿名さん]

何を言いたいのかわからんが、駅に近い方がいいだろ？
ここの営業もあの手この手で”駅遠”をフォローするトークするんだろうなぁ。

[1008: 物件比較中さん]

一般的に都心暮らしの利便性は、徒歩圏に何路線かの何駅かがある
っていうことじゃないですか。
バスはどうしても時間の正確性や運賃も高めだったりして、
これを使うのが都心の利便性とは、苦し紛れとはいえ無茶苦茶な話ですね。

このタワーはおそらく出来たら、今立ってるタワーのイメージで言えば
WCTとかベイクレストタワーのイメージが近いんじゃないかな。
これらのタワーも基本バス便か駅まで15分くらい歩くことになりますね。

なかなか売れそうにないので必死に三菱関係者が書いているような気が
しますが、このタワーもWCTが住友不動産など住友関係者で購入して
住友の社宅化しているように、三菱関係者の社宅化しないといいですね。
グループ会社の社員には迷惑な話ですから。

三菱は最近タワーでは値付の失敗が多いですね。浅草や清澄などです。
小石川後楽園が一番まともな値付でしょう。柏木もそんな所でしょう。
アメリカンクラブは特殊な層をターゲットとしているので、高めで構わないでしょう。

仕入れが高すぎたのか、タワーの場合の利益目標が高すぎるのか
よくわかりませんが、良質で安価に住宅を供給するという企業目標を
忘れずに頑張ってもらいたいものです。

横浜のロイヤルパークタワーは三菱関係者では三菱の墓標と呼ばれているのは
よく知られているところですが、タワーは確かに遠くからそのように見えますね。
晴美のタワーもそう呼ばれることがないように値付の強気過ぎには気を付けましょう。

[1009: 匿名さん]

1008
日本語も成立していないし、文章の意味もわからん。

[1010: 匿名さん]

バスの運賃が「高くて」気になるような方ですから…。

[1011: 匿名さん]

バス高いんだよ～！！恵んでよ～

[1012: 匿名さん]

巨匠リチャード・マイヤーのデザインと鹿島による安心の免震構造。それに信頼の三菱ブランドに好感度Ｎo.１のイメージキャラクター遼君。なんか間違いのない見事なコラボという感じはするよね。もしかして日本の中心に聳えるこの王冠タワーは、世界が羨む存在にもなり得るかもね。相場的なことは分からないけど、よく言われている坪３５０万程度あれば検討はしたいと思ってるけどね。

[1013: 匿名さん]

>>1006さん
駅直結でダメなのはJRなどの地上駅であって地下鉄の駅直結は良いんじゃないかね？

地上駅の駅直結の場合は窓は開けられないことは覚悟だね
電車の運転音がうるさい

三田駅直結マンション見に行ったけど窓開けたらうるさかったなあ
ただサッシの性能がいいから窓閉めたら静寂になったけどね
実際にその住戸の営業も住民はみんな窓は開けないって言ってたな

ここはWCTの中央区三菱版だね

安かったら人気出るんじゃないの？
南西角は激烈に高そうだけど

2棟合わせて1800戸くらいでしょ
捌けるだけの力がはたして晴海にあるのか
試金石ですね
ここが成功すれば周辺は倉庫たくさんあるから豊洲みたいに10年で林立しそうだな

[1014: 匿名さん]

有明は売れ残りマンションだらけで失敗ですから晴海は成功させてここでガッポリ稼ぐ気なんですかね。

[1015: 匿名さん]

噴水やエスカレーターは高級そうに見えるから田舎者を引っかけるには必要なんです。
埋立地マンションは田舎者の客が多いので、こういうアイテムは必須。

[1016: 匿名さん]

総じて、ここは高くなりそうだから売れ残る。
って締めてよいかな？
俺もそう思う。

高かったんだよね、土地仕入れが。
じゃあ、どうしようかと三菱は悩み、高級路線を選んだ。
間違いだよ、三菱さん！

都心・田舎・周辺からの移転層が、1800世帯も湧いてでるとは到底思えない。
ただでさえ、この界隈はタワマン乱立するわけだし。

希少立地とは良く言ったもんだ。
東京中が羨むわけないだろ。
僻地にしかすぎない。

土地が高かったのなら、暫く寝かせて、周辺インフラが整備されてから売ればいいのに。
あ、だから二棟目は計画段階なのか！

まるで豊洲ツイン＆シンボルみたいだな。
あそこより酷い有り様になるのが、容易に想像してしまうのは俺だけ？

豊洲@290万@駅徒歩5分 ⇄ 晴海@>300万@駅徒歩11分だったら、、、
前者だろ。

[1017: 匿名さん]

>>1010
>>1011

バスっていくらなの？

ごめん、さかのぼるの面倒でやめちゃった・・・。

バスが高いなら、今話題の自転車はどう？快適ですよー。

[1018: 匿名さん]

バス¥200

[1020: 匿名さん]

自転車、は駐輪場が少ないって過去スレに書かれていたじゃない。

自転車を奨励されても、置く場所が少ないのでは意味がない。

[1021: 匿名さん]

＞豊洲@290万@駅徒歩5分 ⇄ 晴海@>300万@駅徒歩11分だったら、、、

今だと、豊洲は250くらい？

結局、晴海260、豊洲250、東雲240くらいなら、検討かな。

[1022: 匿名さん]

これなら、坪240くらいで買えそうだね。

http://www.rehouse.co.jp/mansion/FBPO8A01/

シティタワーズ豊洲ザ・ツイン　ノースタワー
【価格】5,980万円
【間取り】2ＬＤＫ
【専有面積】77.79m2(約23.53坪)
【築年月】平成21年02月築
【階数/階建】17階 地上48階地下1階建

[1023: 匿名さん]

世界を代表する都心タワマンがそんなに安く買えないでしょ。

[1024: 匿名さん]

自転車も季節が良ければ結構いい乗り物なんですけどね。

実際運動にもなるし、車とか乗るよりは健康に良いとされますし。

後は場所さえあれば自由に停めれて移動できるからいいと思うんだけどなぁ。

[1025: 管理担当]

管理担当です。

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