ジオ成城学園前ってどうですか？

[購入検討中さん]

ジオ成城学園前についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都世田谷区砧8丁目9-1他（地番）
交通：
小田急小田原線 「成城学園前」駅 徒歩8分
間取：2LDK～3LDK
面積：55.27平米～102.86平米
売主・事業主：阪急不動産
販売代理：住友不動産販売

物件URL：http://www.g-seijo.jp/
施工会社：木内建設株式会社東京支店
管理会社：株式会社阪急ハウジングサポート

[201: 匿名さん]

工事の進捗状況って数ヶ月更新されていなかったのに、最近になって更新されたようですね。
今更ですが進捗状況をHPで公開している以上は、定期的に更新をして欲しいです。細かいことですけど更新されないと不安にますからね。外観などおそらく同じ写真が使い回されているのも気になってしまいますよね。

[203: 物件比較中さん]

まだ最終期販売してないですよね？

[204: 匿名さん]

総戸数がたったの３１戸なのに売り切れない？
どうなっちゃったんだろう。

[205: 匿名さん]

だって高いんだもん。
一億超えはなかなか庶民には手が出ないでしょ。

[206: 匿名さん]

郊外の高額マンションは需要に対して既にストック過剰。
作っても売れないのでしょう。

[207: 匿名さん]

いやー、今まで新宿に住んでて会社まですぐだったけど、子供が生まれたのをきっかけに
郊外に引越しましたよ。新宿まで激混みで20ぷん位掛かるし遠いし不便だけど、子供が
ある程度の年齢になるまでは、ここで何とか頑張る！
って人が買うんじゃないの？

[208: 匿名さん]

地縁も無いのに買う人がいるとは思えないけどなあ。

[209: サラリーマンさん]

>207

むしろ新宿まで20分なら今より20分も短縮される僕です。同じ郊外でもこれぐらいの距離関係の場所がいいとずっと思ってたもので、それに加えて成城学園の立地ならマイベストです。

ただ一つの心配はここ数年見てきた成城学園、商業が増えないんですよね。コルティが永続するかどうかというのはわからないわけで、利便性を安定させる為にも駅近に何かできてくると嬉しいですよ。

あと、考えてみれば新宿より渋谷がさらに近いですね、メリットです。

[210: 匿名さん]

きょう内覧会だったみたい

[211: 匿名さん]

この辺に生まれ育って30年以上ですが、
すごく住みやすい場所なので、どんなに都会が利便性があり魅力的で
あってもやはり成城に帰って来ると安心します。
この辺はあまりめだった場所もないし、住人にしかわからない良さがあるんですよ。
偏見的な言い方であれですが、あえて書きますと
他の街ではみかける変な人？とか見たことないし、
やはり住人にある程度のランクがある人が多いので、
上品な人が多いですね。見えないベールで包まれてるというか。
なかなかそういう街はありませんから。
郊外だとか文句言ってる人は、都会のタワマンに住めばいいのでは？
こちらを検討してるのに土地勘ない人に言われたくないなー。

[212: 匿名さん]

この辺にも、いろいろあります
成城もいろいろ　住んでいる人もいろいろ　
祖師谷や砧も成城とくくってしまうなら、まさにいろいろ

[213: 匿名さん]

地場の人が地場を買う。
ただそれだけの事です。

[214: 匿名さん]

地場の人は戸建でしょ

[215: 匿名さん]

ほ～。内覧会があったようですね。
僕も前に8000万円位のマンションを買いましたが、内覧会の際に30箇所以上手直し箇所が出て驚きましたよ。
傷とか汚れならまだいいんですが、建具の内部を固定するパーツが一部欠損していてガタついたり、水漏れが
あったり（水を溜めておくとだんだん水位が下がってくる）手すりの金具が曲がって固定されていた等、どう見ても
施工のミスと思われる箇所もありましたね～。ある程度の価格の物件でもそんなに丁寧に作られているわけじゃない
んですよ。一緒についてくる施工業者の人と販売会社のおばさんは「明るい部屋ですね～」、「広いな～」とかしきりに言ってくるんだけど、そう言ってる足元のフローリングがギシギシ鳴る訳ですよ。実際住み始めてからパーツが無いとか金具が曲がって付いてるとか嫌だしね。
ま～確かにバスなんかは丸々そのメーカーが設置しに来るのかもしれないので施工業者のミスではない
かもしれないんだけど。

[216: 購入検討中さん]

値下げしてますかね。HPみたら結構余ってそうな感じですよね。
価格交渉応じるなら、ぜひ見学してみたいのですが、定価ならまったく歯が立ちません。

[218: 匿名さん]

価格交渉してるみたいですよ。多分ある程度購入の意思があればの話だと思いますが。

[219: 匿名さん]

普通にカッコ良いと思います。

[220: 匿名さん]

環八沿いって本当に売れ無くなっちゃったね。

都心から遠すぎるって評価なのかな。

[221: 匿名さん]

この辺は一方通行が多くてやだな。
車持ってると面倒。
地場の人ってどうしてるのかな。

[222: 匿名さん]

砧も祖師谷も、成城並の価格設定。まだまだ高すぎる

[223: 匿名さん]

小規模マンションでも結構売れ残るようになってきたね。

[224: 匿名さん]

やはり、価格が強気だからでは

周辺の大手分譲の中古が売れず、相場が下がってるし

[225: 匿名さん]

どこまで下がるか先が読めなくなってきましたね。

[226: 匿名さん]

砧は、成城ではないでしょ。最寄駅が成城学園前駅でしょ。だから違和感があるんでしょ。ジオ砧　に変えたら素直に聞こえるんだけどどうですか。成城は砧よりメジャーですか？

[227: 匿名さん]

希少性とか名前を売りにするやり方が通用しなくなったんじゃない？
実質重視になって来た気がします。

[228: 匿名さん]

４年前に売り出した、グランドヒルズ成城はどうですか？まだ５戸残っているようですけど。それとディアクオーレ成城の１億４８００万円はどうですか？新築未入居のようですけど。アドレスは成城６丁目ですよ。

[229: 匿名さん]

ジオだけは避けた方が無難と思う。

[230: 匿名さん]

経堂・赤堤のパークハウス、パークホームズ、プラウドが順次完売したように

小田急沿線で検討する人は、時流や先々を見すえてますね

[231: 匿名さん]

この地域で、お勧めのマンションはどこですか？

[232: 匿名さん]

そうね、こういう言い訳がましい物件名、かえってよくない。
良い条件の物件は今もきちんと売れていくよね。
いい物選びたいから、アドレスも立地も中身もデベもリセール可能性も考え合わせて、高くても見合ってれば買う。

[233: 匿名さん]

単純に相続までの仮の住まい需要が尽きかけているってだけじゃないの？
地縁が無ければこんな値段で郊外のマンションを買う人はそうそういないだろ。

[234: 匿名さん]

多くのスレに同じこと執拗に書いている。
「相続までの仮の住まい需要が尽きて…」ってね。
相続する不動産が無い人なのかなあ。なにが狙いなんだろうか。いっせいにある世代のかたたちが亡くなって、土地が暴落して、高級住宅地が手に入るって妄想で、じっと待っているのかなあ。
田舎の人って、城南や城西の住宅地と郊外とベッドタウンとの区別、感覚的に分かってないみたいね。

[235: 匿名さん]

小田急が、早く全線複々線になり、ホームドアが、山手線より先に出来上がれば、話題性も含めて画期的に人気が出ると思うのですが。小田急がんばれ！

[236: 匿名さん]

混雑しても、渋谷まで我慢すれば田都が無難

“ノロ急”ことオダQの通勤事情はわからないが、

どちらの沿線に住むにせよ、232さんの指摘が的確かと思います

[237: 匿名]

小田急って、しょうもない駅が多過ぎるんですよね。
極端に乗降客数の少ない下北沢の両隣は地下化を機に廃駅にすればよかったのにって思う。田都がうらやましいです。

[238: 匿名さん]

コルティがある成城と経堂なら。。。

[239: 匿名さん]

おしゃれなマンションの計画ないのかな？

[240: 匿名さん]

お、何か急に活気が出てきたね！
まあ管理とアフターサービスがそれなりなら
いいんじゃないですかね～。
成城だろうと砧だろうとそれもあんま関係ない
でしょう。成城でも駅からめちゃくちゃ遠いとこ
なんかと比べたらずっと良いいんじゃないの。
そんな事にこだわってたらどこにも住めない
でしょう。
ただ、高いよね。だから売れないよね。これが3LDK
で5000万とかいうならすぐだと思うがそれは無理
だろうな。
考えてみたら3500万のマンション買うのが普通の
リーマンなのに倍だらね。

[241: 匿名さん]

特別な思い入れとかあれば・・・・

[242: 匿名さん]

同じ成城でも、崖下から８丁目までいろいろですよね
成城駅近くの砧や祖師谷のMSが否応なしに高い値づけになるのは仕方ないか
田都世田谷区より小田急世田谷で買おうという方はそう多いとは思えまえんが…

[243: 匿名さん]

路線に関係なく、アドレスで価格が変わるのは当然なことだと思いますよ。私は、田園都市線より、小田急小田原線沿線の方が魅力ある駅は町も含めてですが多いと思います。小田急は全線複々線になったらガラッと変わると思いますよ。楽しみです。

[244: 匿名さん]

複々線になると、急行停車駅と各停駅の「格差」はどう変わっていくのかな
買い物とか駅周りの便利さ、活気は、経堂>祖師谷大蔵>千歳船橋>成城学園ってとこでしょうか？

[245: 匿名さん]

ちとふなよりは成城ましだぞ。

[246: 匿名さん]

一生田都が町力、駅力として小田急より劣る事はさすがにないっしょ。
三茶＞二子＞下北＞成城＞用賀＝桜新町＝経堂＞池尻＝駒沢＞＞他の小田急駅

化ける可能性があるのは二子、経堂かな。成城はフラットな町だから
老年期の最後の住みかには良いかも知れませんが環八外はもはや
陸の孤島状態なので都心に出るのはこの上なく不便です。

[247: 匿名さん]

価格が高いから売れ行きが悪いのは当然でしょ。今のご時世こんなマンションぽんぽん売れたら怖いですよ。
いかんせん自分も含めて普通の人には買えるわけない値段ですか。
景気悪くて金利も低いからこの辺り住みたい人にはチャンスだとは思いますが、まあ厳しいね…
頭金異様に貯めておけばな～。

[248: 匿名さん]

いらにゃい。

[249: 匿名さん]

生産緑地の宅地化が進むから土地も余るみたいよ。

[250: 匿名さん]

複々線になれば、各駅も急行、快速の通過待ちが減って、今より時間短縮になるよ。電車の停車駅の格差何てそんなもの存在しないよ。成城駅より徒歩７～８分のところへ一度住んでごらん世界観が変わるよ。

[251: 匿名さん]

田都と勝負になるのは、経堂ぐらいでしょ。経堂は化ける！！

[252: 匿名さん]

>246
二子も環八の外なんだけどｗ
関西の人ですか？

[253: 匿名さん]

小田急の開発が終わって、経堂はこれ以上化けようがない気がするが。
可能性があるとしたら、補助52号、133号が開通したときだな。
経堂1～3の木造密集地区が一掃されて化ける可能性が出てくる。

50年後ぐらいかな。

[254: 匿名さん]

二子は、シネコンができれば、さらに再開発効果で活気づくけど、所詮、買い物ぶらりの街

[255: 匿名さん]

経堂界隈の、あの道の狭さ、家々の密集度、、地震や大火でもあったら、、、

赤堤の新築MSは好評らしいが、７０００万～９０００万なら都心で買えますね

小田急沿線のリセールって、あまり良くなさそう

[256: 匿名さん]

赤堤と経堂は別モノだから。

経堂2,3辺りは区内で1番の火災危険度地域（by東京都調査）
なのに区役所は何も対策打たないね。

火災危険度が経堂より低い地域を整備地区に指定してるくせに。
経堂2,3を整備地区に指定して、52号、133号を特定整備路線に指定しておけば、防災面でも都市計画面でも効果が高かったのに。ホントに役所はバカだと思うわ。

[257: 匿名さん]

経堂エリアなら、桜丘もドライバー泣かせ

[258: 匿名さん]

砧の道路事情も似たり寄ったりでは？

本チャンの成城アドレスでマンションの選択肢はないし。

[259: 匿名さん]

成城はこれからますます、マンションは建ちにくいでしょ。成城アドレスでは厳しいと思うはよ。１～６丁目ではまずないね。

[260: 匿名さん]

パークコート成城、プラウド成城樟景台、ディアクオーレ成城、グランドヒルズ成城

駅近中古はいろいろあるけど、リーマン、ファミリー向けではないしね

[261: 匿名さん]

希少性を強調するのが業者の手口だが、
アドレスを重視する人は少なくなって来たよ。
時代は変わった。

[262: 匿名さん]

プラウドみたいに、完売路線をひた走る業者も。。。野村の販売ペースはすごい

[263: 匿名]

本当の成城はマンションで住むようなところじゃないからな。
マンションは、田都沿線の容積率150から200%取れるところが似合ってる。

[264: 匿名さん]

都心部でマンションがいっぱい出来て、行ったことも無いような郊外のアドレスに興味を持つ人が減って来たからなあ。この傾向はますます強まるから、郊外の高額エリアは年々厳しくなるでしょう。

[265: 匿名]

俺は、逆に都心部での生活が想像できない。
町内会とか、地元の少年野球チームとか、サッカーチームとかあるの？
そういうコミュニティって、面倒くさいなぁと思いつつ、大切だと思う気持ちもあって、都心部に住む気になれない。
予算が足りないわけじゃないよ！
そういう人が都心で買える値段出してでも世田谷に買うんじゃないかな？

[266: 匿名さん]

>265
それを求めるのなら安いところがいくらでも他に有るからね。

[267: 匿名]

住環境と利便性のバランスなんだよね。極端を求めてるわけじゃない。
俺にとって一番バランスがとれてるのが目黒、世田谷の城南住宅地区で、この中でより良い住環境を求めると、ある程度候補は限られるでしょ。

[268: 匿名さん]

そうなると趣味の問題になるから、
人それぞれですね。

[269: 匿名さん]

アドレスとか言ってるところは高いだけだと思うよ。

[270: 匿名]

そりゃそうだ。
しかし、城南地区の高級住宅地が、今より首都圏人口がうんと少ない戦前から形成されていたことを考えると、都心回帰とは関係なく、それらへのニーズは存在し続けるだろうって話。

[271: 匿名さん]

どっちにしろマンションは有り得ないだろうな。

広い敷地をどかんと買える人がいるのか？
地価が高過ぎでは？
戦前とはずいぶん違う。いずれ消滅する運命だと思うな。

芦屋レベルの地価にしないと維持できないんじゃない？

[272: 匿名]

地価は既に相当調整されて来てると思う。
1億半ばまで出せば、それなりに余裕のある戸建てが建つレベルになってる。

戦前とは違うがニーズは今日まであり続けた。
地価高騰の時期も乗り越えてるし、ここから消滅に向かうとは思えん。

マンション地区でないことは同意

[273: 匿名さん]

それなりに余裕のある戸建て程度でお屋敷町と言えるのでしょうか？
素朴な疑問です。
これからの人はどう評価するのでしょうかね。

[274: 匿名]

もともと東京の高級住宅地って、芦屋みたいなお屋敷町じゃないよ。
東京近郊で環境が良く、余裕のある戸建て住宅地ってだけで東京じゃあ十分価値があったのさ。
金持ちだけが集まってお屋敷を競って作った芦屋みたいなところは東京には無い。しいてあげれば田園調布か。
それなりに余裕があるっていうのは、周辺と比べて違和感ない規模の、って意味です。

[275: 匿名さん]

地方の人から見れば普通の住宅地レベル。

どんな評価が今後くだされるのでしょうね。

[276: 匿名さん]

　住んでみればわかりますが、成城地区は、都内のほかの地域とは違う異質な地区で、特に中心部ではよそ者をあまり寄せ付けない風潮があります。土地の評価は、いま成城に住んでおられる方が今後も守り続けるでしょうし、成城地区の評価が下がれば、都内のどこも下がっていると思いますよ。他にも魅力的な土地が多々ある中で、成城地区を離れない人には、やはりそれなりの理由があるわけですから。

　都心からは遠いですが、小田急＋地下鉄ないしJRの通勤で特に不便はないですね。別に１時間もかかるわけじゃないですし。朝のラッシュ時でも都心まで３５～４０分程度。深夜であればタクシーで２０分程度です。

　道も狭いといいますが、成城、砧地区は全く狭くないですよ。一方通行は多いですが、計画的に整備されてますし、慣れてしまえば全然苦になりません。むしろ、高速を使う方であれば、至近にインターがあるので、便利かと。車を使うのに全く不便は感じませんね。強いていえば、駐車場が地方に比べて高い程度かと。
　

[277: 匿名さん]

これからもそうだと思うけど、東名を中心に世の中動いてきた中で、その東京インターのそばにいる生活の利便性は計り知れないものがあると思うけど。成城は都心です。都心とはなんですか？丸の内に近ければ都心？都庁に近ければ都心、

[278: 匿名さん]

昔の人は昔の人で
今の人は今の人だからね。

変わって当然でしょ。

[279: 匿名さん]

さまざまな意見や価値観があると思いますが、売れないね。

[280: 匿名さん]

住んでいる人の思い入れが強いのは良く分かったけど

[281: 匿名さん]

高級住宅地の価値は永遠に不滅です。閑静で買い物が便利で駅から１０分以内これが高級住宅地の要件です。

[282: 匿名さん]

そう思います。

[283: 匿名さん]

高級住宅地というくくりは甚だ疑問ですが、駅近のメリットはあるかな

[284: 匿名さん]

世田谷の高級住宅地の要件は、「戦前からの分譲地」だろ。
今で言う（小規模な）ニュータウン。
その分譲地に学者、官僚、政治家、文豪などが住んだ。
社会的地位は高いけど、経済的には、中の上から上の下くらい、そういう層で形成されたニュータウンが代替わり、転入・転出を繰り返して、今に至ってるわけだよ。

[286: 匿名さん]

で、田舎出身で、都内に土地を相続しない人は、かわいそう、ってこと。

[287: 匿名]

で、数世代の世代交代を経た住宅地は足腰強いってこと。
世代分布のバランスが取れてるし、地元意識の高い層も形成されてるから子供世代の他所への転出が相対的に少ない。
仮に一部の人が言うように衰退に向かうとしても、何世代かにわたって、緩やかに衰退していくだろう。
高度成長期にできたニュータウンや分譲地とは違うところ。
街は、利便性や環境だけではなく、歴史も重要ってことだ。
都心部マンション地区は、果たして30年後上手く代替わりできてるかな？
ボロボロのマンションにジジババばかりが住んでたりして。
将来のことは分からんが、そういう想像力を働かせてみることも必要。

[289: 匿名さん]

で、田舎者はしがらみがないので、埋め立て地か板橋区のお安いマンションを買い、成城には来ないので、棲み分けができて、平和。

[290: 匿名さん]

>284
そうですね戦前からあったかどうかですね。

でもマンションが混在し始めたら、お屋敷街もボロボロになったって事だよね。

普通の街になったって事。

[291: 匿名さん]

　成城憲章の適用対象となる地区には、マンションはほとんど建ちませんよ。今後も同様です。この物件は、そういう意味で稀少です。デベの担当に聞けばわかりますが、当該地区への建設は、収支面を含めて極めて困難になってきており、今後数が増加することは想定しがたい状況のようです。

[292: 匿名さん]

マンションが売れなくなるとアパートが建つようになるのが一般的パターンだけどね。

[293: 匿名さん]

アパートねぇ。
成城でアパートは、もっとペイしないと思うよ。
容積率80％しか取れないし、アパート賃借人は成城プレミアムを支払うような層ではないから。

その一般的パターンは、容積率150％くらいの地区での話でしょ。

[294: 匿名さん]

　アパートは増えないでしょうね。近隣にお住まいの方ではないとわからないんだと思います。

[295: 匿名さん]

ルネ成城、ガーデンコート成城、パークハウス成城なら安い。
でも、毎日駅まで１５分以上。やっぱり、しんどいですね。

[296: 匿名さん]

砧でも、成城でもいいんだけど、このマンションは、どうなの？

[297: 匿名さん]

お隣のディアナコートと同様、三井や野村など大手との違いがチェックポイントですね。

[298: 匿名さん]

このマンションは前の方にもどなたか書かれてますが、hpを見る限り現在の標準的な設備のマンションのようです。
隣に建っているディアナコートと同様、隣りの住戸とのベランダの境が壁になっていて完全に区切られていることなどは良い点ですかね。うち廊下ではないですが、廊下は建て物の内側にあるので廊下を歩いているところは道路からでは構造的に見えないようです。

一階と呼ばれる部分は、地面を掘ってはいないものの厳密には地下扱いみたいです。ただ、地面は掘ってないので何か不利になることはないと思います。あるとすれば、売却する際に図面を見ずに表示だけ見てしまうと地下と勘違いされる点でしょうか。

[299: 匿名さん]

よくわかりました。とても参考になりました、今週末ＭＲに行ってきます。ありがとうございます。高級住宅地の定義なんてそんなものどうでもいいと思います。その土地が好きか嫌いかだと思います。

[300: 匿名さん]

物を買う時はお値段に見合ったものかどうかが一番重要じゃないの？