OWL TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part14

[物件比較中さん]

OWL　TOWERについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。


総戸数 608戸（非分譲住戸135戸含む）
総販売戸数 473戸

販売履歴
友の会及び豊島区民優先分譲住戸 100戸（2009年末から）
第1期1次 40戸（2010年9月）
第1期2次 30戸（2010年10月）
第1期3次 20戸（2010年11月）
第2期1次 30戸（2011年1月）
第2期2次 30戸（2011年2月）
2011年2月21日から先着順受付中（18戸）
第2期3次 20戸（2011年9月）
2011年9月21日から先着順受付中（18戸）

竣工 平成22年12月10日（検査済証番号：22都市建指建第1202号）
入居予定　即入居可


所在地：東京都豊島区東池袋4丁目90番（地番）
交通：
東京メトロ有楽町線 「東池袋」駅 徒歩2分
山手線 「池袋」駅 徒歩9分
埼京線 「池袋」駅 徒歩9分
東京メトロ丸ノ内線 「池袋」駅 徒歩9分
東京メトロ有楽町線 「池袋」駅 徒歩9分
東京メトロ副都心線 「池袋」駅 徒歩9分
東武東上線 「池袋」駅 徒歩9分
西武池袋線 「池袋」駅 徒歩9分
間取：1LDK～3LDK＋N
面積：37.80平米～97.20平米
売主：ゴールドクレスト

物件URL：http://www.goldcrest.co.jp/html/owltower/index.html
施工会社：大成建設株式会社東京支店
管理会社：三井不動産住宅サービス株式会社

[852: 匿名さん]

>>850
地権者タダは衝撃ですね！
麻布の地権者住戸を買った人は権利を引き継げるんでしょうか？

[853: 匿名さん]

当然管理費無料で引き継がれてます。
三井のページで中古がでた際、管理費無料をアピールしてましたからね。
だから話題になってました。
実際私もその中古ページみて事実だったのでビックリしました。

[855: 入居済み住民さん]

　８４５さん　何かの誤解では？　　８４７さんのとうり。（細かくは　３９８円）　地権者もみな同じ。　三井を

選択したのは　額が大きくなるため　ブランドを選んだことです。　　　　

[856: 匿名さん]

８４５さんは住宅部分だけ見て勘違いしてるな。

☆アウル（三井）
住宅管理費３１０円・平米
全体管理費８８円
住宅修繕積立金２０円
全体修繕２０円

＠管理費合計３９８円　　修繕積立金合計４０円


○アトラスタワー茗荷谷（三井）
管理費３４５円　　修繕積立金９０円

○パークタワーイーストプレイス（三井）
管理費３１７円　　修繕積立金１２０円

○パークタワーグランスカイ（三井）
管理費３１３円　　修繕積立金１０１円

○ルミナリータワー池袋
管理費３２７円　　修繕積立金８０円

○シティタワー池袋ウエストゲート
管理費２７３円　　修繕積立金１２０円

○エアライズ
管理費２１８円　　修繕積立金８９円

○タワーグランディア
管理費２１３円　　修繕積立金１２８円


三井の管理物件は相対的に高いし、アウルは防災センターがあり２４時間管理だから
このくらいはするでしょう。

[857: 匿名さん]

グランスカイのHP見てみたんだが
なんでアウルの方が高いのか不思議に感じた
名前で高くなるっておかしいよね、普通内容じゃない、子供でもおかしいと思う。
エアライズやグランディアぐらいが妥当。
飛び抜けて高いのはわかったけど、住民は決起して是正しないのかな。

[858: 匿名さん]

共有施設のないイーストプレイスが一番割高に感じるのは自分だけでしょうか？

[859: 匿名さん]

だから高いと思うのなら検討からはずせばいいでしょ？
なんで頑張ってるの？

[860: 匿名さん]

なんで住民がカッカしてるの、ここは検討板だよ。
管理費を比較するのはなんら問題ない話題でしょ、しかも事実を書いてるんだから
興味ない人はスルーすればいいだけのこと
スルーできないのは住民が高い管理費を払わされてるから触れてほしくないのかな
住民板があるんだからそちらにいかれたらどうですか

[861: 匿名さん]

セゾンカードの駐車場3時間無料特典が今年一杯で廃止されるそうです。。
ミレニアム・クラブオンにはまだ付いてるみたいですが。

[863: 匿名さん]

ハンバーガー、ラーメン、弁当がどうしたの？
管理費と何の関係があるの？
管理費と意識の高さに何の関係があるのかよくわからん。
高いと思うか安いと思うかなんて人それぞれだよ。

[864: 匿名さん]

でも、一般論として
大規模マンションはスケールメリットにより
管理費が割安になると考えられているでしょう。

[865: 匿名さん]

管理費もマンション自体の値段もみーんな全部ひっくるめて総支払いトータル額を出してみて、それとマンションの立地や仕様、個人的な好み課などを比較検討して決めればいいだけではないかと。
でもなんで今頃になって管理費云々の論争が起きたのでしょうかね？
残り少なくなってきたから検討社があせり出したのかしら？

[871: 匿名さん]

管理費は高いけど物件価格は高くないんだけどね。
平均価格はグランスカイよりずっと安い。
ここ、狭い部屋がほとんどだし。
全戸100平米以上、平均価格2億円以上の物件かなにかと勘違いしてる人がいそうだな。

[873: 匿名さん]

>867
タワー駐車場つぶして駐輪場にできるんだろうか？

[875: 匿名さん]

なるほどここの住民は管理費の高額については内容ではなく
自分達は選ばれた人間だと思って納得しているのか。

[877: 匿名さん]

自意識過剰すぎ
ゴクレ、池袋で何が選ばれた人間だよ。
よく恥ずかしくもなくそんなこといえるな。
勘違いもここまでくると滑稽だな。

[878: 匿名さん]

ま、金ないやっあ俺んとここい。俺もないから心配するな。

[880: 匿名さん]

ネガや他社の営業妨害自体が出てくるのはわかるけど、もう残り少ないとこでやってても無意味では？
北口の風俗タワーとかに行けばいいのにね。

[882: 匿名さん]

>879
エアライズは物件価格がアウルよりかなり安いから
その例は間違ってるな。

[886: 匿名さん]

もうそろそろ管理費ネタはこの辺でいいんじゃないですか？

[887: 匿名さん]

>>885
あんた不動産買ったことない素人だろ
不動産買ったことある人間なら管理費には敏感になる。
管理費の詳細に納得できなければ買った後でも管理会社を変更して無駄金をはぶく。
実際隣のエアライズだって管理会社変更してるんだよ。
あんたが池袋大好きなはわかったけど、不動産ド素人の妄想で板を荒すな

[888: 匿名さん]

>>885は煽りネガだな。
マンションで管理費滞納など問題になるのを知らないんだな。
世の中、余裕を持って買うヤツばかりじゃないんだよ。

[889: 匿名さん]

さんざんアウル住民が管理費の価格気にしていといってた885が住民ではないことはわかった。
ここでアウル住民すべての代弁者のごとく個人的妄想、価値観を語るのはいかがなものか。
少なくとも私の周りでは不動産購入した人で管理費に興味がない、あるいは無関心という人にあったことがない。

[890: 匿名]

人によって色々考えあっていいんじゃない？

見栄張ってギリギリまでローン組む人もいるんでしょうけど、そういう人なら池袋で買わないと思いますよ。

[893: 匿名さん]

ランニングコストの概念がわかってないんですね。
ローンが通らないって、あなたはここで人を中傷したいだけですか。
検討しようが購入しようが本人の自由、あなたが指図することじゃない。

[894: 匿名さん]

>>826
新庁舎マンションは平成25年1月販売開始予定。
今年の11月くらいにはモデルルームができるだろうから間違いなくかぶりますね。

[895: 匿名さん]

公式の概要の方では20戸販売していることになってますがキャンセルでしょうか。
戸数が多いですから完売することの方がすごいような気もしますが、新築マンションがドンドン増えてくると検討者さんが他に流れてしまいそうですね。
うちは検討からは外したのですが、初期から見ているので今でも気になるマンションのひとつなのです。

[896: 匿名さん]

管理費を気にする方に酷い中傷してた方は一斉削除されたようですね。
しかし本当に新庁舎にかぶるとは思わなかったな当初は。
いいか悪いかは別にして半年後には比較対象として、このスレがまた盛り上がるのは間違いなさそう。

[897: 匿名さん]

管理費はどうでもいいええすけど、全部込みの金額で新庁舎タワーとの値段の比較には興味ありますね。
アウルも残り少ないとはいえ、どのくらいの違いが果たして出るのか？
新庁舎タワーも有楽町線と地下で繋がるのならばサンシャインとも繋がってる分、新庁舎タワー＜アウルでしょうか？
新庁舎タワーがＪＲ池袋まで地下でも繋がるようだったら利便性は新庁舎タワー＞アウルになるのかな？

[898: 匿名さん]

新庁舎マンションのスレってもうできてるのかしら？？

[899: 匿名さん]

>新庁舎タワーがＪＲ池袋まで地下でも繋がる
という話は聞いたことがありませんが、副都心線東池袋駅の開業には多少期待しています。
新庁舎ができるタイミングで新駅ができないのなら自分の生きている間は無理だろうと思っていますので。

[900: 匿名さん]

このスレの上の方にもありますが、乗降者が５万人超えないと新駅は作らないとメトロが発表してますから
A地区の新庁舎ができるタイミングでは開業しませんよ。
将来的には新庁舎の南側と東側にタワマンやオフィスが計画(構想段階ですが)されてますので
そのタイミングでできるかもしれません、10年後？、なので新庁舎ができた後の乗降者の人数は気になっています。

新庁舎スレはできてませんが、まだ早いでしょう。