CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 １２

[スレ主]

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の4つです。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
　　　　公式URL ： http://www.the710.com/
　　　　売主 ： セントラル総合開発・長谷工コーポレーション

　■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央
　　　　公式URL ： http://www.chibant150.com/
　　　　売主 ： 長谷工コーポレーション 　　　

　■サンクタス千葉ニュータウン中央
　　　　公式URL ： http://www.cnt409.jp/
　　　　売主 ： オリックス不動産・大京

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ
　　　　公式URL ： http://www.door-city.com/
　　　　売主 ： 京成電鉄

― 最近のできごと ―
※ 2009年2月5日 - 日綜会社更生手続き。中央と日医大南口の工事は共に中断中。
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅共に印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。

印西市HP ： http://www.city.inzai.chiba.jp/
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[901: 匿名さん]

所謂ルーラルラインの北総線やTX線は、中間に中核となる都市やターミナル駅がないので、少子化に拍車がかかれば、過疎化するのも速い。
例えば総武線なら千葉駅迄到達するのに、船橋やら津田沼が控えているので、過疎化するにしても、最後だろう。

[902: 匿名]

ふ～ん

[906: 匿名]

液状化の土地の地下には無数の空洞があるってさ

[907: 匿名さん]

車移動が基本の郊外は高齢化社会が進めば淘汰されるのは必然
車の運転が出来ない高齢者が増えれば車客中心の郊外店舗は閉鎖が続出
今から15年後にはこうなるんじゃないかな、その上に放射能汚染で
子育て世帯の流入は期待薄深刻ですぞ。

[908: 匿名]

そうなる前に、市政がなんとかするだろ。

[909: 匿名さん]

高齢者が運転しないなんて頭が古い。
むしろ平日の大切な購買層。

[911: 匿名]

里山があるからいいのにね。
色んな価値観があるのに認める器がないとは…。

[913: 匿名さん]

都心部の住宅地の再開発なんて誰が金払うんだよ。
都心部はスラム化が進むだけ。

[914: 匿名さん]

いには野を参考までに。
スーパーがまだ無いが、電車使わずマイカー及びバスが牧の原、中央まで行くから安心。
病院も日医大まで駅から無料で行き来している。
動物病院も駅周辺に最近出来た。
小学校や中学校まで余裕で歩ける距離にあり、幼稚園は幼稚園バスが戸建て住宅街、マンションのあちらこちらに回ってる。いには野の動きを見る限り千葉ニュータウン全体として過疎化はないだろう。

[917: 匿名さん]

NHKのローカルニュース
千葉県1～3月も人口減少
柏、松戸、千葉市の減少が目立つらしい
液状化とか線量の関係かな？ＣＮＴは増えている

[920: 匿名さん]

だーかーらー、この地域の人口が増えたのは、
新築マンションが完成したので、購入者が大挙して、
引っ越してきただけだろうよ。
線量が高いからと言って、解約して他所に買い換えるなんて普通にはできないだろうし。
売り出すマンションの戸数が、他の地域に比べ、
半端ないからな、ここは。
地価が安すぎるので、デベは労せずして安価マンションが提供でき、それに顧客が群がり、結果、人口増という良い循環となっているのでは。