CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 １２

[スレ主]

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の4つです。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
　　　　公式URL ： http://www.the710.com/
　　　　売主 ： セントラル総合開発・長谷工コーポレーション

　■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央
　　　　公式URL ： http://www.chibant150.com/
　　　　売主 ： 長谷工コーポレーション 　　　

　■サンクタス千葉ニュータウン中央
　　　　公式URL ： http://www.cnt409.jp/
　　　　売主 ： オリックス不動産・大京

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ
　　　　公式URL ： http://www.door-city.com/
　　　　売主 ： 京成電鉄

― 最近のできごと ―
※ 2009年2月5日 - 日綜会社更生手続き。中央と日医大南口の工事は共に中断中。
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅共に印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。

印西市HP ： http://www.city.inzai.chiba.jp/
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[889: 匿名さん]

ここの魅力は戸建てが体現していて、マンションなら微妙というだけ。
ガーデニングできないとかね

[890: ご近所さん]

今ニュータウンで流行っているオープン外溝で外国の家のように広い大きなポーチを花一杯にしたり
ロッキングチェアおいたりしているの見ると、戸建てもいいなあと思いますよ

[892: 匿名]

戸建てはこのマンション値段では買えない。結構高い。

[894: 匿名さん]

公団が、処置に困った大量の土地を放出し、デベが
それを安く買い叩いて、安価なマンションを作り
次々と売りに出しているのが今の状況でしょう。

不動産なんて、安くすれば必ず売れるものだし、
安いものに飛び付く人間は、必ずいるものだよ。
住環境がどうのとか、購入した理由付けを色々と
語ってはいるが、只それだけのエリア。

大型量販店が、競って出店しているのも、初期投資が
安いのと、周辺地域の需要が見込めるからだろう。
エリア内の住民にとっては、メリットなし。
量販店ができると、地域が活性化して、資産価値が上がると勘違いして、見当違いに喜んでいる人も散見されるようだが。

[895: 匿名]

スルーするべよ

[897: 匿名]

スルーするべよ

[898: 周辺住民さん]

マンション派だなぁ。
掃除大変だし、メンテナンスにお金かかるから。
あと、そんなに隣と仲良くする必要もないし
老後を考えると誰もいない一軒家は広すぎて寂しくなるよ。

[900: 匿名さん]

ここに限らず多くのニュータウンってもの自体が時代にそぐわない。
ただ都心に近い大阪の千里中央や神奈川の港北などは少し違うかも。

多摩や千葉は今はまだいいけど、将来性はどうだろうね。ここで育った子供が土着していくかどうかじゃないかな。
その為にも北総線の運賃は避けてとおれない問題だと思います。

[901: 匿名さん]

所謂ルーラルラインの北総線やTX線は、中間に中核となる都市やターミナル駅がないので、少子化に拍車がかかれば、過疎化するのも速い。
例えば総武線なら千葉駅迄到達するのに、船橋やら津田沼が控えているので、過疎化するにしても、最後だろう。

[902: 匿名]

ふ～ん

[906: 匿名]

液状化の土地の地下には無数の空洞があるってさ

[907: 匿名さん]

車移動が基本の郊外は高齢化社会が進めば淘汰されるのは必然
車の運転が出来ない高齢者が増えれば車客中心の郊外店舗は閉鎖が続出
今から15年後にはこうなるんじゃないかな、その上に放射能汚染で
子育て世帯の流入は期待薄深刻ですぞ。

[908: 匿名]

そうなる前に、市政がなんとかするだろ。

[909: 匿名さん]

高齢者が運転しないなんて頭が古い。
むしろ平日の大切な購買層。

[911: 匿名]

里山があるからいいのにね。
色んな価値観があるのに認める器がないとは…。

[913: 匿名さん]

都心部の住宅地の再開発なんて誰が金払うんだよ。
都心部はスラム化が進むだけ。

[914: 匿名さん]

いには野を参考までに。
スーパーがまだ無いが、電車使わずマイカー及びバスが牧の原、中央まで行くから安心。
病院も日医大まで駅から無料で行き来している。
動物病院も駅周辺に最近出来た。
小学校や中学校まで余裕で歩ける距離にあり、幼稚園は幼稚園バスが戸建て住宅街、マンションのあちらこちらに回ってる。いには野の動きを見る限り千葉ニュータウン全体として過疎化はないだろう。

[917: 匿名さん]

NHKのローカルニュース
千葉県1～3月も人口減少
柏、松戸、千葉市の減少が目立つらしい
液状化とか線量の関係かな？ＣＮＴは増えている

[920: 匿名さん]

だーかーらー、この地域の人口が増えたのは、
新築マンションが完成したので、購入者が大挙して、
引っ越してきただけだろうよ。
線量が高いからと言って、解約して他所に買い換えるなんて普通にはできないだろうし。
売り出すマンションの戸数が、他の地域に比べ、
半端ないからな、ここは。
地価が安すぎるので、デベは労せずして安価マンションが提供でき、それに顧客が群がり、結果、人口増という良い循環となっているのでは。

[922: 匿名]

この可哀想な方はどこに住みたいんだろうね。

今の住生活に満足できてないんだろうね。

彼にぴったりの物件がＣＮＴからなるべく遠くにみつかることを祈ってます。

[925: 周辺住民さん]

ウチは年収だと税抜きで600万くらいだ。
データによれば、日本人の平均収入は400万らしいから、
多いほうなんだろうね。

放射線が高いってのは公式なデータに基づいて発表されてるのかな？
公式に「問題ない」とされているものを信じて住んでるんだが、
この論理がおかしいなら、感情論じゃなく事実論を述べてくれたまえ。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[926: 匿名さん]

600万円はサラリーマン全体から見ると平均より上だが、新築マンションを買うサラリーマンの平均年収から見ると低い。
年収600万円だと2000万円台から3000万円台前半のマンションを買うことが多いが、世の中に出回る新築マンションのうちで、それらの価格帯のマンションは最安価格帯ゾーンと言えるのだから当然だろう。

相対的に線量が高いということと絶対的に高いという事を混同してしまっているし、政府が安全だと公式発表をしたことなんて一度もないのに、あの発表をそのように捉えてしまっている。
今すぐに命に関わる危険性は無いとしか発表されていないし、低線量被曝の健康被害については、まさに今、有識者会議が開かれていて、検討中。

論理性、理解力、情報収集力、全てにおいてやはり年収600万程度だとこうなる。

[929: 匿名さん]

>>918
安いから増えるのに、何か問題でも？

今は、価格が安いからユニクロが売れている時代。
でも、価格が安いだけでユニクロが売れているわけではない。

英国の老舗ブランドのアクアスキュータムが販売不振で破綻する時代。

大手デベが消費者軽視で強気の値段で販売し、竣工後１年も２年も塩漬けにして完売しないよりは、よほどましだと思うが。
いつまでもダラダラ販売し、売れないマンションのレッテルを張られてやな思いをしてる先行購入者が気の毒でならない。

大手デベは、最初からある程度短い期間で完売するような適正価格で分譲するべき。

[930: 匿名さん]

>926
925ではないがちゃんと文章理解して発言してるか？
税抜き600万なら所謂年収は800万近いぞ。我家は税抜き650万額面800万強だ。
ニュータウン住民じゃないし、住むつもりも無いけど。

>論理性、理解力、情報収集力、全てにおいてやはり年収600万程度だとこうなる。

ちょっと恥ずかしかったな。

[931: 匿名さん]

千葉ニュー以外の人がレスしていいのか？

[932: 匿名さん]

じゃあなたもダメだな

[933: 匿名さん]

税抜きという言葉自体がおかしい。
それを言いたいなら税引き後の手取り。
恥ずかしいのはあなただし、800だろうと文章の内容はさほど変わらない。

[934: 匿名さん]

>放射線が高いってのは公式なデータに基づいて発表されてるのかな？

高いとは書いていません。相対的に高いと書きました。
そもそも、どこまでが安全でどこからが危険かが判明されてないのに、高い低いという絶対論は成立しません。
あくまで、県内の他のエリアと比べて高いとしかわかっていません。
ちなみに、ピンポイントに一点の線量を測ると0.4とか0.5とかのスポットは県内の至るところに存在します。
雨どいの下とか、道路の側溝とか、植木の近くとか、風や水が溜まりやすい場所ですね。
しかし、一般的にエリアの線量とは、そのようなスポットを連続的に多数計測した場合の面の平均値を言います。
地上でガイガーカウンター等を使って測り尽くすのは物理的に不可能なので、航空機によって空から一気に面全体を計測します。
公式な航空機のモニタリングマップによると、印西市の大半は3万ベクレル以上6万ベクレル以下のグループに色付けされました。
千葉ニュータウン中央等もこのエリアに入っています。
湾岸などの諸都市が1万ベクレル以上3万ベクレル以下のグループに色付けされており、また、首都圏の他都県には1万ベクレルレル以下のエリアも多分にあったので、相対的に高いというのは公式なデータに裏付けられています。


>公式に「問題ない」とされているものを信じて住んでるんだが、 この論理がおかしいなら、感情論じゃなく事実論を述べてくれたまえ。

政府が公式に問題ないと発表したことは一度もありません。
事故直後に発表されたのは、直ちに健康に被害があるわけではないという、非常に政治家的な発言のみです。
直ちに～無い=いずれあるかもしれない。
論理的にはこうなります。
つまり、政府は長期的な健康被害についてはあるかもしれないし、無いかもしれないのでわからないとしか発表していないのです。
今、低線量被爆に関する有識者会議が召集され、公としての見解をまとめようとしていますが、成果は出ていません。
学説も諸派にわかれており、容易に結論が出る問題でもないのです、
すなわち、現状を正しく描写するならば、安全なのか危険なのかわからないということです。
どちらかに決めつけるのは、裏付けに欠けます。

[937: 匿名さん]

>935

単に時代背景を言ってるだけで、ユニクロをCNTと例えてはいないだろ。

読解力に乏しいぞ。

[939: 匿名]

そのために良質な若い世代が入ってきています。これからかれらが定年を迎える３０年後までくらいは安泰です。高い=今働き盛りの収入多い世代を取り込むよりは将来性あります。ここの購入層は若いです

[941: 周辺住民さん]

ま、貶すのはどこだってできるわな。
六本木だろうが、田園調布だろうが。

自分の住処を述べて比較するわけでもないなら
「荒らし」認定で管理人に削除申請するか。

[942: 匿名さん]

千葉県内で人口が減少している場所がある。
まだそこから逃れていない人間が千葉ニューに移りたい。

価格を下がったところで購入したい。


最終手段→ネガレスか。。

[944: 匿名さん]

平日の朝から粘着してネガ書き込み。
痛々しい。
そんなに千葉ニュータウンを憎む理由は何ですか？
すみ続けられなかったから？
痛々しくてしかたなし

[946: 匿名さん]

全部じゃないと思うけど、他エリアのデベの営業はいるでしょ。
ここ最近ネガが多いと思ったら、やっぱりヴェレーナが販売になった。

竣工前に完売になったサンクタスにもお客を持ってかれ悔しい思いをしているのに、レーベンと日本綜合地所にまたやられたらたまらないだろうからな。

[947: 匿名]

批判ばっかり。

なんか人としてかっこわるいよ！

悪口を言ったり、あら探ししたりすることでしか、自分自身の価値観を保てないなんて寂しすぎるよ！

そういうのって絶対に自分に返ってくるよ。

見てる人はいるからね。

なんでもかんでも批判しかできないよりも、寛大にすべての価値観を受け入れてドーンと構えているほうが男としてはかっこ良いと思うよ。


グチグチは卒業して、前向きな話をしたいですね！

[949: 匿名さん]

住みやすい！でもCNT。
でいいじゃん。

[952: 匿名さん]

ＣＮＴ
広い空、あふれる緑、広い道路、住宅の安さ、物価の安さ、お店が徒歩圏内に沢山、・・・・かなあ。

[953: 匿名]

947と952に賛成。

ネガレスはスルーして（しつこくレスしてくると思うけど）前向きな掲示板として使っていきたいです。

[955: 匿名さん]

5時前後、中央駅に研修を終えた新入社員がいっぱい。その数に驚いた。
大型のスーツケース持って乗車する人も。連休モードに入ったんだね
ここは成田も羽田も使えて、海外旅行・出張に便利だね

[956: 匿名さん]

桜台の厚生省の保険大学は宿泊施設になっていて研修に利用されているよね

[957: 匿名さん]

>>956
確かに生保、損保の研修所が多いですね｡
イオン
1階の靴屋が自転車売場に
2階東の靴売場が2階南に移動
モールの婦人靴屋が連休後閉店？

その他　求む千葉ニュー関連のイベント情報

[958: 匿名さん]

＞＞９５７

１階のですか？２階のですか？

[959: 匿名さん]

歩車分離されていない道路での悲惨な事故が多くて気が滅入る。ここが子育て世代に人気なのがよくわかる。

[960: 匿名さん]

>>958
閉店するのはモールの2階だった様な気がする
ご自身で確認よろしく

[961: 匿名]

成田からのLCCが本格的運用始めます
海外だけでなく成田発着国内も路線充実してくれるのはありがたいです
ただ早朝便に乗るには、車利用か前日空港近くに宿泊する必要性があるので、成田空港へ朝6時に着く電車があると便利に感じます
それなら千葉NT中央5時半くらいに出ても間に合います

[962: 匿名さん]

１日１日少しずつでも街が栄え、千葉ニュータウン中央、牧の原、日医大に住んでるみんなが満足している、それがよくわかった今日この頃。

[963: 匿名さん]

マンション購入に関しては、個人個人で払える限度があるんですから、購入価格の予算上限を持つのは致し方ないこと。
そういう意味では、千葉ニュータウンのマンションは県内最安グループ。
ここを買えない人は県内の他の新築マンションだって買えない。
逆をいうと、他の県内新築マンションを買える人は皆、ここのマンションを買える。
また、もっとお金を出して他のマンションを買えたのに、予算を抑えてここのマンションを買うという選択をしている人もいるかもしれない。
そして、予算限界で新築はここしか買えなかった人もいるかもしれない。

[964: 匿名さん]

それで良いんじゃないでしょか。人それぞれ。
小さなお子さんがたくさん遊んでいるのを見ると
心温かくなります。
小学生もききわけよく、素直で、こういう広々したところだと
子供たちものんびりするのかなとも思う今日この頃。あまり注意することも
ないけれど、それはしちゃいけないよと注意すると、すぐしたがってくれるしね。

知人の損保の人間が驚いていた。銀行の中でもどこでも人がたくさんいて
活気があるそうだ。
住んでるとわからんけれどね。

[965: 匿名さん]

久し振りに見ましたが、

総武線万歳

内陸部ダメ

の流れがまた来ましたね。
ここのスレ。

[967: 匿名さん]

いやそうじゃないでしょう。
もっと違う線だと思います。
総武線を好む人とここを好む人はちょっと違います。
ここの人はつくばエクスプレスのほうがすきではないですか。
ここに敵愾心を一方的にもっているところがある気がします。

[968: 匿名さん]

そんなにフォローしなくても…


ではなぜ放射線量、都心からの距離など、TXと共通するネガで埋まるのか…

[970: 匿名さん]

Txの人たちは放射線量で叩かれ過ぎて他のスレ荒らすどころじゃないと思う。

現に柏の人が、印西にコストコができるって聞いて喜んでたくらいだし。

面白くないのは総武線より海側の人。

知り合いはみなプライド高い。まぁ、船橋の人が多いけど(湾岸じゃないけど)。


でも面白くないのもわかる気もする。

[971: 匿名さん]

価格帯でいうとTX でもないね。
京成とかじゃない？

[972: 967]

みなさん勘違いしています。
ここ千葉ニュータウンと柏は兄弟のようなもので、千葉ニュータウンは柏をお兄さんのように
思っていますと思います。これは私だけの考えかもしれませんが。
柏が千葉ニュータウンを荒らしているなんて思ってもみません。

[973: 匿名さん]

ここは運賃除いたらコスパがいいよね。
安いのに電線地中化されていたり、整った街だし。
ここが安いのは運賃を割り引かれて物件価格をその分安くしているような
気がする

[974: 匿名さん]

同じレイソルホームだもんね。

自分もお世話になっとる。


まぁ、話題変えましょ。


日医大ナリタヤおめでとう。

[975: 匿名]

日医大はまたコンパクトシティのお手本に戻ったね。

３駅ともに特徴があってそれぞれ適度に発展していくといいね。

[977: 匿名さん]

そしたら、ここのマンションの価格高くなっちゃうね。

[978: 匿名さん]

その通り、ネガる前に価格が安いことを忘れちゃいけない。
同価格帯と比べてメリットデメリットがどうかを考えなきゃ。
ここより価格が高いところと比べてしまったら、ここのデメリットばかり目についてしまう。
それなら、お金をもっと出して別のエリアを買えば良いじゃなというだけの話。

[979: 匿名]

ここと同じ価格帯とくらべるとデメリットばかり目につく？
冗談でしょ。
メリットばかりじゃないか。北総が高いから物件価格が押さえらてるだけ。変わったネガだな

[981: 匿名さん]

物価最安エリアということは、車通勤には最高なエリアってわけだよ。北千葉道路が出来れば、中央や牧の原、日医大の間の４６４の混み具合も変わって来る。

[983: 匿名]

車通勤で言えば、勤務地である学校駅から離れたところにある小中学校、高校の先生が多いよ。

[984: 匿名]

大体共働きだから
立派な家作ってる

[985: 匿名]

県内大学の先生も多い。結構著名な人がいる。これは西部の傾向。今でも時々ニュータウン在住というと、若い先生がたから住み心地利便性聞かれる

[986: 匿名さん]

979よく読んで。
高いとろと比べちゃいけないって書いたんだよ。
ネガでも何でもない。

[988: 匿名]

京成本線はともかく、野田線はないでしょ
都心直通と、柏船橋の乗り換え必須路線は比べられんよ
乗り換えた先も混雑激しいし

まあ、浅草線はルーティング微妙だから、
乗り換えゼロで通勤できる人は限られるかもしれないが、
他路線に比べると混雑率が段違いに低い
不人気上等だよマジで