エクラスタワー武蔵小杉ってどうですか？part6

[匿名さん]

引き続きエクラスタワー武蔵小杉についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

part.5：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/154618/

所在地：神奈川県川崎市中原区小杉町3丁目1301番（地番）
交通：
東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩1分
南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩1分
横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩7分
間取：1LDK～4LDK
面積：44.98平米～92.08平米
売主：東京急行電鉄
売主：東急不動産
売主：丸紅
売主：東電不動産
販売代理：東急リバブル
販売代理：丸紅不動産販売
販売代理：東急ライフィア

[436: 匿名]

外廊下とか植栽とか資産価値には殆ど影響しないのにねw
デベの思うツボだな。

[437: ビギナーさん]

駐車場には住居区画と商業区画でおなじ入口から入るのでしょうかね？

[438: 匿名さん]

>>417
私もそれが気がかりです。
職員の方はどこまで対応できるものなのでしょうか＞

[439: 匿名さん]

そもそも、我々が高い税金収めているから作られているのですから、
全く働く気もなく税金など無関係だと思っている方々は、
はっきり言って、利用してはいけないと思います。よね？
図書館関係の方々には絶対に利用させない！くらいのつもりで対応してもらいたいものですね。
場所によってはビデオ鑑賞ルームが、ものすごく臭くなっているらしいですからね・・・

[440: 匿名]

資産価値はやはり立地、駅前であることが一番

[441: 匿名]

コスギは駅前に12本もタワマン建つけどねw
駅前の希少性はないよね。
資産価値維持できるの？

[442: 匿名]

西松？

[443: 匿名]

12本も建つからこそ直結の妙味が出るのでは？

[444: 匿名さん]

＞＞４３７
そうです。同じ入り口から入り地下で住人用の駐車エリアと商業施設＆図書館用の駐車エリアに分かれます

[445: 匿名さん]

何度も書かれているけれど東急でしょ？

[446: 匿名さん]

残念だけど東急なんだよね。
この意味がわかるのは三井に住んだ事がある人だけ。

[447: 匿名さん]

↑
ちなみに私は両方住んだ事があります。

[448: 匿名さん]

他所のMSの板で、露骨な三井賛辞。見苦しいね。

どうせ比較するのなら、思わせぶりな書き込みではなく、
具体的なポイントを上げて、批評すればいい。

[449: 匿名さん]

幸いなことに東急なんだよね。 
この意味がわかるのは東急に住んだ事がある人だけ。

[450: 匿名さん]

二子玉川ライズに住んでいます。
武蔵小杉の利便性を感じて引越を前提にマンション模索中。
ここが興味ないわけではないですが候補から一番に外しました。

東急は････です。

[451: 匿名さん]

ライズを売却となると
ローンが大量に残りそう。。

[452: 匿名]

＞４５０
三井のｸﾞﾗﾝﾄﾞｳｲﾝｸﾞは？　これからの売りだから高層、低層、選択できるのでは？

[453: 匿名]

ｙ

[454: 匿名]

ライズ売るとかなり損がでるんじゃないですか？

[455: 匿名さん]

住まいサーフィンの中古成約見ると、ライズ売却で損した人と利益出した人両方いるみたいですね。まあどうでもいい話ですが。

[456: 匿名]

ライズで利益だした人っていないでしょ、たぶん地権者のかたでしょ。

[457: 入居予定さん]

東急ってどんな感じでダメなのか知りたいです。

[458: 匿名]

マンションは立地だよ。
正直、ブランドは5番目位の重要さしかない。

立地という面では武蔵小杉は希少性が無いのでダメ。
つまりどのブランドでもコスギではダメなので関係無し。

[459: 物件比較中さん]

小杉という街自体に希少性がある。こんなに利便性が良い街は品川ぐらいだ。

[460: 匿名さん]

利便性が良いと言っても「鉄道」だけ。
商業施設は中途半端だし、道路の利便性は悪い部類。
さらに駅前に12本タワマンが建ち、どれも駅から5分以内。
タワマンの希少性はない。

[461: 匿名さん]

車は乗らないから、道路は別にいいや。

排気ガス嫌いなので、交通量が少ない方がありがたい。
電車の便が悪ければ、車も足代わりに必要なんだろうけど。

商業施設は確かに、中途半端に思える。
でもモールも出来るみたいだし、
人が増えて需要が増えれば、供給も増えると期待します。

タワマンはどんどん増えてますが、駅直結はこれ以上増えないかと。
希少性、ありませんか？

[462: 匿名]

あのねここのタワマンから都心ながめるともはやここぐらいしか広域開発でタワマンたてられるとこないのがよくわかる。
あとは橋本とか長津田とかいなかだけ。
だからすごく希少価値あります。
そりや単発で中目黒アトラスタワーと池尻大橋タワマンたってるの見えるけど、これだ鉄道利便性ある土地でタワマンたてられるとこ都下ではもはやありません。

武蔵小杉がねあがりするのはまさに希少価値からです。

[463: 匿名]

環境アセッスメント条件下タワマン建てられる地域は都心では湾岸、みなとみらい地区意外もはやほとんどありません、あとは多摩川沿いの一部ぐらい、平地で駅直結でタワマン建設可能地域は武蔵小杉だけです。

東横線沿線ではもはや建てられません、希少価値です。

皆さんその辺知ってるから値段が高くなるのです。

[464: 匿名]

462・463は文章からして中学生かなw

[465: 匿名]

タワマンなんてそこら中にニョキニョキ出来てるのにw
コスギしか建てられないんだってさ(笑)

[466: 匿名]

武蔵小杉駅近の低中層マンションこそプレミアムです！

[467: 匿名さん]

464・465は本旨と関係なく的外れ。
同一人物かってくらい呆れる低レベル。

貶めたいだけにしても、もうちょっと頑張ろうね。
煽れてないよ。

[468: 匿名さん]

コスギの崩壊は既にはじまってる・・・

[469: 匿名さん]

そんなこと言ったら買う気失せる。


ていうのを期待してるのかな？

[470: 匿名]

買う気失せるもなにも事実でしょ。

[471: 匿名]

皆んな色々言うけど、
日本で一番注目の街だと思います。


足りないのは歴史だけ。 未来は繁栄します。

[472: 匿名]

うーん。
日本中に注目となると大袈裟かもですが、 再開発の街です。
首都圏で、こんな大規模再開発する場所は、湾岸エリアを除いては、ここしかありません。
しかも鉄道利便性もあるタワマン街です。
坪300までは伸びつづけるので今が買いでしょう！

[473: 匿名]

大規模再開発⇨実際はほとんどタワマン。

[474: 匿名さん]

どうもアンチな人は考えが浅いな。
人口増えて必要充分な商用施設も出来るんだけど何故それを理解しようとしないの？

武蔵小杉は何もないとか
武蔵小杉は電車だけとか
武蔵小杉はタワマンだらけとか

バカらしくて読んでいられない。
将来を見据える能力が低い人は結局決断できない人。

一生マンコミュでネガっていて下さい。

[476: 匿名さん]

好き好きがあってタワーが良いっていう人、小杉が良いって人がいるんだから放っておけば良いじゃん。
あえて小杉はダメだ、低層が良いって個人的な意見をわざわざここで宣言しなくても。。

ここは小杉に建つエクラスタワーのスレですよ。

買いたきゃ見ず知らずのインターネット上のネガに惑わされずに買うでしょ。

[477: 匿名さん]

積立金も払えないくらいの人は無理してここに書き込まない方がいいでやんす。

[478: 匿名さん]

>>475
修繕費が払えないだなんて人はここに来なくて良い。
物件価格が高いと低所得者が少ない。
喜ばしい線引きですね。

[479: 匿名]

>478

確かに。
払える人だけでいい。


皆様ここに無理して住まなくていいよ。

住みたくて払える人だけ 住もうね(^o^)v

[480: 匿名さん]

それで良いけど、474が将来とやらを見据えてるとは必ずしも言えないよな。
人口がハードと共について来るとは限らないからね。
単にマンションと中途半端な商業施設だけが残るかもよ。

[481: 匿名]

>480さんのような人は
会社では出世しないし、
経営者では成功しないでしょう。

今は、前向きなくらいで ちょうどいいし


危険ばっかり感じてては、未来はないよ。


今の日本
武蔵小杉にかけてみるのも
ありだと思います。

[482: 匿名さん]

てか他にこんな街ないから
お金ある人は武蔵小杉に住みましょう。

ただそれだけ。

[483: 匿名さん]

確かにこんな酷い街は無いな。

[484: 匿名さん]

>483さん
あなたの発言は何を根拠に言ってますか？ 軽はずみな発言はつつしんでください。

武蔵小杉を酷いというあなたは、どちらにお住まいですか？

[485: 匿名さん]

481
それはあなたのことだな。
その稚拙な内容。
ちょっとでもネガティブな意見が出ると、1人で必死に答える姿。
481=武蔵小杉在住予定=成功者？（笑）
笑える。