東京急行電鉄株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「エクラスタワー武蔵小杉ってどうですか?part6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2017-04-05 22:53:53
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引き続きエクラスタワー武蔵小杉についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

part.5:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/154618/

所在地:神奈川県川崎市中原区小杉町3丁目1301番(地番)
交通:
東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩1分
南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩1分
横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩7分
間取:1LDK~4LDK
面積:44.98平米~92.08平米
売主:東京急行電鉄
売主:東急不動産
売主:丸紅
売主:東電不動産
販売代理:東急リバブル
販売代理:丸紅不動産販売
販売代理:東急ライフィア


[スレ作成日時]2011-09-20 01:14:22

現在の物件
エクラスタワー武蔵小杉
エクラスタワー武蔵小杉
 
所在地:神奈川県川崎市中原区小杉町3丁目1301番(地番)
交通:東急東横線 武蔵小杉駅 徒歩1分
総戸数: 326戸

エクラスタワー武蔵小杉ってどうですか?part6

263: 匿名さん 
[2011-12-27 12:54:16]
>川崎(小杉)ってナンバーがあったらいいのにね。

その方が必死な感じでかっこ悪いよ。
ナンバーよりも、クルマのセンスと運転マナーで評価されるものだよ。
265: 匿名 
[2011-12-27 15:50:33]
エクラス買う人は車必要ないかも。
267: 物件比較中さん 
[2011-12-27 16:58:28]
エクラスの周辺みれば分かるとおり、車の出し入れは不便だよ。南部沿線まで抜ければいいけど、遠い先の話し
269: 匿名さん 
[2011-12-27 17:30:20]
>>268
同感です。
再開発がほぼ完成する3年後もしくは5年後がイメージできない人にとっては武蔵小杉なんて知らない土地は駄目な地域なのでしょう。
ですが完成すれば首都圏いや日本全国的にもタワーマンションが林立する有名な土地となること間違いなしだと思います。
テレビのマンション映像の代名詞となるでしょう。
271: 購入検討中さん 
[2011-12-27 18:21:37]
小杉は道路事情が悪いね。第三京浜、東名からも微妙に遠い。
272: 匿名さん 
[2011-12-27 18:30:16]
武蔵小杉が首都になる日も近いのか!?
273: 匿名さん 
[2011-12-27 18:37:12]
>>269
おたくの考える3年後もしくは5年後
「アリオとタワーマンションがたくさんある街」
以外くのイメージをよろしく

それだけじゃなんの魅力もないでしょうよ
275: 購入検討中さん 
[2011-12-27 20:37:44]
世界一のタワーマンション街になるのは確実な訳で、世界中から取材がくるよ。高層ビル街としても新宿以上だからね。東洋のマンハッタンだな。
276: 匿名さん 
[2011-12-27 21:20:43]
03年にデベから5年後の再開発後の小杉のイメージというのを見せられ夢の話を聞かされたが、やはり夢だった。あと五年経ってもどれだけ進むことやら…
278: 匿名さん 
[2011-12-27 23:07:08]
気持ちワルイ人が一人いますね。
邪魔なんで出てって下さい。
279: 匿名さん 
[2011-12-27 23:23:35]
小杉に霞ヶ関、永田町が移転してくれればいいんでしょ
そうすれば駅直結のここはすごいことになるな

でもここにいる人リアルな人間と喋れなさそうだから
目立ったら困るでしょ(^-^)
283: 匿名さん 
[2011-12-28 00:18:52]
小杉近辺のNとFは仕事上の付き合いあるけど近所付き合いできなさそうな人多い。

本体の営業マン以外は系列の営業ですら暗い人多いし。
世界の車窓からのカレンダーは頂きましたけどね。

ここは不動産関係の人達多いから何のことだかわかんないよね

285: 匿名 
[2011-12-28 12:45:00]
エクラスに住みたいです。
287: 匿名さん 
[2011-12-28 14:46:09]
エクラスの板に書き込む事ではないが>>284に同意します。
再開発エリアでの一番立地は三井不動産がガッチリキープしているのです。
そもそも街づくり局が三井不動産がやっているので当たり前な話ですがね。

再開発エリアのど真ん中で偉そうにグランドウィングタワーのモデルルームを作るあたりでどこのデベがこの街の主導権を握っているかわかるはず。
武蔵小杉エリアで便利に過ごそうと思ったら南東エリアになりますね。
290: 匿名さん 
[2011-12-29 08:51:00]
エクラスはナンバー1にはなれない。
293: 匿名 
[2011-12-29 09:32:35]
三井がいいのは認めるが、真の直結という点で
エクラスがNO1と思う。
294: 匿名さん 
[2011-12-29 11:59:07]
三井もここに比べれば、何のこともない。
これから出現するマンションもこことは比較にならない。
295: 匿名さん 
[2011-12-29 12:05:00]
エクラス信者は幸せだね。
世間を知らないから信じられるのでしょう。
296: 匿名さん 
[2011-12-29 12:12:18]
ドングリの背比べ。
301: 匿名 
[2011-12-29 17:06:46]
パーク(三井)の庭は好きずきだと思う。
302: 購入検討中さん 
[2011-12-29 18:42:16]
そりゃ、庭があった方がいいでしょ。リエトとパークは小杉タワマンの中でも格が違う。
305: 匿名さん 
[2011-12-29 21:22:41]
>>304
本当の事だからパーク住民として自慢した気持ちはわかるがここはエクラスのスレだよ。
検討している人の夢と希望を失うような書き込みはやめよう。
307: 購入検討中さん 
[2011-12-29 23:16:27]
あ、リエトは鹿島ですよ。
308: 匿名 
[2012-01-05 12:51:37]
>298さん
私はエクラス契約した者です。

確かにそこが不安です。

でもエクラスの周りは
すべて都市計画道路に囲まれます。


線路はステキな街路樹で隠されることを祈ってます。

南武線は、北と南でペデストリアンデッキでつながることも期待してます
309: 購入検討中さん 
[2012-01-05 18:47:55]
エントランスも小杉のタワマンの中ではしょぼいし、駅直結以外にエクラスの利点はない。

綱島街道から府中街道まてまの道なんて何時できることか。
310: 匿名さん 
[2012-01-05 21:53:19]
エントランスが良いと、何か良い事あるの?
311: 匿名 
[2012-01-05 23:34:47]
庭とかより立地、不動産は1に立地、2に立地 
歩けなくなれば駅近を選んでよかったと思います(老人)
312: 匿名 
[2012-01-06 09:37:30]
エントランスとか庭とかそんなに重要でしょうかね。
駅一体型だけでも充分かと思いますが。
313: 物件比較中さん 
[2012-01-06 11:35:39]
そこは人それぞれ。仕事から帰って早く寝るだけの生活を嗜好するか、美しい庭を散策して、広いエントランスでつくろぐような潤いがある生活を選ぶか。
314: 匿名 
[2012-01-06 12:33:37]
>313さん

確かに。


でも私は、時期を重視してしまいエクラスにしました!

でもエクラスのエントランスはそれなりに凄いと思いますよ


エクラスは真の駅直結です。


もし気に入らなければ、希少価値あるので、売れると思ってます。
315: 匿名さん 
[2012-01-06 12:35:32]
せめて図書館の屋上広場を住民専用にしてくれれば良かった。い。
317: 匿名 
[2012-01-06 13:52:39]
パークの庭なんか歩いてると結構憩えます、三井やリエトの庭付きのマンションとエクラスの大きな違いは憩える緑が身直にあるかどうかです。これって結構大きいと思います。
318: 匿名 
[2012-01-06 22:46:51]
>317さんへ

庭勝負なら、
パークよりリエトが上だな。

パークは区役所やフーディアムやコンビニで生活感溢れてるし。

特に、区役所はダサいよ。


エクラスタワーは
庭では負けてるけど、東急駅ビルとくっつくので、利便性ではNo.1


さらにエントランスなど、意外と高級感出てくれたら嬉しいかな。


がんばれエクラスタワー!
319: 匿名さん 
[2012-01-07 01:11:57]
何を重視するかは人それぞれだからね。

自分はこうだと述べるのはいいとして、
違う考えの人に、いやこうでしょ、と
言ったところで話は平行線だよ。

お前おかしいんじゃねーか!
みたいなトーンのは止めような。

321: 匿名 
[2012-01-07 09:53:42]
同じ小杉のタワマンでもそれぞれ特徴がありますね。
322: 購入検討中さん 
[2012-01-07 10:07:21]
安さと環境ではコスタが最高だったが、震災でね・・・。
324: 購入検討中さん 
[2012-01-07 14:37:51]
駅ビルとエクラスのテナントがわかるまで、様子見かな。ラゾーナとは言わないから、日吉東急ぐらいの食品売り場が欲しい
325: 匿名さん 
[2012-01-07 20:13:17]
いつの間にか、グランドウイングは徒歩2分に変わってますね。
駅直結対決ではエクラスの勝ちですね。実感は大差ないと思いますが。

エクラス見送り組ですが、徒歩2分と1分で資産価値に差出るのでしょうか。
326: 購入検討中さん 
[2012-01-07 20:21:10]
グランドウイングは南武線と横須賀線から遠いのがネック。
327: 匿名さん 
[2012-01-07 20:37:00]
南武線はともかく横須賀線は、グランドウイングの方が近いのでは?
エクラスタワーは南武線のホーム経由で行くと雨の日は楽だと思いますが、連絡通路とホームは朝混んでいて歩きにくいので、実際は公称値より多くかかると思います。
328: 購入検討中さん 
[2012-01-07 21:05:15]
地図でみればわかるけど、南武線ホーム経由が横須賀線ホームへは一番近い。

東急ロータリーとアリオができて、アリオ内を歩ければ、変わってくるかもしれませんが
329: 匿名 
[2012-01-07 21:26:12]
エクラスが小杉では一番のマンションだと思います。
330: 匿名さん 
[2012-01-07 21:48:09]
>>329
わかったわかった。
自分の買ったマンションが二番なんて思いたくないよね。

だけど残念。
331: 物件比較中さん 
[2012-01-07 22:05:59]
庭より、スーパー、図書館が同じ建物内にあるここが魅力だな。
332: 匿名さん 
[2012-01-07 22:43:40]
>330
二番どころか・・・
333: 匿名さん 
[2012-01-07 23:14:09]
図書館って一度一階に降りてグルっと周ってこなきゃいけないんですよね?
図面見ると一機のエレベーターは直接図書館行けそうな感じになってますが。。。
334: 匿名さん 
[2012-01-07 23:53:20]
順位なんて人それぞれ
335: 匿名さん 
[2012-01-08 00:35:47]
小杉の中で1番だ2番だとやり合ってる時点でアウト
336: 匿名さん 
[2012-01-08 01:06:20]
>>331
そりゃ契約したら「あばたもえくぼ」
337: 匿名さん 
[2012-01-08 02:31:41]
一位 パークシティ
二位 エクラスタワー
三位 セントスクエア
四位 ブリリア
五位 リエトコート
六位 レジデンス
七位 コスギタワー
338: 匿名さん 
[2012-01-08 09:24:18]
>>337

その理由は?
只の個人的な好みですか?
340: 匿名さん 
[2012-01-08 09:38:48]
>>337
パークシティのランキングは理解できるが何故セントスクエアが三位?
分譲時価格では小杉一番はセントスクエアですが内容が・・・・・部屋を見たことないでしょ?

エクラスとパークシティの差・原因
1デベロッパーの差(東急じゃ厳しいね)
2立地の差(必ずしも駅直結が良い訳ではない)
3外廊下(この差がでか過ぎ)
4アウトフレームで部屋内が暗い
5意外と便利な横須賀線・湘南新宿線から遠い
6日常利用の商用施設から平均的に遠くなる
7GWTより高い???
341: 匿名さん 
[2012-01-08 12:52:31]
一位だ二位だといつもやりあってるが、それって何の意味があるんだい? 自分の住みたいロケーションや間取りで費用感が合えば、その人にとって一位じゃないの。
344: 購入検討中さん 
[2012-01-08 13:43:33]
パークの一位は分かるが、二位はリエトだな。室外機の前を歩く外廊下はあり得ない。

1.パーク (庭、駅近く、スーパー至近)
2.リエト (庭、デザイン、駅至近)
3.レジデンス (駅至近、スーパー、自走式駐車場)
4.エクラス(駅直結、駅ビル。外廊下とパチンコ屋、庭なしが減点)
5.ブリリア (欠点ないが、長所もない)
346: ご近所さん 
[2012-01-08 14:18:32]
エクラスは立地的に不利だね。
まぁ南武線と東横線を使うなら便利だが肝心の横須賀線・湘南新宿ラインが不便。

なぜなら小杉民は皆朝の混雑するエレベーターで2列とも突っ立っているから。
小杉駅西側から横須賀線・湘南新宿ラインを利用しようとすると駅構内の移動に最低でも5分はかかる。
移動の最後に待ち受けるのがエレベーター前の大混雑。

エクラスをはじめ、駅西側のマンションが増えるのに比例してこの状況はますます悪化するだろう。
加えて、エレベーターを上がっても大混雑から解放されることはない。
駅西側からは住民+南武線・東横線からの乗り換え客も大量に入ってくるからだ。

そういう俺の視点からは駅東側の優位性は揺るがない。
だって小杉の最大の魅力は東横線・横須賀線・湘南新宿ラインがあるからでしょ。
347: ご近所さん 
[2012-01-08 14:28:45]
>>346
×エレベーター
○エスカレーター
348: 匿名 
[2012-01-08 15:05:21]
まあ、いまの倍タワマンが建つんだから快適とは程遠い混雑になるだろうね。
349: 匿名さん 
[2012-01-08 15:08:16]
>>343
>川崎市民同士が一位二位争ってるw
>東京都民からすればマジどうでもいいw
>田舎ものって意外と優劣気にするからね。怖いよね。


マジどうでもいいと書くのにこの板見に来てる理由は何?
川崎市民願望ありなんでしょ?
田舎ものだと卑下する貴方はどこに住んでるの?
350: 匿名さん 
[2012-01-08 15:11:30]
>>348
タワマン入居者の全員が一度に使う訳ではないので電車混雑は問題ない。
東横線・日比谷線などで一時間に60本以上出発しているのに混むわけ無いでしょ。

>>345
>東京入れても、エクセルはナンバー1を競うよ。
>特にすぐそばの区なんかは勝負にならない。

契約したマンション名くらい正しく書けるようになろうね。
何が勝負にならないのかわからない書き込みはやめようね。
日本語がきちんと使えるようになってね。
351: 購入検討中さん 
[2012-01-08 15:23:38]
一時間に60本って、一分に1本も電車が来るのか。それは、凄い。

エクラスの欠点は言い尽くされている。

・他人の室外機の前を通る外廊下
・庭とエントランスの貧弱さ
・パチンコ・マルエツ・漫画喫茶などの安っぽい施設
・周辺道路が貧弱
・建物の角に柱が来る安っぽい工法

これが許容できれば、買う価値はある。
都内勤務で残業が多く、とにかく早く家に帰って寝たい層向けかな。
352: 匿名 
[2012-01-08 15:43:32]
電車混雑に問題無いわけないだろw
通勤時間なんて大体決まってるんだし。
353: ご近所さん 
[2012-01-08 16:02:07]
横須賀線も湘南新宿ラインも10分に1本ぐらいのもんでしょ。
それに将来混雑するんじゃなくて今でも朝の上りは混雑してる。
混むわけないでしょって無知を披露されてもね。

JR小杉駅の構造に根本的な原因がある以上、
今後人が増えて悪化することはあっても改善されることはまずないよ。

エクラスは東横線、日比谷線、目黒線の利用者に魅力的だと思う。
でも小杉の魅力は横須賀線・湘南新宿ラインの存在が大きいから。
354: 契約済みさん 
[2012-01-08 16:35:00]
たしかに外廊下だけど、室外機は廊下に向かっては置けない(バルコニーに置く)配置なので、大丈夫と思ってます。
批判してる方々は実は図面も見たことないのかしら?
355: 匿名 
[2012-01-09 08:28:34]
エクラスは室外機は全てベランダにありますよ。
廊下になんか置きません。
どこからそんな情報が?
356: 匿名さん 
[2012-01-10 09:36:13]
室外機が廊下側に無いという事は、廊下側に部屋が無いという事ですか?
357: 購入検討中さん 
[2012-01-10 12:35:52]
外廊下にするのは、内廊下より安いから。廊下側に部屋が取れるので効率良い。
高級マンションは全て廊下。冬は寒々しく、団地ライクな外廊下を好む人っているの?
358: 匿名 
[2012-01-10 12:47:36]
私も外廊下のマンションからこちらのうち廊下のマンションへ引っ越してきましたが、もうぜんぜん感覚が違います、ホテルみたいです。外廊下は絶対やめたほうがよいですよ。
359: 匿名 
[2012-01-10 15:51:38]
内廊下だっていいことばかりではないのでは?
ここは外廊下っていっても板状じゃないしそんなに悪くないと思いますよ。
360: 購入検討中さん 
[2012-01-10 22:20:17]
コスタとリエトを比較してみな。外廊下のが良いなんて言えなくなるから。薄暗くて寒いところをエントランスに入ってから歩かなければならないなんて。

外廊下イコール安普請。
361: 匿名さん 
[2012-01-10 22:33:18]
廊下云々では無く、リエトは武蔵小杉タワマンの中で一番貧相な作りだと思う。
比べるならパークシティにしてくれ。
362: 匿名 
[2012-01-10 23:34:56]
逆に内廊下の欠点を教えてください!

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