横浜市青葉区／PART8

[匿名]

PART8を立ち上げました。宜しくお願いします♪

[884: 匿名]

他人より、良いところにお住まいですねと言われた時に、とんでも無いです。と答える謙虚さが必要です。
今青葉台着きました。

[885: 匿名]

879ですが、学園前は一軒あたりの面積が広く、プチよりレベルが高いような記憶。
近くに近鉄百貨店生駒店あり。

[886: 匿名]

青葉区の戸建てを検討中ですが、住宅ローン利用の場合、
頭金はどの程度（２０％？）必要でしょうか。
評価額と売り出し価格の差が大きいと思うので、頭金２０％程度ではダメでしょうか？

[887: 匿名]

学園前は不便です。車がないと無理です。

[888: 匿名]

神戸のニュータウンと青葉区は似ています。
開発者も阪急と東急という名前も似ています。

[889: ご近所さん]

数年前まで北摂、千里中央あたりの豊中市に住んでましたが、
高級っぽさは、北摂のほうがうえでした。
いま住んでる青葉台は、北摂にくらべると、野暮ったいというか、
田舎っぽいというか、洗練度に劣りますが、まあまあ、中ぐらいの
住みやすさかな。。。

[890: 匿名さん]

神戸をばかにすんな。

[891: 匿名さん]

>889
中ぐらいって感じですね。確かに。
同じ青葉区でもたまプラみたいにピカピカしてないし、ちょっと垢抜けない感は
ありますが、それも含めて青葉台の良さではないでしょうか。気どらず暮らせるし、
街自体はけっこう便利ですし。

[892: 匿名]

中流っていうけど結構金持ってるよ。
年収一千万だと少し金無い部類だね。

[893: 匿名さん]

そうね、中の上って感じかな。
平均世帯収入が1000ちょっとでしょ？んで、働いてる人の平均でも1人あたり800ちょっとのはず。
行政データで見たことあり。
区全体の、しかも平均でこれはなかなかの数字かと…

[895: 匿名さん]

何をもって中流というのかは人によって違うからな～。
年収一千万を高級取りと考える人もいれば普通だと思う人もいるわけで。
こういう言い方すると嫌われちゃうのかもしれないけど、自分は都内のそこそこ高い
エリアで暮らしてたから、その感覚からすると青葉区は物件の価格・駐車場・税金など
いろいろなものが安いと感じる。
だからやっぱり中流って感じが一番しっくりくるかな。悪い意味じゃないよ。

[896: 匿名さん]

世帯収入８００～１０００だったら中の上でしょ。２０００～３０００クラスで小金持ち、それ以上で本当の上だよ。

[897: 匿名さん]

894
関西人多いね。声高に関西弁しゃべりながら歩いてる子連れママさん達よくいるよ。なんかやかましくてイヤ。もっと静かに、標準語で話せないの？

[898: 匿名さん]

関西人を嫌ってるのは信者なの？それとも青葉区のアンチ？

最近越してきたけど特に関西の人が多いイメージないけどな。

[899: 匿名]

首都圏のベッドタウンは、生粋の横浜本籍の割合ってどうなんでしょう？
ワタシは今でも本籍は関西ですし、子供は青葉中→市ヶ尾高で関西弁を喋り、吉本新喜劇の池乃めだかのファンですが、なにか？

[900: 匿名]

関西人は何と言っても、探偵ナイトスクープ。

[901: 匿名さん]

大阪弁での大声のおしゃべりは勘弁。ここは関西じゃありませんから。

[902: 匿名さん]

>>890神戸いいですよね。
特に北野や旧居留地なんか最高です。
ヨコハマの中心部も神戸の街づくりを見習ってほしいです。
特に横浜駅なんかは(笑)

[903: ご近所さん]

関西なら、たかじんの
そこまで言って委員会、
デスヨ！

[904: 匿名]

今日はこれぐらいにしといたろ！
byめだか

[905: 匿名さん]

青葉区に限らず首都圏郊外のベッドタウンで出身がどうこうなんていっても
意味ないのでは？
東京はいまや地方出身者の巨大な集合体。それは神奈川含め周辺地域にもどんどん
拡大してるんだから。
うちは関西じゃないけど地方の出だし、まわりもいろんなとこから出てきた人ばっかり。

[906: 匿名さん]

>>902
横浜駅は交通の拠点（あるいは玄関口）なだけ。
それ以上を求めても仕方ないと思うけど。

[907: 匿名さん]

乗降数はともかく横浜駅は確かにダサい。商圏も限られるしね。民度もクオリティも池袋以下だろ。

[908: 匿名さん]

横浜駅のせいでヨコハマのイメージも悪いしね。

[909: 匿名さん]

あれだけヒト・モノ・カネが集まってくればしょうがないのかも。
乗り入れ路線も多いし乗降客数も桁違いだから、有象無象にはなると思う。
でもわかっている人はわかるから、それでいいんじゃないの。

[910: 匿名さん]

大きいターミナル駅なんてどこも似たようなもんだよ。

[911: 匿名さん]

横浜駅のせいでみなとみらいや関内や伊勢佐木町が発展しない
寂れるのは大問題。
横浜駅に魅力あればいいけど，しょぼいだけだし(笑)

[912: 匿名さん]

なんで横浜駅がこんなに話題になってるの？青葉区とはあまり関係ないような。

[913: 匿名さん]

青葉区に目立ったネタが無いから。

[914: 匿名さん]

会社への通勤や都心への買い物が車な私としては高速の横浜環状北西線に期待中。
都心への高速の回り道が増えるのが嬉しい限りなのです。

いつごろ完成なのかちょっと不明なんですけどね…
ちなみに通勤には横浜青葉乗→池尻降のユーザーです。

女性なのにマイカー通勤ってよくやるわね～、とかよく言われるのですが
どうなんでしょう？皆様、やはり電車メインです…かね？（汗）
旦那さんが車通勤の方とかいないかしら？

[915: 匿名さん]

マイカー通勤、できるものならやりたいけど時間がよめないのが怖い。
池尻くらいならそこまで混雑しないのかな？駐車場とかどうするの？
うちは都心通勤だから渋滞考えると車はやっぱり無理かな。
もし行けたとしても駐車場に困る。

[916: 匿名さん]

うちのダンナは厚木市内まで車通勤です。
でも２４６の通勤時間帯は渋滞が激しいので大変みたいです。

[917: 匿名さん]

「青葉区は神戸の町並み、雰囲気によく似ていて良い」なんて例の信者が性懲りもなく神戸出身かのごとくウソを書いていたから、それに対して本当に神戸を知ってて言ってるの？神戸の中のどの町と？どんなところが？似ているのか具体的に説明してくれません？と書いただけなのにどうしてそのコメントを削除されきゃいけないの。努めて冷静に書いたなのにこんなのまで消されるなら単なる言論封殺じゃん。渋谷区住民＝麻布の住民のなりすまし＆自作自演の方がよっぽど悪質でしょ。

[919: 匿名さん]

電車で行く都心だけが勤務先とは限らない。例え青葉区民であっても。

[920: 匿名さん]

>>915さん
池尻と横浜青葉間って意外と空いてるんですよ。
その前後から混み始めるちょうど良い区間なんです、私個人の感想ですが。
私も通勤は都心…と言っても恵比寿ですが池尻から降りて一般道路行く感じです。
駐車場は会社がビル内で契約してる空きを無料で使わせてもらってるので…
まぁ、こういう好条件でない限り車では通勤しないかもですね（汗）

>>917さん
旦那さん、お仕事＆通勤お疲れ様です…
厚木方面でも混雑するんですね！
電車と同じように少し早めに出ると快適？かもですよ？

>>918さん
通勤だけじゃなくとも、何かと車は日々必要なものですよ～
レジャーにしても買い物にしても子供や旦那の送迎にしても。
最近の若い方車に乗らない人多いみたいですが個人的には勿体無い気がする！

[921: 匿名さん]

たまプラの駅近に住んでいてもっぱら電車で移動するのでホント車使わなくなりました。
休日なんか車で出ても周辺の道は混んでるし、よっぽど電車のほうが気楽です。

青葉区は郊外だけあって車の移動を強調する方がいますが、使えるものなら公共の乗り物使いましょー
地球温暖化ですしエコの流れに逆らってますよー

[922: 匿名さん]

車は金食い虫です。税金の塊です。だったら住宅（その他）に投資します。首都圏なら車はいらない。これはアメリカ人に指摘されました。（先進国の人間なら誰もがそう思いますわね？）車を使う時はレンタカーで十分です。高級車レンタカー屋があったら最高です。

[923: 匿名さん]

まぁどこにお金をかけるかは人それぞれですし、ね。
生活に余裕があれば車を持てばいいんじゃないでしょーか。
私は車持つにはまだまだなのでお仕事、旦那さんと共に更に頑張ります…

あと922さん、自分が出来ない（車を持てない）ことを自信満々に言うのはやめたほうがいいわよ。
あなたがおっしゃる理由等は正論のように聞こえるけど行き着く先は何もしない事が一番！って感じになるわよ。
できない理由を一生懸命探すんじゃなくてできるようになる方法を考えられたら？

[924: 匿名さん]

車ない方がエコ、みたいな最近の論調だけど、維持費が安けりゃみんな持つんじゃないの？
なんのかんのいってもあった方が圧倒的に便利。青葉区みたいな郊外ならなおさら。

自分も駅の近くだからなくても暮らせないことはないかもしれないが、やっぱり車は手放せない。
都内に比べて駐車場代も安いし、道路環境もいいから乗らない選択は勿体ない気がする。

[925: 匿名さん]

維持費なんて関係ない。1〜2ヶ月乗らないとバッテリー上がっちゃうしめんどくさい。
一体、自分の車でなきゃ行けない場所ってあるかね？
こういう人って、成田へも自家用車で行くんだろうな。
ここ、奥様板なのにいつも車好きなおじさんが出て来てなんなの？
若者が車に乗らない傾向っていいことだよ。

[926: 匿名]

↑
車に乗れない人の意見だな…。

[927: 匿名さん]

「乗れない」じゃないんだよな。。乗らないんだよ。今は。

[928: 匿名さん]

使う人はヘビーに使うけど、使わない人は興味もない。
電車での通勤が圧倒的多数は間違いないけど、マイカー通勤も少なからずいる。
お互い持論を譲らない人が多いよね、このスレは。

[929: 匿名さん]

私、学生時代大手レンタカー会社でアルバイトしてました。

冗談抜きにレンタカーは不潔。
車を借りるのは普通の人だけではないんです。
色んな人が色んな使い方をします。
想像できないような使い方する人結構います。。

借りる側だけじゃないです。
掃除する方（レンタカー会社）も汚い。

フロアマットを拭く雑巾とハンドルなどを拭く雑巾は一緒。
掃除機もフロアマットとシートなどで区別しないんです。
消毒とかもしないです。今考えてもキモい…

[930: 匿名さん]

うわ～聞かなきゃよかった・・
普段は自分の車だけど旅行先ではレンタカーなのでイヤだなあ・・

[931: 匿名さん]

車の営業マンも大変ですねｗ

[932: 匿名さん]

ホテルなんかも一緒だよ。便座やら、とりわけコップなんていい例。
消毒済みの袋が欠けてあっても実際は普通の洗剤で洗ったあと拭いたりしているだけだったり。
安い管理費しか出していないホテルや客室数の多いホテルなんかだと、
ユニットバス清掃用のスポンジを同じバケツに入れたりひどい所だと同じだったりすることも。
うがいする際は手じゃくでやるのが一番無難。
でも本当にきちんとやっている良心的なところもあるので、１００％ではないけど。

スレ趣旨違いなのでこのあたりで。

[933: 匿名さん]

ＡＶとかでもよくレンタカー使ってるしな。
ベトベトに体液がついた手で至るところ触ってるわけだ。

[934: 匿名さん]

でも、最近の電車の中で本番行為をするシリーズのＡＶは中々いただけない。
人気シリーズらしく相当数リリースされてるが、床に放尿したり座席を体液で汚すのは
器物損壊ではないのだろうか？
ちなみに私は電車の座席には座りません。

[935: 匿名さん]

レンタカーは汚いから自家用車を持つという論理ですか。

[936: 匿名さん]

確かに汚い。

不特定多数の使った布団じゃ
気持ち悪くて寝られない。
それと同じですな。


つまり、そう言うのを気にしない不潔な人がレンタカーを使う。
なので、どんどん車に不潔が積み重なっていく。
負のループ。

[937: 物件比較中さん]

>>by 匿名さん　2011-12-09 04:36:59
>>確かに汚い。

>>不特定多数の使った布団じゃ
気持ち悪くて寝られない。


そんなこと言ったら、旅行行けないじゃん。マイカーの中で寝んのかい？

[938: 匿名さん]

↑アナタみたいに、クリーニングしてない布団出すような安宿にはいかないから。

学生時代の合宿はそんな感じだったなぁ。

[939: 匿名さん]

>>927みたいなのを本気で思ってる人がいるんだな。

[940: 匿名さん]

清潔どうこうより子供のいる家庭なら特に必要じゃない？車って。
使うたびにレンタカーなんて面倒くさすぎるよ。

[941: 匿名さん]

まあ青葉区は田舎なので、車が必要なんですよ。駅から遠い戸建てに住んでいる人も大勢いるしね

[942: 匿名さん]

駐車場代がワンルーム並みの値段がするような都心でも車持ってる人たくさん
いるじゃない。
持つだけの余裕がある人は駅近だろうがどこ住んでても持つんじゃないの。
実際あると便利だし。

[943: 匿名さん]

都心の交通の便の良い場所に1戸
青葉区ののどかな環境の場所に１戸（ただし急行駅９分圏内）
に、住まいを設けるのが一番良いかと。

青葉区の住まいは中古のを買うのが家計負担をなるべく減らすポイント。
でも、都心の物件は贅沢に新築で！

何れもマンションではありますが結構、良い方法ですよー。
我が家はあざみ野＆渋谷で実行中。
旦那さんと共に仕事頑張ります！

[944: 匿名]

けどどうして青葉区はBMWがあんなに多いのだろうか。それに青葉台の某マンションはフェラーリはじめたいへんなことになってるし。

[945: 匿名さん]

>>943
セカンドハウスとして持つなら思い切ってもっと田舎に持った方がよくないですか？
別荘みたいな感覚で。それともメインの家はあざみ野で渋谷がサブなのかな。
>>944
ネガの人？それとも信者の方？どちらも最近大人しかったのに。。

[946: 匿名さん]

マジレスすると

都心一等地の超高級マンソン住んでる人は

湘南に別荘を持ってる

本で見たよ。

[947: 匿名さん]

ネタでしょ。
渋谷とあざみ野に家を持つ意味がわからん。

[948: 匿名さん]

>>944
青葉台のどこのマンションにフェラーリあるんですか？
旦那さん車好きだから見せに行ってやりたいわ…
貧乏なもので憧れなんですよね…

>>947
渋谷と青葉台くらいなら理解できるかも？

[949: 匿名さん]

しょ、しょうなん？
しょうなんですか？
しょうなんですｗｗｗ

湘南とか神奈川の辺境ｗ
田舎の漁師町だしｗｗｗ

[950: 匿名]

そのWの後光はフリスム師匠？
釣りで早起きしたら見っけ？

[951: 匿名]

金と時間に余裕があるから辺境に住める・・・ということに気が付かないのか？

[953: セレブマダム]

こんにちわ。

[954: 匿名さん]

>952
ああ、それだ。
なんかうまく表現できなかったんだけど、昭和の香りがするんだな。

[955: 匿名さん]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111209-00000566-san-soci

読んでてちょっとかわいそうだと思ったけど…
でもやっぱり青葉区の外国人居住者は増えたわね、昔と比べたら格段に。
特にアジア系のね。

[956: 匿名さん]

>948
渋谷あざみ野間と渋谷青葉台間なんてたいして変わらない。たまぷらやあざみ野の人が利便性において青葉台より
優れてるみたいな書き込みすることがよくあるけど実に滑稽。急行で一駅二駅、時間にしてわずか５分１０分の
違いなのに。

[957: 匿名さん]

各駅で試してみなｗ耐えられないぞ。

[958: 匿名さん]

青葉区の医者は変態が多いって先月呼んだデリヘルの女の子が言ってた。
その話を渋谷のＳＭクラブでしたら、変態度は医者と８９３がズバ抜けてるのだそうな。
なるほどなって思った。

[959: 匿名さん]

つまり、青葉区だからとかは関係ないですよね。

[960: 匿名]

>>956 >>957
もうその堂々めぐり。そこは人それぞれなんだろう。

[961: 匿名さん]

青葉台から鷺沼に引っ越した例は知ってるが、逆はあまり聞いたことないね。鷺沼→鷺沼か鷺沼→都内は多いと聞く。

[962: 匿名さん]

各駅で５つって結構違うと思うけどな。
南町田、青葉台、たまプラ、溝の口
それぞれ利便性が変わらないとは思えない。

[964: 匿名さん]

>>962

都内に通勤なら近いにこしたことはない。だから青葉区ならたまプラ>>青葉台。
でも近くても溝の口はイヤだな。駅周りの雰囲気が汚すぎ。
鷺沼とたまプラなら迷うところかな。

[965: 匿名さん]

>964

いくつかのスレに鷺沼、たまプラを肯定して青葉台を否定するレスを連発している方がいます。
釣りか、本気かわかりませんが、ロジックが破綻していると思いますので、どちらにしてもロジックの改善が必要だと思います。

都内に通勤なら近いにこしたことはないのなら、そもそも宮前区や青葉区そのものがありえないでしょう。
都心回帰で、郊外がだめなら、神奈川県（川崎市、横浜市）自体ありえないでしょう。
（郊外といったら、普通、世田谷区や杉並区を指すのが普通かと。。。）

世田谷区の二子玉川でさえ、ぼろくそいわれています。。。

[966: 匿名さん]

溝の口はまだまだこれから変わると思いよ。どの程度綺麗になるかは分からんが。。ｗ
鷺沼は駅から住宅街に入るまで近いからいいよね。場所によって２駅利用可能になるし、役所も近い。
たまプラはたまプラから犬蔵～美しが丘方面に地下鉄通ればよかったのに。あざみ野に通すよりも
はるかに需要があった筈だし、美しが丘の資産維持にも役立ったのに。

[967: 匿名さん]

ロジックの改善が必要なのは、青葉台信者じゃねーの？そもそもロジックもクソもないが。あるのはコンプだけ。

[968: 匿名さん]

>965
都内通勤者が誰でも都内の良環境の交通至便の場所に家を買えるわけじゃないから宮前区や
青葉区の発展があるわけで。そういう前提のもと住環境や利便性について比較や議論してる
状態でしょう。距離が遠い分だけ青葉台の旗色が悪くなるのは仕方ないんじゃない？
世田谷や杉並も都心から見たら郊外みたいなものなのは同感だけどね。
宮前や青葉は本物の郊外のベッドタウンだよ。

>966
溝の口変わりますかね？駅周辺は雑然と建物ぎっしりで新しく開発整備する余地がなさそうに
思えるが。

[969: 周辺住民さん]

＞968さんの意見に賛成です。
ロジックが破綻しているのは965さんの方では？

住処については誰もがお金や利便性を天秤にかけながら
自分にとってベストの落としどころをさがしているわけで
都心に近い方がいいなら青葉区自体がありえない、というのは
いかにも近視眼的で独りよがりな暴論です。

この手のゼロか１００かの妄信的な信者が少なからず存在するのが
悲しいかな、青葉区の現実ですね。

[970: 匿名さん]

>>968
溝の口も変わるんでしょ。

http://allabout.co.jp/gm/gc/31446/

[971: 匿名さん]

ノクチが変われば様相が一変するかも知れないね
でもたまプラやニコタマのコピーはもういらないかな
田園都市線には珍しい下町っぽい雰囲気も好きなだけにね

[972: 匿名さん]

965はロジックって言葉の意味わかってるの？使ってみたかっただけ？
青葉台信者住民のカキコミは相変わらず意味不明ですね。

溝の口の駅周辺のごちゃごちゃ感がどこまで改善されるかは疑問だが、971さんのいうに
たまプラや二子玉みたいになってもつまらないのは確かかも。
田園都市線は新しい路線だけに、東横とかに比べると綺麗な駅が多いけど駅や街自体の
特色に乏しい一面があるからね。

[973: 匿名]

ぐちゃぐちゃ言うな、引っ込んでろタコ！

[974: 匿名さん]

↑↑↑もはや病気。お気の毒ですね。

[975: 匿名さん]

一部の青葉住民に川崎を見下す発言が多かったけど、ここ十年での人口増加率すごい伸びだな。。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111128-00000008-kana-l14

しかも市内全区で増えてるようだし。。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1111280003/

横浜は高齢化してるけど、川崎は若い世代の流入が止まらない。

http://homepage3.nifty.com/joharinokagami/140007.html

実態は川崎の方が圧倒的に人気がある。イメージに惑わされず、みんなしっかり実を取ってる。意外とみんな賢いよな。

[976: 匿名さん]

川崎市しか住めない若い人増えたんですね。
自分も含めて。
そりゃ自由が丘とか日吉に住みたいよ！

[978: 匿名さん]

>>976
自由が丘の人気は５０以上でしょ。日吉は微妙。

>>977

公示価格は川崎の方が横浜よりも平均して高いのに？マンションの値段はその物件にもよるけど、
川崎＝安いはあまりないのでは？値段だけだったら千葉、埼玉で探すと思うけど？
川崎に住むのは再開発と利便性が一番の理由だと思うよ。

[979: 匿名さん]

仕方なく武蔵小杉感 強いよね～

[980: 匿名さん]

自由が丘って。。。あんなゴチャゴチャしたところ住みたくない。

[981: 周辺住民さん]

自由が丘は駅からちょっと離れると静かでいいよ。

仕方なく武蔵小杉も多いだろうけど、それいったら仕方なく青葉区だって
多いでしょｗ
住めるもんなら城南の場所いいところに住みたかった人が大半じゃないの？
絶対認めないんだろうけど。。

[982: 匿名さん]

またVS小杉みたいな流れになってるの？この話題もループだなあ。
どちらも都内のいいとこは買えない人たちが次善の策として探す場所ってイメージだけど。
資産価値は若干小杉の方が高いみたいだけど、都会の便利さを享受したいなら小杉、
住環境の落ち着きをとりたいなら青葉区、じゃダメなのかね。
どっちが上だ下だっていつも争ってるけど外から見てたらどっちでもいいって感じだよ。

[983: 匿名さん]

ガテン系川崎には、上品な青葉区民は勝てないよ。

小杉とかスゴイ地価高い！カッコいい！でいいんじゃない？