ライオンズ調布つつじヶ丘シーズンズヒルってどうですか？ パート2

[匿名さん]

所在地：東京都調布市柴崎2丁目8番1他（地番）
交通：
京王線 「つつじケ丘」駅 徒歩15分
京王線 「柴崎」駅 徒歩14分
間取：2LDK＋S～4LDK
面積：65.63平米～86.14平米
売主：大京


施工会社：安藤建設株式会社
管理会社：株式会社大京アステージ

[501: 匿名]

太り気味？

[502: 匿名]

逆を言えば、京町、狛江、国立の件がありそれ以降の建築の始まりですから(^o^)

嫌がらせさんが期待している事は一つもないんですよ−。


　今は法律で、建築にあたり工事の丸投げは禁じられ、施工対系図という看板が現場に掲げられ、元請けと協力会社の契約内容がまるわかりだから、いい加減な仕事は元請けも下請けもできない。

この施工対系図に基づき協力し良いものを造らなければならないんですよ。


　建築物の建築に当たっては、建築管理委託【コンサルタントがやる】に基づき、土木、建築、設備総てにおいて管理委託を行うものの許可が要るのです。

ダメと言われたら造れないです、いい加減なことは出来ない体制になっていますのでご安心ください。


　営業じゃないよ、だから良く知ってるんだよ(笑)

[503: 匿名]

おぉ！もう手抜きはしてないことを信じますよ。だって買っちゃったし･･･

[504: 匿名さん]

ここはライオンズマンションですよ。ライオンズマンションが不安ならどんなマンションも買えません。営業マン良し、作り良し、管理良です。リセール価格は良くありません。

[505: 匿名]

プラウドと比べても仕様はよいね。ただ駅からと立地に納得いけば良い買い物ではないかな。

[506: 匿名]

最近焦りが見える。
もっと堂々としてほしい。

[507: 匿名さん]

仕様はかなりいいと思います。
私には色々な意味でこの駅距離がベストです。
主に内勤なので、歩かなすぎも良くないですし、歩きたい気分の時に歩けば良いのでストレス解消にもなり、ついでにお財布にも優しい。
歩かなすぎはその時は楽に思えますが軽く歩いた方が、体にも心にもお財布にも嬉しいです。

[508: 匿名さん]

507さん、
そのとおりです。健康を考えるとちょうど良い距離です。仕様も抜群、環境言うことなし、ブランドもライオンズマンションです。前のめりに検討します。507さんと隣同士になったりしますか。(^-^)

[509: 匿名さん]

週に４回歩けば１時間、５日全て歩けば２時間３０分、休日にまとめて歩くのは無理ですから良いかも知れませんね。
それよりも、行きはシャトルバスで帰りだけ歩けば月額８千円、年間約１０万円の節約に、大きいです。

[512: 匿名さん]

作ったのはあなたでは無いので、その想像は違うでしょう。

距離や立地や環境や日当たりや価格に満足しているので、そのご意見は私には全く当てはまりませんが。
ここは近隣にマンションが多く、知り合いが多く出来そうで楽しそうです。

[513: 匿名]

距離がある分、仕様で勝負したって営業の人が言っていましたよ。
それでバランス取っているのでしょう。

[515: 匿名さん]

509さん
シャトルバスは帰りの時間帯も運行していてくれれば助かりますよね。
朝と違い帰宅時間はバラバラですし、利用者数も少ないので
管理費の面で難しいのだとは思いますが…

[517: 匿名さん]

515さん、509です。
セコムやネットやシャトルバスが管理費に含んであの金額ですから、夜も意外と安価にお願い出来るかもしれませんね。
見積もり次第ですが昼間の希望もありそうなので、皆さんで話し合って良い方向になればいいですね。

[518: 匿名さん]

シャトルバスに関してはやはりコストと向き合っていかないといけないですよね、自分としてはずっと存続して欲しいですよ。どうしても天気が悪い日はその存在の恩恵は大きいと思います。それに普通のマンションは専用バスなどあるほうが珍しいのでその点でも特別感を維持することは住人にとっても大切なことなんじゃないかと、あくまで自分はですが、そう思います。将来も便数や車両などによって調整してずっと乗れるといいですね。

[519: 匿名さん]

シャトルバスの維持費は条件にもよりますが50万／月〜のようです。

月50万として1戸当たり2500円になりますが、
シャトルバスを使わない世帯には軽くない負担でしょう。

仮に全世帯の半数が毎朝出勤に使用したとすると1回当たり250円。

路線バスを利用したほうが得になりますね。
あちらのほうが本数も多いですし。

実際、500戸程度のマンションでもシャトルバスの維持は厳しいようです。

かといって廃止にするにしても、それだけの賛成票を取り纏めるのも難しいでしょう。

シャトルバス運営は色々な問題をはらんでいるということです。

[520: 匿名さん]

519さん
あたかもここが高額な条件で管理している様な書き込みはいけませんね。
あえて明記しませんが実際には１戸辺り2500円では無く、はるかに安い価格をMRで聞きました。

路線バス代金に比べたら維持は充分可能ですし、説明を聞いた方は理解しています。
しかも、子供や家族が使えば１日辺りは更に安くなります。

519さんは、MRで維持費を聞く事も無く、家族の事も考えない失礼な書き込みと想像出来ますね。

[522: 匿名]

シャトルバスはいろんなマンションで問題化しています。
売り主が考えた試算など外れるのが常。そんなに信じちゃ駄目ですよ。

[524: 匿名さん]

素人積算でだしてみましょうか。

一月当たりの費用
人件費＋車両維持費＋保険＋他
30万＋10万＋1万＋5万
÷200

一月の各家庭の負担は2，300円くらいかな？
そんなに高くはないね。

問題なのはむしろバス使わない世帯の廃止要求じゃないかな。

[525: 匿名さん]

朝の数時間のみなので半額程度かなと思います。

[526: 匿名]

自分の家の目の前からバスに乗れるんだから、2300でも2500でも有り難いと思う。

[527: 匿名さん]

有りがたいですね。
路線バスが4000で仮に１戸2500としても約４割引。
親子で６割引や家族で７割引以上かな。

[528: 匿名]

そんなことはみんな計算済で信じた人は買ってるし信じない人は買わない。

[532: 匿名さん]

シャトルはチケット制が良いと思います。

[534: 匿名さん]

とりあえずは５年間は契約済なので、次の５年間が
どうなるか。
云々言うのは住民になってからにしてはどうですか。
バスだけを目当てに購入している人なんていませんし。

[537: 匿名さん]

〉533
問題が出た先に助言されたら如何ですか。

ここの「おまけ」は有り難いです。管理費安いし助かります。

[538: 匿名さん]

私もシャトルバスは嬉しい派です。
バス停まで歩く事もなく、(多分)確実に座って駅まで
行く事ができるなんて素晴らしい！例え朝だけでも十分に助かると思います。
反対意見が出るとしたら徒歩通勤の方や退職組でしょうかね？

[539: 主婦さん]

あって困るということはないですものね。

それに結果として年配の方の多いマンションになるかもしれません。それならバスは必要不可欠な存在といえるのではないでしょうか。

私はまだ30代ですが、20代と比べて体が弱くなっているのを実感します。歳をとって初めて気付くありがたみもあると思います。私が老年になってもあってくれるといいなと思います。

[540: 匿名さん]

退職したら、シャトルバスを子供が利用しているかも知れませんが、夫婦でも利用したいと思います。

[541: 匿名さん]

バスってマンション所有ですか？
バス会社に委託ですか？

[542: 匿名さん]

シャトルバスはあれば便利かもしれませんが、このくらいの距離は歩けばよいので特段重視しませんでした。
バスはマンションの財産ではなく、外部の企業に委託するようです。

ところで、スレにメリットとデメリットを記していただくのは検討の上でとても有益ですが、不思議なのはいわゆるネガレスです。競争相手を減らす意図なら理解できますが、ここはそれほどの人気物件とは思えません。
駅近で、仕様が良くて、財閥系で、日当たりも眺望もよい物件がお好みなら、都内のそういう物件のスレを見ればよいのに、都下のこのような物件のスレを覗いて、その上わざわざレスをするのは何故なんでしょうね。フラストレーションの開放でしょうか。

[544: 匿名]

それだけ大京が嫌われてると言うことでしょうね。
過去の被害者が邪魔しているのかもしれませんね。

[549: 匿名さん]

バリバリ消去依頼が出て消されまくってますね。
だいぶ行き詰まってきて焦ってるのかな。

しかもアク禁って。
ほんとのことし書いてないのにねw

[550: 物件比較中さん]

今晩は。この立地に関してですが、駅までは歩きで行けると踏んでいます。悪天候の日はどうしようかなということ以外は大丈夫そうじゃないですか。うちは今徒歩18分なんですよね、そんな自分の視点からするといいほうかもなと思いました。

ところで児童遊園が角地にあるのですが、沿っている通りとの出入りの安全性はどんなものでしょうか、それとも出入りはここからはできないですか。子どもがまだ小さいので心配しているポイントです、この点クリアできれば良いと思いました。