武蔵小杉地区の今後について・・・【35】

[匿名さん]

パート35です。
武蔵小杉ライフ：再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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武蔵小杉ブログ（武蔵小杉ライフ　公式ブログ）
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過去スレ
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【２】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9421/
【３】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9101/
【４】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9245/
【５】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8978/
【６】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8979/
【７】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8919/
【８】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8878/
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【一部テキストを削除しました。2011.9.13管理担当】

[601: 匿名さん]

>>595
>横須賀線武蔵小杉駅は階段やエスカレーターが狭いから
あれ酷いですよね。いつも階段の前に行列です。

[602: 匿名]

品川なうｗ
港南口から横須賀線ホームまで３分だった
混雑時の小杉駅と変わらないね

[604: 匿名]

はい、ローラースケート使ってみました。だっていけども、いけども、駅の出口が見えないんです。。。

[605: 匿名さん]

もちろん港南口はアトレを出た広場のあるところです。
確かにいつも人は多いけど、小杉の何倍も通路が広いので
渋滞で立ち止まるようなことはないですよ

試しに測ってみたら3分だったってこと
もしかしたら２分30秒だったかもしれないけど
過小評価と思われないために3分と申告したんだけどね
だったら4分でもいいや
どちらにしても通路の狭い小杉の何倍も時間が掛かるわけではないですね

でも年寄りやハンディキャッパーには4分じゃ無理でしょうね
エレベーターを利用しようと思ったら少し遠い中央改札を利用しないといけませんから
そんなあなたはバリアフリーの駅前マンションを選ぶのが賢明ですねｗ

[606: 匿名さん]

港南口の朝のラッシュ時の
混雑ぐあいはすごいね。

渋滞で立ち止まることもあるとおもうけど

港南口から中央改札方面を朝ラッシュ向かう時。

WCT・ブランファーレ・ベイクレからは
駅ホームドアツードアで30分かかるかもね。

[607: 匿名さん]

今朝のラッシュ時、品川駅横須賀線ホームから港南口まで3分でした。
ビジネスマンは足早に歩きますが、今朝はのんびり歩く団体さん（観光客？）がいたので
いつもより時間が掛かったかもしれません。

港南口から公称7分のオフィスビルまで、駅ホームから約8分でした。
十数階のオフィスまで約9分でした。
実際に歩いて測ったので「ウソでしょ？」なんて言わないでねｗ

WCTも駅ホームから実際に歩いて30分掛かったなら本当なんでしょうね

小杉で駅ホームから自宅玄関まで5分で行けるってすごいですね
小杉駅ホームまで5分なら、品川のオフィスまで25分で行ける
どこの物件か教えてくださいｗ
レジデンスあたり？

[608: 匿名]

だから、どうでもいいって。

[609: 匿名]

時間とか私もどうでもいいです。お隣の港北区の放射能が気になります。

[610: 匿名さん]

大きなターミナル駅よりも小杉のような小さい駅のほうが
移動に時間がかからなくて良いんでしょ？
それを言うなら、自宅も高層階より低層階の方が良いんじゃね？
地震でエレベータ止まったら何分掛かるかわからないよ
それこそ足腰が弱い人は無理じゃない？

[611: 匿名さん]

小杉周辺の戸建て最強。

[612: 匿名]

６１０＜
最近のタワーマンションは、自家発電機があるからエレベーター止まらない設計です、
どのマンションにも自家発電気を設置して対応してほしいですね　災害対策はこれからですね
最近、都内だと「武蔵野台地エリア」（西側）が地盤がいいと言ってアピールするようになりましたね
川崎市とかの地盤はどうなんでしょう？

[613: 匿名さん]

>612
ご自慢の自家発は311の時に燃料タンクが小さく非常時のみしか使えないことがわかったんだが…

[614: 匿名]

港北区の放射能が気になる方へ

そんな遠くを気にしなくても、２ヶ月程前に、平間の公園で高い数値が出てるのだから
中原、高津、幸あたりは、危ないところは結構あるんでないかい

[615: 匿名]

中原区でも見つかってるのにね。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110819-OYT1T00161.htm

セシウムあるところにストロンチウム有りって学者が言ってたから
ここのも民間検査機関に持って行けば検出されてたかもね。

ちなみにタワマンで地震によってエレベーターが止まった場合、
エレベーター会社の検査を経て動かせるようになるから、
非常電源があってもすぐには動かせないよ。
大地震が来たらそんなにすぐに検査員が来るかは不明。

[616: 匿名]

区内で放射能は知らなかった。こりゃもうダメだね。子供が心配だ。

[617: 匿名]

始まったよ。放射線の心配なら、よそでやってくれ。どこも同じなんだから。

[618: 周辺住民さん]

久しぶりに来てみたらいつからここは放射能スレになったんだ?
小杉の今後とはまったく関係ない話をしてる奴がまだ居やがるとは・・・。

[619: 匿名さん]

日石社宅跡地のツインタワーって1280戸も入る予定なのか
すげーな

[620: 匿名さん]

54階のツインタワーは凄いなぁ。
北口はもともと開発してきた所だから、今までの乱発した開発とは違いそう。やっと大本命が現れた感じだね。

[621: 匿名さん]

ツインタワーの足元の商業・公益・教育施設の規模感が分からん。
公益って3000m2のしょぼいコンベンションでしょ？
商業ってコンビニのこと？
教育って何？

シネコン入れろとは言わないが、それなりにちゃんとしたものにして欲しいんだが…。

[622: 匿名]

日石跡地は　ツインタワーなんですか？　ＮＥＣの所も再開発予定ですか？　イトーヨーカドーの所もタワーが建つとかですよね？　ドバイになるんですね　

[623: 匿名さん]

自宅から駅ホームまで5分の物件はレジデンスの1階でＯＫ？

[624: 匿名さん]

＞６１２
＞自家発電機があるからエレベーター止まらない設計

震災のとき海外にでもいらっしゃったのですか？
それとも販売員のセールストークだったのかな？

止まったらメーカーの派遣員が点検しないと再稼動できないし、
非常用電源はすべての電力を賄う容量や持続性はありませんよ。
ふつうは非常灯の点灯と搬出用の大型エレーベーターのみ稼動させて
消防や救急に優先使用させるはずです。

[625: 匿名]

放射線恐いです、、、

[626: 匿名]

川崎市はいったい何を考えてんのかな？　そんなに人住ませて、１０年後は学校も保育も病院もパンクだろ。災害にも対応できんだろ。街づくりをどう考えてんだ！　将来像をしっかり示してもらわんと、地元民にも迷惑だ。

[627: 匿名]

＞６２４
発電機なんか設置されても電気は動かないのでしょうか？　派遣員が点検しないとずっと電気なしなのでしょうか？　その説明はなかったです、タワーでも発電機があるから高層階も大丈夫とのことでした　
都内の最近のタワーマンションのモデルルームに行った時に説明されたのですが、、、

[628: 匿名さん]

＞６２７
やはりセールストークだったのですか・・・
その販売員は信用できないですね。
自家発電機の用途を確認してください。できれば出力と稼働時間も。

一般的には出力が小さいので非常灯など共有部のみに使用します。
つまり専有部・自宅の電気は復旧しません。
災害時は消防・救急のため一部のエレベータを稼働させますが、
地震で停止した場合は、たとえ停電が復旧したとしても
点検をしないと再稼働することができません。
エレベータは停電に関係なく点検が必須なのです。

ただし、六本木ヒルズ並みの発電設備があれば話は別です。
なんと震災時に東京電力へ余った(?)電力を提供したそうです。
そのときの電力が
　4,000kW ＝ 一般家庭約1,100世帯分に相当
だそうです。

これからわかることは、その半分の2000kwで550世帯分ですから
550世帯のタワマンは2000kw必要ということになりますね。
あと何時間稼働できる燃料を蓄えているかが問題です。
ぜひ、その販売員に聞いてみてくださいｗ

[629: 匿名]

>>623
マジレスすると１Ｆに住戸はない。
ちなみに階段が苦にならない階数なら乗車まで２分前後。

[630: 匿名]

＞６２０
ＮＥＣも撤退して　なにかになるのでしょうか？

[631: 匿名]

NEC工場は、すでに一部空き地で結構でかい敷地です。新駅拡大工事中のとこの空き地ではなく、ナイスのマンションがあるあたりの線路挟んで反対側あたり。

[632: 匿名]

ここもマンションですか。マンション供給過多のように思うのですが。

[633: 匿名]

レジデンスなら、エレベーターを使う階でもドアツードアで３分で乗れます。

[634: 匿名]

何分かとか気にするより放射能気にしようよ

中原区役所は何も動いてくれないし。

[635: 匿名さん]

レジデンスはまさに駅前マンションで便利ですね！

[636: 匿名]

ＪＲ横須賀線駅前立地は、希少ですからいい物が建てられるといいですね

[637: 匿名]

駅に近すぎると電車の音がうるさくはないのでしょうか。

[638: 匿名さん]

>637
外の音は当然うるさいです。
マンションの部屋の中は防音性能次第ですね。
駅近や線路沿い物件はその辺りの配慮はされてます。
もちろん窓を開ければ騒音ですから、日常的に窓を開けて外の空気を取り入れるような生活がしたい人にはうるさく感じますよ。

[639: 匿名]

ミッドスカイタワーで線路に向かう部屋に住んでますが窓が、２重ガラスでしめれば音は気になりません

[640: 匿名]

ＭＩＤ西以外は線路から、そこまで近くないからね。

[641: 匿名]

ミッドスカイタワーの西側（線路向き）ですが、窓を閉めてる限りなんでもないです、１日中開けて暮らしたいなら反対側とかなら大丈夫だと思います、駅近くの利便性にまさるものはないです　快適です　騒音対策として２重ガラス、２重窓、大抵対策してくれるから音に関しては心配なしです　昔のアパートとは違いますから

[642: 匿名]

2重窓なの？
2重窓って勘違いしてない？
内窓、外窓があるのが2重窓なんだけど。
米軍基地近くの学校なんかは2重窓だけど。
ここもそんなにうるさいってこと？

[643: 匿名]

2重ガラスっていうのも、もしかしてペアガラスのこと？
ペアガラスは防音の為にあるわけじゃ無いんだけど・・・。

[644: 匿名さん]

私もMST西側住人の一人ですが、ザ グランドウイングタワー(GWT)が完成すれば東横線からの騒音につぃては部屋によりますが多少治まるような気がします。北東側の新幹線等の騒音もSFTを境に治まるように感じますので。SFTの住人の方のご意見もお聞きしたいですね。

[645: 匿名さん]

そもそも騒音を気にするんような人が駅周辺に住むのが間違ってるそ

[646: 匿名さん]

世田谷の柿の木坂から引っ越してきましたが、こちらの方が全然便利です。
駅地近くで本当にどこでもすぐ行けるので驚いてます。
生活の質が向上しました。
バスで駅に出る以前の生活には戻れません。

[647: 匿名さん]

世田谷の柿の木坂？
野沢か下馬あたりのことかな？

[648: 匿名]

戸建エリアから駅前タワマンに移って交通が便利なのは当たり前。
戸建や駅遠低層マンションを選ぶ人は広さや住環境を
重視した結果であって単に比較は出来ないでしょ。

比較するなら同じような駅近タワマンエリアと比較しないとね。

[649: 匿名さん]

なぜ？意味が分からない。比較してもいいじゃん。
私も野沢からほど近い三茶から引っ越してきたけどこちらの方がどこに行くにも便利。
私はパークじゃなく新駅側のタワマンだけど。

[650: 匿名さん]

柿の木坂や駒沢公園も徒歩圏内で、徒歩で過ごすには三茶の方が楽しかったけど。
電車で街中に出るにはこっちの方がかなり便利ですね。

[651: 匿名さん]

私は日吉の下田町から引っ越してきましたが、ぜんぜんこっちのほうがいいです。
つきとすっぽんです。

[652: 匿名さん]

私は大倉山綱町だけどあそこも駅から１０分程度で割と東横沿線では高級住宅街でしたが、確かに一度ここの生活に慣れたらもうだめですね。
今までの生活はなんだったのかと言うぐらい違いますね。

[653: 匿名さん]

↑
最近は夫から退社後「晩御飯まだなら出てこいよ、席取っとくから」と呼び出され東京駅まで出ること良くあります。
家から２０分で着いちゃいますから。
大倉山ではありえないことです。
いろんな面で生活の質が変わったような気がします。
一軒やで駅まで１０分以上かかるとどうしても面倒で家から出ないで一日中うちの中ってことが多かったのに、今ではしょっちゅう出歩いてます。

[654: 匿名さん]

新橋で降りないんだ。

[655: 匿名]

また、飯食うのに電車乗るって話？w
それが既に不便だと語ってることにいつ気付くの？
家の近くのお気に入りの飯やで食べるとかさ。

[656: 匿名さん]

わざわざ東京駅まで出ないと、おいしい食事が出来ないのだろうか？不便な場所ですね。
それともお上りさん的意識？

[657: 匿名さん]

小杉の人は、うわべだけの見栄っ張りが多そうだな。
飯食うのに東京駅２０分を自慢気に語っている時点で…頭悪そう

[658: 匿名]

おのぼりさんが多いんだよきっと。
自由が丘辺りに都内在住顔して行ってるんだろ。

[659: 匿名さん]

結局、自分の町では楽しめないから電車乗りますって話だろ。
そういうのを不便に感じず楽しめるならいいんじゃない。
でも本音はどうなんだい？ そんなライフスタイルを夢見ていたの？

[660: 匿名さん]

駅までの十数分を面倒がっていたら年とってからが大変そう。
あ、すでに年寄りなのか。失礼しました。

[661: 匿名さん]

妬みなんだね、ネガがつまらない。再開発中の小杉、お店はこれからいろいろ出来るし、都内でも横浜でも川崎でも近い。　　一年一年ドンドン楽しみが増える。　　出なきゃココ覘かないよね。

[662: 匿名]

↑反論出来ないとこればっかw
大体、川崎市民を妬むわけないだろw
川崎市民を妬むのは埼玉県民位じゃないか？

[663: 匿名]

一年一年失望していくだけだろw

[664: 匿名さん]

私も653さんと同じだな。
お出かけが日常と同じじゃつまらない。

[665: 匿名さん]

神奈川ではなく都内で食べるのがステータスなんです。

[666: 匿名さん]

再開発が10年？、20年？も続くのは歩きずらいし埃っぽいしで勘弁だな。
ストレス溜まる。

[667: 匿名さん]

アンチな書き込みしに来る理由はなんですか？

武蔵小杉はマジいいぞ。
地価がそれを物語っている。
世間評価は地価上昇率でわかるってもんだ。

ここの地価上昇率を越える立地を教えて下さい。

[668: 匿名さん]

ステータスを気にする人は川崎ではなく都心に住むと思うけどね
都内と都心が区別できていない時点でダメだけど・・・

[669: 匿名]

地価が高い＝住みたい街ではないよ

[670: 匿名さん]

普通の駅行く前に東京駅着いちゃうの！
ここより便利なところ具体的に教えて。

[671: 匿名さん]

っていうか住みたくもないし興味もないのになんでわざわざ武蔵小杉の今後を覗いてるの？
妬んでるとしか思えないな。

[672: 匿名さん]

＞＞６６４
わかってないね。
日常の範囲で済ませられないから、お出かけになってしまうのさ。
しょっちゅう都内に呼び出され、それが日常となる不便さ。
俺は嫌だな。

[673: 匿名]

新住民の妄想のせいでこれ以上犠牲者が出ないようにだよ。
正確な情報ならいいが高島屋だ、新幹線だと書いて、
それを真に受けてしまう人もいるだろ。

現にポジが調子づいたこと言わなければネガも何も言わない。
ここ数日間を見てもわかるでしょ。

[674: 匿名]

東京駅に上手い物を求めてるのが意味分からん

[675: 匿名さん]

ちんけな見栄っぱりが多く、いじりがいがあるからでしょ。

[676: 匿名さん]

見栄っ張り！二子ライズといい勝負だ！
お互いいなかっぺ
同志で脅かしあってる。

[677: 匿名さん]

まあほとんどが僻みと思ってた方がいいだろう。
俺も友達に見せたらひがまれた僻まれた。
嫉妬と僻みですよ。
それだけ注目されてるって言う事です。

[678: 匿名さん]

これがシンカ（新川崎）あたりだとひがまれたりしないで単に上から目線のネガばかしだけどね。
見比べると本当面白いよ。

[679: 匿名さん]

677
それは友達があなたにそう思わせただけです。
つまり、演じたんですね。
優しい友達です。
あなたは実際、優越感に浸ったのではないですか？
大人な友達に感謝しましょう！

[680: 匿名さん]

サービストークってやつか。
それをまに受け、嫉妬やひがみだの掲示板で晒すとは、恥ずかしい奴。

[682: 匿名さん]

新住民は、ほんとＫＹな勘違いさんばかりだね。
いい加減、所詮は武蔵小杉ってことに木月ましょう。

[683: 匿名さん]

マジレスするのもカコワルイんだが…

653とかは都心の生活に憧れたり旦那さんが都心で働いてるから本当は都心に住みたいんだけど、敷居が高すぎるんで都心にすぐ行ける場所に住みたかったんでしょ。移動はそんなに手間に感じないクチだからこそ武蔵小杉に家買ったんだよね。
659とかは移動をものすごく手間に感じて、手近な場所で全部済ませたいんだよね。金持ってれば都心に済むだろうし、なければ地方中核都市がぴったり。商業施設が未発達の武蔵小杉に住むわけがない人だよね。

つまり両者の価値観が決定的にズレてるだけなんでしょ？君らが理解し合えるわけがないじゃないか。
だとすれば、653もちょっとみっともない気もするが、なにより自分が住むわけもない武蔵小杉スレに来て人の価値観叩く659みたいな人の方が下らん人種に見えるけどね俺は。

[684: 匿名]

掲示板ごときにムキになるなって

[685: 匿名さん]

カッコ悪いのは分かってます。
ほっといて。

[686: 周辺住民さん]

いつからここは住民同士がケンカするスレになったの?
お前らの日常のことはいいから駅について語るべき。

[687: 匿名さん]

659ごめん655の間違いだわ。

[688: 匿名さん]

JX社宅のツインタワーの詳細が明らかになってきているが、ここでもハッキリしているのは商業施設はハナクソみたいなものしか出来ないって事。あれだとコンビニ程度だよね。
エルシィ跡地にそれなりの物ができないと北口も商業施設は壊滅ってことだが、あそこもおそらく大したものは入らない。

もう散々繰り返されてきたのでさすがの俺も学習したんだが、結局のとこ小杉は日常＋アルファの買い物する場所じゃないんだよな。
スーパーがいっぱいあって、通勤に便利、病院も大きいのがいっぱいある。そういう便利さで売っているんであって、実際にマンションの売れ残りはそんなにたくさんは発生してない。
駅ビル3棟もこれから7本（！）建つタワマンの日常的な買い物を支える店ばかりが入ることでしょう。
大型書店や電器店などはアリオにしか期待できない。それすら不安だしねぇ。

[689: 匿名さん]

小杉には、大型書店や電器店が、
無いから出来て貰わないと困る。

[690: 匿名さん]

JX跡地のツインタワーは単価いくらくらいかねえ？
280くらい？

[691: 匿名さん]

>690
北口方面の土地は新丸子も近いし、元々整備を進めていた所だから再開発が始まるまでは小杉周辺で一番地価の高いエリア。
JX周辺のMSは10年前でも250〜260位で販売してたから、今の状況だと280超えもあるんじゃない。

[692: 匿名さん]

>691
10年前の坪単価は220くらいだったようですね。
http://mimizun.com/log/2ch/estate/1008080053/
「1500万円値引きクラス」「高い」「買えない」連呼してますが、
実際にはこのマンションは値引きもせずにすぐに完売してました。

[693: 匿名さん]

ここを売りだす頃にはエルシィ跡地の詳細が出てる頃だな。
それ次第で雰囲気もガラっと変わるんじゃないかねえ。

[694: 匿名]

レアリスとセレマークスはあの環境でよく売れたと感心するよ。南は目の前が南武線、北は南部沿線道路と騒音最悪。数年後は北もワマンに挟まれるから、光も無くなり、より音は反響するわ、高校生に酒を出す王将の排気臭が漂うわで益々悲惨な環境になる。かわいそ過ぎる

[695: 匿名さん]

それでも売れるのが武蔵小杉ってことでしょ。
ウルサいのが嫌な人にはますます理解出来ないだろうな。

ちなみに南武線はともかく、南武沿線道路はスピード出ないから全然うるさくないよ。

[696: 匿名さん]

レアリス住人だけど、二重窓（ペアガラスの事じゃなくてサッシが二重）なので窓を締め切ればまったくもって快適。
ベランダの窓を開けるとたしかにうるさいけどね＾＾；

しかしここに限らず武蔵小杉のマンションは電車か幹線道路のいずれかに接しているか囲まれている物件がほとんどであって、それでもほとんど売り切ってるんだから環境はみんな二の次なんでしょ。
サラリーマンが寝に帰る家なんて通勤が便利ならそれでいいんだよ。むしろそれが一番大事。

[698: 匿名さん]

以前のスレ見たら、「JX社宅跡地は大型商業施設」とか書いている人がいましたね。
で、情報が出てみれば例によってテナントはほんのわずかというパターン。

[700: 匿名さん]

だから実力もクソも、そういう場所じゃないんだよ。
日常使いの買い物が便利に出来ればそれでいいって人のほうが断然多いはずだよ。
シネコンショックのはるか前からそういう人はこのスレにも一定数いるんだけども、サイレントマジョリティーは掲示板であまり強い主張をしないからねえ。

[701: 匿名さん]

>車でうるさいのはアクセルをあけた時だよ。スピードはあまり関係ない。

馬鹿だね。
流れが遅いからアクセル開度が小さいって言ってるんだよ。
雨の日なんかは速度が出る幹線道路は尚更うるさいよ。
加速中もうるさい。走行中もうるさい。

改造車、すなわち夏の珍走団がうるさいのはもうしょうがない。
このあたりの幹線道路をくまなく走ってくれるから、どこに住んでてもうるさい。
まあひどいのは1年に数回なので…。

[702: 匿名さん]

>700
>日常使いの買い物が便利に出来ればそれでいいって人のほうが断然多いはずだよ。
といって自分を納得させてるんですね。
わかります。

[703: 匿名]

695は小杉の人じゃないんだね。
南部沿線道路は流れているところもあるけど、小杉御殿町、小杉二丁目、小杉町辺りは信号待ちでSTOP/GOが繰り返されるバス通りだからうるさいんだよ。

[704: 匿名]

702　(笑)納得させてるっていうか、地元住民は何も不自由のないところに再開発が始まったんで、何か便利なものができれば、それはそれでありがたいが、あまり騒がしいのはご免だ。・・・って、大半がこう思ってるのよ。その程度の冷めた目です。一喜一憂してるのは新参者だけでしょ。

[714: 匿名さん]

昨夜の横須賀線の事故の影響を受けた方はいますか？

[716: 匿名]

横須賀線の事故の影響なんてほとんど感じないね。こういう時に小杉のメリットがよく分かるよ。

[723: 匿名さん]

西大井を出てあと少しなのに2時間も電車に閉じ込められたって人がいっぱい出たみたいだね。
たまたまそういう人がこのスレにいないってだけだよ。

[724: 匿名]

ほら、みずから、電車止まっても、気にならなかったなんて擁護すると、電車いかれると只の田舎の陸の孤島と自ら主張してるようなもんだみたいな反応がくることくらいわかるだろうに。

[725: 匿名]

新橋でダッシュして、あわやあの電車に乗るところだった。あきらめて途中からゆっくり歩いてよかった。駅に着いたら地下から人が逆流してきた。危うく線路を歩かせられるところ。運も紙一重だね。ふー。

[726: 匿名]

東横線で、無事帰って来ました。複数路線はありがたいですね。

[727: 匿名さん]

久しぶりに港北センター南に行ってきたけど
いつから、大衆激安の大型店のオンパレードになったの？
ビックリだったわよ

あの辺って地価もそこそこで、結構所得のある層が引っ越していた感じだったけど
港北東急のデパ地下なんか安物食料品街に変っていて、これまた驚き

港北ニュータウンの落日を目の当たりにして思うのは
あそこって結局は自動車がないと不便だし、そう考えると武蔵小杉の凝縮した新しい街の
ほうがいいわよね

高い時期に港北ニュータウンに手を出そうとしたけど、止めといてよかった
武蔵小杉の中古でも買おうかしら

[728: 匿名]

でもシネコンあるから、結局は何も言えないよ。
ＺＡＲＡやGAPに赤ちゃん本舗も入ってるし、アリオはそこまで入らなそうだし。何も期待してません

[730: 匿名さん]

>727
凝縮できる規模もないし、計画されているSCも批判している港北NTレベル以下。
電車の利便性は小杉が圧倒的だが、商業施設は小杉では話にならない。
中古探すなら今ではなく今後値崩れした時期を狙うか、他の場所をお薦めするよ。

[732: 匿名]

港北は離れ孤島なので、ああなってるだけ。立川とかと同じ。同列に語ること自体がナンセンス。横浜に住んでた時は、よくあんなとこに住むなって、みんな言ってた。っていうか、横浜中央地区の人は、いまだに港北ニュータウンなんてどこにあるかも知らないし。

[733: 匿名]

なんかいつも他地区の悪口ばかり書いて、虚しくならない？

子供にはこういう大人にならないよう躾をしたい

[734: 匿名]

727 うちも7、8年前までは、よく港北行ってたな。子供服買うって言うかみさんの運転手で。あの頃はまだ良かった。けど、駐車場の渋滞で、デパートのまわりの道路一周囲んでたっけな。まだ今ほど景気悪くなかったからね。今じゃ銀座のデパートにも安物店が入ってるからね。小杉にデパートなんかできるわけがないな。

[735: 匿名さん]

週末行ったけど、まだ一周ぐるっと待ったよ。
個人的にはセンター南よりセンター北の方が栄えてて楽しい。

駅前には親子カフェがあったり叙々苑でディナーもできて楽しかったが。

[736: 匿名さん]

結局は港北ＮＴに夢見た人達も
あれだけのＳＣを使い切れないってわけで
安物買いに走り回っているってオチでしょ

港北東急の地下なんか高くて何時も閑古鳥泣いていたけど
思った通り無くなっちゃった。

武蔵小杉のアリオ？賢明な判断じゃないの
シネコンもあったところでガラガラになるだけだし
歩いて生活できるって限定すれば、武蔵小杉のほうが上ね

[737: 匿名]

虚しくないですか？

[739: 匿名]

違いますよ。武蔵小杉が虚しいんじゃなくて、
727＝736だけど悪口を言うことしかできない性格に虚しくないのかな？と思って。

[741: 匿名さん]

これからの世の中高級志向の所は全滅するよ。
二子なんかもデパート戦争で危ないみたい。
ライズもおそらくテナント大変ですよ。
武蔵小杉のような経済的、コストパーフォーマンスのいい所しか生き残れません。

[742: 匿名]

消費税値上げ、年金７０歳支給、堅実な生活でないとやっていけない　
バブリーな店は難しいと思う、堅実な店が増えてほしい

[743: 匿名]

二子玉が全滅するわけないよ。需要と供給が伴ってるから成り立ってる。
シネコンも建つし、危なかったら建たない。

[744: 匿名さん]

シネコンｗ

よほどの人気作、大作でない限り映画は見に行かないよ

今の映画は３～４ヶ月もたてばiTunesでレンタルできるので

iPadで暇な時間に見ればいいだけ

どんな人気作でも公開翌日に学校で話題になるとかいう時代でもないし

[745: 匿名さん]

二子のofficeがら空きみたいじゃない。
それにエクイブリアも店じまいするみたいだし。

[746: 匿名]

武蔵小杉こそ全滅でしょ。
アリオも本当に出来るの？

[748: 匿名さん]

不毛な言い合いをする前に727が釣りだと気付くべき。

[749: 匿名]

小杉にはシネコンできるから二子玉川に勝った発言してたような

[750: 匿名]

鉄道の利便性の点で二子玉川などは全く相手にならない。シネコンなんて大した要素じゃないよ。

[751: 匿名]

駅間遠すぎw
言うほど便利じゃない。

[752: 匿名さん]

駅と駅の距離の利便性とか？
ずれてるな
東急使う人、ＪＲ使う人
それぞれなんで、気にしたことない。
そもそも横須賀線武蔵小杉が無かった時代の方が不便だっただろ

[754: 匿名]

↑スルーできてないのも同類

[755: 匿名]

特に悪口言ってるとも思わないし、誰も辛辣なこともない。世の中がそれほどひどいってことさ。小杉に限らず、新しく派手な展開などないんだよ。ちょっと昔にできたいろんな街を引き合いに出して比べて、夢見てる人がいるが、どこだろうと、今はできない。

[756: 匿名さん]

立川を悪く言うな。

[757: 匿名さん]

わたしも東京駅周辺で仕事しているけど、仕事の後女房を呼び出して外食する生活が定着している。
東京、有楽町、新橋、品川、自由が丘駅周辺の食べ物屋は無尽蔵。飲みすぎでも電車ですぐに家に着く。
経験者じゃないとわからない。

[758: 匿名]

そういう生活って虚しく無い？
友達が遊びにきたらどうすんのみんなで電車で移動？

[759: 匿名さん]

全然むなしくない。これまでにない人生の豊かさを感じる。
友達との付き合い方も広がる。都内、千葉、神奈川の友達が
近くなったと言ってますます訪れてくれる。

[760: 匿名さん]

パークシティグランドウイング建設地と駅前ロータリー建設地の間のプレハブ小屋は
何の為につくっているのでしょうか？
あれがメディカルモール？

[761: 匿名]

建設現場にプレハブ小屋あるの当たり前じゃないの？

[762: 匿名]

西口をなんとかしよう！

[763: 匿名さん]

>>760
グランドウイングのMR 。

[764: 匿名さん]

痛々しい。
おちたな。小杉も。

[765: 匿名]

アリオは、とりあえずでかい本屋と飲食店だけあればＯＫ

[766: 匿名]

ホームセンターと100円ショップも欲しいな。
最近引っ越ししてきたけどこれらのものを買うのに困った。

[767: 匿名さん]

横浜駅信奉者の方はどうしたのでしょうか？

[768: 匿名さん]

横浜駅は神奈川県の中心駅で、武蔵小杉駅は川崎市の副都心駅。
比較するものではありません。

武蔵小杉駅周辺は、郊外の駅としたら各種施設が充実してる方だと思う。
無い物ねだりをしてたらきりがありません。

[769: 匿名さん]

横浜なんて単なる観光地。
変に持ち上げすぎるのは間違い。

[770: 匿名さん]

そう？私横浜好きだよ。横浜駅やみなとみらい周辺の横浜ね。
住所が横浜ってだけで田舎の方は論外だけど。
横浜遊びに行くのは好きだけど住むなら利便性の高い小杉派だな。

[771: 匿名さん]

>>769
そんな事言うと、川崎が観光地になる要素すらない事を認めてるも同然。惨めになるからやめて。

[772: 小杉住民]

横浜は神奈川県の県庁所在地だから、街がでかくて当たり前。どこの県でも同じ。東京は日本の首都だからでかくて便利で当たり前。川崎はその中間に位置していて、神奈川県第２の街。その市の２番目ぐらいの街が武蔵小杉。それ以上でも以下でもない。いろんな意味で中途半端で微妙な場所だよ。だから開発も政策もいつも微妙。。。

[773: 匿名]

だから、もっと遠い田舎と比べてもいけないし、東京と比べてもいけないのよ。

[774: 匿名さん]

せいぜい二子と比べてどうのこうのがちょうどいいのじゃない。

[776: 匿名さん]

ニコタマから見ると小杉は自分の嫌な双子を見るようで怖気がはしる、小杉から見ると似たような感じなのに
カッコつけるなよと言いたげ。
お互い嫌なところをいい辛ってる。

[777: 匿名さん]

しょせんはたから見てると川を挟んだタワマンの似た者同士の兄弟喧嘩です。

[778: 匿名さん]

>771
>観光地になる要素すら
なんだよ、すらって。
なんで、観光地⊂利便性のある街、が前提なんだよ。

[779: 匿名さん]

>777
港北区の方ですか？

[780: 匿名]

私は横浜駅周辺はイマイチゴミゴミしていて好きじゃないですが、みなとみらいは大好きでたまに遊びに行きますよ。みなとみらいは素敵でかなり惹かれましたが、都心への通勤にはちと厳しいかな、と小杉にしました。

[781: 匿名さん]

横浜駅って昭和っぽい商業地だからね。
駅前にデパートや駅ビルがあって有名店があれば
満足するのは昔の話だしね。

[782: 匿名さん]

小杉駅前のセンターロードは昭和そのものだが。さらにタバコ臭いな。

[783: 匿名さん]

＞７８０
全く同じです。
みなとみらいや元町あたりにとても惹かれましたがやはり通勤に時間がかかるのがネックでコスギにしました。
とても素敵な街なんですけどね。

[784: 匿名さん]

馬車道なんか街づくりや再開発したら魅力ある街になりそう。
歴史的建造物も多いしね。

[785: 匿名さん]

でも小杉の利便性には勝てません。
これだけ立地の良い場所のタワマン。
おそらく日本でも屈指の立地です。
駅から7－8分のタワマンなら結構あるけど。
2分以内となるとほとんど駅直結。
そんなタワマンは都内では無理です。

[786: 住民さんＡ]

そんなことないよ。
大崎とかも便利じゃん。

[787: 匿名さん]

都内でも徒歩1～2分のタワマン、結構あるよ

[789: 匿名]

小杉のゴミゴミした所など　池袋とかに比較すれば、きれいなもんです、中国人街、風俗街とかが、大きい範囲であるわけではなし、都内の城南地区に隣接してるし、、
駅1分のタワーマンション、神保町、日暮里、大崎、白金高輪、など

[790: 匿名さん]

大崎徒歩2分で坪280とかで買える物件があるの？
あれば武蔵小杉の存在意義なんてなくなるけどね。

商業施設イマイチ＆交通至便という点は似てるけど、価格が全然違うじゃないか。
>>785の言う「無理」は「この価格じゃ無理」ってことでしょ。
武蔵小杉はやっぱりまだまだお得だと思うけどな。

[791: 匿名]

シティタワー大崎の平均坪単価270万だってさ。
武蔵小杉の存在意義無いねw

http://towerlife.jp/m/area/tokyo/city-tower-osaki.php

[792: 匿名さん]

駅前のイメージがブログに出ているけど

駅前凄いね

アリオより、むしろこっちが面白うそうだね

[793: 匿名さん]

いや～再開発いよいよすごいことになりましたな。
もはや六本木、青山あたりと並ぶブランドですね。
未来都市、中空のラピタみたいなすごい事になりますね。

武蔵小杉万歳！　マンセイ！

[794: 匿名さん]

さすが三井ですな。
開発力が違う。
夢を持たせてくれますね！

[795: 匿名さん]

東横線の新しい名所ですね。
これで渋谷、代官山、自由ヶ丘、武蔵小杉、横浜が東横線の名所となりますね。
南武線、東横線の綱島、大倉山日吉あたりの人が皆武蔵小杉に集まりますね。

[796: 匿名さん]

もはやアリオなんかどうでもいいです。

[797: 匿名さん]

育んで、はぐくんで行きましょう。
まったりと。

[798: 匿名さん]

今のうちに買わないとどんどん高くなりそう！
あせる。

[799: 匿名さん]

将軍様もこちらへ移住されてはいかがでしょう。

[800: 匿名]

また妄想出来るネタが出来て良かったね。
この喜び様・・・。
なんか哀れになってきたわ。