旗型の土地ってどうですか？

[シロ]

「30坪以上の敷地で、自動車２台＆物置を置きたい」という希望のもと、埼玉県戸田市あたりで建売を探しているのですが、私達の予算内では、車を縦列駐車した奥に玄関のある、いわゆる旗型の物件しか見当たりません。仕方ないのかなぁ、と思いつつも、町で旗型の家を見る度に、「道路から自分の家が見えないなんて・・・」と、ブルーな気分になってしまいます。「そんなことない！旗型もいいよ！」という意見があったら、是非聞かせていただきたいです。よろしくおねがいします。

[62: 匿名さん]

　竿部分の幅と門周りについて
門袖壁に埋め込みポスト（横型）付けるとすると、壁の幅は最低でも600mm。
親子門扉（400、800mm）を使うと、1200mm。
そしてもう一方の袖壁が550mm。
境界フェンスを片側設置として100〜150mm。　で合計2500mm
縦型ポスト、自立式ポスト、両開き門扉（700,700）、片開き門扉、角柱400角、etc、幅2500mmでも選択条件によりデザインは無限に可能性があります。

　土間（床）の仕上げについて
車が右ハンドルでバックから入れるとすると、向かって左側にドアを開けるスペースが必要になるのでそこを人が通る。その部分をカースペースと区別してアプローチとして化粧（レンガ、タイル、石）する。幅は800から1200mm（竿幅による）。そしてカースペースはコンクリート。
当然のことながら、奥に門袖壁、門柱がある場合アプローチ部分（動線）沿いに表札、インターホンを設置する。（逆になっている事例多く見かけます。使い勝手悪そう！！）
この場合も化粧部分を直線、曲線、素材の組み合わせ、etcの工夫によりいろんなデザインが考えられます。
良い所は、メリハリがあるところ、全面化粧よりローコストにできるところです。

長くなってしまいましたが、どうでしょうか？

[63: 61です]

62さん、アドバイス有難うございます。

現状考えているのは、アドバイス通りのタイルとコンクリの使い分けですが
その境目は運転席側にくると思うので、車庫入れ時のガイドに出来ないかと
思案中です。

ただ、あまりはっきり分けても味気ないかと悩んでる次第です。

[64: 56]

>59=25さん
ありがとうございました。
説明でばっちりイメージできました。
うちは南道路から北に延びる竿で北東に旗部分が広がっています。
門袖もいいですねー。参考にさせて頂きます。

[65: 56]

>62さん
前半部分は私へのアドバイスですかね？
ありがとうございます。
機能門柱＋門扉しか考えてなかったので参考になります。
駐車場からアプローチの流れも考えていろいろ構想してみます。

[66: 62]

56さん、61さん
外構設計上、旗竿の土地というのは多少ハンデがあります。前の（道路沿いの）家のガレージなのか、奥の家のアプローチなのか、、、、、前面道路からちゃんと認知してもらうためにはどういう風にすればいいんだろう？　でもそこが、設計者の腕のみせどころ！！
同じ費用でも、デザインで随分変るものです。

頑張ってください。

[67: 02です、]

建築費について、旗竿地だから高くなった、なんて言う項目、一つもないですけど。
確かに、４ｔから２ｔへ積み替えるような状況になればあるのかもしれませんが、うちはユンボも４ｔも敷地にそのまま入りましたので大丈夫でしたよ。
ウチの大工さんは、道路に路駐しなくても、車を止められるから助かる、っていってましたけど。
特に今は改正道路交通法の問題があるから、なおさらではないですか？

[68: 匿名さん]

>>67
>うちユンボも4tも
あんた頭大丈夫か？
旗竿で入ればそりゃ割り増しはないわな。
一般的には旗竿地には入らないところが多い。
だから割り増し取られるんだよ。

[69: 匿名さん]

>>68
自慢したかったんじゃないの？

[70: 匿名さん]

０２（６７）さん
通路幅どの位あるんですか？

[71: 匿名さん]

車が3台停められるから6ｍぐらいかなｗ

[72: 匿名さん]

[73: 67]

「旗竿は、」
と、ひとくくりになっているので、書き込んだまでです。
ウチは旗竿の幅３メートル少々あります。
もし、工賃が上がる可能性を書き込むのであれば、
車が現場に隣接できない所での工事では、別途荷下ろし料を請求される可能性がある、だから旗竿の幅には注意しないといけない、
と、書き込むべきでしょう。
また、「一般的に旗竿地には入らない事が多い、」とは
本当ですか？一般的ですか？たまたまそういうところが売れ残っているので検索するとそういった物件が出てきやすいですよ。
良い物件から当然売れますから。実際に買おうとは思った事もなく、ネットでサーチしてみただけの”あなたの目に”つくだけでは？
断定する以上は、根拠を示してください。
旗竿だから＝工賃高い
は、明らかに間違っています。確かにそれを理由にボッタクル業者は存在するでしょうけれども。
旗竿でなくても、道路との高低差があったり、傾斜地であったり、旗竿でなくても接道が狭かったりすれば手間賃の上昇はおなじことです。
買ってもいない人が、ましてや買う気すらない人が、誤解を与える表現で一体何を意図した書き込みなのか、理解に苦しみます。

それにそんな事は何の自慢にもなりませんよ。

[74: 匿名さん]

セキスイで見積もってもらったときは、旗ざお地はクレーンが入らないことが多いので、
高くなることが一般的だと聞いたよ。

[75: 匿名さん]

旗竿長さが６ｍで幅が３ｍ以上あるんですね。
３ｍ以上もあれば楽勝ですよね。
でもうちの地域にはなかなかそんなのないです。たいがい2.7ｍとか2.8ｍです。

[76: 匿名さん]

旗竿地を購入した物です。
>また、「一般的に旗竿地には入らない事が多い、」とは

東京近郊の駅徒歩圏内の旗竿の幅は大半が2.5ｍ〜2.8ｍ
バックホー・４ｔダンプ共に2.3ｍ〜2.5ｍ程度
数字上は入るが、現実的ではない。

駅徒歩圏外や地方の旗竿の幅は3ｍ以上がほとんど
（県によっては3ｍ以上と規定しているところもある）
その様なところであれば十分入れる。

住んでる所が違えば一般的の尺度も変わる良い例でした。

そういう我が家は2.5ｍ。
解体するときは、ミニバックホーに延長アームでも付けて解体するかな。

[77: 匿名さん]

67さんがあまりに必死なので逆効果になってます。
76さんのレスの様に余裕があった方がいいんじゃないかな？

[78: 匿名さん]

旗竿地の外構ってエクステリアのカタログのプラン例みても
あんまり載ってないですよね。
みなさん参考にされた本とかありますか？
近所の旗竿地を見て回るのが一番ですかね？

[79: 匿名さん]

[80: 匿名さん]

>>ブルーな気分になってしまいます。「そんなことない！旗型もい
いよ！」という意見があったら、是非聞かせていただきたいです。よろしくおねがいします。

と、書いてある。
スレ主の意向に従うべき。
悪いところを書いてくれ、なんて誰も言っていない。

[81: 匿名さん]