住友林業 契約解除するといくら？

[契約済みさん]

住友林業で新築を契約済みです。延べ床３８．３１で、２８５０万＋提案工事です。これでも予算オーバーで、なおかつ提案工事も希望がかなっていないことが多い状態なので、契約解除を考えています。契約解除すると、いくら払うのでしょうか？言われた価格を払うしかないのでしょうか？間取りの打ち合わせや、地盤調査、役所調査もしていただいているので、経費もかかっています。払うべきお金は払わなければならないのですが、いくらくらいかわかる方いますか？よろしくお願いいたします。

[住宅コラム]ホームインスペクターによる住友林業の評価
https://www.kodate-ru.com/column5_6/

[648: 匿名さん]

歩合制のデメリットにしか目を向けられないようじゃ、しょうがないな

[649: eマンションさん]

どんな制度や道具も功罪両面があるんだね
現象にも明暗、表と裏があるよね

一連の投稿を、偏見的に捉えると「しか」と映る

[650: 匿名さん]

皆さん分かってないね。消費者側は歩合制にメリットなんて感じられない。そういう話でしょ！

[651: 匿名さん]

メリット感じられないのは想像力が欠如してるからでは？

[652: 匿名さん]

歩合が無くなったらあらゆる業種が終わる。家を建てようと思ってハウスメーカーを訪ねてみても、営業は不勉強で知識ないし設計もやる気なし、金がある客にのみ適当に応じて、基本は客を取りたがらずトラブル続出だろうな。

[653: 口コミ知りたいさん]

歩合制などに頼って低品質のゴミ商品を普及させて来た結果、低所得世帯ばかりのお安い国に堕落したね

そんなガラパゴス会社は潰れ淘汰されて、資金力と実績と技術力に秀でた優良企業だけが生き残る

経済全体も活性化し社員も消費者も満足度が高まる

[654: 匿名さん]

どんな妄想？

[655: 匿名さん]

>>652 匿名さん
どの業界にも志のある者は少なからずいると思うぞ。君とは違ってな！笑

[656: マンコミュファンさん]

>>652 匿名さん
人は目の前のぶらぶら人参のみで働くのではない
エサ目当てでお手をするペットでもない

[657: 匿名さん]

タクシーの運転手が、歩合無しでちゃんと働くかな？？

[658: デベにお勤めさん]

働き蟻の理論・組織内の標準分布等、諸説あります
生産性向上の為、大手は車輌をGPS管理しています
一定時間、路駐や高架下など日陰に留まっていると自動アラート発信され、巡回走行を促される
怠け時間の長短は勤務評価にも反映される

[659: デベにお勤めさん]

流し巡回ルートも、昔は運転手の勘だのみで、アタリハズレが大きかった
（実際、アタッタと思った時でさえも、単なる偶然なのでしたが）
現在は、人流データと他社の車輌走行も捉えて、待機客が多いルートが提示される
更には、TAXI GO アプリとの連動も地方の田舎町にも普及しています

[660: 職人]

一般営業も副店長クラスも、成約率や解約率をしっかりデータ化し検証されるべき
順当に打ち合せしていた筈なのに解約となるのは、企業側に多くの原因があるだろう
商談ルームは、施主の了解を得た上で映像記録し、営業の説明や態度に誤りや問題行動が無かったか
ソフト開発し、そのビッグデータをＡＩ解析すると良い

解約率が不自然に突出している支店や人物が炙り出される
成約後、引渡し後のアンケート調査の結果とも、符丁するであろう

[661: 匿名さん]

じじくさい文章だな
途中解約なんて少ないだろうからビッグデータっていうほどのもんでもないだろ
そもそも大企業なんだから当たり前にやってるような事を偉そうに

[662: 匿名さん]

符丁するであろう

[663: 通りがかりさん]

ちゃんと検証して改善しているのなら着工件数はもっともっと増え業績も伸びていく事だろう
そして、こんな板の悪評も減っていくだろう

[664: 匿名さん]

当たり前のことを偉そうに言って、どうにも恥ずかしいやつだな

[665: 匿名さん]

>>657 匿名さん
君はやっぱり分かってないな！笑
歩合無しだってお客を乗せればタクシーの運転手は目的地までちゃんと運ぶさ。空車の間に一生懸命お客を探していようがさぼっていようが、客には関係ないよ。

[666: 匿名さん]

これは住宅営業に対しても同じ。見込み客がいないときに一生懸命お客を探していようがさぼっていようが施主には関係ない。

[667: マンション検討中さん]

>>665 匿名さん
公園で昼寝して過ごす運転手だらけになりそうだな
そして会社は収益が減って社員の質も落ちる、と