注目の再開発地域=新川崎の今後について語りましょう。
前スレ
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[スレ作成日時]2011-09-03 22:12:29
\専門家に相談できる/
新川崎の今後について【2】
601:
匿名さん
[2012-01-13 21:37:45]
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602:
匿名さん
[2012-01-13 21:46:01]
>>601
何か出来るのはこれからだよ。パークタワー新川崎は2015年完成らしいけど 小杉みたいに詳細なスケジュールを示して欲しいところだな。 シンカは失敗したけど、そもそもちゃんと再開発したら化ける駅なんだし。 |
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603:
匿名さん
[2012-01-13 23:56:28]
たいしたものはできないよ。
大化けするとしたらマイナス方向の大化けだな。 川崎駅西口や武蔵小杉の再開発が始まる前の青写真をいまだに信じているなんて滑稽を通り越して哀れだよ。 |
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604:
匿名さん
[2012-01-14 01:53:20]
新川崎はすでに過去形の町ですね。
ここに新たに税金を投入するのはむだ使いというよりほかはありません。 |
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605:
匿名
[2012-01-14 17:09:05]
うまく開発していればすごい街になったはずなのに。
残念! |
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606:
匿名さん
[2012-01-16 16:16:56]
鹿島田駅の高架化工事もセットで検討しているみたいですね。
尻手-武蔵小杉間が高架化されれば、東西分断状態も解消されます。 |
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607:
匿名さん
[2012-01-16 21:19:26]
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608:
匿名
[2012-01-17 11:17:26]
鹿島田駅の高架化は嬉しいな。ついでに「かしまだ」と書かれた商店街のやつも取って欲しい。
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609:
匿名さん
[2012-01-17 14:30:53]
できれば横浜市と共同で矢上橋周辺も整備してほしい。そしたら南部沿線道路・府中街道・鹿島田・新川崎・尻手黒川線・綱島街道・日吉と一直線でつながって便利さが増すのに。
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610:
匿名さん
[2012-01-17 22:32:23]
とうとう現実逃避の夢を語りだしましたね(笑)
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611:
匿名さん
[2012-01-20 00:13:11]
プラウド新川崎が建ちますね。
南武線と横須賀線の間です。 |
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612:
匿名さん
[2012-01-20 00:41:55]
本当ですか?
新川崎にプラウドは似合わないと思いますが。 |
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613:
匿名さん
[2012-01-20 01:04:23]
プラウド。ついに鹿島田・新川崎エリアも認められたということでしょう。
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614:
匿名さん
[2012-01-20 01:33:39]
違いますね。
このごろのプラウドは綱島なんぞに建ててしまうような愚策を実行してしまっています。 その延長線上で、とうとう新川崎にも白羽の矢を立ててしまったということだと思います。 本当ならの話しですが。 まさか野村がそんなことをするはずがないと信じていますけどね。 |
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615:
匿名
[2012-01-20 01:35:54]
ハセコー施工のプラウドもある。ハセコープラウドならシンカと似たようなものである。
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616:
匿名さん
[2012-01-20 01:41:23]
5階建て30戸です
現地に看板出ています 完成は25年7月 |
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617:
匿名さん
[2012-01-20 01:49:58]
新川崎にプラウドですか
迷惑な話ですね 野村はブランドイメージをどう考えているんでしょうか |
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618:
匿名さん
[2012-01-20 12:25:16]
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619:
匿名
[2012-01-20 12:47:16]
『都鮨』のすぐ近くです
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620:
匿名
[2012-01-20 12:50:37]
工場などが一切ない第一種低層住宅地域
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621:
匿名
[2012-01-20 13:01:52]
プラウドですか~、楽しみです。
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622:
匿名さん
[2012-01-20 17:00:53]
ミオカステーロ新川崎のそばってこと?
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623:
匿名
[2012-01-20 17:26:08]
かなり近いです
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624:
匿名さん
[2012-01-20 18:36:24]
知らずに三井の物件を買っちゃった人は悔しいかも…?
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625:
匿名さん
[2012-01-20 18:38:46]
住宅密集地ではないし、いい場所ですね~
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626:
匿名さん
[2012-01-20 23:49:35]
確かに新川崎東はぜんそくになりそうな道路沿いなので、小さい子供のいるファミリーには、この静かな住宅地は良いですね。
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627:
匿名さん
[2012-01-21 15:33:48]
新川崎のプラウドは周囲にマンションや住宅に囲まれているので、プライバシーなどなく丸見えのようですね。あんな所に建てても皆入りたくないと思うのですがどうでしょうか。それに意外と車の通りが多く閑静な住宅街というわけではなさそうですね。府中街道が近いのでうるさいのでは?
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629:
匿名
[2012-01-21 17:54:29]
新川崎東は安かったからなー
プラウドは最近強きな価格設定が多いからどうだろうね。 |
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630:
匿名
[2012-01-21 18:14:08]
新川崎東やプラウドのような大手デベ物件は鹿島田側が多く、加瀬側は新興デベや財務脆弱なデベの物件ばかり。これは偶然なんですかねぇ。
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631:
匿名
[2012-01-21 20:57:34]
やはり大手デベは石橋叩いてですからね〜
色々参入しても暫く盛り上がらんでしょここは |
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632:
匿名さん
[2012-01-21 21:03:26]
ザ・ミレナリータワーズの斜め向かいに建設中の三菱の「ザ・パークハウス」は矢向? それとも新川崎?
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633:
匿名さん
[2012-01-21 21:06:17]
三井と野村ってことは、東芝の土地だったのでは? 東芝不動産、三井と蜜月だったのに野村になりましたもんね。東芝の社宅や社有地、ドンドン整理して分譲になってますからね…。
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634:
匿名
[2012-01-21 21:22:27]
プラウドの施工はハセコーですか?
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635:
周辺住民さん
[2012-01-24 13:42:25]
小倉F地区に小学校。道路整備といいゴクレの2514戸計画に合わせF地区も着々と開発が進んでいますね。
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636:
ご近所さん
[2012-01-24 14:01:37]
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637:
周辺住民さん
[2012-01-25 12:06:32]
小学校新設の話、新聞で見ました。
F地区というと、小倉跨線橋の南でしょうか。 中学校はどこになるのかな? 現状だと、南加瀬中でしょうが、それでなくても マンモス状態なのに、これ以上南加瀬中の人数を ふやすのか? それとも中学校もそれに併せて新設するのでしょうか? |
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638:
匿名さん
[2012-01-25 19:53:51]
学区の境界線を見ると、新設される小学校は塚越中の学区のようですね。
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639:
匿名
[2012-01-26 12:23:43]
塚越中のキャパを考えてもゴクレ、パークシティで3000戸の増加にはとても耐えられないでしょうね。
いまのところF地区の譲渡分は小学校規模で中学校新設の計画は無いようですが。 |
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640:
匿名
[2012-01-26 13:36:37]
南加瀬中だと思いますよ
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641:
匿名さん
[2012-01-26 20:58:57]
もともと新小倉1~2番、新川崎7番は東小倉小&塚越中学が指定学区なのだから、南加瀬中ではなくて塚越中でしょう。
ちなみに新しく建つ予定のタワーは現況では日吉小&日吉中が指定学区。でも日吉小の児童数急増に伴い、新しく建設中のJR社宅は日吉小ではなくて夢見ケ崎小&南加瀬中に学区変更になるそうなので、他の地域も学区変更があるかもしれませんね。 |
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642:
匿名さん
[2012-01-26 21:09:24]
>641さん
本当ですね。 http://www.city.kawasaki.jp/88/88kikaku/home/gakku/gakku.htm だだタワーで日吉中&日吉小というのも距離の点で少しかわいそうですね。 加瀬側も人口が増えていますし、学区の見直しは進みそうですね。 |
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643:
匿名さん
[2012-01-26 21:20:15]
横須賀線と南武線に挟まれた鹿島田駅~平間駅まで日吉小&日吉中の学区。タワーは近い方だと思いますけれど。。。
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644:
匿名さん
[2012-01-27 02:13:41]
パークタワーのような高級マンションに住む人が日吉小・中ってのは
考えられないでしょうからね。今後の留意点になりそうな。 |
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645:
匿名さん
[2012-01-27 12:17:04]
そもそも神奈川の公教育に期待するような人は、いませんよ~。
その前に、タワーはDINKS向けなんだから学区なんてどうでもいいんじゃない? |
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646:
匿名さん
[2012-01-29 18:29:17]
武蔵小杉はどんどん開発がすすんでいくのに新川崎には何もできないのはなぜでしょうか?
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647:
匿名
[2012-01-29 19:08:58]
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648:
検討中の奥さま
[2012-01-29 19:13:08]
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649:
匿名さん
[2012-01-29 21:51:34]
跨線橋工事、1月程度遅れてるなと思っていたら半年の延長ですか
このさきさらに何回延長することやら??? |
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650:
匿名さん
[2012-01-29 22:27:02]
たかが跨線橋ひとつに何年もかかるとは
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
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どこかのんびりした環境が好きな人には良いと思う。
賛否両論はあるけど、「珍しい駅」って意味では大方の人が納得する駅。