新川崎の今後について【２】

[匿名さん]

注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8646/

[573: 匿名さん]

鹿島田が地図に載っていない駅だからでしょう。

[575: 匿名]

新川崎だけは買わない方がいいのかな。
でも心の何処かに再開発の期待があるけど。

[576: 匿名さん]

>新川崎はアクセスが便利。他には何も求めていないのでは？

だったら武蔵小杉を買えばよかったんでしょう。
でも買えなかったんですよね。
くやしまぎれにアクセスがどうのこうのと、見苦しいですよ。

[577: 匿名さん]

で、偉そうにのたまう576はどこの住人なんだよ？

[579: 匿名さん]

また釣られている
新川崎では「小杉」の餌をつけると入れ食いだな

[580: 匿名]

くだらん釣り宣言はどうでもいいから、どこの住人か早く答えろよ。

[582: 匿名さん]

576は鹿島田駅徒歩20分の住人です

[583: 購入検討中さん]

>鹿島田側の新築マンションに新川崎のほうの名称付けるのはどうして？

新川崎と付けた方がマンションが売れるからでは。鹿島田より新川崎の方が駅の魅力があるのでしょう。
悲しいかな鹿島田駅直結の商業施設ですらルリエ新川崎なんだから。

[584: 匿名さん]

数年前まで武蔵小杉のひどさを知らない人が多いんだね！住む場所ではなかったよ。

[590: 匿名さん]

武蔵小杉、いいんじゃないですか？　でも、あの値段を出すなら都内を買います。川崎なら、新川崎くらいの値段が妥当かな～。

なんて思っていたけれど、リエトの再販中古は新川崎と同じくらいのお手頃価格みたいね。小学生の子どもがいなかったら良いかもね。

[592: 匿名さん]

その人はサウザンドの賃貸にいる○○ガイのカシミンと呼ばれてる人だから
相手にしない方が良いですよ。粘着にいつも同じことネガってるから。

やれ新川崎駅は通過するだとか
本数が減ると予想するだとか
巨大倉庫とか
町工場とか

イイカゲン飽きたよ・・・。

[594: 匿名さん]

カシミンはいつになったら分譲マンションに住めるようになるんでしょうね。お手頃価格のパークホームズ新川崎東で一歩踏み出すかと思われましたが…。

パークタワー狙いなのかな。着工を待っているうちに定年になっていたりしてね。

[596: 匿名さん]

鹿島田のカシミンさんはどうしてそんなに新川崎にコンプレックスをもっていらっしゃるのですか？

[600: 匿名さん]

ついに、鹿島田西部地区再開発で取り壊し予定の全ての店舗が移転した模様。
いよいよ始まるっぽいけど、分譲募集はまだなのかな。

[601: 匿名さん]

なにはともあれ、これだけ主要駅へ直通でアクセスできてこれほど何もない駅は珍しい。

どこかのんびりした環境が好きな人には良いと思う。

賛否両論はあるけど、「珍しい駅」って意味では大方の人が納得する駅。

[602: 匿名さん]

>>601
何か出来るのはこれからだよ。パークタワー新川崎は2015年完成らしいけど
小杉みたいに詳細なスケジュールを示して欲しいところだな。

シンカは失敗したけど、そもそもちゃんと再開発したら化ける駅なんだし。

[603: 匿名さん]

たいしたものはできないよ。
大化けするとしたらマイナス方向の大化けだな。
川崎駅西口や武蔵小杉の再開発が始まる前の青写真をいまだに信じているなんて滑稽を通り越して哀れだよ。

[604: 匿名さん]

新川崎はすでに過去形の町ですね。
ここに新たに税金を投入するのはむだ使いというよりほかはありません。

[605: 匿名]

うまく開発していればすごい街になったはずなのに。
残念！

[606: 匿名さん]

鹿島田駅の高架化工事もセットで検討しているみたいですね。
尻手-武蔵小杉間が高架化されれば、東西分断状態も解消されます。

[607: 匿名さん]

>606
>尻手-武蔵小杉間が高架化されれば、
いつになることやら…

[608: 匿名]

鹿島田駅の高架化は嬉しいな。ついでに「かしまだ」と書かれた商店街のやつも取って欲しい。

[609: 匿名さん]

できれば横浜市と共同で矢上橋周辺も整備してほしい。そしたら南部沿線道路・府中街道・鹿島田・新川崎・尻手黒川線・綱島街道・日吉と一直線でつながって便利さが増すのに。

[610: 匿名さん]

とうとう現実逃避の夢を語りだしましたね（笑）

[611: 匿名さん]

プラウド新川崎が建ちますね。
南武線と横須賀線の間です。

[612: 匿名さん]

本当ですか？
新川崎にプラウドは似合わないと思いますが。

[613: 匿名さん]

プラウド。ついに鹿島田・新川崎エリアも認められたということでしょう。

[614: 匿名さん]

違いますね。
このごろのプラウドは綱島なんぞに建ててしまうような愚策を実行してしまっています。
その延長線上で、とうとう新川崎にも白羽の矢を立ててしまったということだと思います。
本当ならの話しですが。
まさか野村がそんなことをするはずがないと信じていますけどね。

[615: 匿名]

ハセコー施工のプラウドもある。ハセコープラウドならシンカと似たようなものである。

[616: 匿名さん]

５階建て３０戸です
現地に看板出ています
完成は２５年７月

[617: 匿名さん]

新川崎にプラウドですか
迷惑な話ですね
野村はブランドイメージをどう考えているんでしょうか

[618: 匿名さん]

>>616

具体的な場所はどこですか？

[619: 匿名]

『都鮨』のすぐ近くです

[620: 匿名]

工場などが一切ない第一種低層住宅地域

[621: 匿名]

プラウドですか～、楽しみです。

[622: 匿名さん]

ミオカステーロ新川崎のそばってこと？

[623: 匿名]

かなり近いです

[624: 匿名さん]

知らずに三井の物件を買っちゃった人は悔しいかも…？

[625: 匿名さん]

住宅密集地ではないし、いい場所ですね～

[626: 匿名さん]

確かに新川崎東はぜんそくになりそうな道路沿いなので、小さい子供のいるファミリーには、この静かな住宅地は良いですね。

[627: 匿名さん]

新川崎のプラウドは周囲にマンションや住宅に囲まれているので、プライバシーなどなく丸見えのようですね。あんな所に建てても皆入りたくないと思うのですがどうでしょうか。それに意外と車の通りが多く閑静な住宅街というわけではなさそうですね。府中街道が近いのでうるさいのでは？

[629: 匿名]

新川崎東は安かったからなー
プラウドは最近強きな価格設定が多いからどうだろうね。

[630: 匿名]

新川崎東やプラウドのような大手デベ物件は鹿島田側が多く、加瀬側は新興デベや財務脆弱なデベの物件ばかり。これは偶然なんですかねぇ。

[631: 匿名]

やはり大手デベは石橋叩いてですからね〜
色々参入しても暫く盛り上がらんでしょここは

[632: 匿名さん]

ザ・ミレナリータワーズの斜め向かいに建設中の三菱の「ザ・パークハウス」は矢向？　それとも新川崎？

[633: 匿名さん]

三井と野村ってことは、東芝の土地だったのでは？　東芝不動産、三井と蜜月だったのに野村になりましたもんね。東芝の社宅や社有地、ドンドン整理して分譲になってますからね…。

[634: 匿名]

プラウドの施工はハセコーですか？

[635: 周辺住民さん]

小倉F地区に小学校。道路整備といいゴクレの2514戸計画に合わせF地区も着々と開発が進んでいますね。

[636: ご近所さん]

平成29年度開校です。
http://www.city.kawasaki.jp/press/info20120120_2/index.html

[637: 周辺住民さん]

小学校新設の話、新聞で見ました。
Ｆ地区というと、小倉跨線橋の南でしょうか。
中学校はどこになるのかな？
現状だと、南加瀬中でしょうが、それでなくても
マンモス状態なのに、これ以上南加瀬中の人数を
ふやすのか？
それとも中学校もそれに併せて新設するのでしょうか？

[638: 匿名さん]

学区の境界線を見ると、新設される小学校は塚越中の学区のようですね。

[639: 匿名]

塚越中のキャパを考えてもゴクレ、パークシティで3000戸の増加にはとても耐えられないでしょうね。
いまのところF地区の譲渡分は小学校規模で中学校新設の計画は無いようですが。

[640: 匿名]

南加瀬中だと思いますよ

[641: 匿名さん]

もともと新小倉１～２番、新川崎７番は東小倉小＆塚越中学が指定学区なのだから、南加瀬中ではなくて塚越中でしょう。

ちなみに新しく建つ予定のタワーは現況では日吉小＆日吉中が指定学区。でも日吉小の児童数急増に伴い、新しく建設中のＪＲ社宅は日吉小ではなくて夢見ケ崎小＆南加瀬中に学区変更になるそうなので、他の地域も学区変更があるかもしれませんね。

[642: 匿名さん]

>641さん
本当ですね。
http://www.city.kawasaki.jp/88/88kikaku/home/gakku/gakku.htm

だだタワーで日吉中＆日吉小というのも距離の点で少しかわいそうですね。
加瀬側も人口が増えていますし、学区の見直しは進みそうですね。

[643: 匿名さん]

横須賀線と南武線に挟まれた鹿島田駅～平間駅まで日吉小＆日吉中の学区。タワーは近い方だと思いますけれど。。。

[644: 匿名さん]

パークタワーのような高級マンションに住む人が日吉小・中ってのは
考えられないでしょうからね。今後の留意点になりそうな。

[645: 匿名さん]

そもそも神奈川の公教育に期待するような人は、いませんよ～。

その前に、タワーはDINKS向けなんだから学区なんてどうでもいいんじゃない？

[646: 匿名さん]

武蔵小杉はどんどん開発がすすんでいくのに新川崎には何もできないのはなぜでしょうか？

[647: 匿名]

>645さん
なるほど、DINKS向けだとそうかもしれませんね。

[648: 検討中の奥さま]

新川崎地区整備事業のHP更新
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/toppage.htm

パークなど全体図の進捗状況
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/H2401jyoukyou...

鹿島田跨線歩道橋などのイメージ更新。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/osirase.pdf

[649: 匿名さん]

跨線橋工事、１月程度遅れてるなと思っていたら半年の延長ですか
このさきさらに何回延長することやら？？？

[650: 匿名さん]

たかが跨線橋ひとつに何年もかかるとは

[651: 匿名さん]

>>345
DINKSはそれこそ武蔵小杉に住むんじゃないかな。
ここはどっちかというと富裕層のファミリーじゃないかと思う。パークシティ新川崎もそうだったし。

>>349
そもそも誰も期日通りに出来るとは思っていない。これまでの経緯を考えてもね。
江ヶ崎の架け替えを見てもそうだけど、川崎まちづくり局の調整力は最低レベル。

[652: 匿名さん]

>>345→>>645
>>349→>>649

訂正

[653: 匿名さん]

パークタワーはDINKS向け55平米～70平米の設定と聞きましたよ。富裕層のファミリーは残念ながら住めない狭さです。

南・西と眺望が望めないから、苦肉の策でDINKS向けなのでは。北東と北西は眺望が抜けているけれど、日中に在宅するファミリー層には敬遠される方角ですしね。

[654: 匿名さん]

２年前の工程表と比べて
　下部工事の遅れ（６ケ月）
　上部工事開始までに空白期間（３ケ月）
　上部工事期間延長（２ケ月）

工事の遅れはともかく下の２つはいったい何なのでしょう

http://www.ichikawa-yoshiko.jp/blog/%E9%B9%BF%E5%B3%B6%E7%94%B0%E8%B7%...

[655: 匿名さん]

>>654
ようするにさらに1年伸ばすつもりなんでしょ
ダラダラとやった方が、予算計上も先延ばしできるし

[656: 匿名さん]

>ここはどっちかというと富裕層のファミリーじゃないかと思う。パークシティ新川崎もそうだったし。

富裕層とやらが夢破れた今の新川崎に住むと思いますか

[657: 職員さん]

次の工程表のとおり、鹿島田こ線歩道橋は平成２５年度上半期、交通広場は平成２６年度上半期の工事完成を目標としています。　なお、これまで平成２４年度の工事完成を目標にしていましたが、それぞれの施設の完成をお待ちいただいている皆様には、大変、御迷惑をおかけし申し訳ございません。できる限り早期完成に努めてまいりますので、御理解をくださいますようお願いいたします。
※震災の影響により、貨物列車の運行計画は今後も変更される可能性があるので、工期は伸縮する可能性があります。

[658: 匿名さん]

もはや延期も恒例行事になってきたけど
最初のスケジュールで考えてた人は、腹立ってるだろうね
地元住民はまともに出来ると思ってなかったから、どうでもいいんだろうが

市の出した最新概要図
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/osirase.pdf

[659: 匿名さん]

結局、ここの人たちが言ってた通りになったじゃん。
シンカの人達って本当にボンクラだな。
2010年完成予定が交通広場含めたら2015年完成予定ってひどすぎる。

[660: 匿名さん]

住人さんたちは少しでも長く300円もらえるからむしろ延期を望んでいらっしゃるのではないでしょうか
3000円でしたっけ？

[662: 匿名さん]

たかが橋を作るのにこれだけの時間がかかることも問題だけど
それよりもっと問題なのは、武蔵小杉ブログみたいに
問題を取り上げる媒体が存在しないことだな。

元住吉のニュースはちょくちょく出てるから
新川崎も小杉ブログに取り上げてもらえばいいのだろうか。

[663: 匿名さん]

>>661
さんざん警告されてたと思うけど
シンカは不安要素がたくさんあるのに、割高な状況で買うのはどうなの？って
下手したら資産価値が数年で1000万以上下がりますよとも

それを無視して買っちゃった人達って今の状況をどう思ってるのかな
プレシス新川崎ぐらいの値段だったら何の問題も無いけどね

[665: 匿名さん]

>>661
川崎市はボンクラじゃなくてしたたかだと思う。
これだけ工事遅延してるのに、住民からたいして責められることも無く
予算計上をどんどん後伸ばし出来ているわけだし。
武蔵小杉に予算を重点注入してることや、震災によるミューザ全損みたいな
予定外の出費がかさんだから金にならない事業はできるだけ後伸ばししたい。

[666: 匿名さん]

お知らせ
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/osirase.pdf
完成予想図付きの概要
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/H2401sintyoku...

公共事業はいくらでも延期があるのが恐ろしい。

[667: 匿名さん]

駐輪場も整備され歩道の幅も広げるなんて住みやすい街になりそう。
あとは駅の建物とすぐ東側の駐輪場（って言えるかな？）も整備して欲しいですね。

[668: 匿名さん]

川崎市はある程度は新川崎を見放しているような気がするなあ。
昔にひろげた大風呂敷を少しづつ整理して縮小しているんじゃないのかな。
ところがデベは昔の大風呂敷に乗っかってマンションの宣伝をし、
それを信じて買った人たちがいるという構造になるのかな。
一番ズルいのはデベだと思うな。

[669: 匿名さん]

>>668
小杉と新川崎を比較した場合、どっちに投資したらいいかは客観的に考えてもわかる。
小杉が発展すれば新川崎にも間接的にはメリットがあるから、それ自体は否定しないけど
シンカに関しては、デベ連合側は詐欺と言われても仕方ないだろうね。

[670: 匿名さん]

>>668
そもそも開発において、20年前は武蔵小杉がこうなるなんて想定もされていなかった。
10年前ですらそうだと思う。本来、新川崎が武蔵小杉になるはずだった。

今思えば、過大な計画を立てすぎてそれがずるずると先延ばしになって行った結果
今のような状況になってしまったのかも。新川崎は開発失敗の典型例。

[671: 匿名さん]

確かにそうですね。
そのことを隠して虚構のバラ色の将来像を描きマンションを売りさばいたデベはどうなんでしょうね。
しかし決して法に触れるようなやり方はしていないでしょうから、
結局は契約者の自己責任ということになってしまうのでしょうね。

[672: 匿名さん]

上の人が貼ってたリリースで鹿島田西部地区（パークタワー新川崎）計画も
今年から2014年度末までに完成、とはっきり記載されていたけど
橋と交通広場もこちらの完成と合わせる形になったのかも。
シンカはもはや過去の物件で、これからはパークタワーを主体に開発が進んで行くのかな。