新川崎の今後について【２】

[匿名さん]

注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8646/

[508: 匿名さん]

>507
私の友人はマジにセレモニーホールと勘違いしていましたよ。
あんなに大きなセレモニーホールがあるかってね（笑）。

[509: 匿名]

一部のマンションじゃなくて新川崎のコスパはかなり高いだろ、誰かも書いてたけど大型商業施設が自駅に無くても いい人、無い方がいい人には最強だよ
NASも他に比べて設備いいしね
近くにマンション欲しいよ

[510: 匿名さん]

それって武蔵小杉や川崎より価格が安いってことだけなのでは。
安かろう悪かろうということばもありますよ。

[511: 匿名さん]

新川崎に何もないとか言ってネガってる人はそれこそ武蔵小杉でも川崎でも買えばいいじゃん。住む場所は自分で選べるんだからさ。

新川崎の価値をが分らないか認めたくない奴は別に新川崎に興味もないだろうからこのスレに来なくて黙って勝手に自分の価値観に合った街のマンション買えば？

[512: 周辺住民さん]

新川崎、実はすごく便利。パーク、サウザンド住民は大企業勤務者が多い。出張へ行くのに新横浜、成田、羽田へのアクセスも良し。駅前が開けていなくとも、買い物は車であちこち行けて便利さ～。大金持ちはいなくとも
そこそこ収入のあるサラリーマンが多いね。子供は中学から私立へ進ませ、ゆとりのある生活者が多いわ。
中流なんだろうね！東小倉小は帰国子女受けれれ校だし。パークシティはリフォームや、内部で買い替えが多い。親や子を呼び寄せている割合も高いし。住んでいるとこの住みやすさはゆずれないわ。パーク内の緑の多さは珍しいそうですよ。

[513: 匿名]

確かにパークシティの頃の開発は成功だったけど、近年の三流デベ達による駅前の開発が残念な結果になりましたね。

橋の建設をめぐる川崎市の対応も大きく地域の不信を買ってしまいました。

いくら自由な企業活動とはいっても、自分達だけが良ければいいという無責任なデベが群がると地域の発展を大きく損なう例ですね、新川崎は。

[514: 匿名さん]

パークシティが建った頃はまさか将来、新川崎がこんなふうになるとは思ってもいなかった。
メッキがはがれたころににょろにょろとマンションが建ち始め、
実態をよくわからない人たちが、それでも横浜、川崎、武蔵小杉よりずいぶんと安いものだから、
お買い得と勘違いして買ってしまったというあたりではないのかな。
だからいまだに何かと言えばパークシティの名前を持ち出すわけだ。
他に頼るものがないからしかたがないといえばしかたがないのだが。

[515: 匿名さん]

再開発なんて、一気にやらないとダメでしょう。パークシティを開発した時に、付近一帯、全部三井に丸投げしてしまえば良かったのに、川崎市がいらぬ欲をかいたから中途半端なんでしょ。

中途半端な開発のおかげで便利なのに安い穴場スポットとして再浮上できて、消費者的には大満足。4000万円以上のローンなんて、勤め人が組んで良いものではありませんからね。

[516: 匿名さん]

そういうのは「穴場」ではなく「陥没地帯」っていうんですよ（笑）

[517: 匿名さん]

パークシティのある鹿島田側はいいんですよ。
問題は加瀬側で、何もないもんですから夢見ヶ崎でも持ち出すしかないわけです。
鹿島田側と加瀬側は分けて話していただきたいですね。

[518: 匿名さん]

鹿島田側がいいと言ったところで、新規物件がないことには仕方ないよね…。商店街を通って踏切渡って新川崎まで来るのは大変だもの。タワーが建つのはいつになることか。その頃にはローン、全額返済できていそうだなあ。

[519: 周辺住民さん]

タワー、１４年。

[520: 匿名さん]

住む鹿島田、使える新川崎。
一体で考えればコスパに優れすぎてると思うけどな。

[521: 匿名さん]

使える新川崎？
何もないのに何に使うんですか？（笑）

[522: 匿名]

鹿島田を持ち上げたところで結局は南武線。

新川崎も横須賀も鈍行が止まる程度。

パークシティもあの年代にしては秀逸だったかもしれないけど、その後が続かなかったのが致命的。
一帯で開発が進んでいたら今とは全然違っていた。

結局は発展しなかったので、今更鹿島田側と新川崎を分けた所で意味をなさない。

あのモザイクを見るとそう思います。
あそこを早くから三井が開発してたら良かったんでしょう。

[523: 匿名さん]

いっとき、期待が膨らんだ時期があったんですな
しかし結果は操車場にペンペン草の生い茂るいまの状況で終わってしまったわけです
そこをデベはうまくやったわけですよ
安く仕入れて高く売る
まあ商売ですからしかたがないのですけどね

[524: 匿名さん]

おっ！　タワー14年に建ちますか？　来年2012年ですが、後2年で建つんだ。それは良かった！

病院計画が頓挫した商業施設は何が入るのでしょうね。幸区役所も老朽化のため建て替えなんて言っていないで、いっそのことタワーの元病院予定地に入ってしまえばいいのに。

[525: 周辺住民さん]

青写真によると、交通広場もできる。商業棟にはパーク内にあるスポーツクラブ一部移転。
ジムのみだけれど。

[526: 匿名さん]

パークタワーの商業施設棟は平成25年に完了予定だけれど、住宅棟の工事完了予定は平成27年。来年６月に計画通り、商業施設棟の工事が着工されるといいですねえ。

[527: 周辺住民さん]

パークタワー、２LDK中心、ディンクスがターゲットとか。こんな場所はファミリー向けだろうにね。
おまけにT字路の横断歩道なくなり、横浜方面から駅に向かう人は商業棟に設置されるエスカレーターか
階段を利用しなければならず、信号無視が増えるね！鹿島田駅とつながるデッキができても不便きわまりないな。駅の南側には改札はできないそう。しかも歩道が狭くなると。ただでさえ、ツインタワーに向かう人と駅に
向かう人で今でも混雑しているのにね。もっと考えて計画してほしい。

[528: 匿名]

昔は大化けするかもしれないと思ったけど
こんな悲惨になってしまうなんて。
モザイクマンションが出来て少しましになるかと思ったのに。

[529: 周辺住民さん]

モザイクマンションの電気煌々で夜道が少し明るくなった！線路の向こうには用がないけどね。

[530: 匿名さん]

川崎方面に開けた鹿島田と、日吉元住吉鶴見方面に開けた新川崎と、お互い、線路の向こうには用がない…。

[531: 購入検討中さん]

加瀬側の交通広場は出来つつありますが、橋はどうなりますか？遅れていますか？

[532: 匿名さん]

できたところでたいして変わらないでしょうから気にされるだけむだなのでは。

[533: 匿名]

「次のシ×カは駅へ繋がる」とか宣伝してたっけ

[534: 匿名さん]

タワー建設、また延期だそう。鹿島が下りたんですってよ。

[535: 匿名]

お隣の小杉はどんどん建つ中なんでここはなかなか建たないの？

[537: 匿名さん]

このエリアは相当に価格を下げないと売れないでしょう。
高級路線はもう、無理ですね。
建てるとすれば体臭受けするマンションでしょうね。

[538: 匿名さん]

高級路線…だったのですか？　それとも、お決まりの「パークシティの頃は…」ってヤツ？

DINKS中心のタワーなんて建たなくても構わないから、広くて通行しやすい真っすぐな道路＆歩道と駐輪場を作ってほしいものです。

[539: 匿名さん]

そうです
お決まりの「パークシティの頃は…」ってヤツです
もちろん高級路線と言っても新川崎なりの高級路線ですよ

[540: 匿名]

高くても小杉を買うべきか　安いのなら新川崎か
悩む・・・

[541: 匿名さん]

タワー延期って・・・場所はいいけど三井がうまくまとめられないんだね　

[543: 匿名さん]

>タワー延期って・・・場所はいいけど三井がうまくまとめられないんだね　
駅に近いこと以外に「場所がいい」という点がありますか？
ちょっと思いつかないんですが

[545: 匿名さん]

橋って何の橋ですか？　シンカモールにつながる歩道橋のことなら、橋脚が全て建ち上がりましたよ。

[546: 匿名]

橋が出来たところで何か大きく変わりますか？

[547: 匿名]

変わります
歩行者の導線が、
安全に余裕を持って通行できるように
それと橋ができたらテーマパークと大型商業施設が併設される！

なんて言わないと納得しないとか(笑)
住みにくくなるから新川崎駅周辺には要りません

[548: 匿名さん]

>橋が出来たところで何か大きく変わりますか？
加瀬側から駅に行くのが少し便利になります。
駅から加瀬側の工場に通勤するのが少し便利になります。
それでお終いです。

[549: 匿名さん]

う～んと。上の方は勘違いされているような…？

ふそうの工場へ行くなら、既存の橋のイニシア側の歩道を通る方が早いです。線路脇に建設中の企業へ行くのも同様です。

新しい歩道橋ができると、シンカ、イニシア、Ｋ２キャンパス、パイオニアなど、主に鶴見方面エリアの歩行者のアクセスが安全で快適になりますね。

[550: 匿名さん]

新川崎の再開発とはただシンカ住民に対しての歩道橋が3年送れで出来るだけ。
こんなのは再開発とは呼ばない。パークタワー側のみが唯一再開発と言える存在。
それが延び延びになっている現状はあまり良くない。

[551: 匿名さん]

まぁ、いつもの勘違いさんはスルーということで。。。

[552: 匿名さん]

橋が出来ても何か変わりがあるか、と言われたらほとんど無いんでしょ？
その金で駅舎を建て直した方が良かった

[553: 匿名さん]

再開発の行方は、>>527 の言うとおりだな。鹿島田サイドの人間には辛いものになりそうだ。

[554: 匿名さん]

放置され続けて来た操車場跡地に企業誘致をして、産学共同開発拠点と慶應の大学院と公園とグラウンドとシンカとイニシアと商業施設と交通広場ができたこと自体が「新川崎の再開発」。日吉・元住吉、鶴見・綱島方面へも幹線道路でアクセスできて非常に便利な立地だものね。

本当は、寸止まりになった新川崎駅前の道路を高架にして南部沿線道路とつなぐ予定だったのでしょ？　鹿島田側の住民が反対してその計画はなくなったけど。中途半端に三井のタワー＆商業計画だけは残ったものの、さてどうなることでしょう？　来年、商業施設の建設が着手されなかったら、また延び延びになるのでしょうね。

[555: 匿名さん]

>>550

新川崎の再開発がたかだか3年遅れて橋ができるだけって。それこそそんなことあなたが勝手書いてるだけですよ。
再開発は慶應K2キャンパス含めた広い範囲が対象ですよ。


http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/saitiku/sinkawa.htm

http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/saitiku/sinkawa.pdf

[556: 匿名さん]

そんなことみんな知っているよ（笑）

[557: 匿名]

再開発期待でマンション買った人多いのでしょうか。