新川崎の今後について【２】

[匿名さん]

注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8646/

[402: 匿名さん]

>>398
この辺に住んでる人がシンカぐらいの値段で住めないってことは無いよ
そもそもパークシティの当時の値段を知ってるのだから

金を出すなら武蔵小杉のパークシティや
パークタワーみたいなちゃんとしたマンションにしか住みたくないというだけ
じゃなきゃここら辺だったら戸建てに勝る魅力は無いよ

[403: 匿名さん]

隈さんが「近未来的な直線都市」として自信を持ってデザインしたモザイクが「新川崎の顔」なのですから、それはそれでよろしいのでは。横須賀線で通過するだけの人にとっては、単なる風景の１つでしょう。

対抗してパークシティもモザイクにしてみます？　非常に印象的な駅になると思いますよ。

[404: 匿名さん]

>>400
鹿島田側の東芝寮跡も周辺住民が建設反対した後は
プロジェクト自体がストップしているから
リーマンショック後は周辺の開発が停滞しているように感じる。

[405: 匿名さん]

>>403
三井はあんな変なカラーリングにすることはまず無いよ
武蔵小杉のグランドウイングタワーはちょっと不安視されてるけど
自分から見たらあの程度で？と思うぐらいだし

[406: 匿名さん]

パークシティのローン残債がない人たちは、４０００万円そこそこでパークシティを売って、ノーローン状態でシンカやイニシアに住み替え。パークタワーが建ったら、シンカやイニシアを売って住み替えするんでしょ。どうせ後５年は建ちそうにないもの。

[407: 匿名さん]

>>406
パークシティのプライドが高い人達がシンカなんかに住んだりするかな？
借金してでも武蔵小杉に住みそうな連中だが、当時とは少しは思想が変わってれば別だけど。

[410: 匿名さん]

パークタワー、本当に建つのかな。

[411: 匿名さん]

>>410
建つのは建つよ 既に建設予定地住民の立ち退きもほぼ完了してるし
あとは武蔵小杉グランドウイングと時期的に被るから、その調整だけじゃないかな

[412: 匿名さん]

病院が撤退したせいで商業施設の目処が立たず、全体計画を見直しているんじゃない？

[413: 匿名]

そういやシンカモールも東急ストアが入る予定だったのに撤退してしまい、京急ストアに変わったんだったね。

[414: 匿名]

加瀬側のマンションを買った方は決め手は何だったのだろう。
不思議。

[415: 匿名]

シンカ南:送電線鉄塔を囲むように棟が配置されある種特殊な立地だが、新価格初期でまだ格安感はあった。
イニシア:シンカ南より価格上がったものの、二重床である等ハセコーより仕様がマシだった。
シンカ北:駅直結をアピール、強気な新新価格だったが、、、

[416: 匿名]

メッキのはがれてしまった新川崎周辺に
今さら高額のマンションを建てても買う人っているんでしょうか
とても疑問です

[418: 匿名]

ここは駅近でも4000万円台以下でないと今後はなかなか売り切れないのでは。
加瀬方向で徒歩10分なら80㎡以上でも3000万円台が限度？
その点、鹿島田方面の方が将来的にも条件よさそう。

[421: 匿名]

鹿島田も加瀬も五十歩百歩ってとこだね。

[422: 匿名]

同じ幸区で仲良くしたら。

弱い者同士で。

[423: 匿名さん]

鹿島田って駅入ってすぐ改札だから、でかい駅の徒歩3分と、鹿島田徒歩10分ってのが実は同じだったりする

[426: 匿名さん]

イニシアとシンカ北って、価格帯一緒よ。両方ともシンカ南の１割増。

[427: 周辺住民さん]

シンカ北は駅直結したら当然　シンカ南よりアクセス良く　１０％アップで当然でしょう。

[428: 物件比較中さん]

わたしは今探していますが、イニシアよりシンカ北が近くてよいと思います。

[429: 物件比較中さん]

うーん　私もシンカ北に１票だわ。

[430: 匿名]

シンカ北を新築時の6掛け位で購入して賃貸に出したい。

そうしたら採算性も確保出来るのではと考えています。

その位で買えれば最悪投げても当面は買い手がつきそうですね。

[431: 匿名さん]

>>427-429みたいなことするからシンカの中古は売れないんだよ
加瀬側は今は駅遠だけど、新築でクレストレジデンスとプレシスが安価で分譲中だから
そっちはぼちぼち売れてるみたいだね

[433: 匿名さん]

クレストレジデンスとプレシスは、歩道橋ができようができまいが所要時間は変わらないハズですが。意外と日吉と元住吉が近くて、自転車で１０分程度で行けますね。

[434: 匿名さん]

９月の台風で傾いた樹木をまっすぐになおす金もない貧乏マンションをそんなにいぢめちゃだめですよ

[435: 匿名さん]

「自転車で１０分程度」が「意外と近い」のですか（笑）

[436: 購入検討中さん]

新川崎のマンションならパークシティーが一番良さそうですね＾０＾

アンチシンカ多すぎ＞＜

[438: 匿名さん]

シンカの皆様、是非半値で売って下さい！

賃貸に回したいです。

[440: 匿名さん]

半値と言えば、パークシティの中古が建設当時のちょうど半値。そっちを買って賃貸に回せば？

[442: 匿名]

築20年以上経ったパークシティじゃなくて、築4年弱のシ×カが手頃な価格なら手に入れたい。

[443: 匿名]

シンカのサッシはペアガラスではなく、シングルですが冬の寒さや夏の暑さの点でどうなんでしょうか？

それとも、オプションでペアガラスを入れているのでしょうか？

[444: 匿名さん]

上の方は「ペアガラス」と「二重窓」の違いが分かっていらっしゃらないようで…。

シンカは「ペアガラス」ですよ♪　線路沿いにリビングがある住戸は「二重窓」。分かるかな～？

[445: 匿名さん]

下落スピードの早い新川崎で投資用なんてセンス無いね。
投資用で買うなら、それこそ武蔵小杉だと思うが。シンカが今半値ぐらいで買えるならいいけど。

[447: 匿名さん]

人気と言えばある意味、人気だが、
どこまで落ちるか、みなさん興味津々なんだと思いますね。

[448: 匿名さん]

そろそろパークタワーの分譲についても話がしたい時節だけど
シンカの失敗の影響もあって、なかなか建設が始まらない。

パークタワーも、新川崎-鹿島田間通路の関係上
公共工事が絡んでくる計画だけにシンカのように通路の建設で
3年も遅れるような可能性があれば
デベ側としても、なかなか施工開始の目処が建てづらい。

[449: 匿名さん]

エコの作法という番組でエコデザインがテーマであった放送回で
建築家隈研吾さんが登場していました。

そう、あのシンカシティをデザインされた世界的超有名な建築家さんです。

しかしなぜあのようなモザイク柄のつまらない建物になってしまったか。
きっとゼネコンやオーナーのしょうもない要望もあったからかもしれませんが、
なによりもあのようなモザイク柄で良いではないか。と
隈さんからも、デベからも承認されてしまった哀れな新川崎の扱われ方に
同情せざるをえません。むごい。

彼の他の作品はとてもすばらいいのに、この惨劇は誰を責めたらよいのでしょう。
いづれ彼の作品ということでプレミア価値が出てくる可能性もわずかに？？

[450: 匿名さん]

エコの作法は、女優 竹内結子さんがナレーションしている上品番組です。

[452: 匿名]

大規模修繕の時に、進化住民がまたパステルモザイクで塗るか、全く別の色に塗り替えるかセンスを問われるね。

[455: 匿名さん]

めざしたがうまくいかなかったのですね。

[457: 匿名]

↑
へんなの！

[460: 匿名]

隈研吾

横須賀線で新川崎を通った時に「これは俺が設計したんだ！」って胸を張って言えるかなぁ？

[462: 匿名さん]

巨大倉庫という感じでしたね。

[464: 匿名]

モザイクにすると裏表がなくてオシャレなかんじだからかと思ってた。町並みに合わなくてちょっと安っぽく見えるのが残念だな。せっかく高いの買ってさ。

[465: 匿名さん]

線路側のカラフルなモザイクはともかくとして、削除された画像の方は、グッドデザイン賞を獲ったパークコート神楽坂と同じデザインモチーフなんだけどな。

[466: 匿名さん]

神楽坂ではグッドデザインだが新川崎だとキテレツになってしまうということですか（笑）
朱に交われば赤くなる、というやつですかね

[467: 匿名さん]

アレですよ。民度の差と言うか…。

巨匠と言われる映画監督の作品を見て「さすが巨匠！」と理解できる（理解したフリが出来る）か、「ワケ分かんね～。Ｂ級映画の方が断然面白い」と本音を言っちゃうか。

前者の方が賢く上品な振る舞いでしょうね。だから黙して語らずなのですよ。

[468: 物件比較中さん]

新川崎の交通広場と橋が少しつづできてきてますね。便利になつので良いですね。

[469: 物件比較中さん]

交通広場ができると　にぎやかになりお店も１Fにできるかな？

[470: 匿名さん]

>>469
既にイニシア1階もシンカモール1階も店舗入居済かと。

[471: 匿名さん]

>469
好材料出尽くし感ですたれていくと思います
将来性を買うならやはり鹿島田側ですよ

[472: 匿名]

鹿島田の商店街はいいよ。

[473: 匿名さん]

パーク住民です。パークの価格は当時３５００万円均でした。なので２５年以上経った現在でも売買価格は下がっていません。
億を超えた住居は最後に建った一部ですよ。ご参考まで。当時ここを購入した層は
大手町に２０分で行ける。羽田に近い（航空会社勤務者が多い）。

[475: 匿名さん]

結局、シンカの中古は売れたんですか？

[476: 匿名]

投げ売りです。

[477: 物件比較中さん]

新川崎　加瀬側はインフラ整備されてきており、ガサガサしている鹿島田側より良いかな？と思いますが
住民さんいかがでしょうか？交通広場、シンカモール、そのた　インフラ　道路は　きれいですね。

[478: 匿名]

新川崎は良いですけど、鶴見には、新たに止めないでください。

[479: 匿名さん]

>>477
鹿島田側はこれからパークタワー関連で整備される。

[480: 匿名さん]

パークタワーできるんですか？

[481: 匿名]

住所を書くのに２回も「川崎」を入れるのは勘弁です。

[482: 匿名さん]

鹿島田駅西部地区、地区計画変更のお知らせ
http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/osirase/tosikeikaku/kasim...

周辺建物の取り壊し・パークタワー建築を開始するに当たって
土地利用計画の区域を正確に定める必要があった模様。

[483: 匿名]

新川崎駅、横須賀線に並列した朝の特急が通過する線路に大きな長いスペースを作りましたね。

[484: 匿名さん]

５年前に買った人が得して
これから買う人は値上がりしすぎて損する
もったいないね

[485: 匿名さん]

これから小杉を買うよりはマシだな

[486: 匿名さん]

これから買う人は安くなるかも

[487: 匿名さん]

>484
新川崎は５年前に買った人が損をして
これから買う人はもっと損をする
これが正解

[488: 匿名]

パークタワーを中止して、新シンカシティの開発を希望します。

[491: 匿名さん]

ご心配には及びませんよ。
新川崎加瀬側は町工場エリアとして再生します。

[492: 匿名]

485さん

確かに小杉は高いけど　新川崎を買うよりはいいのでは？

[493: 匿名]

新川崎は最近の三流デベの開発失敗が致命傷になりました。

[494: 周辺住民さん]

新川崎駅周辺～何もできないのは却って荒れなくてよいという意見も多し。横浜やラゾーナで買い物できるしね！住むのには多少田舎臭くていいや。

[495: 匿名さん]

何もないっていっても自転車や自動車で直ぐの所にラゾーナや他にも南加瀬や矢向など近距離にそこそこの規模の買い物施設がいろいろあるでは

[496: 匿名さん]

というか鹿島田に近いから別にいいじゃないかな
横須賀線としてはこののどかな公園もあり住みやすい環境はむしろ穴場ですよ

[497: 匿名さん]

横須賀線東京よりの地域はほとんどコンクリートジャングルだから
数分でこのベッドタウン的環境なわけで。
通勤やゆとりだけとって考えると恐ろしく楽だと思う。
便利さだけを優先するとタワマンだらけで息苦しいし。
綺麗な街とは言えないけど東京もこんなモンだよ。
駅前は頑張って欲しいけどこれもありかもよ。住んでいませんけど。

[498: 匿名さん]

何もないことしか売りのない哀れな街

[499: 匿名さん]

何もないってどういう事？
眺めの良い夢見が崎公園や
世界に先駆けてソーラーカー慶応の開発研究所とか
有名企業がいろいろあるし、都心にすごい近いし
商店街はちいさいけどスーパーもたくさんあるし
役所の出張所もあって実は普通にすごしやすいかも
ま、快適というほどではないけど

[500: 匿名さん]

だだっぴろい操車場だってあるし、駅のすぐ近くに大きな墓地だってあるし、
中小企業の工場団地だってあるし、快速電車は通過してくれるし
実は普通にすごしやすいかも
ま、快適というほどではないけど

[501: 匿名さん]

しかしそれがいい　

新川崎は最強！　今のうちがお買い得だ！

[502: 匿名さん]

駅のすぐ近くに墓地なんてある…？　鹿島田幼稚園方面の話ですか？

ところで、歩道橋の橋脚がやっと立ちましたね。

[503: 匿名さん]

先の話しですが、相鉄が乗り入れを開始したら、
湘南新宿ラインは全列車新川崎通過になると予想します。

[504: 匿名さん]

新川崎ではなく鹿島田のほうにあるお寺と墓地の話ですね

[505: 匿名さん]

スーパーウィズのある道路反対側に
ラーメンの揚州商人混んでて美味しかったよ
深夜までやってるし割引券がよく投函される
IKEAの分厚いカタログもポスト投函されません？
イケア港北区店結構近いから車かチャリで行ってた

[506: 匿名さん]

駅のすぐそばに墓地があるのってめずらしいですね。

[507: 匿名]

駅の近くと言えばパステルモザイクで吹付された某マンションはとても個性的。販売時のHPもカラフルモザイクが紙吹雪のように舞ってっていましたっけ(笑)。

[508: 匿名さん]

>507
私の友人はマジにセレモニーホールと勘違いしていましたよ。
あんなに大きなセレモニーホールがあるかってね（笑）。

[509: 匿名]

一部のマンションじゃなくて新川崎のコスパはかなり高いだろ、誰かも書いてたけど大型商業施設が自駅に無くても いい人、無い方がいい人には最強だよ
NASも他に比べて設備いいしね
近くにマンション欲しいよ

[510: 匿名さん]

それって武蔵小杉や川崎より価格が安いってことだけなのでは。
安かろう悪かろうということばもありますよ。

[511: 匿名さん]

新川崎に何もないとか言ってネガってる人はそれこそ武蔵小杉でも川崎でも買えばいいじゃん。住む場所は自分で選べるんだからさ。

新川崎の価値をが分らないか認めたくない奴は別に新川崎に興味もないだろうからこのスレに来なくて黙って勝手に自分の価値観に合った街のマンション買えば？

[512: 周辺住民さん]

新川崎、実はすごく便利。パーク、サウザンド住民は大企業勤務者が多い。出張へ行くのに新横浜、成田、羽田へのアクセスも良し。駅前が開けていなくとも、買い物は車であちこち行けて便利さ～。大金持ちはいなくとも
そこそこ収入のあるサラリーマンが多いね。子供は中学から私立へ進ませ、ゆとりのある生活者が多いわ。
中流なんだろうね！東小倉小は帰国子女受けれれ校だし。パークシティはリフォームや、内部で買い替えが多い。親や子を呼び寄せている割合も高いし。住んでいるとこの住みやすさはゆずれないわ。パーク内の緑の多さは珍しいそうですよ。

[513: 匿名]

確かにパークシティの頃の開発は成功だったけど、近年の三流デベ達による駅前の開発が残念な結果になりましたね。

橋の建設をめぐる川崎市の対応も大きく地域の不信を買ってしまいました。

いくら自由な企業活動とはいっても、自分達だけが良ければいいという無責任なデベが群がると地域の発展を大きく損なう例ですね、新川崎は。

[514: 匿名さん]

パークシティが建った頃はまさか将来、新川崎がこんなふうになるとは思ってもいなかった。
メッキがはがれたころににょろにょろとマンションが建ち始め、
実態をよくわからない人たちが、それでも横浜、川崎、武蔵小杉よりずいぶんと安いものだから、
お買い得と勘違いして買ってしまったというあたりではないのかな。
だからいまだに何かと言えばパークシティの名前を持ち出すわけだ。
他に頼るものがないからしかたがないといえばしかたがないのだが。

[515: 匿名さん]

再開発なんて、一気にやらないとダメでしょう。パークシティを開発した時に、付近一帯、全部三井に丸投げしてしまえば良かったのに、川崎市がいらぬ欲をかいたから中途半端なんでしょ。

中途半端な開発のおかげで便利なのに安い穴場スポットとして再浮上できて、消費者的には大満足。4000万円以上のローンなんて、勤め人が組んで良いものではありませんからね。

[516: 匿名さん]

そういうのは「穴場」ではなく「陥没地帯」っていうんですよ（笑）

[517: 匿名さん]

パークシティのある鹿島田側はいいんですよ。
問題は加瀬側で、何もないもんですから夢見ヶ崎でも持ち出すしかないわけです。
鹿島田側と加瀬側は分けて話していただきたいですね。

[518: 匿名さん]

鹿島田側がいいと言ったところで、新規物件がないことには仕方ないよね…。商店街を通って踏切渡って新川崎まで来るのは大変だもの。タワーが建つのはいつになることか。その頃にはローン、全額返済できていそうだなあ。

[519: 周辺住民さん]

タワー、１４年。

[520: 匿名さん]

住む鹿島田、使える新川崎。
一体で考えればコスパに優れすぎてると思うけどな。

[521: 匿名さん]

使える新川崎？
何もないのに何に使うんですか？（笑）

[522: 匿名]

鹿島田を持ち上げたところで結局は南武線。

新川崎も横須賀も鈍行が止まる程度。

パークシティもあの年代にしては秀逸だったかもしれないけど、その後が続かなかったのが致命的。
一帯で開発が進んでいたら今とは全然違っていた。

結局は発展しなかったので、今更鹿島田側と新川崎を分けた所で意味をなさない。

あのモザイクを見るとそう思います。
あそこを早くから三井が開発してたら良かったんでしょう。

[523: 匿名さん]

いっとき、期待が膨らんだ時期があったんですな
しかし結果は操車場にペンペン草の生い茂るいまの状況で終わってしまったわけです
そこをデベはうまくやったわけですよ
安く仕入れて高く売る
まあ商売ですからしかたがないのですけどね

[524: 匿名さん]

おっ！　タワー14年に建ちますか？　来年2012年ですが、後2年で建つんだ。それは良かった！

病院計画が頓挫した商業施設は何が入るのでしょうね。幸区役所も老朽化のため建て替えなんて言っていないで、いっそのことタワーの元病院予定地に入ってしまえばいいのに。

[525: 周辺住民さん]

青写真によると、交通広場もできる。商業棟にはパーク内にあるスポーツクラブ一部移転。
ジムのみだけれど。

[526: 匿名さん]

パークタワーの商業施設棟は平成25年に完了予定だけれど、住宅棟の工事完了予定は平成27年。来年６月に計画通り、商業施設棟の工事が着工されるといいですねえ。

[527: 周辺住民さん]

パークタワー、２LDK中心、ディンクスがターゲットとか。こんな場所はファミリー向けだろうにね。
おまけにT字路の横断歩道なくなり、横浜方面から駅に向かう人は商業棟に設置されるエスカレーターか
階段を利用しなければならず、信号無視が増えるね！鹿島田駅とつながるデッキができても不便きわまりないな。駅の南側には改札はできないそう。しかも歩道が狭くなると。ただでさえ、ツインタワーに向かう人と駅に
向かう人で今でも混雑しているのにね。もっと考えて計画してほしい。

[528: 匿名]

昔は大化けするかもしれないと思ったけど
こんな悲惨になってしまうなんて。
モザイクマンションが出来て少しましになるかと思ったのに。

[529: 周辺住民さん]

モザイクマンションの電気煌々で夜道が少し明るくなった！線路の向こうには用がないけどね。

[530: 匿名さん]

川崎方面に開けた鹿島田と、日吉元住吉鶴見方面に開けた新川崎と、お互い、線路の向こうには用がない…。

[531: 購入検討中さん]

加瀬側の交通広場は出来つつありますが、橋はどうなりますか？遅れていますか？

[532: 匿名さん]

できたところでたいして変わらないでしょうから気にされるだけむだなのでは。

[533: 匿名]

「次のシ×カは駅へ繋がる」とか宣伝してたっけ

[534: 匿名さん]

タワー建設、また延期だそう。鹿島が下りたんですってよ。

[535: 匿名]

お隣の小杉はどんどん建つ中なんでここはなかなか建たないの？

[537: 匿名さん]

このエリアは相当に価格を下げないと売れないでしょう。
高級路線はもう、無理ですね。
建てるとすれば体臭受けするマンションでしょうね。

[538: 匿名さん]

高級路線…だったのですか？　それとも、お決まりの「パークシティの頃は…」ってヤツ？

DINKS中心のタワーなんて建たなくても構わないから、広くて通行しやすい真っすぐな道路＆歩道と駐輪場を作ってほしいものです。

[539: 匿名さん]

そうです
お決まりの「パークシティの頃は…」ってヤツです
もちろん高級路線と言っても新川崎なりの高級路線ですよ

[540: 匿名]

高くても小杉を買うべきか　安いのなら新川崎か
悩む・・・

[541: 匿名さん]

タワー延期って・・・場所はいいけど三井がうまくまとめられないんだね　

[543: 匿名さん]

>タワー延期って・・・場所はいいけど三井がうまくまとめられないんだね　
駅に近いこと以外に「場所がいい」という点がありますか？
ちょっと思いつかないんですが

[545: 匿名さん]

橋って何の橋ですか？　シンカモールにつながる歩道橋のことなら、橋脚が全て建ち上がりましたよ。

[546: 匿名]

橋が出来たところで何か大きく変わりますか？

[547: 匿名]

変わります
歩行者の導線が、
安全に余裕を持って通行できるように
それと橋ができたらテーマパークと大型商業施設が併設される！

なんて言わないと納得しないとか(笑)
住みにくくなるから新川崎駅周辺には要りません

[548: 匿名さん]

>橋が出来たところで何か大きく変わりますか？
加瀬側から駅に行くのが少し便利になります。
駅から加瀬側の工場に通勤するのが少し便利になります。
それでお終いです。

[549: 匿名さん]

う～んと。上の方は勘違いされているような…？

ふそうの工場へ行くなら、既存の橋のイニシア側の歩道を通る方が早いです。線路脇に建設中の企業へ行くのも同様です。

新しい歩道橋ができると、シンカ、イニシア、Ｋ２キャンパス、パイオニアなど、主に鶴見方面エリアの歩行者のアクセスが安全で快適になりますね。

[550: 匿名さん]

新川崎の再開発とはただシンカ住民に対しての歩道橋が3年送れで出来るだけ。
こんなのは再開発とは呼ばない。パークタワー側のみが唯一再開発と言える存在。
それが延び延びになっている現状はあまり良くない。

[551: 匿名さん]

まぁ、いつもの勘違いさんはスルーということで。。。

[552: 匿名さん]

橋が出来ても何か変わりがあるか、と言われたらほとんど無いんでしょ？
その金で駅舎を建て直した方が良かった

[553: 匿名さん]

再開発の行方は、>>527 の言うとおりだな。鹿島田サイドの人間には辛いものになりそうだ。

[554: 匿名さん]

放置され続けて来た操車場跡地に企業誘致をして、産学共同開発拠点と慶應の大学院と公園とグラウンドとシンカとイニシアと商業施設と交通広場ができたこと自体が「新川崎の再開発」。日吉・元住吉、鶴見・綱島方面へも幹線道路でアクセスできて非常に便利な立地だものね。

本当は、寸止まりになった新川崎駅前の道路を高架にして南部沿線道路とつなぐ予定だったのでしょ？　鹿島田側の住民が反対してその計画はなくなったけど。中途半端に三井のタワー＆商業計画だけは残ったものの、さてどうなることでしょう？　来年、商業施設の建設が着手されなかったら、また延び延びになるのでしょうね。

[555: 匿名さん]

>>550

新川崎の再開発がたかだか3年遅れて橋ができるだけって。それこそそんなことあなたが勝手書いてるだけですよ。
再開発は慶應K2キャンパス含めた広い範囲が対象ですよ。


http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/saitiku/sinkawa.htm

http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/saitiku/sinkawa.pdf

[556: 匿名さん]

そんなことみんな知っているよ（笑）

[557: 匿名]

再開発期待でマンション買った人多いのでしょうか。

[558: 匿名]

なんで今更、新川崎があげ進行なの
下の方に、沈んでればいいかと

[559: 匿名さん]

さあ？　再開発で建ったマンションを買った人は1000世帯超いますよ。

再開発を期待…。川崎縦貫道が通るとか、高速鉄道が通るとか？　歩道橋１つ作るだけでも調整能力の無さを発揮した川崎市のやることですから、夢のまた夢としてウン十年後に期待って感じですよね。

[560: 匿名さん]

再開発が加瀬側の街の発展に寄与していなければ
何の意味も無い、と思うんだが。慶応や企業の研究所が出来るのは
前々から報道されてきたわけだし、それらの施設は関係者しか用が無い。

それらの施設が出来ることによって飲食店や商業施設が潤う
とかならともかくそういうのもほとんど無い。

[561: 匿名さん]

これから加瀬側に町工場団地ができる
これによって加瀬側は中小企業の生産拠点として生まれ変わる

[562: 匿名さん]

え～と。加瀬側というか、中原区の大倉町側、ね。

出来上がった建物見ました？　「町工場」なんて言ったら、怒られますよ。それに生産拠点ではなくて、研究開発拠点。微妙に間違えているんだから、絡むのやめましょうね。

[563: 匿名さん]

A地区のこと？
あれは幸区でしょう。
研究開発もありますが顔ぶれ見れば実態は工場だと思いますよ。
落ち目の新川崎駅に乗降客が増えそうな話でよかったですね。

[564: 匿名さん]

こんな不景気な時期にできる工場なのだからかなり資本のある会社なのでしょうね。
空き地のまま風が吹いているよりよほど良いことではないでしょうか。
少なくともコンビニやお弁当屋さんくらいは潤うでしょう。

[565: 匿名さん]

新川崎は三井のタワーを最後に5分圏内に新規物件が建つ土地はほとんどない。
再開発についてあーでもないこーでもないと言っても検討する物件がなきゃねー。

駅遠を検討してんならそれこそ再開発で工場ができようが研究開発拠点ができようが関係なくね？

[566: 匿名さん]

>>565
三井のタワーだけでも何戸入居すると思ってるの？
それに、5分圏は少ないけど加瀬側10分圏内でこれから続々と分譲が予定されている。
プレシスにゴクレ、今タイムズになってる大規模な空き地とJR社宅建設地の残り半分。
当然これらは生活圏は加瀬側だわな。

[567: 匿名さん]

住んでいない人にあれこれ言われてもね～。新川崎はアクセスが便利。他には何も求めていないのでは？
都会から戻りのんびりしたい人が選んで住み、満足していればそれでいいこと。余計なお世話。

[568: 匿名さん]

高い時に何も無い加瀬側を買っちゃった人は、高いのに田舎暮らしで残念ですね。
安い時に鹿島田側を買えた人は、これから真の再開発も始まるし
充実したシティライフが過ごせそうで羨ましいです。

[571: 匿名さん]

鹿島田のシティライフサイコー！牛丼屋も充実してるし、6両編成の南武線に乗って武蔵小杉へも行けちゃう！

[572: 匿名]

ナイスアーバンスクエア新川崎とかパークホームズ新川崎東とか
鹿島田側の新築マンションに新川崎のほうの名称付けるのはどうして？

[573: 匿名さん]

鹿島田が地図に載っていない駅だからでしょう。

[575: 匿名]

新川崎だけは買わない方がいいのかな。
でも心の何処かに再開発の期待があるけど。

[576: 匿名さん]

>新川崎はアクセスが便利。他には何も求めていないのでは？

だったら武蔵小杉を買えばよかったんでしょう。
でも買えなかったんですよね。
くやしまぎれにアクセスがどうのこうのと、見苦しいですよ。

[577: 匿名さん]

で、偉そうにのたまう576はどこの住人なんだよ？

[579: 匿名さん]

また釣られている
新川崎では「小杉」の餌をつけると入れ食いだな

[580: 匿名]

くだらん釣り宣言はどうでもいいから、どこの住人か早く答えろよ。

[582: 匿名さん]

576は鹿島田駅徒歩20分の住人です

[583: 購入検討中さん]

>鹿島田側の新築マンションに新川崎のほうの名称付けるのはどうして？

新川崎と付けた方がマンションが売れるからでは。鹿島田より新川崎の方が駅の魅力があるのでしょう。
悲しいかな鹿島田駅直結の商業施設ですらルリエ新川崎なんだから。

[584: 匿名さん]

数年前まで武蔵小杉のひどさを知らない人が多いんだね！住む場所ではなかったよ。

[590: 匿名さん]

武蔵小杉、いいんじゃないですか？　でも、あの値段を出すなら都内を買います。川崎なら、新川崎くらいの値段が妥当かな～。

なんて思っていたけれど、リエトの再販中古は新川崎と同じくらいのお手頃価格みたいね。小学生の子どもがいなかったら良いかもね。

[592: 匿名さん]

その人はサウザンドの賃貸にいる○○ガイのカシミンと呼ばれてる人だから
相手にしない方が良いですよ。粘着にいつも同じことネガってるから。

やれ新川崎駅は通過するだとか
本数が減ると予想するだとか
巨大倉庫とか
町工場とか

イイカゲン飽きたよ・・・。

[594: 匿名さん]

カシミンはいつになったら分譲マンションに住めるようになるんでしょうね。お手頃価格のパークホームズ新川崎東で一歩踏み出すかと思われましたが…。

パークタワー狙いなのかな。着工を待っているうちに定年になっていたりしてね。

[596: 匿名さん]

鹿島田のカシミンさんはどうしてそんなに新川崎にコンプレックスをもっていらっしゃるのですか？

[600: 匿名さん]

ついに、鹿島田西部地区再開発で取り壊し予定の全ての店舗が移転した模様。
いよいよ始まるっぽいけど、分譲募集はまだなのかな。