新川崎の今後について【２】

[匿名さん]

注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8646/

[361: 匿名さん]

新川崎に住んでる人は街の再開発に期待していた
加瀬側の再開発はその期待を裏切ったから叩かれている
ただそれだけでしょ
シンカに住んでる人はたった数年のことだけど
周辺住民にとっては25年前から計画があって、それをずっと期待していたわけだからね

やっぱり三井じゃなきゃダメだな、ってのは今の周辺住民の総意だと思う

[363: 匿名]

359さんに激しく同意。原発と一緒にするセンスがまったくわからない。

[364: 匿名さん]

三井じゃだめというよりは、ハセコーではダメではないかな。

[365: 匿名]

＞356

シンカの方々が橋の建設を遅らせた訳ではないよ。

原発付近の住民というのも不謹慎だと思うけど。

景観破壊のマンションを建てたのはデベであって、シンカの方々には罪はないよ。

何でそんな理屈なるのか全く理解出来ない。

[367: 匿名]

最近の住民なので三井じゃなきゃダメがわかりません。苦笑

[368: 匿名]

２５年前は新川崎知らなかった。あなたは知っていたの？相当ココに執着しているのね

[369: 匿名]

モザイク壁は隈健吾デザインによるもの。
出来上がりがあまりにハセコーチックだが。

[371: 匿名]

２５年前。川崎ってどんなとこかも知らない

[373: 匿名さん]

>>365
橋の建設を早めるよう努力することもマンションのカラーリングを
もっと無難な物にすることも出来たのでは？ということかと。
実際に武蔵小杉新駅は完成が1年遅れることが判明したけど、仮設通路という形で
予定通りのスケジュールで供用開始できたわけだし。

[374: 匿名]

新川崎批判者は論理的でない人が多すぎ。疲れるねぇ。

[375: 匿名さん]

>>368
シンカの住民は、意外と他地域からの転居住民が多いの？
分譲当時は地元住民の子育てマンションとか揶揄されてたけど

[376: 匿名]

橋はできないのは早められないでしょ。

[377: 匿名さん]

25年前。シンカのあった場所は貨物の機関車が走ってました。
だっけ？

[378: 匿名]

368です。ざっくり半々。ここに土地感あった人と、そうでない人、

[379: 匿名]

２５年前知りません。

[380: 匿名]

土地勘あったひとは、自分の生活とココのよさを鑑みて選んだのでしょ。他からも何か考えてでしょ。それぞれ考えが違うのだからどうでもいいじゃん

[381: 匿名さん]

元々、シンカのある辺りはドーム球場になるはずだったのだからね
地元住民がガッカリする気持ちもわからなくは無い

[382: 匿名]

そう人それぞれ

[383: 匿名]

地元住民はがっかりしたかも。でもその頃知らないから何ともいえない。

[384: 匿名]

２５年前からココに住んでいる人ってどれくらい？川崎は出入り激しいのだよ

[385: 匿名さん]

新川崎に元々住んでた人達（特にパークシティ住民）は新川崎の将来の発展に
期待していた人も少なくは無い。ましてや武蔵小杉なんかに負けるとは、当時考えもしていなかった。
田舎の新川崎がいいと言って最近住んだ人と意見が噛み合わないのも当然。

[386: 匿名さん]

>>384
純粋に加瀬側ということで言えば、古くから住んでいる人は
夢見ヶ崎や北加瀬にある旧国鉄官舎（現ＪＲ社宅）やふそうの社宅に住んでる人が多い。
北加瀬のＪＲ社宅は建て替え中の為、昔ここに住んでたんだ的に
ブログやツイッターで懐かしがる書き込みも最近はよく見られる。

[387: 匿名]

＞373

そんなことは本来デベがする事。

確か、販売のホームページでＣＧで橋や交通公園の完成を絵をやたら強調していたとおもいますが。

そもそも、街造りなどハナならなくて無責任に行政の予定に乗っかっただけのお粗末な企画。

住民もよく納得したなと思う。

[388: 匿名さん]

JRの社宅、看板には３棟と書いてあります。あんなに広い敷地なのに３棟？　残りは提供公園でも作るのでしょうか？

[389: 匿名さん]

所詮川崎ですからね～。現状で満足って人しか、手を出しちゃいけないですよ。

行政自体、街作りのアイディアなんてないのだから。

[390: 匿名さん]

原発と同じ図式で本当は東電＝長谷工が悪いのだけども
それを許容した住民の姿勢にも怒りの矛先が向かっているということでは。
別に自分達はどうでもいいと思っている、と言っても新川崎駅から
あの工業団地みたいなマンションの色彩は誰でも目にするわけだし。

[391: 匿名さん]

>>388
北加瀬のＪＲ社宅立替は全体の半分しか土地を使っていないので
残りの半分は現時点では未定となっているが、当然マンション等が建つ可能性はあります。
（ただし高さ制限で5階ぐらいまでの建物しか建てられない）

[394: 匿名さん]

>>392
隈研吾の他の作品も知ってるけど、あんな変なのはシンカシティだけだよ。
マンションのカラーリングに関しては、センター北の新築マンションとかでもそうだけど
住民側のクレームによって変更されるのはよくあるケース。

[396: 匿名さん]

隈さんに言ってやってください。隈さんに。彼的にはアレが「周辺環境に調和したデザイン」ってことなんでしょう。

動物公園側から見ると、印象がガラッと変わりますよ。

[397: 匿名さん]

そもそもシンカは既に過去のマンションでしょ？
パークタワーに対してネガってなら、購買に関するネガってことはあるかもだけど
シンカのはシンカが周辺住民に嫌われてるだけ。

シンカは柏のマンションと同じで金貰っても住みたくない。

[399: 匿名さん]

＞動物公園側から見ると、印象がガラッと変わりますよ。
残念ながら横須賀線で通過するだけの人にとっては鹿島田側から見るあの風景が全てなわけで
つまり新川崎の顔があのモザイクってこと

[400: 匿名さん]

＞３９１
水はけがあまり良くない土地なのでしょうか。動物公園から見たら、まるで池のように水が溜まっていましたが…。

もう１つ、ふるさと公園の前の元日産の独身寮も閉鎖されたきりですね。あちらの方が駅からのアプローチが良さそうですが、JRはマンション用地として売却したりしないのかな。

[402: 匿名さん]

>>398
この辺に住んでる人がシンカぐらいの値段で住めないってことは無いよ
そもそもパークシティの当時の値段を知ってるのだから

金を出すなら武蔵小杉のパークシティや
パークタワーみたいなちゃんとしたマンションにしか住みたくないというだけ
じゃなきゃここら辺だったら戸建てに勝る魅力は無いよ

[403: 匿名さん]

隈さんが「近未来的な直線都市」として自信を持ってデザインしたモザイクが「新川崎の顔」なのですから、それはそれでよろしいのでは。横須賀線で通過するだけの人にとっては、単なる風景の１つでしょう。

対抗してパークシティもモザイクにしてみます？　非常に印象的な駅になると思いますよ。

[404: 匿名さん]

>>400
鹿島田側の東芝寮跡も周辺住民が建設反対した後は
プロジェクト自体がストップしているから
リーマンショック後は周辺の開発が停滞しているように感じる。

[405: 匿名さん]

>>403
三井はあんな変なカラーリングにすることはまず無いよ
武蔵小杉のグランドウイングタワーはちょっと不安視されてるけど
自分から見たらあの程度で？と思うぐらいだし

[406: 匿名さん]

パークシティのローン残債がない人たちは、４０００万円そこそこでパークシティを売って、ノーローン状態でシンカやイニシアに住み替え。パークタワーが建ったら、シンカやイニシアを売って住み替えするんでしょ。どうせ後５年は建ちそうにないもの。

[407: 匿名さん]

>>406
パークシティのプライドが高い人達がシンカなんかに住んだりするかな？
借金してでも武蔵小杉に住みそうな連中だが、当時とは少しは思想が変わってれば別だけど。

[410: 匿名さん]

パークタワー、本当に建つのかな。