横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「新川崎の今後について【2】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2012-03-06 23:17:03
 
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注目の再開発地域=新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8646/

[スレ作成日時]2011-09-03 22:12:29

 
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新川崎の今後について【2】

302: 匿名 
[2011-11-22 22:53:17]
新川崎はそこそこ便利だと思いますよ。どこに評価基準をおくかということ。例えば上野勤務のDINKSには大変だけど、お父さんが武蔵小杉勤務・妻専業主婦子持ちには意外と便利だと思う。
303: 匿名さん 
[2011-11-22 22:53:48]
新川崎ポジだからこそシンカネガなんじゃないの?
パークタワーは真剣に購入を検討してるけど
304: 匿名 
[2011-11-22 22:54:15]
それぞれおかれた立場で違うよね、ということ
306: 匿名 
[2011-11-22 22:56:28]
まぁ便利(何がいいか)の基準はそれぞれ違うしね
307: 物件比較中さん 
[2011-11-22 22:57:28]
新川崎パークを待ち望んでいます。坪260くらいで來るかな?
308: 匿名 
[2011-11-22 22:58:39]
そうそう。真剣に検討は一生検討するんだろうね
309: 匿名 
[2011-11-22 23:00:25]
新川崎パークは南が開けていないのが残念。立地はいいが。
310: 匿名 
[2011-11-22 23:02:40]
新川崎は同じタイミングで整備するでしょ。希望もあるが、三万規模の駅としては貧弱なので
311: 匿名 
[2011-11-22 23:03:33]
駅前きれいになるのかな
312: 匿名さん 
[2011-11-22 23:03:40]
パークシティやサウザンドを売ってパークタワーに住み替えを
考えてる人は結構居そう シンカ住みはマンションの
値下がりでローン考えると債務超過状態だから無理だろうけど
313: 匿名 
[2011-11-22 23:04:32]
横須賀線の発展を願う
315: 匿名 
[2011-11-22 23:07:14]
全員債務超過なわけないし。何らかの判断で購入して、時間がたっていないのだから他は買わないというだけの話。
316: 匿名さん 
[2011-11-22 23:07:40]
そもそもシンカとかイニシア側って工場や操車場側でしょ?
加瀬山から降り注ぐセシウムも怖いし、人間の住む所じゃないと思うけど

人間としてまともな生活を送りたいんだったらどう考えてもパーク
317: 匿名 
[2011-11-22 23:08:18]
そうそう。うちはシンカだがローンなし
320: 匿名さん 
[2011-11-22 23:10:35]
といっても、築20年以上経っているからねえ…。パークシティは。
321: 匿名 
[2011-11-22 23:10:42]
頭大丈夫?セシウム降るのはは加瀬側だからってわけじゃないよ。
322: 匿名さん 
[2011-11-22 23:11:06]
>>314
パークシティは当時としては三井の最高水準の街作りだったけど
さすがに20年経過して大分旧くなってきてるよ
既に小杉に転居した人も大分いると思うけど、あの辺の人はそのまま住み続けるのかな
323: 周辺住民さん 
[2011-11-22 23:11:12]
新川崎南改札作ってくれー!

加瀬側のミニストップあたりと改札をはさんで三井のツインタワーとか
パークタワーをつなぐ東西自由通路なんて・・・100年たってもできないだろうなぁ。



324: 匿名 
[2011-11-22 23:11:58]
揉めていた駅前の三流デベマンションの末路を考えたら明るい未来はないんじゃない。

泣く泣く住み続けるんだろうが購入価格を大きく下回る結果になっているしね。

お気の毒。

マンションはいざというときに資産として売れてナンボだよ。
325: 匿名 
[2011-11-22 23:12:22]
そうそう、積極的に除線するしないだけの話
326: 匿名さん 
[2011-11-22 23:13:59]
新川崎の発展を望むなら加瀬は切り捨てたい、と考えるのは自明の理
アレに住んでる人達と同一視されたくないと思ってる人はたくさんいるはず。
329: 匿名さん 
[2011-11-22 23:17:06]
>326
でも作ってる跨線橋もバスターミナルも加瀬側でしょ?
この不合理はどう説明すれば?
330: 匿名 
[2011-11-22 23:17:54]
マンション=資産と考えるかどうかは人それぞれ。自分の生活パターンとマッチするかを重要視する人もいる(そうでない人がいるのも認める)何に基準をおくかは人それぞれ。あなたの価値観を押しつけないでほしい
332: 匿名さん 
[2011-11-22 23:22:56]
>>329
つまりそれらは無駄な公共事業ということかと
鹿島田側の新川崎からの通勤利便に金を集中的に投下する方が
既に失敗が明白となって、これ以上の伸びしろが無い加瀬に投資を分散させるよりは
新川崎の発展にどれだけ差が出るかは誰の目にも明らかだと思うけど。

しかし無能な川崎市まちづくり局にそれを望むべくも無い。
333: 匿名さん 
[2011-11-22 23:25:24]
>>330
シンカは資産としても住む場所としてもどうしょうも無い
資産としては値崩れしてしまったけど、住む場所として評価できるのは
パークシティみたいな所
334: 匿名 
[2011-11-22 23:25:34]
>330

短期間にマンションが暴落した傷心を橋が出来るかもしれないという期待でせいぜい慰めて下さい。
335: 匿名さん 
[2011-11-22 23:27:22]
跨線橋=予定より3年遅れ
交通広場=もたもたしている間に小杉に新路線取られまくり

あんな橋作るだけのことで何年かかってるの?
336: 匿名 
[2011-11-22 23:28:53]
330です。橋なくてもとりあえず生活便利です。橋できればもっと便利になるでしょう。以上。
337: 匿名 
[2011-11-22 23:31:24]
武蔵小杉の新路線は元々あった計画(シンカ北からすると)。別にとられた感なし。できるのを見込んで買ったし。
338: 匿名さん 
[2011-11-22 23:32:43]
交通広場もバスの新路線が出来ないのなら、作る意味はあんまり無いわな。
339: 匿名 
[2011-11-22 23:34:29]
330です。マンション暴落したの?知りません。書いたとおり、生活利便性考えて買ったので売る気ないので気にする必要なし。ローンないので身が軽いし。羨ましいだろう〜
341: 匿名さん 
[2011-11-22 23:36:32]
>>339みたいな人が典型的なシンカ住民だろうな
地域に対しての意識が薄くて自分さえ良ければそれでいい
パークタワーは三井だから、そうじゃない住民が多く住んでくれることを望む
342: 匿名 
[2011-11-22 23:36:51]
パス…使わないんですね。電車は使うけど。橋はほしい。まだできていないけど来年度中にはできるでしょう。
343: 匿名さん 
[2011-11-22 23:39:25]
シンカって東電社員や原発周辺の住民みたいだよね
新川崎に多大な迷惑をかけたのに、自分達は長谷工から迷惑料貰い続けてのほほんとしてる

自分達が新川崎というブランドをどれだけ貶めたとかを理解していない
344: 匿名 
[2011-11-22 23:40:11]
339です。あなたはどう地域に貢献しているの?50字以内で明確にこたえてください。ちなみに私は高尚なことをしていません。税金払っているくらいです。世の中の住民はその程度でしょ
346: 匿名 
[2011-11-22 23:40:47]
あなたにとってだけの価値より万人が認める価値(価格)の方が大きいんじゃない。

戸建を自分の好きなように建てるなら別だけど。
集合住宅なんだからさ。
347: 匿名 
[2011-11-22 23:41:58]
シンカは何か迷惑かけたのでしたっけ?あなたの存在のほうが迷惑なのでは?
348: 匿名さん 
[2011-11-22 23:42:34]
>>340
その代わり、パークに住めば鹿島田・新川崎の2駅利用が可能だし
直下には中規模のモールが出来る。交通広場は別にいらんよ、使い道も無いし。
349: 匿名 
[2011-11-22 23:43:47]
ああ不毛。まともな議論にならん
350: 匿名 
[2011-11-22 23:44:22]
もはやモザイク壁は加瀬側のランドマーク?
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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