23区内のマンション価格はいつ下げ止まる？ 【その59】

[代理]

23区の新築マンション価格がいつ下げ止まるかについてのスレです。
他のエリア（都下、千葉、神奈川）は対象外です。
マンション価格に影響を与える、様々なテーマについてディスカッションしてください。

[536: 匿名さん]

火中の栗がいっぱいなのは早稲田、大崎、等々力、笹塚、狛江あたり？
＜東電、東京都にある社宅と寮＞
中央区：人形町独身寮、
港区：青山寮、六本木家族寮、
新宿区：白銀寮A棟、白銀寮B棟、早稲田家族寮２号棟、早稲田家族寮３号棟、早稲田家族寮４号棟、
文京区：茗荷谷家族寮、
江東区：豊洲社宅、
品川区：大井寮、大崎寮、大崎家族寮、
渋谷区：広尾独身寮、
世田谷区：赤堤家族寮、等々力寮、等々力家族寮、池ノ上独身寮、
杉並区：笹塚家族寮１号棟、笹塚家族寮２号棟、阿佐ケ谷家族寮、
板橋区：志村家族寮、
江戸川区：平井家族寮、
狛江市：第一狛江社宅、第二狛江社宅１、第二狛江社宅２、
調布市：仙川寮、

[537: 匿名さん]

世田谷区、杉並区、港区、渋谷区が良いな！

[538: 匿名さん]

外周区新築マンション割高度
杉並区326万円/坪
世田谷区290万円　　
大田区250万円
北区245万円　　　
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
練馬区217万円
板橋区210万円
葛飾区198万円
江戸川区189万円
足立区169万円

[539: 匿名さん]

新宿、渋谷あたりの小売販売額に影響を与えそう。
都心部にはほとんど影響は無さそうだ。

[540: 匿名さん]

東電社員の給与カットは、
不動産営業的には、
中央線、京王線、小田急線、田園都市線、東横線の不動産販売に悪影響を与えるだろう。

[541: 匿名さん]

国家公務員も賃金カットでしたっけ？
不動産購入可能層がどんどん小さくなって行きますね。

[542: 匿名さん]

既得権的な高給リーマンはどんどんいなくなって、実力主義になるよ。
アグレッシブなリーマンは都心部居住。
まあ、こんな世の中の流れですｗ

[543: 匿名さん]

割高外周区を売るのが年々難しくなっていくのは確実だよ～ん。

[544: 匿名さん]

実力ある人はどんどん海外脱出する悲しい現実。

退職者は地方へ。

[545: 匿名さん]

都内は賃貸でいいですよ。
これからどうなるかわからんし。

[546: 匿名さん]

将来にまだ自信が無い人は、都心部の賃貸で住んで、自分をみがくのがよろしいでしょう。努力すればチャンスありです。頑張ってください。

[547: 匿名さん]

のんきだな。
都心部なんてもう終わってるよ。

[548: 匿名さん]

やる気のない人は都心部から外に住みなさい。
その方が良いしｗ

[549: 匿名さん]

都内に住みたいと思ってる人はまだ少しいる。

だけど

都内のマンション買って住みたいと思ってる人はいない。


それだけのこと。

[550: 匿名さん]

二極化が進んでますね。
中高所得層の税負担が増え過ぎると社会の活力が無くなる。
早めに消費税を上げる必要がありそう。

[551: 匿名さん]

家賃レベルがバリアーの働きをするから、
都心部の活力は失われないでしょう。
http://yachin.homes.co.jp/city/ad11=13/tk=3/sort=2d/

[552: 匿名さん]

華美に見えてたエリアから崩れたわけだ。

湾岸
都心

[553: 匿名さん]

東京全体が落ち目だから仕方ない。

関西の不動産はジリジリ値上がりしている。

[554: 匿名さん]

郊外は酷い有様ですね。

[555: 匿名さん]

東京電力。

社有地売却の次は、OBの年金減額だそうで。

もちろん昇給なんて幻でしょう。


明日は我が身ですね。




都心都心湾岸湾岸って念仏がいっそう空虚ですわ！

[556: 匿名さん]

持ち家手放して郷里に戻る。
なんていう人も増える。

東電、企業年金を減額へ　数千人の人員削減も

　東京電力が、社員やＯＢの企業年金の支給額を削減する方針を固めた。人員も数千人規模で削減する。原発事故の賠償問題で政府支援を受けたり、料金を値上げしたりするには、５月に公表した合理化策を積み増して、世論の理解を得ることが必要と判断した。

　企業年金は、給付額に影響する利回りを引き下げる方針だ。現在は現役社員が年２．０％、ＯＢが最高で年５．５％。下げ幅は調整中だ。引き下げには社員やＯＢの同意が必要となる。

　約３万７千人いる社員（今年３月末時点）も、今後減らす。ただ、当面は賠償支払いの業務に約３千人をあてるため、人員削減には数年かかる見通しだ。１１００人を予定していた来春入社の新卒採用は中止を決めている。今後、希望退職を募ることも検討する。

[557: 匿名さん]

http://ameblo.jp/rocket-cafe/entry-11018838614.html
東京の中では比較的汚染が低いと言われている八王子市の土壌から
プルトニウムより最低でも１．３倍毒性が強いアメリシウム２４１が
１ｋｇあたり７４ベクレルも検出されました。

・アメリシウム２４１の半減期は458年（つまりその物質が半分の値になるまでにかかる時間が４５８年ということです）。
従って一度生成されると汚染性の高い物質が数千年間残ることとなる。

・アルファ粒子を放出するアメリシウムは、プルトニウム２３９よりも毒性が少なくとも
　１．３倍も強い。
　安全な身体許容量は0.04マイクロ（１０００分の１）キュリー（ベクレルでは、１４８万ベクレル）以下。

このアメリシウムはプルサーマル（福島３号機）によって発生しやすくなるそうです。

オリジナルソース
http://www.scribd.com/doc/64948256/Tokyo-Hotspot-soil-analysis

[558: 匿名さん]

>>553
家電メーカーが多い関西は高失業率になって、
職を求めて東京近郊のアパート地帯に引っ越してくる人がこれから増えて行くよ。
http://yachin.homes.co.jp/city/ad11=13/tk=3/bg=1/sort=2d/

[559: 匿名さん]

どこも仕事増えて無いけど。また、タクシーが増えるのかな？

[560: 匿名さん]

これから200万人が失業すると、日本の失業率は９％になります。

[561: 匿名さん]

>>559
23区の就業者数は700万人程度だから、構造改革で雇用を増やしても100万人増が限界かな？

[562: 匿名さん]

近郊の安アパートをもっと増やす必要があるかも？

[563: 匿名さん]

23区の就業者の約半分がオフィスワーカー
古いが2000年の統計だと49%、約350万人
企業のグローバル化を図り、本社機能を拡大すれば
50万人の雇用が生まれる。

[564: 匿名さん]

地方の企業、中小企業も海外展開が進むと本社を東京にしたほうが情報収集等で便利になるから、自然と集まってくる。特に新幹線網の中心である東京駅周辺に集まる。

[565: 匿名さん]

成田、羽田間の新線と新東京駅の話はどうなったんだろう？？？

[566: 匿名さん]

●街の成熟度高まり、中古マンションも人気
運河沿いの遊歩道など、自然を身近に感じられる江東区の東京湾岸エリア。
イオン東雲やららぽーと豊洲がオープンし、街の成熟度が高まっている豊洲周辺地区。
水辺や公園も多く、ここ数年大量供給された新築マンションの購入者は、ファミリー層が中心のようです。
昨年分譲のパークシティ豊洲が、ららぽーと豊洲の隣接地で複合再開発ということもあり人気でしたが、地元の不動産会社の方によれば、中古マンションも人気で、豊洲駅上のシェルタワーや、プライヴブルー東京、東京フロントコートなど築浅で駅から近いマンションは、中古でも人気があり、中には分譲時の価格より1,000万円以上も高く売却できているものもあるようです。
ただしこのエリアは、築年数が浅い物件が多く、流通件数は少ないようです。売却する人は買い替えの方などに限られる為、仲介物件は出し値近辺での成約が多いようです。
また、東雲キャナルコートのWコンフォートタワーなどの中低層階住戸は、値頃感もありかなりの人気だそうです。

●計3,000戸以上の販売がスタート
■THE　TOYOSU　TOWER（豊洲駅　三井不動産レジデンシャル、野村不動産、三菱地所、東京建物）総戸数825戸　豊洲駅6分の豊洲運河沿いに建つ43階建てのタワーマンション。「都心にやすらぎのヴィレッジを」をコンセプトに4つのガーデンを敷地外周に設けるなど、静かな住環境にあった暮らしを提案しています。
■(仮称)豊洲プロジェクト（豊洲駅　住友不動産）総戸数1,063戸　豊洲駅徒歩5分の豊洲運河沿いに建つ48階建てのツインタワーマンション。
■BEACON　Tower　Residence（豊洲駅　有楽土地、名鉄不動産、モリモト、ニチモ、長谷工コーポレーション）総戸数440戸　豊洲駅徒歩12分の東雲キャナルコート内に誕生する41階建てのタワーマンション。免震構造を採用。
■ブリリアマーレ有明タワー＆ガーデン（有明テニスの森駅　東京建物、プロパスト、伊藤忠都市開発）総戸数1,081戸　有明地区の33階建タワーマンション。最上階スペースを全てオーナー向けの共用施設としてプランニング。
各物件に共通するのは、眺望だけでなく緑や水、森といった居住環境の提案をしていること。供給価格は、昨年の相場から随分上昇はしていますが、タワーマンションがゆえに階数や向きによっても価格は大きくことなります。
何といっても、都心からの近さは変えがたいもの。水辺の生活にこだわるなら検討の余地ありでしょう。

[567: 匿名さん]

成田・羽田両空港間及び都心と両空港間の鉄道アクセス改善に係る調査（最新版）
工事費用は3700億円で、西側外環の整備（1兆円）を止めれば簡単に捻出できます。
http://www.mlit.go.jp/common/000161426.pdf

郊外で製造業の空洞化が進むことを考えたら、外環は不要、中央環状だけで十分じゃないでしょうか？

[568: 匿名さん]

液状化でイチコロの低地なんか流行らねーよ。

[569: 匿名さん]

市部、神奈川県から東京港への輸出製品輸送時間の短縮を目的とした外環整備、もはや不要。もっと意義があるところに使え。周辺住民も反対しているんだし。

[570: 匿名さん]

イメージがよくなった街　1位「武蔵小杉」、2位「品川」、3位「豊洲」
（全国のマンション購入意向者24万人を対象に、「住んでみたい街アンケート」を実施）
［首都圏］
首都圏で住んでみたい街トップ3は、1位「自由が丘」、2位「横浜」、3位「吉祥寺」。昨年に比べ「鎌倉」「たまプラーザ」「代官山」がランクアップ。
団塊世代では「鎌倉」「田園調布」、団塊ジュニア世代では「二子玉川」「恵比寿」が上位にランクイン。
イメージが良くなった街トップ3は、1位「武蔵小杉」、2位「品川」、3位「豊洲」。
「武蔵小杉」「豊洲」は住んでみたい街ランキングでも順位を昨年から大きく上昇させている。

[571: 匿名さん]

>市部、神奈川県から東京港への輸出製品輸送時間の短縮を目的とした外環整備

それは跡付けの理由。
工事が欲しいだけ。

[572: 匿名さん]

>>571
税金の無駄遣いは止めてほしいね。
超円高が続くことを前提に、すべてを見直すべき。

[573: 匿名さん]

一番不要なのは埋立地・・・

[574: 匿名さん]

西側外環の整備は予算の目途が立っていないから、心配しなくても結局中止になると思うよ。

[575: 匿名さん]

新規工事に手付ける余裕は完全に無くなったでしょ。
上下水道の耐震化だけでも首都高全て作り直せるくらい金かかる。

[576: 匿名さん]

>>575
予算は都心部中心に配分せざるを得ないのが現実。
近郊、郊外のインフラは整備されないし、老朽化が進むね。
住まいは、地域の将来性を考えて選びましょう。

[577: 匿名さん]

結局、山手線の内側になっちゃうね。

[578: 匿名さん]

空洞化の中心？

[579: 匿名さん]

子供の夏休みを利用してか、
8月は被災地から近郊のアパートに引っ越して来る人が増えました。

[580: 匿名さん]

取りあえず東京で仕事を探す。大変ですね。
池袋、新宿、渋谷あたりの消費はかなり落ち込んで、飲食業関連の仕事は無いみたいです。

[581: 匿名さん]

東京都の就業人口統計によると
４～６月比で昨年と比べ
宿泊業・飲食サービス業：515千人→424千人、▲91千人
生活関連サービス業・娯楽業：286千人→258千人、▲28千人
約12万人分の雇用が減少してます。

[582: 匿名さん]

関西に来なさい。

[584: 匿名さん]

>>583
また、東京駅から半径５ｋｍ圏内ですかｗ

[585: 匿名さん]

渋谷、新宿、池袋の凋落は、郊外からあまり人が出てこなくなったのも要因だよ。

[586: 匿名さん]

渋谷はかつての池袋になってしまったよね。
新宿の方がまだ独自色を持っている感じ。

[587: 匿名さん]

>>586
歌舞伎町のことですか？

[588: 匿名さん]

歌舞伎町、二丁目、普通の商業地含めてね。

[589: 匿名さん]

結局住むなら山手線の内側だね。

[590: 匿名さん]

東京はもう駄目だ…

[591: 匿名さん]

歌舞伎町は怖いもの見たさで、観光地みたいな根強い人気があるのかも。

[592: 匿名さん]

>>590
東京は広いから良くなっていくところもあれば、悪くなっていくところもあります。東京駅の周辺なんかは開発ラッシュの様相ですよ。どこも同じと考えたら間違えます。

[593: 匿名さん]

新宿のグッチでは荒木飛呂彦展やってるしなあ。
この手のイベントは前だと渋谷開催だったけど、やらなくなってしまった。

[594: 匿名さん]

ユニクロは新宿のアルコット跡に
アジア最大のフラッグシップ店をオープンするらしいね。

[595: 匿名さん]

街力的に新宿>渋谷>池袋という流れはあるよね。

[596: 匿名さん]

渋谷も今やってる再開発が終わればだいぶ変わるでしょ。

[597: 匿名さん]

でマンションはいつまで下がるの？

[598: 匿名さん]

東京、渋谷、新宿、池袋、
山手線ってやっぱ、別格だね。

[599: 匿名さん]

地震でパニクる都内なんて賃貸でいいよ。

[600: 匿名さん]

>>599
環七から外側は帰宅困難地域とお考えください。
木造住宅密集地域があちこちにあって火災が多発、
通れる状況じゃないでしょう。

[601: 匿名さん]

>>596
東横線が副都心線に乗り入れて何が変わるの？
と思うけど。
何か意味があるのでしょうか？
詳しい人教えてください。

[602: 匿名さん]

>>600
いまだに都心のパニックエリアに会社ある人は気の毒。

[603: 匿名さん]

>>601
東横線が副都心線に乗り入れると、
渋谷駅で改札の外に出る人が大幅に減ります。

今までは東横からＪＲに乗換えて原宿や新宿や池袋に行ってた人は乗換え不要になり、
銀座線に乗換えてた人は改札を出ないで半蔵門線に乗れますから。

[604: 匿名さん]

>>603
それが渋谷、東急にとってメリットになるのでしょうか？

[605: 匿名さん]

渋谷の再開発って、今建ててるショボいビルができるだけでしょ？

[606: 匿名さん]

何か渋谷、新宿、池袋って終わった感じだなあ。

[607: 匿名]

>604

デメリットになるからヒカリエ建ててるんでしょうに(笑)

渋谷新宿池袋って一まとめにしてる時点で解ってない感。

[608: 匿名さん]

>>607
デメリットになる事を東急は何故一生懸命進めているのですか？

[609: 匿名]

相互乗り入れなんて一電鉄会社の方針で決まる物ではないでしょ。乗り入れしたって電車の利用者数自体が変わるわけじゃないし。
打撃を受けるのは乗り換え客激減で売り上げ減少必至の商業施設。デパートとかファッションビルに飲食店。

[610: 匿名さん]

>>609
誰かが東急にやれと命じたのですか？
誰ですか？

[611: 匿名さん]

東横線の副都心線乗り入れはミステリーだね。

[612: 匿名さん]

まぁ、これだけ通信技術が発達している時代に、
人が移動する必要があるかどうか、ということだと思うんですよ。
東京駅からの距離だけが売りの地域は没落していくと思いますよ。
わかっている人はわかっているんですよ。

[613: 匿名さん]

引きこもり生活を基準に考えるとミスリードするよ。

[614: 匿名]

ほんとほんと。自分とこに有利な開発やってるエリアだけじゃなく他も見ないとね。

[615: 匿名さん]

郊外同士をつないでも何の意味も無いだろうな。

[616: 匿名さん]

いや、自分がそういう自宅勤務者なもんだから、
東京駅５キロ、なにそれ？って感じなんですよ。
たぶん、将来は自分みたいな人間が増えていくと思うんですよね。
そうなったときに、どういう場所がいいのか、真剣に考えるべきだと思うのだけど。

[617: 匿名さん]

そうなったときって自宅勤務になった時ってことですか？

[618: 匿名さん]

まぁ、いわゆる都心スラム化論ですね。
体が資本の肉体労働者は都心に集まり、
頭脳労働者は郊外からネットを経由して稼ぐ。

机上の空論かもしれませんけどね。

[619: 匿名さん]

>>618
東京の現実は近郊アパート地帯スラム化論です。
まあ、アパートストックの現状を見てください。
http://yachin.homes.co.jp/city/ad11=13/tk=3/bg=1/sort=2d/

[620: 匿名さん]

＞619
まぁ、都心がスラム化するのは１０年後くらいの話でしょう。
ネットが今以上に発達するのは間違いないですしね。

[621: 匿名さん]

意味不明になって来たな。
ネットと都心部が何の関係があるんだろ？？？

[622: 匿名さん]

ネットが発達すれば、通勤する必要はなくなる＝都心に近い意味がなくなる。
ということですよ。

[623: 匿名さん]

お子様のようだな。

[624: 匿名さん]

>>616
東京駅5キロ論は高校も行ってない下町の不動産屋のオヤジが考えた話なので、矛盾だらけなんです。あまり突っ込まないでください。

[625: 匿名さん]

東京駅半径5キロって激甚災害予想エリアだな。

[626: 匿名さん]

１０年後はわからんが、２０年後に果たして通勤、という概念があるかどうかは微妙かもね。
人が動く必要ないものなぁ。確かに。

[627: 匿名さん]

無理して無謀な住宅ローンを組んで、収入の大部分を家のローンに使うという家庭は今は絶滅状態です。
そういう生活モデルが流行ったのは団塊オヤジまで。
今は趣味も大切にしながら生活にゆとりをもたせ、無理のないローンを組むのが当たり前です。
車も家も身の程知らずのものを買うなんてことを今の３０代以下はしません。
マンションデベがボロ儲けするには田舎から出てきた純朴な人をいかに騙すかにかかってます。

[628: 匿名さん]

渋谷、新宿、池袋の賞味期限はあと10年ってところだろう。

[629: 匿名]

ターミナルの衰退と同時に、城南、城西も終焉を迎える。
ボロアパートと老人ホームの街になる。

[630: 匿名さん]

いくら日本の人口が減っても山手線内側は需要がある気がするけど。

山手線内側の面積って江東区の２倍も無いんですね。

0.44 km2 バチカン（世界最小の国）
0.52 km2 東京ディズニーランド
0.54 km2 ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
1.42 km2 皇居
1.95 km2 モナコ（世界で2番目に面積の小さな国）
39.94km2 江東区
61 km2 十和田湖
→ 63 km2 山手線の内側
69 km2 八丈島
105 km2 パリ
115 km2 バンクーバー（カナダ、ブリティッシュコロンビア州）
103 km2 猪苗代湖
122 km2 ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート（フロリダ）
437 km2 横浜市
621 km2 東京23区
854 km2 佐渡島
1 204 km2 沖縄島
1 389 km2 静岡市
1 408 km2 足寄町（日本一広い町村）
1 876 km2 香川県（最も狭い都道府県）
227 945 km2 本州
377 835 km2 日本

[631: 匿名さん]

都心だけが生き残る？？？
用途により棲み分けってのが、世界中どこの都市でも普通。
郊外のいい住宅地が存在しない大都市など、聞いたことも見たこともない。
シンガポールや香港みたいな都市国家でさえ、そう。

都心はどこでも若年層や独身労働者、DINKSの街。
立派な家庭持ちで、余裕もあるのに、わざわざ環境の悪いところに住まんよ。
それでも住んでしまうのは、よほど金持ちか、生活スタイルが根っから労働者のどっちかｗ
圧倒的多くの人間は郊外のままだね。

[632: 匿名さん]

　横浜市が市内の放射線量を測定したところ、新横浜の道路脇の側溝など３か所で
周辺より高い値の放射線量が測定されたことがわかりました。

　「道路側溝等に砂じんが集積している条件の下、放射能濃度が
周辺に比較して高くなっている場所があります」（横浜市の会見）

　横浜市によりますと、今月１２日に市内の放射線量を測ったところ、
港北区の新横浜や大倉山など３か所で周辺より高い放射線量が測定されました。

　最も放射線量が高かったのは大倉山の毎時０．９１マイクロシーベルトで、
ここの道路の側溝の土などからは１キロあたり４万２００ベクレルの
放射性物質が検出されたということです。

　すでにこの放射性物質が検出された土などは取り除かれており、
横浜市は「健康に影響するものではない」と説明しています。（17日17:49）

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4829029.html

[633: 匿名さん]

>>631
問題は東京の近郊に優良な住宅地が無いことなんです。
戸建エリアにマンション、アパート、ミニ戸が混在しているところがほとんど。
どこかありますか？

かなり郊外の大規模開発地に行かないと無いでしょう？

[634: 匿名さん]

郊外、近郊が敬遠されるのは、
地震多発国だから帰宅困難地域に住むリスクが大き過ぎる。

これにつきると思います。

[635: 匿名さん]

郊外は長期に渡って資産価値が維持できないことを割り切って、住み潰す分にはありだと思う。