伊藤忠都市開発株式会社の東京都下(市部)の新築分譲マンション掲示板「グリーンコート レジデンスってどうですか? パート3」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2011-12-29 10:45:31
 

グリーンコート レジデンス
検討スレッドもパート3になりました。
引き続き意見交換しましょう。よろしくお願いします。

前スレ(パート2) http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/172447/

所在地:東京都小平市喜平町2丁目1081-2(地番)
交通:
中央線 「国分寺」駅 バス8分 「警察学校」バス停から 徒歩5分
西武多摩湖線 「一橋学園」駅 徒歩11分
西武新宿線 「花小金井」駅 バス12分 「警察学校」バス停から 徒歩5分
間取:3LDK~4LDK
面積:65.05平米~90.08平米
売主:伊藤忠都市開発
売主・販売代理:大和地所レジデンス株式会社(旧:日本綜合地所株式会社 )
販売代理:伊藤忠ハウジング

物件URL:http://www.feel360.jp/
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:伊藤忠アーバンコミュニティ株式会社

[スレ作成日時]2011-08-29 08:46:18

現在の物件
グリーンコート レジデンス
グリーンコート
 
所在地:東京都小平市喜平町2丁目1081番2(地番)
交通:中央本線(JR東日本) 国分寺駅 バス8分 「警察学校」バス停から 徒歩5分
総戸数: 328戸

グリーンコート レジデンスってどうですか? パート3

1: 匿名 
[2011-08-29 09:53:52]
新スレ立ちましたね。では、前スレの話題より。通勤で中央線利用なら、どのルートが一番いいか考えてみました。

健康志向の人は、時間的にもコスパ的にも国分寺まで自転車が最強だと思います。待ち時間なしの10分くらいだし。

自転車無理、という人は、学園駅まで徒歩で、電車利用が良さそう。国分寺駅は多摩湖線とJRの乗換えがスムーズにいけるので便利です。

あまり歩きたくない、という人はバス。朝は本数が多いが、渋滞することも考慮しなければならないので、時間に余裕がある時向きかも。

こんな感じ?
2: 匿名さん 
[2011-08-29 11:15:08]
自転車は喜平橋から133を走るわけですが、朝は狭い舗道を人が絶え間なく歩いていて、舗道走行はまず無理。車道は対向一車線で道幅がこれまた狭い上に、違法駐車も多く、もちろん車も渋滞するぐらい多くて、走るのはとても危険です。裏道はややこしく、またとばすこともできません。

ですから10分最強はデベの嘘だと思います。
3: 匿名 
[2011-08-29 12:03:12]
いずれにせよ自転車が一番早いと思うに一票!
4: 匿名 
[2011-08-29 15:34:32]
国分寺駅の駐輪場ですが無料のありますか?有料ならいくらぐらい?年間契約できるのは何処?
5: 匿名さん 
[2011-08-29 17:28:25]
4さん
参考までに以下のページの国分寺駅のところをご覧ください。
http://www.city.kokubunji.tokyo.jp/toshiseibi/6019/005393.html
比較的大規模の駐輪場が結構あります。月額使用料は1000~2000円(バイクは3000円)、一時使用料は100円です。
6: 匿名 
[2011-08-29 23:53:29]
ここはお城風バレーナの改造なんですか?
7: 匿名 
[2011-08-30 00:00:05]
さあ、どうなんでしょう。
過去のスレを読み解いてみましょう。
8: 匿名さん 
[2011-08-30 00:09:39]
バレーナではありませんよ。ヴェレーナです。
改造ではありませんよ。ちょちょっとした設計手直しです。
緑の聖域ではありませんよ。提供公園以外には一本も木がありません。

東はポリの聖域です。北は軍の聖域です。西は国交省の聖域です。南は体操の聖域です。


9: 匿名 
[2011-08-30 00:14:32]
そもそも周りの木々は、国有地のものであり、言わば、我々の血税。
ということは、みんなのもの!

10: 匿名 
[2011-08-30 00:21:49]
無理無理。外から眺めているだけなら良いけど。敷地に踏み入ると捕まりますよ。

国有地は公務員のもので、1民間人のものではありません。お気を付けて。
11: 匿名 
[2011-08-30 07:59:52]
ここも公務員宿舎があった場所ですよ。
敷地に対して建物は全戸南向きで、ゆったりとした感じで建てられていましたけど。

12: 匿名 
[2011-08-30 08:30:08]
逆に言えば、贅沢に土地を使っていた…ということですよね。
別に、西向き配置が増えたからといって、それが購入者にどんなデメリットが発生するのでしょうか?


逆に、ゆったりとたてたとしても、南向きの部屋は増えるが、価格はあがり、しかし、部屋の構造や仕様はかわらすで、、、メリットなしお?なのでは?

欲を言えば、駐車場は真中に欲しかった。
13: 匿名さん 
[2011-08-30 09:19:17]
12さん
確かに駐車場は真ん中にあった方が、部屋ごとの駐車場までの時間のバランスは良かったですね。
14: 匿名 
[2011-08-30 09:44:22]
北の施設との間に緩衝地帯を置くのは協定に基づくものです。なんか半島の話みたいだね。
15: 匿名 
[2011-08-30 10:07:32]
2さん
国分寺まで自転車で行くには、133よりも多摩湖線沿いの道を使った方がいいと思います!
こっちのほうが人通りも車通りも少ないし、線路沿いをほとんど一直線だから。
かな〜りスムーズに国分寺までアクセスできます。
16: 匿名さん 
[2011-08-30 11:42:57]
>1

>新スレ立ちましたね

って、後継スレッドは管理人さんが立てるものじゃありません。
掲示板に集まる検討者自身で立てるものです。
前スレが1048までいって、見かねた誰かが立てたのでしょう。
マンコミュの利用者なら自発的な行動も必要ですよ。
17: 匿名 
[2011-08-30 14:44:26]
>15さん
多摩湖線沿いの道をグーグルマップで辿ってみました。
確かにこちらのルートのほうが車通りも少なくて良さそうですね。
いつも現地までバスで行くので、こちらのルートを見落としてました。
18: 匿名さん 
[2011-08-30 15:27:40]
17さん

いやあの道は線路側に舗道もなく、側道もあると云えない程度で、朝7時台はグーグルの写真と違って混んでいますから、危険度高いのでお薦めできかねます。途中から連雀通りに入って、最後は134号線で駅にでることになると思いますが、この2本とも133号線と似た感じで、なかなか辛いですよ。雨が降っていたりするともうアウトです。
19: 匿名 
[2011-08-30 16:12:18]
↑ 私は多摩湖線沿いをよく通りますが、別にそこまで危険を感じたことってないですよ。

結局、通勤時間帯の道路なんて、どこだってそれなりに人通りはあるものなので、危険危険って言ってたらどこにも行けないです。飛ばしすぎずに安全第一で行きましょ。
20: 匿名 
[2011-08-30 18:54:59]
国分寺周辺はごちゃごちゃしているから自転車だと大変ですね。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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