横浜市青葉区 住むならどの駅PART2

[匿名]

★PART2を立ち上げました。宜しくお願いします。

[226: 匿名]

自分は長津田もアリかな・・・とは思っている。鉄道の足回りがなによりいい。
買い物も青葉台や南町田、町田と動ける。新幹線もすぐだし横浜も行き易い。
ただ、青葉区好きな人にはあの街並みは受け付けないのだろうけど。

[227: 匿名さん]

そうなんです。残念な感じ。長津田はもったいないです。

[228: 匿名さん]

これからは長津田の時代。橋本にリニアもくるし。

[229: 匿名さん]

駅１分は確かにかなりの魅力的ですよね。

とにかく駅までの距離は、マンション価格の生命線です。
今後みんなさらに高齢化します。電車で降りたら長く歩きたくない。

駅から少し遠くで、安いと思って買った安価な分は、
経年劣化しても差が縮まらずに却って差が開いてしまうと思います。

だから、過疎、郊外、通勤時間の順で土地公示価格に差がついていると思います。
武蔵小杉とか高いのはそれも理由の一つかと。

[230: 匿名]

納得。
やはり駅近マンションに住んでて良かった

[231: 匿名]

長津田は、まず、無いな。魅力を感じない。

[232: 匿名]

青葉区と緑区の住環境の差は大き過ぎる。

[233: 匿名さん]

せめて溝の口くらいの賑わいがあれば魅力もあったのだろうに。
長津田の場合、かなりの部分を強烈キャラの町田に吸い取られている感じ。

[234: 匿名さん]

長津田とあざみ野だったら長津田のほうが便利だね。
店も増えるだろうし。

[235: 匿名]

コラッ！

[236: 匿名]

え！ 比べ物にならない。長津田ファンが飛び出てきたな。でも、残念な街。

[237: 匿名さん]

長津田住民はみんな座ってらくらく通勤ですよ。
あざみ野、たまプラあたりの住民は通勤大変そうで可哀想。

[238: 匿名]

可哀想ときたか！
あっぱれ
身の程知らず！

[239: 匿名さん]

沢山設定するのは無理かもしれないが、青葉台始発やたまプラーザ始発が欲しいね。

[240: 匿名さん]

おしいですね。もったいない街長津田。

[241: 匿名]

長津田、青葉区じゃないし。
緑区にお帰り下さい。

[242: 匿名さん]

緑区と青葉区は、親と子。青葉区は元緑区。

青葉と緑、そっくりじゃん。

[243: 匿名さん]

緑区時代からの住人だけども、全く同意。
スレ的には関係ないけど、隣の双子みたいな区だしたまにはいいんじゃない？
もちろん、そればっかりでも困るけど。

[244: 匿名さん]

区の分離の時に、あまりに青葉区がいいとこ取りをしましたね。

[245: 匿名さん]

旧緑区が分割される際、ハイグレードな場所は青葉区に、ハイボテンシャルな場所は都筑区に行っちゃったからね。

[246: 匿名さん]

いいとこどりのハイグレード・・。

うぬぼれもここまで来ると、韓流並。

[247: 匿名さん]

たまプラも青葉台もいかにも「緑区です」って感じだったよね。
たまプラも郊外駅の典型って感じの駅舎で雰囲気があったね。
田都は青葉・ハマ線は緑・青線は都筑と路線別に上手いこと分区したな、とは思う。

[248: 匿名さん]

開発会社が違うとここまで違う街並みに。今は差が出てしまったようで。

[249: 匿名]

藤が丘駅のもえぎ野公園近くにマンション建たないかな？

[250: 匿名]

あの辺りは住宅街だからもう建たないだろうね。
今売り出してるリストにしたら？

[251: 匿名さん]

タワマンは青葉区は規制してあるから建てないよ。だから街か綺麗で空が広々日当たり良い。

[252: 匿名さん]

タワマンは3.11大震災でかなり揺れた。家具が飛び倒れるし、エレベーター停止。階段で上り下り高齢者はほぼ不可能。揺れが低層よりひどく長い。恐怖で三半規管が暫くやられる。引っ越した上層階続出でした。
不動産屋さんはマンションなら一、二階じゃないと火災が起きたら脱出出来ない。耐震偽造タワマンは真ん中の階が潰れる可能性もあると言っていた。

[253: 匿名さん]

今回の揺れは、タワマンより10階建てくらいの中層マンションの方が揺れたんじゃなかったっけ？
地震の振幅が丁度中層マンションの揺れと共振してしまったとのこと。
逆にタワマンは免震構造で震度３くらいの揺れにしか感じなかったらしいが。

[254: 匿名さん]

タワマンは構造によっては揺れるんですよ
当然ですけど

[255: 匿名]

30階とか40階とかの高層階が震度５ぐらいでどれくらい揺れたのか、そのときその場に居合わせた人が投稿した動画がyoutubeとかでた～くさん見られるよ。
まあ見た感想としては、あまり楽しそうには見えなかった。

[256: 匿名さん]

まあ環境重視で田園都市線郊外を選択する層にタワマンは
ウケないだろうね。志向が違いすぎるというか。
個人的にはああいうのはやはり都心に住む人のための住居だと
思う。
駅距離を追及するなら郊外ならタワマンじゃなくても実現できるし。

[257: 匿名さん]

＞２３４・２３７
長津田がたまプラやあざみ野と張り合おうなんざ無理無理。
相手にするなら青葉台くらいにしとけ。近いしな。

[258: 匿名さん]

3.11以前にタワマン契約しちゃった知人は後悔してますね。
キャンセルする余裕はないみたい。
でもこちらは人気そうですね。

[259: 匿名さん]

緑区はのどかで治安もよいですが
さすがに便利で綺麗な青葉台にはなれないです

[260: 匿名さん]

あざみ野って地下鉄以外何かあったっけ？

[261: 匿名さん]

>２６０さん　　

立派な駅ビルやランドマーク的な建物はありませんが、
たまプラがすぐ隣なので商業施設は特に必要ないのでは。
逆にそういうものが出来てしまうとあざみ野の良さが
損なわれるような気がします。

[262: 匿名さん]

そうすると街的にはあざみ野より藤が丘とかの方がいいかな。

[263: 匿名さん]

藤が丘いいですよね。のんびりしてて。
ただ急行が停車して市営地下鉄とリンクしてるあざみ野の方が
やっぱり便利かな。

[264: 匿名]

藤が丘から青葉台まで歩けちゃいますよ。藤が丘は、環境も良く、お店も充実していますね。あざみ野の街は住宅街中心でいいのでは。江田駅よりには、慶應幼稚舎の建設の囲いがされていました。東急建設が建てるのかな？たまプラや青葉台に建てない所がいいね。住環境を良く見ているし各駅停車駅やあざみ野見たいな街が急かせかしていなくて閑静で住みやすいのは確か。子供達も通学しやすいし、疲れずのびのび勉学に励めるでしょう。

[265: 匿名さん]

たまプラーザとあざみ野の中間に住んでいます。
たまプラはテラスが出来て一層賑やかになったけど休日など
人が多すぎてちょっと困りますね。
あとテラスは若いファミリー向けのカジュアルなお店ばかりなので
買い物は二子玉まで出ることも多いです。
藤が丘や青葉台の辺りも好きですが、二子玉辺りも生活圏に含めるとなると
やはり遠い気がします。

[266: 匿名]

まあ遠いと言ってもあざみ野ー青葉台は急行なら３分ぐらいですよ

あまり変わらない気がします

もし家があざみ野から徒歩十分なら、青葉台駅近の家の方が早く着きますよ

[267: 匿名さん]

急行でさらに一駅、そのひと手間が面倒くさい。

たまプラあざみ野で駅近なら青葉台まで下がる必然性はないよ。

自分は通勤以外は車移動だけど、たまプラやあざみ野エリアから青葉台方面

は車でさらに１０分以上はかかる。２４６使って荏田の辺りが混んでると

もうちょっとかな。

青葉台エリアから二子玉方面に出ようと思えば荏田と梶が谷の辺りがいつも混んでいる。

２６５さんのいう通り、都内にも頻繁に出ようと思えば青葉台はもちろんだがたまプラでも

遠い。

[268: 匿名さん]

遠い、遠くないって言うんなら２３区に住めばよいじゃない。

[269: 匿名さん]

都内で希望の広さは予算オーバーだし、青葉区の住環境がとても
好きだから住んでいます。２３区ならどこでも住みたいわけじゃ
ない。遠近の利便性だけを求めるなら郊外は選択しないでしょ。
２６５さんや２６７さんは別に青葉区をネガってるわけじゃないでしょうに。

[270: 匿名]

ヒント 住めば都

[271: 匿名さん]

みんな二子玉川が凄い・・・というので久々に多摩川を越えたけど、変ったね。
電車も聞きなれない行き先が増えて随分変わったな、と思った。
たまプラの進化は毎日のように見てたし、青葉台もほぼ毎日通りがかるし。
私は車で逆方向、のどかな相模原通勤。たまには都内にでも出てみようか。

[272: 匿名さん]

近隣に住む者としては二子玉は昔の方がよかったな。
高島屋があるくらいの世田谷の郊外というのどかな
感じがよかったのに。

河べりにあんなタワマンが３本もたって、ピカピカの薄っぺらいショッピング
モールが出来て、こんどはホテルに映画館だって。

そんな変化を望まない人たちだってたくさんいたんだけどね。
たまプラも後を追ってる感じだけど、同じ轍を踏んで欲しくない。
一度失ってしまった風景は二度と取り戻せないよ。

[274: 匿名]

KY
ペテン師のかほり

[275: 匿名さん]

たまプラ東急、リニューアルで新しいブランドやカフェが
入るんですね。あざみ野にも何かできるみたいだし、
このエリアはデパートやショッピングモール以外にもオシャレな
お店やレストランが点在していて、素敵ですよね。
９月のリニューアルオープンが楽しみです。

[276: 匿名]

何故に蒲田を褒めるのか？あんなに治安の悪い場所なのに。それに京急は無いでしょ。

[277: 匿名]

たまプラーザテラスは長くいると疲れるな。二子玉も後追いだけど、たまプラにタワマンは出来ないから安心だよ。
大地震の時、上層階程、凄く揺れている映像をみたら、とても住む気にならない。
最寄り駅が賑やかなのは遠慮したい。閑静な落ち着きのある所が１番いい。

[278: 匿名さん]

確かにね。そういう意味でもあざみ野はすごくいい。
駅周辺も騒がしくないし、たまプラはすぐ。急行停まって
市営地下鉄ともリンク。美味い店も多い。
商業施設ができるとのうわさもあるが、雰囲気壊さずにやってほしい。

[279: 匿名]

>>271
下り通勤もなんとなくうらやましい。

[280: 匿名]

あざみ野いいですよね！アクセス抜群だし、隣がたまプラだからショッピングもできるしね。
ところであざみ野駅前にポール（パン屋）はまだありますか？

[281: 匿名さん]

駅前というか駅構内にありますね。イートインスペースもあったはず。
私もたまプラよりあざみ野が好きかな。たまプラは人が多すぎて。
たまプラ~あざみ野エリアは美味しいお店も多いし、一度この辺住んじゃうと他に
移る気しないです。

[283: 匿名]

>>265
二子玉を生活圏にするのなら、鷺沼あたりが限度かな。
青葉台だと倍以上の距離だからね。
青葉台から気軽に行けるのは町田や相模大野だね。

[284: 匿名]

普通に行かないから。

[285: 匿名]

あざみ野に住んでいて、藤が丘に移りましたが、田園都市らしい雰囲気はかなりありますよ。大きな池のある公園と街路樹に囲まれた街並みは惚れ込みます。鶴見川が近くに流れていて、田園風景が何とも言えません。ただ単に住宅街と言う訳ではなく、緑と田園と住宅の調和が大切だと思います。

[286: 匿名さん]

結局あざみ野単体ではダメで、たまプラとセットなんですね。

[287: 匿名さん]

駅には住みたくないなぁ。。

[288: 匿名さん]

あざみ野南から荏田北の住宅街はすごくいいですね。
前にどなたかが書かれていましたが、慶應はいいところに土地を買いましたね。

[289: 匿名さん]

>２８６
いいんじゃないの。セットで。実際すぐの距離だしね。
自分の住む駅にモールやデパートや駅ビルなど全ての
施設がそろっている必要はない。
都内と違って車世帯が多いから、車で楽に移動できるところに
それらがあれば十分。
あざみ野なら二子玉に出るのだってそんなに面倒でもないだろう。

[290: 匿名]

青葉台が便利で好きです。

[291: 匿名さん]

青葉台東急スクエアは現在、リニューアル中で、
より一層魅力的なテナントの駅ビルになりそうです。

[292: 匿名さん]

道路がきちんと整備されているから青葉区は車生活者には本当に
便利。駐車場のあるお店やレストランも多いしね。
テラスや美しが丘のあるたまプラファンはもちろん多いだろうが、
あざみ野もかなりいいよね。急行と市営地下鉄。たまプラは徒歩圏だし、
都内へのアクセスもそこまで悪くない。
駅周辺もごみごみしてなくて、荏田、たまプラ、カリタス方面にそれぞれに
伸びる道もすっきりしていて綺麗。

[293: 匿名さん]

また青葉区のすみっこから青葉台住人の遠吠えがｗ
わかったわかったスクエアがリニューアルで嬉しいねｗ
わかったからそこから出てくるなよ。マジでウザいから。

[294: 匿名]

＞わかったからそこから出てくるなよ。マジでウザいから

そのまま君に返すよ（笑）

[296: 匿名]

うんうん分かった分かった

[297: 匿名さん]

青葉台は青葉区の端っこだとは思わんけどな。
たまプラーザは端っこで、川崎化しないか心配。
青葉区の中心は区役所のある市ケ尾かな。

[298: 匿名]

たまプラは川崎市の犬蔵のマンション住民が一気増えて、これからもマンション増えるから住民層が混同するのかな

[299: 匿名さん]

美しの森の開発は終わったから、犬蔵住民はもう増えないんじゃない？
これからは美しが丘にドレッセがいくつかできるみたい。

[300: 匿名さん]

二子玉川は世田谷の端っこだけど、川崎化してないよ。

[301: 匿名]

美しが丘にドレッセって、かなり高そうだね。普通に億しそう。

犬蔵シャリエは安くてお買い得だったみたいだね

[302: 匿名さん]

あざみ野いいねってまったりした話題だったのに
また青葉台の人の川崎や犬蔵たたき。
ここの人たちのコンプレックスの強さは異常。
あざみ野がほめられてたのが気にいらないんだろうけど。
痛すぎる。

[303: 匿名]

そんな事無いと思うけどな。世田谷や二子玉は多摩川を挟んで向こう側。川崎は対岸で全くの別物ですよ。青葉台、藤が丘、市が尾は凄く田園都市と言える風景や住環境が点在してあります。横浜の雰囲気が凄く出ている。たまプラの端ともなれば、川崎と隣接しているから多少雰囲気が落ちるのはしょうがない。犬蔵の開発も最寄り駅がたまプラと言う事が売りなのでどうしても川崎市からの人の流れが流動的になる。あざみ野は、田園と言うよりも新しい住宅専用の街。

[304: 匿名]

田奈の方面になると緑区の雰囲気が半分混じるし、奈良町だと殆ど町田としか思えない。
美しが丘や美しが丘西は川崎に隣接しているが、それを寄せ付けない雰囲気を持っている。
荏田西や新石川は港北ニュータウンの風が入ってくる。
隣接するそれぞれの街は、かなりの住環境や雰囲気に差があり楽しいです。外国に行くような気分。市や区の管轄が違うだけで、こうも違うとは不思議なものです。

[305: 匿名さん]

ああ、ごめん
都民なんだけど先日あざみ野降りて感じたことをそのまま書き込んだだけ、
蒲田よりは全然住みやすいと思うよ。

[306: 匿名]

あざみ野降りて何処に行ったの。本当に分かっているのかな？この人。

[307: 匿名さん]

あざみ野の魅力って地下鉄以外にあるのかなぁ。
あとはパン屋のモアくらいかなぁ

[308: 匿名]

あざみ野の魅力は、閑静な駅と住宅街でしょ。駅前も大きく開発されたら魅力は無くなるな。

[309: 匿名さん]

この辺も放射能にひどく汚染されちまったからなあ。
いい街なのに残念な話だ。

[310: 匿名さん]

確かにあざみ野に開発はいらないな。良さが損なわれる。
駅周りも静かだけどたまプラ隣接、急行停車駅でそれなりの
利便性も確保できてるしね。

[311: 匿名]

要は東京から見ても、横浜から見ても、川崎は邪魔物扱いな訳ですか。事実、川崎は中途半端に下町臭い街だからな。

[312: 周辺住民さん]

いっそのこと、青葉台を生活圏とするエリアと、たまあざを生活圏とするエリアで
青葉区をさらに分割したらいいんじゃない？そうしたら話が落ち着く。

[313: 匿名]

普通にどちらも青葉区内で変わらないから大丈夫。良い街ですよ。青葉区。

[314: 匿名さん]

そうそう。
書き込みしてる大多数の青葉台の人たちは普通に良識ある人たち
でしょう。
一部のたまプラコンプの人たちが、たまプラやあざみ野が持ちあげられると
川崎ネタやら頭の悪いレスを繰り返すだけ。惨めだね。
相手せずに青葉区の良い話や新しい情報をまったり話すが吉。

[315: 匿名さん]

あざみ野は地下鉄以外利点がなく、他の各駅の駅と対して変わらん。

と事実を述べると、
ムキに反論する方がおかしい。

地下鉄ができてから急行止まるようになったんだよね。

[316: 匿名さん]

青葉台以遠の住民からすれば、あざみ野に急行止まるようになったのは、
迷惑でしかなかったよね。ここまで来ると1駅の違いが大きい。
横浜行くのも長津田経由で行った方が早いし。
地下鉄できてからも10年近くも通過してたのに何で今さらって感じだった。

[317: 匿名]

たまプラコンプとか勝手に作りあげて言っているし。そんな人は誰一人としていない。事実を述べているだけに過ぎない。惨めなのは貴方の方だよ。

[318: 匿名さん]

たまプラにコンプレックス持っている青葉台住民なんているのかな。
テラスができて喜んでいる住民が大多数だと思うよ。
二子まで行かなくても、たまプラ、溝の口でほとんどの買い物は済んでしまう。

[319: 匿名さん]

神奈川区間の各駅停車やあざみ野は寂しいですね。
たまプラは埼玉の新興住宅地みたいな繁華街だし。
青葉台は高級スーパーや個人の路面店もあって
杉並に雰囲気が似ていますね。
そういえば手作りハムの店も杉並は多いですね。

[320: 匿名さん]

＞３１８

きちんとしたもの買おうとしたらたまプラ溝の口じゃだめでしょ。

＞３１９

じゃあ杉並に住めば？買えないだろうけどｗ

[321: 匿名さん]

横浜高級住宅街住まいの者ですが、川崎市は下町ぽいと言いますが世田谷の普通の下町エリアと変わりませんよ。極いちぶの成城などのイメージや言葉やイメージにだまされすぎです。世田谷より飲食店や買い物施設の数は多く物価も安く住みやすいですね。世田谷で狭小マンションやミニ戸建てに住むかたも多いですが、それなら川崎市のほうが商店街、商業施設が充実で住み心地良かったりしますね。私は横浜が一番ですけど。

[322: 匿名さん]

杉並にきちんとした物を買う場所って…。
杉並、三鷹市、練馬区、あたりに住むとスーパーやチェーン店が少ししかなく結局武蔵野市吉祥寺や中野、新宿に出ないと良い買い物は出来ないのは有名ですが。

[323: 匿名さん]

青葉区で高級車が多いのは余裕があるという理由だけでなく、道が広いから所有できるんです。
都内で中途半端に高い地域に住んでも道が狭すぎて３ナンバーは道を曲がりきれません。切り返したりバックしたり踏切地獄に何度も遭遇するし。新しく開発された地域や支部の方が大きい車所有率は高いです。

[324: 匿名さん]

道が広い東京市部。青葉区。道が狭い都区内。
環線道路は都内神奈川どちらも広いから気がつかないですが
住宅街は道幅や店の数に差がありすぎます。

[325: 匿名さん]

都区内の環境が苦手で落ち着いた市部を検討しましたが、そうすると青葉区と通勤時間が大して変わらない事に気がつき、利便性やおしゃれさは青葉区の方があると思います。街並みはどちらも探せば似たところがあります。気軽に大人も子供の利用できる中くらいの公園が多く、全体的にゆとりがあるのは青葉区ですが、行政の制度は確かに東京の方が良いですね。
要するに好みで選べば良いんですよね。無理な話ですが青葉区が同じ価格で都区内にあれば最高だと思いました。