横浜市青葉区 住むならどの駅PART2

[匿名]

★PART2を立ち上げました。宜しくお願いします。

[1: 匿名]

青葉区は何処に住んでも素晴らしい。住環境の良さはピカ一である。

[2: 匿名]

青葉台が一番いいです。

[3: 匿名さん]

たまプラもいいんだけど、
川崎人口が急増しているのが嫌。

[4: 匿名]

青葉台駅近が好き

[5: 匿名さん]

青葉台駅だけはない。

[6: 匿名さん]

田園都市線自体ない

[7: 匿名]

青葉台かあざみ野で

[8: 匿名さん]

青葉台駅前の黄色い団地が最高

[9: 匿名]

６
他スレ見るなんてよっぽど暇だね

[10: 匿名さん]

たまプラかあざみ野。これからさらに整備されるみたいだし。

[11: 匿名]

駅から徒歩10分以内だったら、どの最寄駅も素敵。

[12: 匿名]

青葉台だよ。

[13: 匿名さん]

たまプラ、駅のすぐそばに昭和の団地があるんだね。初めて行った時ビックリした。

[14: 匿名]

今は駅中にたまプラテラスができたから変わったよ

[15: 匿名さん]

たまプラは駅近くにさらにマンションが数棟たつんだっけ？
東急デパートも改装するみたいだし、近隣エリアでは別格の
街になったね。まあその分お値段も別格のわけだが。

[16: 匿名]

住むならあざみ野か青葉台。
たまプラには時々買い物に。

[17: 匿名さん]

青葉台は遠すぎる＝長津田というイメージ

[18: 匿名]

遠すぎるって、たまプラから青葉台まで急行で５分なんだけどね、、

[19: 匿名さん]

アクシデントで急行止まって各駅運転のみだったとき、
青葉台遠すぎてうんざりだった。たまプラでも遠かった。
都内に通勤だとやはり近いにこしたことはない。

[20: 匿名さん]

その５分が遠い。
基本車だから、余計に遠い。

[21: 匿名]

サラリーマンは５分くらいに文句言わずに家族のために頑張ろうぜ。

[22: 匿名さん]

俺武蔵小杉住んでるけど、青葉台の友達の家行ったけど渋谷から遠い遠いなんか延々と電車で行った感じするな。
皆あんなところから都心まで通ってるんだ？？

[23: 匿名]

武蔵小杉？？
あっぱれ

[24: 匿名さん]

２２は青葉台アンチのふりした青葉台住民だろ。
青葉台に不利な書き込みがあると小杉やら川崎やらの話題を持ち出して
矛先を変えようとする。
よく見るパターンだね。

[25: 匿名]

小杉じたいありえん。

[26: 匿名]

たまプラは川崎市からの人の流入が多くないかい。あざみ野は市営地下鉄が通っているし、青葉台は横浜市らしさがある。 長津田となると緑区だし別格。

[27: 匿名]

市が尾、江田、藤が丘辺りで探しています。公共機関と東名横浜ICの入り口が近いのが魅力的です。田園都市だけあって、出来れば小高かい岡の上で田園風景を眺めながら暮らしたいです。駅徒歩10分〜15分圏内の土地で60坪程度で考えています。相場はどのくらいでしょうか？

[28: 匿名さん]

>２７さん
マンション住民のため、土地の相場には疎いのですが一言。
小高い丘の上での生活に憧れていらっしゃるとのことですが、
田園都市線は坂の多いエリアです。キツイところは本当にキツイ。
歩くのはもちろん普通の自転車も厳しく、電動自転車を購入されて
いる方も多いです。
生活のしやすさを考えるなら、なるべく平坦な場所をお探しになった
方がよいかと。
以前の住まいがアップダウンの非常に激しい場所で苦労しましたので
老婆心でご忠告申し上げました。

[29: 周辺住民さん]

以前都心部（山手線西側沿線）住宅地に住んでました。
大手町方面までドアツードアで２５分でした。

いま、青葉台界隈に住んでます。バス便駅１５分ほどです。
ドアツードアで２５分だと、たまプラーザにすら到達しておらず、
せいぜいあざみ野辺りでした。

要するに、以前はあざみ野に通勤する程度の時間で通勤できてました。
いまは、あざみ野から大手町方面まで、まだまだすごく長いです。

横浜市青葉区、青葉台駅辺りが、いかに都心部から遠いか実感しました。

でも、どなたかが教えてくれた、このサイトの情報を参考に、
できるだけ快適に通勤できるよう工夫することができました。
ありがたいことです。

http://denentoshikurashi.blog81.fc2.com/blog-category-3.html

[30: 匿名さん]

正直青葉台まで下がっちゃうと、やっぱり遠いんだよね。
電車が遅れたり止まったりというトラブルがあるとホント鬱。

自分はこれからマンション探す身ですが、たまプラやあざみ野が
だめだったら鷺沼、宮前平、宮崎台、梶が谷くらいまでの川崎エリアで
も検討するつもり。住所は川崎になっちゃうけど上記のエリアは駅周辺の
環境は落ち着いていい感じだし、各停で都心に通うのもそれほど大変
じゃない。

都心に通うサラリーマンにとって通勤って本当に大問題ですね。

[31: 匿名さん]

長津田は緑区だからお求めやすい価格です。都心から更に離れるが長津田は乗り換えしないでよい場合が多いからいい。青葉区が無駄に綺麗で別格です。だから緑区より値段も高いのです。

[32: 匿名さん]

青葉区の玉川学園駅は小田急線です。勤務地は一本で到着できる新宿辺りの人が多い。整備され綺麗な地域もある。新宿勤務の場合は近くの小綺麗な新百合ケ丘にする手もあるが青葉台ほど便利ではない。

[33: 匿名さん]

田園都市線はもう少し急行の本数があればいいんだよなあ。
朝の混雑も一段落したら準急は急行に戻して欲しいところかな。

[34: 匿名]

玉川学園前は町田市です。新百合ヶ丘は川崎市。全く場所も趣も変わります。

青葉区から都心へのアクセスは凄く近いと思いますよ。たかだか、30〜40分程度で。

町田や相模原、大和、横浜市南部、八王子、埼玉方面などから通勤している方々は多数います。軽〜く1時間越えですよ。

[35: 匿名]

青葉区で平坦地じゃ魅力なし。窓から隣の家だけ見る生活なんて考えられない。
アップダウンがあれば、脚腰も鍛えられる。車椅子での生活になれば、何処に住んでいても同じ。

そもそも下町じゃあるまいし、青葉区で山坂なしで生活出来る地区って何処？？

[36: 匿名さん]

>>34
玉学駅の利用者の半分まではいかないだろうけど、青葉区民も多くいる。
都心通勤も多いけども、下り方面のへ通勤通学も多い。小田急沿線の特徴でもあるけど。

[37: 匿名]

玉学つかうあたりの青葉区って、
文化圏は小田急の様な気がする。
街並みも新百合の住宅地のようです。

[38: 匿名]

たまプラから本厚木へ通勤しているけども、横浜線も下りの小田急も混んでいる。
さらに本厚木から先へ向かう人もたくさんいる。

[39: 匿名さん]

新百合ケ丘は青葉区に隣接していますから新百合ケ丘利用者もいるよ。

[40: 匿名さん]

＞３４さん
青葉区から都心へのアクセスがすごく近いってことはないでしょう。
人によってはそれほど苦じゃないってくらいならわかるけど。

一時間超えで通勤する人はたしかに首都圏には多いだろうけど、
そんな場所ばかり引き合いに出されてもね。。

[41: 匿名さん]

凄く近くはないが、かなり良い街だよ。オシャレだけどハイソ過ぎず治安よく荒れてないし、駐車場ありの飲食店や穴場や公園多いし、穏やかな家庭的な人が好むとこだよ。

[42: 匿名さん]

多分市内で人気上位ベスト3以内に入る。だから高くて良い物件はなかなか出回らない。

[43: 匿名さん]

都内の高級住宅地に住みたいけど予算的にど～しても住めない。でも見栄を張りたい人、東急の戦略に乗っかった人が住む沿線でしょ。
田園都市線一本しか無い、二子玉から先は複々線すら構造的に出来ない、俗称骨折列車に毎日揺られる働き手が、マジでかわいそう。

複数路線がある小杉、川崎、横浜の方が何倍もマシだよ。

[44: 匿名さん]

青葉区は横浜市営地下鉄ブルーラインが通ってますが?
小田急線も玉川学園駅は町田市ですが青葉区住民さん徒歩圏にありますが。
我が家は武蔵小杉、横浜、川崎だけはない、と神奈川育ち川崎、横浜関内に暮した事のある主人に却下されたのです。批判する方が大好きなターミナルやジャンクション駅に住みたくない人が好むんだよ。
横浜関内と、山手石川町は近くてもタイプが違うでしょ?それぞれ違いがあるから面白いんだよ。

[45: 匿名さん]

青葉区あざみ野駅と新百合ケ丘をブルーラインで繋げる計画はあるみたいですね。まだ先だけど。

あと、こどもの国線が走ってるよ。可愛いでしょ。
横浜線、小田急線、徒歩圏の住民もいますしね。

[46: 匿名さん]

まあ都内の良好な住宅エリアが予算的に厳しい、というのは
大体の人の正直な実情だとは思う。自分も含めてね。

でも見栄を張りたいからというのは違うかな。
自分に出せる予算の範囲で、都心への通勤もそれほど厳しくなく、
子育てにも適した良好な住環境を求める人のニーズに合ってる
場所なんだよ。

勘違いセレブみたいな人もいるけど、少なくとも自分の周囲は
堅実に生活している常識人ばかりだよ。

　

[47: 匿名]

違うんだよな。都内に住みたくなく、選んで行くと横浜市青葉区エリアが飛び抜けて来るんだよ。 決して予算が低予算に済む訳ないし（1億2000 〜 2億 ）、普通に都内でも選べます。
ただ、住環境を見ると青葉区なみの所は、他には見当たらないかな。
川崎市や町田市エリアだと少し落ちるし、他の横浜市区でも青葉区に匹敵する場所は見当たらない。都筑区、港北区、山手の一部が似ている程度。

[48: 匿名]

全ての街が人工的な開発された街なんだが。
港も山も人の手を加えて行った。

[49: 匿名さん]

こりゃまた痛いのがでてきたな＞４７

[50: 匿名さん]

内陸で津波の懸念もないし、海抜もかなり高く、災害に強く
工場等も全然なく、緑が多く並木も美しく環境がものすごい良い。
公立でも良いとこ多いしね。
だから慶応の小学部もあざみ野～江田間にできるのでは？
49さんの方が痛いよ。
(海近くや海抜の低いところ、川沿いや放射能により近い都内などはパスだね)

[51: 匿名]

青葉区は住んでて非常に満足度高いですよ。はっきり言って非の打ち所が無い。せいぜい電車事情くらい。掲示板でなに言われても屁のカッパ。
まじで。

[52: 匿名]

49は痛すぎる。その反攻的な態度は何処へ向けてるの？ みすぼらしい。

[53: 匿名]

みなとみらいや港方面で、たまに遊びに行くにはいいけど。実際にファミリーで住むとなるとどうなの？
保育園、幼稚園、小中学校は近くにあり、通いやすいのか。買い物や交通の便や治安に不安を感じないのか、微妙である。
外部者の流入は相当有りそうだし、夜になると怖そう。
川崎や町田、横浜市内の周辺の区、相模原等は論外でしょ。貧富の差が激しく、悪ガキと言うか、糞ガキが多過ぎで自分の子供を周辺の学校へ通わせたいと思わない。
それを考えると青葉区の住環境はずば抜けて良好である。

[54: 匿名]

みなとみらいに住んでましたが、幼稚園は近隣になく、同じマンションの園児達は保土ヶ谷区の幼稚園に園バスで通ってました。

これは住みにくいと判断して、子供が入園する前に青葉区に越しましたが、住環境は本当に良いと思います。

[55: 匿名さん]

マンション増えて通勤が問題になるようなら
長津田が車庫なんで長津田～中央林間をなくし横浜ー渋谷間のみの運行にすれば乗客調整できそう。
まぁ実現は無理だろうけど

[56: 匿名さん]

>５１
なら書き込まなきゃいいのに(笑)

＞５５
そうだね。混雑回避のために二子玉で折り返し運転で
いいよ。

青葉区住民、まともに書き込みしてる人も多いけど
無様で見苦しいのも多い。掲示板が伸びるわけだ。

[57: 匿名さん]

>>53
私は町田生まれ相模原育ちなので、自分の故郷をそこまで言われるとショックですね。
それより、同じ青葉区民にそういう見方をする人がいることにもっとショックを受けました。

[58: 匿名]

>57
そんなに離れた都市ではないのだから、生まれ育った愛着のある町田や相模原に何故住まないのか？
やはり青葉区の方が断然良いからですよね。
ジャリやガキと言われるレベルの子供がいる地域には住みたくないですね。
青葉区なら中学までは逆に公立でも良い。通学電車の負担もありませんしね。

[59: 匿名]

>>58
誰も言わないだけで、これが青葉区民の腹の内なんだろうね。

[60: 匿名さん]

子どもは社会に出てから衝撃を受けるのですね。

[61: 匿名さん]

都内から青葉区を見下すレスも多いけど、青葉区民が周辺エリアを
バカにしてるレスも多いですよね。
叩く地域が違うだけで愚劣で下品なのは同じだね。

[62: 匿名さん]

都内のいいとこには買えなかったくせにｗみたいな
レスの後って、青葉区＊＊＊＊の痛い書き込みが続く。
どこだって買えるけど青葉区なんだ、とか他の貧乏ったらしい
とこに住めるか、みたいな。

こういう書き込みする人たちって本当にコンプレックスの塊なんだと
思う。自分の住む地域に心から満足して愛着を持っている人は
よそをおとしめるような卑しい書き込みなんかしないよ。
わざわざ都内から出張して神奈川を叩く人もそうだろう。

青葉区＊＊＊＊の痛い連中は電車で多摩川渡るたびにギリギリ
歯がみしてそう。

[63: 匿名]

正直、都内より青葉区のほうが良い。住環境、教育環境が素晴らしい。お金ありますので都内買えますが、比べてはっきりわかりました。誰でもわかるだろ。

[64: 匿名さん]

>>57
成り上がりのヤンキーが言うことなど気にしないこと

[65: 匿名さん]

教育環境だったら、都内の方がいいよ。
私立も国立の小学校も多いし、近いから。
青葉区は公立のレベルが高いといわれてるけど、
世田谷あたりも十分高いよ。

[66: 匿名さん]

＞６５
そんなホントのこといっちゃダメｗ
世田谷買えない青葉区民が発狂するからｗ

[67: 匿名]

いや、学校に近いだけが環境じゃないよ。よく考えてみな。

[68: 匿名]

桜新町に住んでました。環境よかったですよ。
都内しか住んだことないので知らなかったのですが、神奈川県の（公立）中学校はお弁当持参なんですね。びっくりしました。

[69: 匿名さん]

６３みたいなのが一番かわいそう。
釣りならもう少し頑張れｗ

[70: 匿名]

６３のお金ありますので…は痛い。

[71: 匿名]

見事に釣られてるし

[72: 匿名さん]

これだけ話題になる青葉区ってある意味凄いですね。

で、もう少ししたら青葉台にお邪魔します〜

駅前は適度ににぎやかなのに、閑静な住宅地や並木道とかなかなかでした。
田都は青葉台〜鷺沼あたりすべて駅10分圏内を流して見ましたが、
どこも良かったです。（そこ以外は不動産的に見ていないだけ）

都内もプチ郊外も地方も住んだことがあり、
住めば都でそれぞれの良さがあります。
すべてに愛着があります。

青葉区は通っただけでもきれいだなあ、と思える街並みが第一印象◯

[73: 匿名さん]

たまプラーザ、青葉台で迷っています。
予算的には青葉台が一番理想に近いのですが、
たまプラの物件も少し頑張ればいける感じです。

ちなみに迷っている理由は都心への通勤の利便性です。
たまプラ~青葉台間は急行ですぐなのだから、無理することは
ないのかと思ったり。そのわずかな手間が住んでみると意外と
大きいのかと悩んだり。

事情があって子供はいないため、学区などは考える必要がありません。
実際にこの地域にお住まいになっている方の生活の実感や街の印象など
お聞かせいただけるとありがたいです。

[74: 匿名さん]

たまプラに住んでる人はたまプラはいいですよ。と言い
青葉台に住んでる人は青葉台はいいですよ。と言うに決まっています。
沿線に住んでいなくて不動産を25年以上営んで来た客観的な
見地からすると、

たまプラーザはアドレスが横浜市ならばベストですが、価格が高過ぎる
印象の物件が多いです。しかし、価格は需要と供給ですから、住んでみたら
その価値はあるのだと思います。
青葉台は都内への通勤を考えると電車が事故、天災等により、各駅の運転に
なった時も含め考えると厳しいですね。本厚木や立川みたいな感はあり、利便性は
住んでいる分には悪くないとは思いますが、肝心な食品スーパー等を考慮すると中途半端な
印象を与え、価格はズバリ高過ぎるでしょう。郊外の価格ではありません。
結論としては、あざみ野が都心距離、地下鉄も横浜まで一本で行ける利便性を考えると、
価格面からも、非常に魅力的かと思います。
しかし、一般的なサラリーマンにあざみ野の価格は手の届かない方も多いでしょうから
青葉区では市が尾が、駅前のスーパーの充実、役所関係が近い、落ちついていて住みやすく良好な
街並みを持つことからも、価格面でも割安で満足度の高い印象を受けます。

[75: 匿名]

急行停車駅３駅の比較は難しいよ。似たり寄ったりだね。物件次第でいいと思う。

[76: 購入経験者さん]

5年ほど前、たまプラと青葉台で非常に悩み、結局たまプラ物件を購入しました。
人間住めば都で、今の環境をすごく気に入っています。

地震の際に感じましたが、たまプラまで歩くのはこの年では限界。
私のようにせっかち人間は、通勤もこの距離と時間が限界です。

もし都内への通勤をされている方でしたら、毎日のことですので
たまプラをお勧めします。
深夜ﾀｸｼｰに乗らざるを得ない場合でも、池尻から約15分で到着します。
いい物件にめぐり合えるのをお祈りします。

[77: 匿名さん]

通勤はもちろんですが、街のオシャレ度、飲食店の充実などを
考慮してもたまプラですね。都内にもすぐ出れますし。

[78: 周辺住民さん]

仕事から帰ってくる際、急行ならまだしも普通を使うと
たまプラから青葉台の約10分が異常につらく感じます。
青葉台はいい所ですので、魅力的ですが、同じ環境
同じ価格であれば、たまプラかと。

[79: 周辺住民さん]

たまプラーザか青葉台か、とても悩ましいですね。通勤については、こちらを参考にしてみてください。

http://denentoshikurashi.blog81.fc2.com/blog-category-3.html

[80: 匿名さん]

うちは横浜線と市営地下鉄と小田急小田原方面を行ったり来たりの通勤ですが青葉台にしました。
日常の買い物でよく買うものが充実していて良いなと言う印象です。

[81: 匿名さん]

７３です。

ご意見を下さった皆様方、ありがとうございました。
仕事で帰宅が深夜になることも多いので、やはり通勤の
利便性と都心からの距離を最優先に考え、たまプラーザを
第一希望で検討したいと思います。

[82: 匿名さん]

急行停車３駅で選ぶなら、通勤時間帯にもよるでしょうが、
私の場合は各停なら座れるという理由で、迷わず青葉台を選びます。
あざみ野、たまプラで毎日立って通勤するのを想像するとうんざりします。

[83: 匿名さん]

青葉台はない。遠すぎる。
青葉台から各駅で都心まで通勤？それこそうんざり。

たまプラあざみ野エリアの立地のいいマンションを買える
資金力のある人でなおかつ都内通勤者ならあえて青葉台を
選ぶ理由はないのでは。
もちろん青葉台に地縁がある人やリタイア組ならこの限りでは
ないだろうけど。

[84: 匿名さん]

うーん、価値観の違いでしょうけど、１５分くらいの差ですよね？
それなら私は座ってゆっくり眠って通勤する方を選びます。
急行があった頃ならあざみ野、たまプラから短い時間我慢して通勤するのもありかと思いましたが、
今は準急しかないので、毎朝それなりの時間満員電車に揉まれるのは、きついと思います。

[85: 匿名]

７分の差です。
青葉台はバスでJR十日市場にすぐ出れます。
通勤事情は人それぞれだし、買い物はいい勝負、銀行や塾は青葉台、羽田空港にはたまプラ、さーどっち。

[86: 住まいに詳しい人]

都心在住で通勤20分ほどですが、昔、たまプラーザや青葉台界隈に住んでました。
通勤の大変さはたまプラーザも青葉台も五十歩百歩。たまプラーザが青葉台より都心に近いからラクだとか、そんなミクロの違いを云々してるのは、じつに滑稽ですよ。
そんなに通勤のこと気になるなら、こんな僻地に住まない方が良いです。たまプラーザも十分過ぎるほど都心んから遠い。

あと、こんな郊外でマンションに住むひとの気が知れないですね。マンションは利便性が命。田園都市線はゆったりした庭付き一軒家こそ住むに値する立地。マンションなら、もっと都心よりでないと意味も価値もないでしょうね。

[87: 匿名さん]

いやいや、戸建てが良いのはもっともだが、子育て世代が環境重視で郊外のマンションを選ぶのはあり。急行停車駅の駅近マンションなら選ぶ価値は十分あるよ。DINKSなら利便性一本で都心のマンションでもいいがね。

[88: 匿名さん]

横浜の田舎、田奈に住むべあ。

[89: 匿名さん]

>８６
都心で立地もよく緑豊かな環境の良いエリアにそれなりの広さのマンションを買える
ならみんなそうするよ。
でも大多数の普通のサラリーマンには厳しい。DINKSなら利便性を最優先した物件選びも
ありだろうが、子育て家庭なら利便性を多少犠牲にしても郊外の環境のよいところで
広さもそこそこあって・・という選択もあると思う。

まあこういう話になると自分は都内にだって住めるお金持ちだけどわざわざ郊外に住んでるんだ
と声高に主張する痛いのわらわら出てくるのが青葉区のスレのお約束だが(笑)

[90: 匿名さん]

駅から近くて住環境もよくて教育面も充実しそれなりの広さも確保できる物件、

となると普通の家庭は郊外に求めざるをえないんじゃない？

すべての条件をそれなりに満たそうとすれば郊外を選ぶじゃなくて

郊外しか選べないんだよ。

[91: 匿名さん]

利便性なら武蔵小杉が圧倒的にいいですよ、むしろ都心より便利です。
青葉台なんて本当に田舎って感じですよ。
ちょっとお惣菜買いに渋谷や横浜高島屋あたり10分で行けますから。
この辺と生活の質が違ってきますよ。
でも青葉台のマンションと比べると3-4割高いからちょっとこの辺買う層には無理かな？

[92: 匿名さん]

小杉は論外だけど青葉台が田舎なのは同意。
たまプラあざみ野の５分圏内のマンションならあり。
郊外のマンションで駅徒歩それ以上は無理。

[93: 匿名]

おいおい、青葉台もたまプラも似たようなもんだろ。よく考えな。

[94: 匿名]

足腰弱いのですか？

[95: 匿名]

あざみ野が一番田舎かな。

[96: 匿名さん]

住んでいる人の実感としてたまプラ住民は青葉台を同格
だと思っているの？

都内から見ればたまプラも青葉台もそんなにかわりない印象。
たまプラの方がちょっとだけおしゃれでハイソなイメージ？
現実に住んでる人たちはどうなんだろう？

[97: 匿名さん]

たまプラには高級スーパーが無いという、痛い事実があります。駅を歩くと、すぐ目の前は昭和の団地が支配。

[98: 匿名]

＞９１
青葉台なら電車乗らなくても駅前の東急スクエアのデパ地下で惣菜何でも揃うよ（笑）

[99: 匿名さん]

たまプラは市境で川崎なところがイメージダウン。

[100: 匿名]

＞91
武蔵小杉って降りたことないけど、何かあるの？