なぜ武蔵小杉・新川崎の再開発は失敗に終わったのか？

[匿名さん]

東京機械製作所の「アリオ武蔵小杉」はシネコン誘致断念
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

新川崎・武蔵小杉共に商業施設の誘致は失敗続き。
これはブランド力の無さだけでは説明がつかないほど酷いと思われるが。

川崎市側の対応にも問題があるのでは？

[461: 匿名さん]

日吉と新川崎って何の関係もない、行くのはリンクスのゴルフ練習場まで。

[462: 匿名]

東横線って昔はほんとに時間かかってたので寝坊すると新川崎までチャリでしたよ。

[463: 匿名]

>462丸ノ内まで通ってました。 自宅は日吉駅徒歩6分の戸建。

[464: 匿名さん]

最近注目度が下がったのか、スレが延びなくなりましたね

[465: 匿名さん]

スレタイに魅力を感じないからのびないよ。
どうでもいい。

[466: 匿名さん]

まあ、たんたんと事実なだけに仕方ないか

東京機械製作所の「アリオ武蔵小杉」はシネコン誘 致断念 http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

新川崎・武蔵小杉共に商業施設の誘致は失敗続き。 これはブランド力の無さだけでは説明がつかないほ ど酷いと思われるが。

川崎市側の対応にも問題があるのでは？

[467: 匿名さん]

どうなれば再開発が成功と言えるのか、皆さんの意見が聞きたいです。
失敗の根拠が不明瞭なので
成功レベルを探りませんか？

[468: 匿名さん]

達成レベルは評価する時期によっても全然違うんじゃない？
北口や二ヶ領水付近の再開発は10年スパンで継続的にゆっくり進んでくよ。

ここはマンコミュだし、とりあえずマンションが売れたかどうかじゃないの？
間接的な評価基準にはなるよ。

[469: 匿名]

>466東戸塚、新川崎、武蔵小杉…三井レジが一等地を占める横須賀線の新駅開発はだいたいマンション以外はパッとしてない。

複合型開発の主導が甘いというか下手というか…。

[470: 匿名]

>468それは違うと思うよ。
不動産は売るときにはじめて評価される資産だからじり貧が予想されるエリア物件は敬遠されがち。

中小デベは入札から完売までで完結するけど大手がそんな売り切り考えじゃあっという間に用地がなくなり誰も買わなくなるじゃん。

[471: 匿名さん]

単純に

新川崎・武蔵小杉共に商業施設の誘致は失敗続き。

さてwhy

という話。

レベルだ根拠だ言う前によく読もう

[472: 匿名さん]

>>466
シネコン誘致断念がどうした？
商業施設がアリオで問題ないです。

何だか過剰な期待をしすぎじゃないですか？
武蔵小杉エリアは実利を得る立地。

ブランドイメージはどうでもいいのです。

[473: 匿名さん]

1年前に誰かが適当に建てたスレなのでもうどうでもいいのでは？
スレ主ももういないよ

[474: 匿名さん]

単純にその件だけがどうのこうのに留まらず、そんな調子で先々大丈夫？平気？という不安に刈られるな。
揉み手で頭下げても振られた街、なんでしょう？

[475: 匿名さん]

かさぶた、剥がすな。

[476: 匿名さん]

＞４７１
４７２さんはブランド化に失敗したと言ってますが、その件に関してはどうですか？

[477: 匿名さん]

ブランドイメージ化に成功してたら、ブランドイメージなんかどうでもいいなんて言わないでしょうに。

[478: 匿名]

単純に東横線沿線には過去にもシネコンがないため、あの立地では狭すぎるのではありませんか？

シネコンができるとすれば新駅裏の現NEC事業場にららぽーとと一緒にできるのかなと思ってます。

すでに鴨居のNEC横浜事業場跡地はららぽーと、イトーヨーカドーで開発済みですから、シネコンができるとすればあそこですよ。

[479: 匿名]

まさかの『ムサコ』ブランド化なら失敗ですね。

『コスギ』は『コスギ』でちゃんとセレブと庶民が混在した新しい街としてブランド化されてますよ。

[480: 匿名さん]

単純に東横線沿線には過去にもシネコンがないため 、あの立地では狭すぎるのではありませんか？

なら何故誘致したい、誘致しようとしたのでしょうか