なぜ武蔵小杉・新川崎の再開発は失敗に終わったのか？

[匿名さん]

東京機械製作所の「アリオ武蔵小杉」はシネコン誘致断念
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

新川崎・武蔵小杉共に商業施設の誘致は失敗続き。
これはブランド力の無さだけでは説明がつかないほど酷いと思われるが。

川崎市側の対応にも問題があるのでは？

[1061: 匿名さん]

何処のこととは言いませんが、毎年糞まみれ洪水。

[1062: 匿名さん]

新百合ヶ丘は下手すりゃこの先海老名に負ける可能性もあるんじゃない

[1063: 通りがかりさん]

>>1049
嫉妬はどっちだよ。
確実に武蔵小杉民は収入上位層だよ。
日東駒専があつまるのは君の街じゃない？

[1064: 通りがかりさん]

>>1062
どこだろう「毎年」洪水なんて。
知らない街だなぁ？何度も言うけど小杉で洪水起きたの2019年のみな。

[1065: 通りがかりさん]

いい加減覚えてください。
あ、小卒だから記憶力ないの？？それだったらごめんね

[1066: 匿名さん]

>>1065 通りがかりさん
小卒で新百合ヶ丘購入？
哀れすぎて目も当てられないね。

[1067: マンション検討中さん]

それにしてもこの掲示板タイトル住民にとってとても失礼ですよね、、、

[1068: 通りがかりさん]

>>1067 マンション検討中さん
大丈夫大丈夫！
こんな掲示板なんて見てる人ほぼほぼ居ないから笑
影響力は無いよ笑

[1069: 匿名さん]

>>1067 マンション検討中さん
しかも2011年に作成されてます。12年後の今もまだ再開発終わってないのに...

[1070: 匿名さん]

住んで後悔する街ランキング15年一位。すごいと言えばすごいです。2008年からですよ。

[1071: 匿名さん]

>>1070 匿名さん
新百合のこと?

[1072: 検討板ユーザーさん]

新百合ヶ丘なんて可哀想な街。ドンマイ。
武蔵小杉に憧れる新百合ヶ丘‥。
まるで日本に憧れる韓国のような‥。

[1073: 匿名さん]

真面目な話、武蔵小杉に好きで住んでいる人はいないと思います。

[1074: 名無しさん]

>>1073 匿名さん
あ、私は好きで住んでます‥。
住みやすいので。

[1075: eマンションさん]

>>1074 名無しさん
怖いとか、ダサいとか思ったことないですか？

[1076: 名無しさん]

>>1075 eマンションさん

特に無いですね。
ま、新百合ヶ丘よりはマシかな。

[1077: 匿名さん]

新百合ヶ丘(笑)

[1079: 匿名さん]

>>1078 評判気になるさん
熟女好きみたいですね笑

[1080: 近隣住民]

>>1075 eマンションさん
新百合ヶ丘に住んでた時思ってました。

[1081: 匿名さん]

>>1080 近隣住民さん
脱出できてよかったですね

[1083: 通りがかりさん]

神戸の人口超えて人口ランキング横浜市、大阪市、名古屋市、福岡市に続いて第5位になったのは
新百合ヶ丘と武蔵小杉、どっちのおかげでしょうか。人口密度も人口増加率も武蔵小杉のほうが全然上ですよ。渋谷区よりも高い

[1084: 匿名さん]

>>1082 富裕層さん
富裕層で何故新百合 笑
新百合ヶ丘代表するなよ。変な人が住んでる街と思われて本物の住人も迷惑だろう。

わざわざ新百合馬鹿にされる行為しに来て、新手の新百合ネガじゃないかと思えてきた。

[1088: マンション検討中さん]

新百合ヶ丘を一躍有名にしたスレ

[1091: マンション掲示板さん]

>>1084 匿名さん
本当に新手だったのか、新百合スレで暴れ出した。

[1096: 管理担当]

[NO.1085～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[1097: 通りがかりさん]

まず武蔵小杉駅自体がでかい駅だし。（サイズも駅としての力も）あのガンガンとばす湘南新宿ラインが普通はもちろん、快速、特別快速全部止まる。
ちなみに特別快速の停車駅は
・・・大宮→浦和→赤羽→池袋→新宿→渋谷→大崎→武蔵小杉→横浜→戸塚・・・

[1098: 名無しさん]

>>1097 通りがかりさん
このスレッドは「なぜ再開発は失敗に終わったのか」なのですが、それは再開発成功ですね 笑

[1099: 匿名さん]

>>1098 名無しさん

もともと成功を妬むネガが立ち上げたスレだからね笑

[1100: 通りがかりさん]

>>1098
大きい駅があるってことはその街にそれだけの価値があることが多いですからね、価値のある場所にはお金をかけてまでいろんな鉄道会社から電車を停車させたいと思われますから。武蔵小杉の乗り換え路線が多いのも武蔵小杉が需要のある街となったのを示してますよね！

[1101: 通りがかりさん]

武蔵小杉駅は乗降車数が横浜駅に続いてなんと川崎駅を抜き、神奈川県で2位です。

[1102: 通りがかりさん]

乗り換え路線も

南武線
横須賀線
湘南新宿ライン
相鉄・ＪＲ直通線
東急東横線
東急目黒線

[1103: 口コミ知りたいさん]

でもあれだけ離れてるんだから、横須賀線の駅名は同じじゃない方が良かったな。新武蔵小杉駅とか。

そうすれば乗り換え遠くても「違う駅だけど乗り換え可なだけだから仕方ない」と思えて不満も少なかったかも。

[1104: 匿名さん]

>1103
京急川崎駅とJR川崎駅みたいな感じか。

[1105: 評判気になるさん]

>>1103 口コミ知りたいさん
改札入るための行列とか水没した改札とか横須賀線口で起こったことなのに、世間は「武蔵小杉」で覚えてるから、東急ユーザーなのに勘違いされるのも嫌。別の駅と認識されて欲しい。

[1106: 匿名さん]

武蔵小杉の力で中原区の地価全国一位ー

[1107: 匿名さん]

アンチもさすがに落ち着きましたね、

[1108: 匿名さん]

再開発はまだ終わってないし、今の所失敗でもないし、このスレッドのタイトルと最初の書き込み内容どうにかならないんですかね。
アリオ武蔵小杉って何？って感じ。古過ぎ。

[1109: 匿名さん]

当時、以下のような流れで武蔵小杉界隈に失望感が充満した時に出来たスレなんですよね。
・高島屋SCが出来るというデマが流れる（期待度↑↑）
・開発主体がヨーカドーと判明（期待度↓）
・シネコン誘致断念（期待度↓↓↓）
その後ヨーカドーが奮起して名称をアリオとは別ブランドとしたり、入居店舗数を減らしてでもプレミアム路線にもっていったのはご存知の通りですが、当時はネガの良い餌になっていました。
スレ立て当時の書き込みを見ると、住民側としても失望感を隠せないものが圧倒的多数でしたね。実はこんないい商業施設が出来るんだよ、と当時の住民たちに教えてあげたいです。

[1110: 匿名さん]

昔のやり取り読んだけど、ここまで読みを外すものかね。
>>36みたいな人が買えなくなって今ネガネガしてるのだろうか？
↓
価格は需要と供給で決まるものだから、もしそうなれば価格は下落の一途。
数年後はお買い得な中古物件があふれることに。
今は経済も不安定な時期だから、その時まで待つのが賢明。
何も焦って武蔵小杉の新築マンションを買う必要はなし。