なぜ武蔵小杉・新川崎の再開発は失敗に終わったのか？

[匿名さん]

東京機械製作所の「アリオ武蔵小杉」はシネコン誘致断念
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

新川崎・武蔵小杉共に商業施設の誘致は失敗続き。
これはブランド力の無さだけでは説明がつかないほど酷いと思われるが。

川崎市側の対応にも問題があるのでは？

[177: 匿名さん]

目的地が山手線や京浜東北線の駅なんじゃないか？

[178: 匿名さん]

>>176
お、新橋銀座線近いのか！情報サンクス

[179: 匿名]

やっぱり川崎市では、どこの地域だろうと東京都大田区蒲田の影になっちゃうんですかね～（泣）
とても勉強になりましたぁ　いつか武蔵小杉を卒業して、憧れの蒲田に住んでみたいです

[180: 匿名]

とくに京急蒲田は羽田空港ハブ化で、また資産価値もあがりましたしね！東京モノの客を根こそぎ京急が持ってっちゃいましたもんね！川崎市民としては、出来たら京急蒲田に住みたいですよー。

[181: 匿名]

知らなかった。
こんなにも、沢山の方が、長い間、壮大な期待と希望を募らせていたなんて。

http://www.smaster.jp/Result.aspx?SheetID=12531

ラゾーナ、シネコン等の期待や希望は、頻出だったのですね。

[183: 匿名]

↑ たしかに川崎市じたいが嫌になってきました！やっぱり京急蒲田とかと比べられると、どうあがいてもローカルですもん！とくに武蔵小杉って、背伸びしようと必死になってみたけど、やっぱり武蔵小杉はローカルですもんね？！あぁ早く川崎市から出て京急蒲田にマンション買えたら、勝ち組って感じで理想的なんですがね～！

[184: 匿名]

カマ野郎

[185: 匿名さん]

蒲田とか鶴見とか京急線とか…湾岸の工場勤務者には憧れの街なのかもね。鶴見には某電機メーカーの工場直通シャトルバスも止まるもんね。

まあ…。昔からの都民は蒲田や品川の海よりは絶対に買わない。昔からの横浜市民は鶴見の海よりは絶対に買わない。ありがたがっているのは、田舎者だけ。

例え同じ駅であっても山手が良くて海沿い川沿いに行くにつれ…というのは、日本全国どこに住んでも共通の常識だと思うけれど。東横線や京急線は、そのあたりの差が顕著に見える駅が多いよね。

ともあれ、右も左も分からない田舎者が途切れることなく供給され続ける首都圏は、他の地方と違って限りなく薄められていくのが良いところ。品川の港南口なんて好んで買う人がいること自体が驚きだったけれど、昔の姿が分からなくなるくらい薄まったものねえ。

[186: 匿名]

例え同じ駅であっても山手が良くて海沿い川沿 いに行くにつれ…というのは、日本全国どこに 住んでも共通の常識だと思うけれど。

少なくとも神奈川西部は逆。

[187: 匿名さん]

そういうのを
先見の明がある
という。

[188: 匿名さん]

>まあ…。昔からの都民は蒲田や品川の海よりは絶対に買わない。昔からの横浜市民は鶴見の海よりは絶対に買わない。ありがたがっているのは、田舎者だけ。

で？なにが悪いの？

[189: 匿名]

＞184さん　よっぽど蒲田が欲しいんですね(´Д｀)

[190: 匿名]

＞184さん　よっぽど蒲田が欲しいんですね(´Д｀)

[191: 匿名]

＞185さん　やっぱり武蔵小杉の方々って、蒲田の話しになると目くじら立ててムキになりますよね(^^;)まぁ落ちついて下さい！お願いします！だけど、やっぱり京急蒲田って人気が有るんですね？！

[192: 匿名さん]

>191さん
蒲田にはあこがれないけど、山王はいいよね。

[194: 匿名]

＞193さん　ありがちな強がりは要らないですよ！よっぽど武蔵小杉が劣等感なんですね？！まぁ多いですがねぇ！

[195: 匿名さん]

あれ、ここにも蒲田くんいるんだ。

[197: 匿名]

浦田？簿田？薄田？知らない。

ま、栄えたから、人が集まった街と、人が集まったら、街が栄えると勘違いした街とがあるんだね。

[198: 匿名]

＞192～197さん　しらじらしいですから、そういう蒲田への焼っかみは止めましょうよ！同じ武蔵小杉市民としても悔しい恥ずかしいから!それじゃまるで京急線に乗客を総横取りされて泣いてる東京モノレール沿線民とそっくりですよ！やっぱり武蔵小杉は、いつまでたっても京急蒲田の影になるのかも知れませんが、相手は大田区だし、しかも人気の京急沿線です！もともと敵う訳がなかったのですから、京急蒲田からめたら、武蔵小杉はローカルですが、素直に将来は、いつか必ずや京急蒲田にマンションを買おうって、大きな夢を持ちましょうよ！

[200: 匿名]

みんな199に続けーっ(笑)