武蔵小杉地区の今後について・・・【34】

[匿名さん]

パート34です。
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【一部テキストを削除しました。2011.9.13管理担当】

[351: 匿名さん]

北部地区再開発(特にペディストリアンデッキ設置)に伴い、JR既存駅は建替えるのかな？

[352: 匿名]

349 半径５キロ前後の地元民の話だよ。ほかに住んでる人のことなんかどうでもいいし、休日にうるさい街なんぞご免だ。

[353: 匿名さん]

駅を挟んで出口に発達する差はどこでもあります。349の煽りは無視しましょう。
アリオ武蔵小杉は東急が絡んでいるので、恐らく日吉東急や二子玉川ライズなどの邪魔にならないように誘導(圧力)するんだろうな。　だからJR北口SCへ期待！

[355: 匿名]

要するに東側は、マンション団地とそのためのスーパーできて終わりね。小杉の街としての機能は今後も西側なんだね。区役所もあっちだし、しょうがないね。

[356: 匿名さん]

西側じゃなくて北側でしょっ。

[357: 匿名]

ネタとは思うが今度は北口SCに期待って…。
どう考えてもアリオ以上の商業施設なんて金輪際出来ないだろ。
てか例え土地があったとしても小杉周辺の少ないパイをアリオと奪い合うようなもん作れないって(笑)

[359: 匿名]

だから大型SCなんていらないんだって。こじんまりした中小規模のショッピングモールがならんで、面白い個人店が点在して、石畳と街灯と並木が緑地のほうまで整備されれば、それでいいのよ。

[360: 匿名]

休日に川崎の改札あたりからラゾーナに向かう人がうじゃうじゃの通路通ったことあるだろ？　反対側の駐車場に入る車の渋滞見たことあるだろ？　あんなものが小杉にくるなんてのは、まっぴらご免だね。想像しただけで気持ち悪くなる。

[362: 匿名さん]

360
タワマンニョキニョキの方が、気持ち悪いわw

[363: 匿名さん]

小杉周辺の需要だけでちょっとしたSCがいくつか出来ても十分儲かる。
あと5年もすればここ周辺の人口増と乗り換え人口増は半端ない。そこに川崎縦貫鉄道ができてさらに増える。
急いで出来なくても少し待てば、否応なしにいろんなSCがチャレンジしてくるでしょう。360さんの心配が本当になっちゃうかも。

[366: 匿名]

人里離れた山奥をオススメしたい人がいますね。

[367: 匿名]

商圏として栄える期待などハナカラ無しな、本心隠蔽強がり型

まだまだこれから商圏として必ず栄えるな、
失敗事実忘却棚上現実逃避型

ニパターンいらっしゃいますね。

[368: 匿名]

どちらも痛いが、
強がりのほうが、まだ可愛げがある。

現実逃避は、これ以上計画実績解離し続けると訴訟の一つもおこりかねない。

[369: 周辺住民さん]

俺の理想としては川崎や横浜以下で溝の口や新横浜以上なら文句無いな。
中間クラスでいいよバランスが一番。

[370: 匿名さん]

中庸の美徳

[371: 匿名さん]

将来性は新横浜以下、商業施設は溝の口以下はほぼ確定。

[372: 匿名さん]

もっとも･･･
この「はし」渡るべからず。と注意してあったにもかかわらず
「真ん中なら大丈夫さ。」等と高笑いし、御題目を唱えながら渡ってしまい橋が崩壊。
そのまま死体すら上がらなかったというこまっしゃくれた日本の小坊主の話もあるから真ん中を行くのも大変だけどな。

[373: 匿名さん]

新横も溝口も駅前の開発は終わってる。
ここはこれから。どっちに転ぶかは未定だが。

[374: 匿名さん]

北側にタワマン２本にコンベンションホール、ペデきたな。もう週ごとのダイナミックな展開でついていけん。

[375: 匿名さん]

ペデストリアンデッキ、このままだと小杉駅には繋がらないのか。
結局小杉ビルディングがガンなの？

[376: 匿名さん]

"マンションによる人口増"=これだけタワーMS、一戸建ならどのくらいの土地スペースか知らないんだなあ。
"乗り換え客は金は落とさないのも常識"=川崎駅も乗換えだろ。
SCだってラゾーナ、BE、ダイス、○I、ヨドバシ、さいか屋、チネチッタ周辺....コスギはその4分の一で委員ですけど。
ネガと違って小杉住民は、369さんの気持ちなんです。

[377: 匿名さん]

小杉2丁目A・B地区って発表になってみたらかなりデカイ計画だな。
小杉南部地区のタワマン群とも遜色無いぐらい。
眺望的には3丁目に建つ予定のタワマンが邪魔になるのかな。

[378: 匿名さん]

タワーマンションで180mだと50階-54階建てぐらい
場所的にこっち側がいい、って人も少なからずいるんでないかな

[379: 周辺住民さん]

これだけマンション増やして大丈夫？川崎市の都市計画疑問です…。

[380: 匿名さん]

エクラスタワー武蔵小杉 2013年3月
パークシティ武蔵小杉 ザ・グランドウイングタワー 2014年4月
（仮称）シティタワー武蔵小杉 2015年
（仮称）プラウドタワー武蔵小杉 2015年度
小杉町2丁目ツインタワー 2016年度
小杉町3丁目東地区タワーマンション 2017年度

タワマンの計画が凄すぎて商業施設が追いついてきて無いね

[381: 匿名さん]

どうなろうとも、みんな仲良くしてほしい。

[382: 匿名さん]

これだけタワマン建ちまくるのは、タワマンは相当儲かるんだろうな。
土地面積と分譲戸数の割合が効率いいし、儲かるのはわかってても他では規制が有る。
商業施設は逆に小杉では儲からないからショボイ計画しか出てこない。

[383: 匿名さん]

でけえ。

[384: 匿名さん]

小杉2丁目A・B地区はJR北地区開発の始まりです。
IR北口の駅前公園＆SC、日医大、大西学園、中原街道直進化&拡張工事、そして等々力緑地へと再開発は繋がるのです。

[386: 匿名さん]

おお、欲の絡んだバベルの塔か。
いつか神の鉄槌が下るのか。
それはそれで楽しみ。

[387: 匿名さん]

冗談抜きで都市はタワマンだけで成り立つのか、実験企画みたいになってきたね。
もし全部完成したら、どんな街になるんだろう。

[388: 匿名さん]

多様性が種の存続には欠かせないらしい。
全員が同じ方向に向いた時の方が危険。ネガもポジも大いに結構。

[389: 匿名さん]

下駄履き公共施設とペデストリアンデッキで容積以外に市から補助金も結構とれそうですね。三井はうまいなー。

[390: 匿名さん]

小杉は元々北口がメインなんだし再開発が上手くいけば主役逆転もあるかもね。
問題は地権者が多いから調整が難しい点。川崎市はその辺の調整が下手。

[391: 匿名さん]

カムパネルラ、本当の理想の街って何だろう？

[392: 匿名さん]

最後に300メートル級一本欲しいな。

[393: 匿名さん]

豊洲新豊洲東雲で20本超えるんだから、数だけだと大したことはない。ただ周囲が低層しかないので異様に目立つ。

[394: 匿名さん]

>>393
小杉は小杉駅周辺だけで12本以上だからね。
逆に駅周辺以外は建てられないのもあって、視覚的なインパクトは大きい。
埋立地は埋立地で良さがあるとは思うけど。

[395: 匿名さん]

想像してごらん、うんこ臭い武蔵小杉の駅前を。
想像してごらん、手を上げるだけで止まる南武線の電車を。
想像してごらん、牛蛙がなき、金魚の養殖をしている東横線の高架下を。
想像してごらん、鳥のさえずりで目を覚ます東京銀行のグランドの朝を。
想像してごらん、朝夕疾走するSLを。

よかったね昔。良くなったかな今。

[396: 匿名さん]

武蔵小杉ブログでは2棟連携で駅までつながらないって言ってるけど、小杉ビルディングも実はもうほとんど計画に入ってるんじゃないの？URの説得に対して金額的な部分で首を縦に振ってないだけで。
新ビルが立ち上がったらテナントごと移動して、古いビルは解体してロータリー拡張＋デッキ設置へ。さらにはデッキ接続のためのJR駅改修もあるだろう。JR駅ビル計画まで出てくれれば完璧だけどなー、、、。

つーか誰も小杉ビルディングの中の人の事知らないのか。何なんだこいつは。全く。

[397: 匿名さん]

北口の再開発エリア内新設小学校の詳細も聞きたいですね。

[398: 匿名さん]

シネコンより小学校の学区が再開発エリア限定って公表する方が街の魅力が上がる。

[399: 匿名さん]

もう煽りは勘弁してくれ・・・

[400: 周辺住民さん]

>>376
でもさすがにタワマン多すぎすよね(笑)
そろそろ各施設のテナントの情報に飢えてきましたよ(笑)