東区のタワーマンション「ヴォークタワー東白壁」はどうでしょうか？
学校がやや遠いのが気になりますが。
物件ホームページはこちら：
http://www.vt103.com/
【ヴィークタワー東白壁にタイトルを訂正させて頂きました。管理人】
[スレ作成日時]2005-10-15 22:30:00
現在の物件
ヴィークタワー東白壁
- 所在地：愛知県名古屋市東区芳野3-2-26(地番)
- 交通：名鉄瀬戸線「森下」駅徒歩5分（「栄町」駅へ約7分）、JR中央本線大曽根駅徒歩15分、市バス「赤塚」停徒歩3分（「栄」停へ約13分・「大曽根」停へ約5分）、基幹バス「赤塚白壁」停徒歩4分、基幹バス「白壁」停徒歩7分（「栄」停へ約11分・「名古屋駅」停へ約19分）
- 間取：3LDK
- 専有面積：84.52m2
ヴィークタワー東白壁どうですか？
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464:
周辺住民さん
[2007-07-23 17:18:00]
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465:
匿名さん
[2007-07-23 20:51:00]
464さん
その通りだと思います。 マンションで普通に生活できるのは、 多くの幸運の上に成り立っていることを 肝に銘じたいですね。 |
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466:
匿名さん
[2007-07-23 21:38:00]
つうか、工業地域や商業地域のマンション買って
その後の展開に文句言っちゃダメだろ。 |
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468:
入居済み住民さん
[2007-07-29 13:50:00]
あと３戸ですね♪
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469:
入居済み住民さん
[2007-08-22 01:52:00]
徳川２丁目交差点のところの角の店ですが、なにやら工事していますが、何が出来るんでしょう？？
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472:
匿名さん
[2007-08-28 00:21:00]
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473:
入居済み住民さん
[2007-08-28 22:18:00]
あと２戸ですね♪
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474:
入居済み住民さん
[2007-09-01 02:32:00]
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475:
入居済み住民さん
[2007-09-03 22:52:00]
あと１戸ですね♪
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476:
匿名
[2007-09-04 23:02:00]
ひとつ知りたいのですが、
当マンションの竣工（去年の８月）から一年以上がたちましたが その場合は、中古販売になるのでしょうか？ そうだとすれば、新築との違いが何か発生するのでしょうか？ |
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477:
デベにお勤めさん
[2007-09-18 23:34:00]
>>476
何が知りたいのですか？？ |
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478:
匿名さん
[2007-09-20 12:01:00]
２年前の旧旧価格なのですごくお値打ち感がありますね。
同条件で今の値付けだと４０００万前半とみますが、どうでしょう。 |
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479:
匿名さん
[2007-09-22 01:03:00]
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480:
マンコミュファンさん
[2007-09-22 02:09:00]
中古で半値以下だと本気で思ってるんですか？
おめでたいお方ですね。 |
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481:
日出づる処の名無し
[2007-09-22 13:40:00]
昨年か一昨年、北区の大型物件でで売り出し中に中古が出たことがあったけど、分譲時と中古時の売り出し価格をそれぞれご存知の方いらっしゃいますか？
これがわかると、新築即中古で何％くらい値が下がるものかわかるので。 |
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482:
不動産購入勉強中さん
[2007-09-22 19:47:00]
>>分譲時と中古時の売り出し価格をそれぞれご存知の方...
そのスレットに確認するのが、良いのでは？ 最も、この質問は、当人には面白くない又は隠したい情報なので 情報収集は難しいと思います。 →ちなみにそのマンションはＳ不動産のＭ？ 又、新古の相場はマーケットが小さい為、 参考にならないことが多いと感じます。 逆を言えば交渉と駆け引きで、うまく出来ればおいしいかも？ 尚、私は交渉ごとは不得意で損することばかり。（笑） 口がまわる人が、羨（うらや）ましいです。 |
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483:
入居済み住民さん
[2007-09-23 12:34:00]
交差点角の空き地はなにが出来るのでしょうか？
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484:
入居済み住民さん
[2007-09-23 19:38:00]
地下鉄上飯田線の延伸計画をご存知の方いらっしゃいますか？
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485:
入居済み住民さん
[2007-09-23 23:09:00]
>>484
名古屋市では平成4年1月の運輸政策審議会答申第12号「名古屋圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画( http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_11.html )」に基づき、地下鉄路線網の整備が進められてています。 この基本計画では、最も優先順序の高いグループに上飯田線の延伸が含まれています。 しかしながら、市営交通事業中期経営健全化計画（計画期間：平成14年度〜17年度）さらに、市営交通事業経営改革計画（計画期間：平成18年度〜22年度）でも上飯田線延伸計画の整備は含まれておりません。 桜通線の延伸と市議会で争いましたが負けてしまったためです。 したがって、平成23年度以降の計画に採択されることが望まれますが、国からどのくらい補助がもらえるかにもよりますが名古屋市の財政事情を考えますと、まだ先のことになるかもしれません。 今後の市長、市議会議員の選挙では、交通事業に関する政策にも目を向けたいところです。 |
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486:
入居済み住民さん
[2007-09-25 21:14:00]
ところで、２ちゃんねるに書き込みが出来なくて困っているのですが、他の住人の皆さんはいかがですか？
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それを言ったらおしまいだよ。