横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【33】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2011-08-25 22:56:12
 
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[スレ作成日時]2011-08-15 20:15:15

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【33】

436: 匿名 
[2011-08-21 22:49:19]
日石社宅跡地は新日石不動産、三井不動産レジデンシャルと共同で再開発が
検討となってるから、マンションか戸建分譲じゃない?
また、お決まりのマンション下に小さく商業施設じゃないかな?
437: 匿名さん 
[2011-08-21 22:50:52]
蒲田なんていう8○3か闊歩している地域はお断りです。
438: 匿名さん 
[2011-08-21 22:53:06]
ライブハウスが入るとかって話も聞いたがさすがにそれはないだろうな…
439: 匿名さん 
[2011-08-21 22:56:18]
現状、利用者数でメインの駅前ロータリーが南武線口の北口側なんだし、
住民や勤務者以外がわざわざ立ち寄るべく商業施設も無く、
フロンターレの試合見に来る人も北口利用。南武線のイメージが強くなるのは仕方ない。

しかし、利用者数という意味では、東京から環状方向の6両編成でしかない南武線など一部で、
東京から放射方向の東横線や目黒線、横須賀線や湘南新宿ラインの利用者の方が多いだろうな。

また、海外旅行や出張者なのか、大きなスーツケースを持った人を横須賀線口周辺で
多くみかけるようになったので、そういう方面からイメージが変わっていくかも。
武蔵小杉住民に限らず、かなり広範囲の周辺の住民が武蔵小杉経由で成田に向かうように成ったと思われるし。


川崎も、地下街アゼリアが出来る前は、川崎競馬に赤鉛筆を耳に挟む人が集まり、
酒を片手に南武線に乗って帰る人を見かけるジャンクな街だったが、今はもう見かけないな。
客層が変わって街の雰囲気も変わり、そんな恥ずかしい行動はできなくなったんだろう。
川崎市がハイテク系の企業を多数誘致していることもあって、南武線を通勤に使う人も変わってきて、
人気路線とは決して言えないが、南武線がジャンクな路線だったのも、今は昔の話だな。
440: 匿名さん 
[2011-08-21 22:56:41]
フジテレビで高層ビルの制震構造について検証してる。
ついでに免震と耐震もやってくれたらいいのに。
441: 匿名 
[2011-08-21 23:01:01]
実際は年収そんな多くない人がほとんどらしいよ。
不動産雑誌に書いてあったけど結構キツキツでローン組むひとが多いらしい。
共稼ぎだからそれなりの収入とかね。

たまプラーザ辺りもマンション出来てるけど新しいマンションの住人は
ローンがあるからあんまりお金を落とさないみたい。
そのかわり、駅近くの団地の人はローンも終わってて生活レベルが高いらしい。
あの団地古いけど駅近くて一等地だしな。そういう人がけっこうお金を落とすんだよな。

443: 匿名さん 
[2011-08-21 23:05:35]
>>440

見られなかったんだけど、結局どんな内容だったの?
444: 匿名さん 
[2011-08-21 23:05:54]
結局タワマン住民にとってアリオは是なの?否なの?
イメージ的にはアリオはあまりいいものとは言えないだろうけど。
445: 匿名さん 
[2011-08-21 23:06:06]
何故たまプラーザが出てくるの?
あそこはマンションの街ではなく戸建ての街でしょ?
446: 匿名さん 
[2011-08-21 23:07:20]
>>443
たいした内容じゃない。日本の耐震技術は世界一って言いたいだけ。
447: 匿名さん 
[2011-08-21 23:07:47]
フジまだやってるよ
高層ビルだけでなく高層マンションも出てきた
免震ってすごいんだなー
実際見たのは初めてだったが人気になるのも頷ける
448: 周辺住民さん 
[2011-08-21 23:08:06]
年収1000万でさらに共働きなんですが、 別にそんな特別な印象持ってないですよ。1000万ごときで、収入が多い方なんてこれっぽっちも思ったことない。

1000万なんて、普通ですよ~。
449: 匿名さん 
[2011-08-21 23:10:15]
だけど結局、高層マンション地震時の悲惨さをアピールしてる。
マスコミは怖い。
事実とは違うベクトルで話を作っちゃうからね。

あの映像見るとマンション売れなくなるでしょう。
だけど実際は殆ど揺れてないのが今の最新のマンション。
450: 匿名 
[2011-08-21 23:11:07]
イメージってそう簡単には変わらないよ。南武線があるだけでもう無理。
東急が力いれて開発してる、たまプラも二子玉も東急のみが乗り入れてる路線。
東急と南武線があって再開発された街といえば溝の口だけどあの程度。
溝の口も東急は力いれてないよね。
451: 匿名さん 
[2011-08-21 23:13:56]
今の何もない状況から溝の口レベルになっただけで相当便利になりそう。
452: 匿名 
[2011-08-21 23:14:16]
448みたいな人ばっかならアリオじゃなかったかもね。
でも実際は違う訳。
453: 匿名 
[2011-08-21 23:22:18]
アリオはアリオでいいんしゃないの?
それ以外の駅ビルのテナントとか全体で使い勝手良けりゃ。
小杉に価値を感じる人は、基本電車を使う人で車を必要としない人達だろうし、歩ける範囲である程度賄えて、ちょっといいもの欲しけりゃ銀座でもどこでも電車でヒョイだからね。
454: 匿名さん 
[2011-08-21 23:25:26]
>>453
使い勝手がどうこう以前にアリオによる街のイメージ低下が問題になってるんじゃないの。
新川崎と同じで気にする人と気にしない人の差が激しそうだけど。
455: 匿名さん 
[2011-08-21 23:29:18]
こんな事を気にしてるとハゲますよ
456: 匿名さん 
[2011-08-21 23:30:19]
アリオが入ってきたらこれから分譲されるマンションが安く買えるなら
アリオ大歓迎!って人もいるだろうし、単純な話じゃないと思う。
457: 匿名 
[2011-08-21 23:32:32]
いやいや。だから、アリオが来たらってごちゃごちゃ思う位なら住まなきゃいいよ。
小杉は利便性だけの街なんだからさ。
458: 匿名さん 
[2011-08-21 23:32:52]
うちも年収高いわけじゃないので高価な店ばかり揃えられても困る
毎日の買い物で使うなら別に成城石井なんて望んでないからアリオで十分
高収入の人は嫌かもだけどね
459: 匿名さん 
[2011-08-21 23:34:18]
ブリリア武蔵小杉のスレを今見たら、当時からイトーヨーカドー(アリオ)って
書き込みが複数出ているようだし、ブリリア買った人には大規模商業施設は
アリオの可能性が高いって話がデベ側から説明されていたんじゃないの?

それでも大規模商業施設を期待して買って失敗したと感じても、それは自己責任じゃないかな。
460: 匿名さん 
[2011-08-21 23:36:29]
>>458
別に中身はアリオ相当でいいけど、資産価値を損ねるような施設の入居は問題じゃないの。
そんなこと言ったらパチンコはどうなの?っていうのもあるけど。
461: 匿名さん 
[2011-08-21 23:38:26]
売る予定もないし、特に問題ないですけどね
462: 匿名さん 
[2011-08-21 23:38:38]
そんな説明はない。
昔は高島屋が来るなんて噂もあってそのうちヨーカドーが移転するだけじゃね?みたいな
話になって実際アリオならまあ想定内というか、騙された!なんて思ってる人いないんじゃない。
さすがにシネコンが入らなかったら話が違うって思うけど。
463: 匿名さん 
[2011-08-21 23:41:02]
>>461
売る予定が無い人の方が問題なんじゃないかな
売る人はアリオが正式決定になる前に売り抜ければ問題ないわけだし
でもずっと住む人はアリオがそこにあり続けるわけでしょ
オープンすれば心配が杞憂に終わる可能性も無くはないけど
464: 匿名さよ 
[2011-08-21 23:42:41]
特にアリオにマイナスイメージはないですけどね
465: 匿名さん 
[2011-08-21 23:43:31]
>>462
逆にシネコンの方がどっちでも(どこでも)いいんじゃないの。
シネコンが必要って人がどれくらいいるのかもわからないけど。
そもそもどこどこのシネコンが入ったから、街にいい影響を与えるとかも無いし。
466: 匿名さん 
[2011-08-21 23:44:09]
変によくわからないターゲット層の店で固められて失敗してテナント撤退するより
ありがちだけど日常使いに便利な店のSCのほうがいいな。
同じく永住予定なので便利になればそれだけで嬉しい。
467: 匿名さん 
[2011-08-21 23:46:58]
アリオにマイナスイメージの無い人はたぶんドンキにもマイナスイメージが無いと思う。
そういう人だったらパチンコにも抵抗は無さそう。
468: 匿名さん 
[2011-08-22 00:15:26]
アリオ全然OKだけどドンキとパチンコ屋は絶対にやだ。
469: 匿名さん 
[2011-08-22 00:22:34]
シネコンができれば、映画開始時間まで時間をつぶして回遊する人が増える。
SC内はもちろんのこと、周囲を回遊する人も増えるので、周囲の路面店が賑わう。
テナント料が高いSC内に出来るのは、何処にでもある財力があるチェーン店が多くなって、
面白みに欠けてしまうもの。
他方、街の人気を下支えする人気店は、むしろ周囲の路面店に集まるもの。

シネコンの集客は、街に人気の店を集める効果が期待できるので、
映画の好き嫌いに関係なく、歓迎すべきものだと思う。

問題は、イトーヨーカドーと東急線の間や法政通りなどに路面店の出店場所が限られること。
地価の上昇に伴って、多少は入れ替えが激しくなると思われるが、争奪戦であるのは間違いない。
470: 匿名さん 
[2011-08-22 00:24:34]
武蔵小杉って中途半端な街になっちゃったね。所詮は川崎か。残念。
471: 物件比較中さん 
[2011-08-22 01:23:48]
中途半端でない街とは? 渋谷?
473: 匿名さん 
[2011-08-22 01:32:06]
なぜに渋谷…?中高生かよ? ますます残念。
474: 購入検討中さん 
[2011-08-22 01:41:49]
こういう人は具体的にどういう街が中途半端でないと思っているか知りたい。
475: 匿名さん 
[2011-08-22 01:47:41]
>>474
豊洲とか代官山とかみたいに、方向性はともかく雰囲気を統一して欲しいんじゃないの。
タワマンにアリオってステーキと納豆みたいで、何かミスマッチ。
476: 購入検討中さん 
[2011-08-22 02:51:14]
パークシティのあの感じとアリオってマッチすると思うけどね。ファミリー層が一番のターゲットなわけで、遠くから洋服を買いに来る街じゃないわけで。
477: 匿名さん 
[2011-08-22 03:02:51]
パークシティとアリオがマッチするってことは、パークシティは高級感のまるで無い
シンカシティのような子育てマンションってことですね。納得です。
478: 匿名 
[2011-08-22 06:24:15]
SCがタワマンや新住民のために作られていると勘違いしている人いるよな。小杉やその界隈の購買層からすればアリオは妥当でしよ。
479: 匿名さん 
[2011-08-22 08:17:02]
アリオは反対だな。
中身は同じでいいから、名前とデザインだけは変更してもらいたい
フーディアムを見習ってほしい。三井が建てれば激安スーパーでもあんなモダンで重厚な造りになる
480: 匿名さん 
[2011-08-22 08:28:03]
アリオ西新井と亀有、蘇我をgoogleのストリートビューで見たけど
建物の見た目から物凄く適当感が伝わってくるw 
ここまで凄いとは思わなかったw
481: 匿名さん 
[2011-08-22 08:46:06]
ちなみにみなさんは毎日の食品はどこで買い物してますか?成城石井とかですか?
482: 匿名さん 
[2011-08-22 09:08:17]
477、シンカシティは隈研吾デザインですよ。
483: 匿名さん 
[2011-08-22 09:49:11]
>>477
パークシティ買えるようになってから書き込んでね。
484: 匿名 
[2011-08-22 12:40:15]
アリオってそんなに反対されるレベルかな。
川口にアリオが出来た時は電車脇の工場地などが一掃されて街の雰囲気が随分良くなったよ。
それよりもディベがどこまで有力テナントを集められるかだと思うけどな。
485: 匿名 
[2011-08-22 13:45:00]
うん本当にアリオが建つようならかなり残念。
街のレベルが低い評価。
亀戸とかにもあるし・・
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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