武蔵小杉地区の今後について・・・【33】

[匿名さん]

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[226: 匿名さん]

ららぽーと武蔵小杉で何の問題も無かった。
東京機械が東京建物に任せたのが間違いの始まり。あんまりSCのノウハウも無いのに。
それでイトーヨーカドーに丸投げで小杉のバブル崩壊。偽りの高級路線もメッキが剥げたね。

[227: 匿名さん]

武蔵小杉ってただの郊外団地の街じゃない。アリオでピッタリだと思うけどなにを今まで勘違いしてたのかな？
坪280とかで買った人いたの？何も知らないとはいえ、ボラれたもんだねえ。

[228: 匿名さん]

>>225
別に中身はアリオでもいいんだよ。アリオって名前がネックなだけ。
イオンでもイオンの名前出してないとこもあるんだし、アリオやめて適当な名前にすればいいのに。

[229: 匿名さん]

というか、ららぽーとだって店の種類は大して変わらんぞ。
ファーストフードだって入るし、Ｈ＆Ｍのような安いブランドも入ってるんだから

[230: 匿名さん]

所詮は川崎なんだから、そんなもんで十分でしょ

[231: 匿名さん]

>>228
その通り。
ブランド力がマイナスの方向性に働いてるからな

[232: 匿名さん]

>>229
ららぽーと横浜の鴨居はここよりは確実に田舎だけど
大丸も入ってるし、イトーヨーカドーも入ってはいるけどイメージはアリオとは違う。
何よりアリオは失敗してるSCが多いのが問題。テナントを集める力が弱いのかな。

[233: 匿名さん]

>>229それならランドマークプラザもたいしたブランドはいってないよ。
ファストもファーストフードも多いし。

[234: 匿名さん]

俺は通勤の楽さ（駅への近さと電車の利便性）に金払ったんであって、
どうせ毎日都心に出てるんだし店なんてどうでもいい。
工場がなくなってすっきりするだけであとはなんでもいいや。
むしろ人気スポットになって大渋滞とか絶対嫌なんだが…。

[235: 匿名さん]

>>233
そもそも川崎・横浜は富裕層マップ見ればわかるけど購買力はあまり高くないよ
ただ、横浜はイメージにはこだわってる所が多いとは思う
ラゾーナはその辺を捨てて利便性にこだわって成功したけど
武蔵小杉のアリオは、街並みにたいしてちょっとイメージが悪すぎるのでは

[236: 匿名さん]

ここまでのまとめ：川口駅全否定ｗ
（アリオ：徒歩7分、イオンが一番人気、ララガーデンはガラガラ）

[237: 匿名さん]

>>236
川口はどっちかというと川崎に近いんじゃないの
小杉って基本は郊外型路線では

[238: 匿名さん]

さんざん馬鹿にしてた新川崎にららぽーとが出来るってオチだったら面白い
そうなったら今度はららぽーとをネガりだすんだろうか

[239: 匿名さん]

>>232
デザインが敗因でしょ。
商業施設はデザイン一つで集客力は変わってしまうから。

>>235
でもラゾーナってあのスペースの使い方は利便性よりもデザインじゃないの？
吹き抜けと言い、広場といい利便性追及するなら無駄が多すぎるだろ。

[240: 匿名さん]

率直に言ってアリオが入るぐらいなら更地のままか
住友がタワマン２つ建ててくれた方がよっぽどいいよ。
イメージが悪くなるのは最も致命的だから。

もうSCが入るのは決定事項だし今更何を言っても始まらないのはわかってはいるけど。

[241: 匿名さん]

ランドマークやクイーンズスクエアやワールドポーターズ
よりらぞーなの方がデザイン・スペースの使い方やテナント魅力的。

[242: 匿名さん]

って言うかアリオって最終決定なの？
図面見て確信しただけ？
どっち？？

[243: 匿名さん]

>>242
表立っては言えないけどもう決定しているらしい。
小杉ブログにもその旨書いてあったが。

[244: 匿名さん]

図面見て行ってるんでしょ。
看板とスペースの使い方で

[245: 匿名さん]

タワマンだらけの中にアリオってある意味シュールだわ。
そんな中だったら、アリオでもマシに見え・・さすがに無理か。