パークシティ武蔵小杉 ザ・グランドウイングタワー

[匿名さん]

パークシティ武蔵小杉 ザ・グランドウイングタワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地 ： 神奈川県川崎市中原区新丸子東３-１３０１（地番）
交通 ：
東急東横線「武蔵小杉」歩1分
ＪＲ南武線「武蔵小杉」歩4分
ＪＲ横須賀線「武蔵小杉」歩6分
間取り ：1LDK～4LDK
面積 ：38.93m2～110.39m2
売主：(株)三井不動産レジデンシャル・三井都市開発株式会社

施工会社：(株)竹中工務店
管理会社：(株)三井不動産住宅サービス

[スムログ 関連記事]
【武蔵小杉界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.11】
https://www.sumu-log.com/archives/2378

[321: 匿名さん]

>>319

そこはファミリーで住むような立地ではないよ。
周りがね。

[322: 匿名さん]

>>318
90タイプで、8000万円台ってところまで覚えているのですが、8000万円の前半だったか後半だったかが思い出せません。すみません。ちなみに80タイプはなかったです。

[323: 匿名さん]

なんだか二子ライズと同じような値段ですね、無理無理。
三井も値段間違えたね。

[324: 匿名]

ライズの方が全然高いでしょ！

[325: 匿名さん]

ライズは坪400だったし、ここは坪290ぐらいだったら普通の値段だと思うが。

[326: 匿名さん]

ＳＦＴは３５階ぐらいの東南角８９へーべで７３００万、同じく３５階ぐらいで北西角８９へーべで
６３００万ぐらいだったから、やはり駅直結と、駅徒歩２分の価値の差は大きいですね。

[327: 匿名]

ペデストリアンデッキでの直結とエクラスの真の直結と
どちらが価値があるのだろう。

[328: 匿名さん]

再開発が終われば印象変わるかもしれないけど、三井側の方が明るい雰囲気ですよね。

[329: 匿名さん]

ライズ坪４００ありえない。

[330: 匿名さん]

ライズ坪４００じゃよっぽどおかしい人以外絶対買わないと思うよ。
俺が行ったときはだいたい坪３００－３２０ぐらいだったよ。
ここと大して変わらない印象だよ。
実際のもの見たらたぶんこちらのパークの方がそそられる感じするな～。

[331: 匿名さん]

やはり三井が噛んでくると街全体のグレードが上がってくる感じするな。
最終章だけどなんだか期待持たせる。
特に３棟連続の緑の庭のアート性が素晴らしい。
やはり南部地区東街区全体を三井に任せたのは川崎市の慧眼だったね。
これが東急あたりだともうけ主義で終わってたね。

[332: 匿名さん]

想像しただけでエクラスとは格段の品格の差が出て来ます。
僕は絵描きになろうとしたくらいですから、両方のパンフレット比較すればある程度想像ができます。

[333: 匿名さん]

↑特にエントランスが南武線と東横線の貧弱な駅舎の前で何とも目の前がみすぼらしい。
そこ行くと今は東京機械があるがアリオのメインエントランスと向い合せのエントランスで、前の道路もほとんど遊歩道のように整備され、おまけにスブエントランスは空中庭園のようになりかなり人目を惹き付け羨望の的のようになりそう。
丁度横浜のナビューレのように人の行き交う所から奥深い高級マンションを垣間見る感じになりそう。
これはかなりうならせますよ。

[334: 匿名さん]

アリオの真ん前ですか...

[335: 匿名]

ナビューレの近くは横浜そごう。
ここの前はアリオ。

それで坪300って完全に購入者は舐められてるな。
大体、既存のパークの中古価格も全然上がってない時点で
三井がコスギの相場をおかしくさせてるのは明白。

[336: 匿名さん]

グランドウイングの商業施設のイメージパースを見ると、
今のフーディアムとほぼ同じデザイン。向かい合わせで双子になる形です。
フーディアムと同じ建物が建つんじゃ、高級感は出そうもないですが…。

[337: 匿名さん]

若干痛いと衝かれたみたいです。

[338: 匿名さん]

ここはアリオのおかげで安く買える、と割り切った方がいいと思う。
テラスモール湘南みたいのが出来てたらそれこそライズと同じような値段だったかも。

[339: 匿名]

いよいよ小杉の真打ち登場ですな。まさに主役は遅れて現われる。

[340: 匿名さん]

アリオ　アリオとお前ら馬鹿にするんじゃないぞ。今にびっくりするぞ。

[341: 匿名]

>333
ここエントランスがアリオ側でしょ？

東横武蔵小杉駅に行くときなど、普段はサブエントランスかいな？

[342: 匿名さん]

>336
フーディアムができたとき、マンションのパンフレットで見た商業施設完成予想と比べて、かなり
安っぽく感じたのを思い出しました。（ガラスの部分がただの吹付けの壁だったり）
やはりここの商業施設も安っぽくなってしまうのかな？

[343: 匿名]

ここはファミリー層が多くなりそうですかね。

[344: 匿名さん]

これで武蔵小杉駅は、「以下の１７路線が直通運転する」全世界最大級の鉄道拠点になります！

・ＪＲ横須賀線（品川・新橋・東京・横浜など）
・ＪＲ総武快速線（錦糸町・船橋・千葉など）
・ＪＲ湘南新宿ライン（大崎・渋谷・新宿・池袋）
・ＪＲ宇都宮線（湘南新宿ラインと直通・大宮・宇都宮など）
・ＪＲ高崎線（湘南新宿ライン直通・熊谷・高崎など）
・ＪＲ南武線（川崎・溝ノ口・立川など）
・東急東横線（自由が丘・渋谷・横浜など）
・みなとみらい線（桜木町・元町・中華街　東急東横線と直通）
・東急目黒線（目黒方面）
・都営三田線（東急目黒線と直通、三田・大手町・春日・巣鴨など）
・東京メトロ南北線（東急目黒線と直通、溜池山王・四谷・駒込など）
・埼玉高速鉄道（東急目黒線、東京メトロ南北線経由）
・東京メトロ日比谷線（東急東横線と直通、恵比寿、六本木、銀座など）
・東武伊勢崎線（東急東横線、東京メトロ日比谷線と直通）
・東京メトロ副都心線（東急東横線と直通、渋谷、新宿三丁目、池袋）2012年度直通
・東武東上線（副都心線直通経由、志木、川越など）2012年度
・西武池袋線（副都心線直通経由、所沢、飯能など）2012年度

[345: 匿名さん]

東武伊勢崎線は東横線内走ってないよ。

つーかネタでも「世界最大級」とか恥ずかしいからヤメて；

[346: 匿名]

横浜より少ないのに世界最大級なのねｗ

[347: 買い換え検討中]

使い勝手のいい駅がこれだけ至近距離なのはうれしいですね。

でも、完成時期が２年以上先。
ちょっと遠すぎるなぁ。

[348: 匿名]

爺さんですか？

[349: 匿名さん]

>>347
ごめんなさい。
都内在住の私に言わせると川崎よりも横浜の方が田舎だと思います。
立地も都心から見ると横浜の方が遠いですよね。
横浜は田舎というよりもっと酷く単なる観光地ですかね。

横浜横浜横浜横浜横浜と語るの日本人はやめられないですか？

[350: 匿名]

不動産は１に立地、２に立地（駅からの距離）人口減少が続くと駅から遠いのは資産価値が減る
不動産の原則

[351: 匿名]

神奈川県の県庁所在地は横浜だからね。
勘違い川崎市民が多すぎ。
県民ホールも県庁も神奈川芸術劇場KAATとも全部横浜。
神奈川の中枢は横浜に集まってるんだよ。
川崎市民も県民税払ってるんだから使わないと勿体ないよ。
大体横浜が田舎なら横浜から電車で10分のコスギも田舎ということだがｗ

[352: 匿名]

そんなにすぐ人口減少なんて起こらない。
人口減少が本格的になる頃にはここは築数十年ｗ

立地が良くても坪300万越えでは将来、値が下がるのは必至。
賃貸に出したときの利回りが良いことが良い不動産の指標になる。
ここは売値が高すぎるので利回りは期待出来ない。
不動産の常識

[353: 匿名さん]

>>351
どうやら相当頭が弱い方の書き込みな様ですね。
横浜からどちら側に電車に乗ると川崎ですか？
東京側ですか？
静岡側ですか？（すみません横浜より更に田舎に何があるかわからないです。）

県庁所在地が都会の証？
何ともお粗末な解釈ですね。

川崎擁護するつもりはありませんが立地は明らかに横浜の方が田舎。
横浜住民必死ですね。
ご苦労様。

[354: 匿名]

都内か横浜に行かないと何も無いコバンザメ川崎ｗ
特にコスギは都内にも横浜にも近いとコバンザメアピールでタワマンを売ってる。

横浜が田舎で魅力のない街ならわざわざ横浜にも近いなんて言わないよね。
近いから都会という発想が田舎者。
横浜はある程度揃ってるから都内まで出る必要なし。

[355: 匿名]

まあ、都会にアリオは出来ないよｗ

[356: 匿名]

所詮アリオ。っぷｗ
さすが川崎市。期待を裏切らないわ。

[357: 匿名さん]

アリオってなんすか？

[358: 匿名さん]

本来はアリオなんて知っている方が珍しいよね。

[359: 購入検討中さん]

アリオいいんじゃね。丁度良いよ。

[360: 匿名さん]

３５２
相当頭悪い、利回りは不動産の質がいいとは限りません。
大体六本木青山あたりの利回りは非常に悪い、これ常識です。

[361: 匿名]

360
頭が悪いのはあなた。
将来の資産価値について語っているのであって、
誰も不動産の質が悪いとはいっていない。

不動産の質を求めるならただ高額なものを買えばいい。
都内に2億スタートの低層マンションなど幾らでもあるからね。

[362: 匿名さん]

361
貴方はいろんな概念が頭の中でゴッチャごちゃになってるのね。
頭悪い証拠だよ。
将来の資産価値ってな～に？
投資効率のこと？

私みたいに文章はいい加減だけど分かりやすいでしょ。

頭いい証拠です。

貴方の言ってることはさっぱり分かりませ～ん。

[363: 匿名]

350は駅遠は資産価値が減るって言ってるでしょ。
つまり将来のことだよ。5年後・10年後の売却額のこと。

別に361が言い出してる事じゃないからｗ
読解力無いね。

[364: 匿名さん]

頭がいい！
頭が悪い！

って、子供のけんかじゃないんだから。。

[365: 匿名さん]

ここは武蔵小杉の板だから、こんなおこちゃま達が大騒ぎしているのがお似合いｗ

[366: 匿名さん]

グランドウイングのスレなのだから、１９日に行われたプロジェクト説明会の
内容の書き込みとか期待しています。

[367: 匿名さん]

１９日一番印象に残ってるのは５階につながる駅からの誘導デッキがさながら森の中の中空を歩くような感じになるみたいで、さすが三井がこの一角は自然の森をモチーフにして開発してるって言う感じが出てました。
やはりこの辺のｓｏｆｔが東急エクラスあたりと比べるとかなり違うみたい。
やはり「三井に住もう」って宣伝してるけど分かる気がしました。

[368: 匿名]

ごまかしの自然。
コスギはホントに住環境悪すぎ。
川崎市は公園くらい作れよ。
パークのスレもリエトのスレもそれで揉めてるし。

[369: 購入検討中さん]

等々力緑地と平和公園は無視？

[370: 匿名]

コスギフェスタやるのにそんな遠くまで行くの？
再開発地区に作るべきだったんだよ。

こんだけタワマン作るなら公園の一つもあっていいでしょ。