ドレッセ青葉台プレエスタってどうですか？

[匿名]

ドレッセ青葉台プレエスタについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市青葉区榎が丘25番1他（地番）
交通：
東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩4分
間取：2LDK、3LDK
面積：62.18平米～84.00平米
売主：東京急行電鉄
売主：住友商事
販売代理：東急リバブル
販売代理：東急ライフィア
販売代理：住商建物

[607: 匿名きん]

最上階の部屋で500引けるとギリギリ4000万円台になりますね。
そうするとお得な気がする。

[608: 匿名]

最上階で5000万切るのですか？
それはかなり心引かれますね。
でも　再度行って買わないのも失礼な気がするし。

[609: 匿名さん]

5000オーバーで3･4階買った人涙目だろな。。

[610: 物件比較中さん]

きっと好きな部屋が買えたなら涙目でもなんでもないよ。

[611: 匿名きん]

で も、将来、希望の額で売りには出せないですね。

[612: 匿名さん]

線路沿い以外は全然有りでしょ

[613: 匿名]

でも、その線路前のデメリットが大きすぎてメリットをカバーできず売れ残って値引きもしてる訳で。

[614: 匿名さん]

線路沿いの部屋でなければ、駅徒歩４分だしかなりお得だよ。

[615: 匿名]

線路が近いから　お得感を期待したのにそれほどでもなかった。
初めの価格が　少しずつ高かったような気がします。
最上階5000万切りは　かなり安いのでは。
すでに購入した人に　なんらかのキャッシュバックがないと　
私なら　怒るなー。

[616: 匿名さん]

定価で買った人たちはかわいそうだけどキャッシュバックを期待するのは難しいのでは？
線路沿いという致命的といってもいいデメリットを納得の上で契約してるわけだし。
高いといっても駅徒歩４分にしては低価格だし、それは線路を織り込み済みの価格でしょう。

[617: 匿名]

良心的なデベだと価格改定した場合、契約者にキャッシュバックあるようだよ。
ここは一流デベだからね。

[618: 物件比較中さん]

最終的には一千万くらい値引きするんじゃない
私はそれでも買わないけど
資産価値としては定価の半分だと思ってます

[619: 匿名]

価格改訂ではなく値引きだからキャッシュバックはないだろうね。
前レス読むと東急は最後にいい部屋を大幅値引きするので有名らしいね。

[623: 匿名さん]

デベのランクをどうこういう以前の問題でしょう。線路真横なんだから。
結局は売れ残って大幅値引き、ネガ意見の通りになってしまったね。
新築でこれだからリセールもかなりきついだろう。

[624: 匿名さん]

この近辺だとここと藤が丘のリストが悲惨マンションの仲間入りしちゃうのかね。

[625: 匿名]

ここは全く悲惨じゃないんだけど。じゃあ世の中線路沿いのマンションは全部悲惨になるよね。

[626: 匿名さん]

鉄な人でもない限り、好んで線路横に住む人はいない。
だからそういう立地はマンションでも戸建てでも安い。
安くてもやだって人が多かったから駅徒歩４分でも売れ残ってる、それが現実。

[627: 匿名]

まあ駅遠マンションよりかはマシかもな

[628: 匿名きん]

ここまで線路からの距離が近い物件は滅多にないよ。
道路も壁もはさんでないし、線路より低い位置にある部屋もある。
そういった意味では稀有な物件。

鉄道雑誌に広告載せれば反響あると思うよ。
ロマンスカーとか目玉になる車輌が走れば、
資産価値もアップするのにね。

[629: 匿名さん]

定価購入者は気の毒だけど値引きしてでもさっさと完売させた方が最終的にはみんなのため。
近所の売れ残りマンションは入居後もでかでかと建物内モデルルーム！みたいな看板が出て
垂れ幕みたいのが下がってる。ああなっちゃうと住んでる人が本当にかわいそう。

[630: 匿名]

エントランス側の窓を開けてても、線路側の窓は閉めっぱなしにしてたらやはり家の傷みは早いのだろうか。

そういえば一昨日は雪で荒れた天気にも関わらず、バルコニーに洗濯物を干してる家があってびっくりした。

[631: 匿名さん]

新築時の1～2年は我慢してでも、風通しを良くしておいた方が
いいらしいですよ。

[632: 匿名さん]

24時間換気があるから、窓あけなくても大丈夫。

[633: 匿名]

反論が痛々しいな。

[636: 匿名さん]

24時間換気をきちんと働かせるには、各居室の換気口をあけておかないといけないです。
閉めてしまうと意味がないです。
居室が線路側だと、換気口から音が入ってきますね。ここの換気口は防音に配慮したつくりだとはおもいますが。

[637: 購入検討中さん]

あといくつ残ってますかね？線路沿いにそこまで抵抗ないので値引きがあるのなら検討したいです。

[638: 匿名]

ホームページで確認して下さい。

[639: 匿名さん]

いまは買うつもりないけど、青葉台駅徒歩4分は魅力あるなぁ。
線路沿いだけど、いくらなんでも防音対策してるでしょ～
青葉台駅徒歩10分の戸建に住んでるけど、
将来的に駅近マンションに引っ越すつもり。
駅から遠いマンションなんて価値あるのか？
せめて売り文句でも5分圏内じゃなきゃね～
青葉台は気に入ってるけど、もう駅近マンションできないかな？

[640: 匿名さん]

またどこか壊して出来るんじゃないですか。

本当に徒歩5分圏内のマンションは青葉台駅は少ないですね。
広告の徒歩10分なんて15分はかかる場所ばかりですし。

ここも近いとは思いますが4分ではないと思います。
マンションの端と駅の端なら4分かも知れませんが。

[641: 匿名さん]

田園青葉台住宅で建て替えの話があるようです。
駅近くで敷地も広いので期待大。

[642: 匿名さん]

田園青葉台住宅で建て替え？ほんとかよ、ガセだろ。

しかし、ここが売れ残るのも広告や営業がダメなんじゃない～？
Ｄ藤が丘やＭタワー長津田なんかが完売したんだぜ！
藤が丘は徒歩1分だけど急行止まらないから上りはあざみ野で乗り換えるまで
必ず通過待ちして時間かかるし、駅前は汚いし。
長津田なんか何がいいのかわからない。急行始発って並ばなければ座れないし。。。
駅前再開発なんて中途半端な駅前になるだけ～

それに比べりゃここなんか売りやすかったんじゃない？
線路際だから売れないなんていい訳だろ～青葉台って名前や昔のステータスみたいなのに頼りすぎなんじゃない？
以前の青葉台のマンション相場からすれば、徒歩4分でこの価格なら安くなってるでしょ～

田園都市線で駅近マンションは246沿いか線路近くしかないんだからさぁ。
246沿いに比べれば電車は24時間走ってるわけじゃないし、防音対策に自信がないのか？

ここのサイトに同業他社か、買いたくても買えない奴らにボロクソ書かれて
何か反論できないのかね～本当に値引きして売り切るつもりか？
どんだけ値引きしてくれるか試しに行ってみようかな＾＾俺はお金ないから買えないけど～
おもっきり値引きするなら定価で買った人にもお金返してあげないとね～～

[643: 匿名さん]

↑
何を主張したいのかよくわからない。
246や線路近くでなくても駅近マンションはあるし。
そもそも線路際でもいいから住みたい！というようなブランド価値が
青葉台にあるとも思えない。
広告や営業に踊らされるほど単純な消費者ばかりじゃないから
ここは売れ残ってるんじゃないの？
防音対策してようが値引こうが買わない人は買わないよ。
そういう立地。

[644: 匿名さん]

　↑
この人何様なんだろうね？
余程いいとこにお住まいなんだろうな。

まぁ所詮三流デベの使えない社員で書き込みチェック係りなんだろうね。
がんばって他社の批判して自分の物件売ってください。

[648: 匿名さん]

在庫ってもう２ケタ切ってるけど。

[649: 匿名]

でも、まだ空き家多くない？

[650: 匿名さん]

ブランズ>>>>プレエスタ（線路）>コートテラス（安普請）

最近の青葉台の物件はどれも今イチだった。ブランズが優れてたというよりはここと
コートテラスに比べて目立つ欠点がなかったというか。
リセールはどこも厳しいかな～ブランズとコートは駅から遠いし、ここは近いけど線路横だし・・

[651: 匿名]

246ドレッセは高かったね。

[652: 匿名さん]

246は通路側ですからね。当時、六千万平均と聞いてＭＲも行かずに断念しました。高かったのは時代もありますね。

[653: 匿名さん]

通路側だと幹線道路沿いでも意外と音は平気だったりしますしね。空気の汚れなど
気になる方は無理でしょうけど。
これからの時代は郊外が先細りだから青葉台でああいう値付けは厳しいでしょうね。
たまプラとかなら高額物件もさばけそうですが、この辺りは厳しくなる感があります。
まあ高級路線はたまプラ、若い方も手が届きやすい青葉台ですかね。

[654: 匿名さん]

今のたまプラは川崎だからね

[655: 周辺住民さん]

田園青葉台住宅は住民が一切負担しないことが前提とか
言っている限り、実現しないでしょう。
二子玉川駅前でもマンション建替の話があるけど、
１世帯１千万以上は負担するらしいし。

[656: 匿名]

ここの作業してました